Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

                ПРАВИЛА




            ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
            ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
            РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



4-е издание


Действует с 1 августа 2022 года








znanium.com

Москва ИНФРА-М 2023

УДК 656.2
ББК 39.2
     П68







         Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Феде-П68 рации. — 4-е изд. — Москва : ИНФРА-М, 2023. — 519 с. : ил.

         ISBN 978-5-16-017988-9 (print)
         ISBN 978-5-16-110992-2 (online)
         Настоящие Правила устанавливают систему организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации общего и необщего пользования.
         Правила действуют с 1 августа 2022 года.

    УДК 656.2
    ББК 39.2








ISBN 978-5-16-017988-9 (print)
ISBN 978-5-16-110992-2 (online)

© Оформление. ИНФРА-М, 2017, 2019
© Оформление. ИНФРА-М, 2022,
с изменениями


Оригинал-макет подготовлен в НИЦ ИНФРА-М
ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М» 127214, Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1 Тел.: (495) 280-15-96, 280-33-86. Факс: (495) 280-36-29
E-mail: books@infra-m.ru http://www.infra-m.ru

Подписано в печать 04.08.2022.
             Формат 60x90/16. Бумага офсетная. Гарнитура Newton.
Печать цифровая. Усл. печ. л. 32,44.
Тираж 100 экз. Заказ № 00000
ТК 662678-1901566-040822


Отпечатано в типографии ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М» 127214, Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1
Тел.: (495) 280-15-96, 280-33-86. Факс: (495) 280-36-29

Российской Федерации

      В соответствии с абзацем первым пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2011, № 30, ст. 4596; 2019, № 30, ст. 4135), подпунктом 5.2.37 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342), приказываю:


      1.      Утвердить прилагаемые Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
      2.     Признать утратившими силу:
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 января 2011 г., регистрационный № 19627);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. № 210 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 8 сентября 2011 г., регистрационный № 21758);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 июня 2012 г. № 162 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован

3

Министерством юстиции Российской Федерации 28 июня 2012 г., регистрационный № 24735);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 июня 2012 г. № 164 «О внесении изменения в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 июня 2012 г., регистрационный № 24613);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 марта 2015 г. № 57 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 23 апреля 2015 г., регистрационный № 37020);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 ноября 2015 г. № 330 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 4 декабря 2015 г., регистрационный № 39978);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 декабря 2015 г. № 382 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 31 декабря 2015                 г.,
регистрационный № 40409);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 3 июня 2016 г. № 145 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2016 г., регистрационный № 42676);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 сентября 2016 г. № 257 «О внесении изменений в приложение № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 3 ноября 2016 г., регистрационный № 44248);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 января 2018 г. № 36 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта

4

Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 апреля 2018 г., регистрационный № 50716);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 февраля 2018 г. № 54 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 3 мая 2018 г., регистрационный № 50958);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2018 г. № 349 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 декабря 2018 г., регистрационный № 52897);
      приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 декабря 2018 г. № 472 «О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 12 июля 2019 г., регистрационный № 55235).
      3.      Настоящий приказ вступает в силу с 1 августа 2022 г. и действует шесть лет со дня его вступления в силу.



Министр

В.Г. Савельев














Федорчук Александр Александрович 8 499 495 05 40

5

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250


ПРАВИЛА технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации


I. Общие положения


     1.      Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - Правила) устанавливают систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования ¹ (далее - инфраструктура), железнодорожных путей необщего пользования², железнодорожного подвижного состава³ и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего⁴ и необщего пользования⁵ (далее - железнодорожный транспорт, работники железнодорожного транспорта соответственно).
     2.      Правила и приложения к ним обязательны для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта⁶, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса⁷, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожных путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся ца них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта.


¹ Абзац четвертый пункта 1 статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2018, № 32, ст. 5105) (далее - Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации).

² Абзац шестой пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

³ Абзац седьмой пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

⁴ Абзац второй пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003. № 2, ст. 169).

⁵ Абзац третий пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

⁶ Абзац девятый пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

⁷ Абзац восьмой пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

6

     3.      Требования к видимым и звуковым сигналам для обеспечения безотказной⁸ и безопасной работы железнодорожного транспорта, типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте приведены в Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в приложении № 1 к Правилам.
     4.      Правила приема, отправления и пропуска поездов⁹, выполнения маневровой работы и закрепления железнодорожного подвижного состава, правила приема и отправления поездов в условиях выполнения ремонтно-строительных работ, порядок назначения поездов и выполнения поездной и маневровой работы, приведены в Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в приложении № 2 к Правилам.

          II. Обязанности работников железнодорожного транспорта

     5.      Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
     Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается организациями железнодорожного транспорта и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам.
     6.      Ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие.
     Работники железнодорожного транспорта в соответствии с должностными обязанностями должны знать правила эксплуатации технических средств и состояние сооружений и устройств, систематически проверять их и содержать в

⁸ Подпункт 6 пункта 3 ГОСТ Р 27.102-2021 «Национальный стандарт Российской Федерации. Надежность в технике. Надежность объекта. Термины и определения», введенного в действие приказом Госстандарта от 8 октября 2021 г. № 1104-ст (М„ «ФГБУ «РСТ», 2021) (далее - ГОСТ Р 27.102-2021).                                      .

⁹ Абзац тридцать пятый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 2 августа 2011 г.), являющимся обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором об утверждении Евразийского экономического сообщества от 10 октября 2000 г. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 7, ст. 632), Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 40, ст. 5310) (далее - ТР ТС 001/2011).

7

исправном ¹⁰ и (или) работоспособном ¹¹ техническом состоянии¹² ¹³, выполнять техническое обслуживание и ремонт в соответствии с ремонтной и эксплуатационной документацией ¹⁴ , соблюдать метрологические требования, установленные Федеральным законом от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»¹⁵.
     7.      Работники железнодорожного транспорта обязаны соблюдать правила и нормы по охране труда, промышленной, экологической, пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологические правила и нормативы в соответствии со своими должностными обязанностями и должностными инструкциями.
     Работники железнодорожного транспорта обязаны незамедлительно оповещать любыми доступными средствами связи руководителя о ситуациях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя¹⁶.
     8.      В случаях обнаружения неисправностей, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, а также при проследовании поезда без установленных в приложении № 1 к Правилам поездных сигналов, работники железнодорожного транспорта, обнаружившие такую неисправность или отсутствие установленных в приложении № 1 к Правилам поездных сигналов, обязаны подавать сигнал остановки поезду, маневрирующему составу или отдельно идущему локомотиву в соответствии с приложением № 1 к Правилам, принимать незамедлительные меры к его остановке, устранению неисправности и (или) к ограждению опасного места в соответствии с приложением № 1 к Правилам и (или) сообщить дежурному по ближайшей железнодорожной станции¹⁷ ¹⁸ ¹⁹.
     9.     Доступ на локомотивы, в кабины управления мотор-вагонного подвижного 1 в     19
состава , к специальному самоходному подвижному составу , к сигналам,

¹⁰ Подпункт 12 пункта 3 ГОСТ Р 27.102-2021.

¹¹ Подпункт 14 пункта 3 ГОСТ Р 27.102-2021.

¹² Подпункт 22 пункта 3 ГОСТ Р 27.102-2021

¹³ Абзац тридцатый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 003/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 2 августа 2011 г.), являющимся обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором об утверждении Евразийского экономического сообщества от 10 октября 2000 г., Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» (далее-ТР ТС 003/2011).

¹⁴ Абзац пятьдесят четвертый пункта 4 ТР ТС 003/2011.

¹⁵ Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 26, ст. 3021; 2021, № 24, ст. 4188.

¹⁶ Абзац восьмой части второй статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 3; 2006, № 27, ст. 2878).

¹⁷ Абзац одиннадцатый пункта 4 ТР ТС 003/2011.

¹⁸ Абзац двадцать шестой пункта 4 ТР ТС 001/2011.

¹⁹ Подпункт 3.2.22 пункта 3 ГОСТ 34056-2017 «Межгосударственный стандарт. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения», введенного в действие приказом Госстандарта от 31 марта 2017 г. № 231-ст (М., «Стандартинформ», 2017) (далее - ГОСТ 34056-2017).

8

железнодорожным стрелкам²⁰ (далее - стрелка), аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в помещения, из которых производится управление сигналами и указанными устройствами, имеют работники железнодорожного транспорта, в случае, если нахождение работников железнодорожного транспорта на указанных объектах предусмотрено их должностными обязанностями. Запрещается доступ посторонних лиц на указанные в настоящем пункте объекты.
     Переводить стрелки, управлять сигналами, аппаратами, механизмами и устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатацией железнодорожного транспорта, разрешается работникам железнодорожного транспорта в соответствии с их должностными обязанностями.
     Работники железнодорожного транспорта допускаются к управлению локомотивами, мотор-вагонным подвижным составом, специальным самоходным подвижным составом при исполнении служебных обязанностей в порядке, устанавливаемом работодателем в соответствии с требованиями, установленными на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования при наличии свидетельства, выданного в соответствии с Порядком выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 августа 2019 г. № 273²¹.
     Допуск к управлению локомотивами, мотор-вагонным подвижным составом, самоходным специальным подвижным составом, сигналами, аппаратами, механизмами и устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, к переводу стрелок работников железнодорожного транспорта, проходящих стажировку и лиц, проходящих профессиональное обучение по профессиям, связанным с безопасностью движения поездов и управлением локомотивами, мотор-вагонным, специальным самоходным подвижным составом, осуществляется в порядке, устанавливаемом локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - владелец инфраструктуры) ²² (владельца

²⁰ Подпункт 25 пункта 3 ГОСТ Р 53431-2009 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения», введенного в действие приказом Ростехрегулирования от 27 ноября 2009 г. № 523-ст (М., «Стандартинформ», 2010), с изменением ГОСТ Р 53431-2009 «Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения» (М., «Стандартинформ», 2012) (далее - ГОСТ Р 53431-2009).

²¹ Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 октября 2019 г., регистрационный № 56154.

²² Абзац десятый пункта 1 статьи 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

9

железнодорожных путей необщего пользования²³) и должен включать в себя требования, содержащиеся   в статьях 25 и 25.1      Федерального   закона
«О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»²⁴.
     10.    В соответствии с пунктом 3 статьи 25    Федерального   закона
«О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»²⁵ лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов, проходят за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов в соответствии с Порядком проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров на железнодорожном транспорте, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 октября 2020 г. № 428²⁶.
     Работники железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой проходят обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения)²⁷.
    В соответствии с требованиями абзаца второго части первой статьи 76 Трудового кодекса Российской Федерации ²⁸ работники железнодорожного транспорта, находящиеся в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения, отстраняются от работы.
     11.      Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по организации движения поездов и маневровой работы, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных

²³ Абзац четырнадцатый статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170) (далее - Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).

²⁴ Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2019, № 30, ст. 4135.

²⁵ Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; 2015, № 29, сг. 4356.

²⁶ Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 ноября 2020 г., регистрационный № 61125. В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 19 октября 2020 г. № 428 данный акт действует до 1 января 2027 г.

²⁷ Абзац третий пункта 3 статьи 25 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169).

²⁸ Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, №1, ст. 3.

10