Конструкция военных колесных машин. Автомобили Урал-4320-10, Урал-4320-31
Учебное пособие
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Военный автомобильный транспорт
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Год издания: 2023
Кол-во страниц: 291
Дополнительно
Вид издания:
Учебное пособие
Уровень образования:
Профессиональное образование
ISBN: 978-5-16-017998-8
ISBN-онлайн: 978-5-16-111003-4
Артикул: 791515.01.01
К покупке доступен более свежий выпуск
Перейти
В учебном пособии представлены основные сведения о конструкции и работе двигателя, узлов и агрегатов трансмиссии, ходовой части, систем управления и электрооборудования полноприводных автомобилей «Урал» семейства «Мотовоз», а также основные положения по их техническому обслуживанию, поиску и устранению неисправностей.
Разработано в соответствии с квалификационными требованиями и учебными программами военной подготовки при государственных образовательных учреждениях высшего образования по дисциплинам «Конструкция военных гусеничных и колесных машин» и «Конструкция энергетических установок военных гусеничных и колесных машин».
Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям подготовки и специальностям «Транспортные средства специального назначения», «Эксплуатация и ремонт автомобильной техники». Может быть использовано в системе профессионально-должностной подготовки офицеров.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 23.03.02: Наземные транспортно-технологические комплексы
- 23.03.03: Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- ВО - Магистратура
- 23.04.02: Наземные транспортно-технологические комплексы
- 23.04.03: Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- 56.04.04: Управление техническим обеспечением войск (сил)
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
КОНСТРУКЦИЯ ВОЕННЫХ КОЛЕСНЫХ МАШИН АВТОМОБИЛИ УРАЛ-4320-10, УРАЛ-4320-31 УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Москва ИНФРА-М 2023
УДК 623.43(075.8) ББК 68.8я73 К65 Печатается по решению редакционно-издательского совета Омского государственного технического университета А в т о р ы: Костин К.В., Галкин А.Н., Брикса С.Л., Мунин В.А., Кудрявцев И.А., Беликов В.В. Р е ц е н з е н т ы: Князев И.М., кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой автомобилей, конструкционных материалов и технологий Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета; Ивахненко Т.А., кандидат технических наук, полковник, начальник кафедры боевых гусеничных, колесных машин и военных автомобилей Омского автобронетанкового инженерного института К65 Конструкция военных колесных машин. Автомобили Урал4320-10, Урал-4320-31 : учебное пособие / К.В. Костин, А.Н. Галкин, С.Л. Брикса [и др.]. — Москва : ИНФРА-М, 2023. — 291 с. — (Военное образование). ISBN 978-5-16-017998-8 (print) ISBN 978-5-16-111003-4 (online) В учебном пособии представлены основные сведения о конструкции и работе двигателя, узлов и агрегатов трансмиссии, ходовой части, систем управления и электрооборудования полноприводных автомобилей «Урал» семейства «Мотовоз», а также основные положения по их техническому обслуживанию, поиску и устранению неисправностей. Разработано в соответствии с квалификационными требованиями и учебными программами военной подготовки при государственных образовательных учреждениях высшего образования по дисциплинам «Конструкция военных гусеничных и колесных машин» и «Конструкция энергетических установок военных гусеничных и колесных машин». Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям подготовки и специальностям «Транспортные средства специального назначения», «Эксплуатация и ремонт автомобильной техники». Может быть использовано в системе профессиональнодолжностной подготовки офицеров. УДК 623.43(075.8) ББК 68.8я73 ISBN 978-5-16-017998-8 (print) ISBN 978-5-16-111003-4 (online) © Омский государственный технический университет, 2022
ʑʑʔʓʔʜʗʔ Автомобили прошли длительный путь развития а в современных условиях продолжается их совершенствование изменяются потребительские требования к автомобилю что делает его все более сложным. Автомобили нужны не только для обеспечения личных потребностей людей выполнения различных производственных задач мирной жизни. Время показало что боевая и повседневная деятельность Вооруженных сил РФ применение вооружения любого вида и рода войск без автомобильной техники практически невозможны. Автомобиль является основным средством обеспечивающим высокую мобильность войск и пригодность их для ведения активных боевых действий в сложных условиях современного боя. На автомобилях осуществляется перевозка личного состава боеприпасов горючего и других видов материальных средств буксирование прицепов артиллерийских систем более от общего числа военных автомобилей применяются под монтаж на их шасси различных систем и комплексов вооружения используемых во всех видах Вооруженных сил РФ и родах войск. Ведущая роль военной автомобильной техники в обеспечении подвижности и маневренности войск в перспективе не только сохранится но и возрастет. Важность задач решаемых войсками с применением военной автомобильной техники эксплуатация ее в сложных дорожных и климатических условиях предопределяют высокие требования к техническому состоянию агрегатов систем и механизмов автомобилей. Высокие требования предъявляются и к профессиональному уровню личного состава отвечающего за поддержание военной автомобильной техники в готовности к применению. В своей практической деятельности военный автомобилист - это специалист широкого профиля. Ему приходится эксплуатировать машины восстанавливать их в случае выхода из строя или естественного износа принимать новую технику с заводов промышленности. Понимание роли и места автомобилей в Вооруженных силах РФ знание устройства военной автомобильной техники необходимы для будущего офицера-автомобилиста и являются базой для организации правильной ее эксплуатации и восстановления. 3
ʒˎ˃˅˃ 1. ʏʑʡʝʛʝʐʗʚʗ ʠʔʛʔʘʠʡʑʏ Ǽʛʝʡʝʑʝʖǽ 1.1. ʝʐʨʗʔ ʠʑʔʓʔʜʗʮ Крупнейшее предприятие страны ОАО ©Автомобильный завод Уралª специализирующееся на выпуске грузовых автомобилей производит широкую гамму грузовых автомобилей автомобильных шасси под монтаж оборудования специальных автомобилей. Особое место в программе предприятия занимают полноприводные автомобили многоцелевого назначения АМНсемейства ©Мотовозª которые способны работать в самых тяжелых условиях. Одними из базовых моделей автомобилей многоцелевого назначения ©Уралª семейства ©Мотовозª являются автомобиль Урал-4320- и автомобиль Урал-4320-31. Автомобили многоцелевого назначения Урал-4320- рис. .с колесной формулой × с дизелем ЯМЗ-М Урал-4320- рис. .с колесной формулой × с дизелем ЯМЗ-М предназначены для перевозки грузов людей и буксирования прицепов по всем видам дорог и местности. Шасси автомобилей семейства ©Мотовозª поставляются в Вооруженные Силы РФ под монтаж вооружения инженерной и другой военной техники унифицированных кузовов-фургонов типа ©Кª и ©КМª специализированных кузовов-контейнеров для буксировки артиллерийских систем специальных и транспортных прицепов перевозки личного состава и военно-технического имущества по всем видам дорог и местности. Автомобили Урал-4320- Урал-4320- рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус до плюс С допускается кратковременная работа при температуре минус С относительной влажности до при температуре окружающего воздуха плюс С запыленности воздуха до гм3 скорости ветра до мс. 4
Рис. .. Автомобиль Урал-4320-10 Рис. .. Автомобиль Урал-4320-31 Ресурс до первого капитального ремонта при первой категории условий эксплуатации в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта при условии соблюдения всех правил эксплуатации не должен быть менее тыс. км пробега. В течение указанного периода допускается замена узлов и агрегатов прошедших установленный пробег а также покупных изделий ресурс которых установленный технической документацией предприятий-поставщиков и стандартами меньше ресурса автомобиля. Срок службы изделия не менее лет. Автомобили допускается эксплуатировать с прицепными системами имеющими пневмовыводы по ГОСТ Р и электровыводы по ГОСТ исполнение ,,. Основными прицепами к указанным автомобилям являются прицепы моделей Б ПН-М ГКБ-8350. 5
Маркировка автомобиля и шасси «Урал» включает маркировку автомобиля в целом как транспортного средства маркировку шасси и кабины как составных частей транспортного средства маркировку двигателя. Структура маркировки соответствует ОСТ ..-96. Места расположения маркировок автомобилей аавтомобиль в целом как транспортное средство маркируется на заводской табличке закрепленной на правой панели боковины кабины в районе порога рис. .. На табличке указываются товарный знак модель автомобиля с обозначением комплектности идентификационный номер 9,1 знаков модель двигателя рис. .; Модельная табличка Идентификационный номер 9,1Модель двигателя Рис. .. Место размещения заводской таблички Рис. .. Внешний вид заводской таблички автомобиля бмаркировка идентификационного номера ТС код VINавтомобиля или номера шасси в том случае если шасси - конечная продукция автозаводавыполняется на правом лонжероне рамы на расстоянии - мм назад от оси балансирной тележки и - мм вниз от верхней полки лонжерона рис. .. Маркировка осуществляется ударным способом; Идентификационный номер 9,1Рис. .. Место нанесения идентификационного номера 9,16
вмаркировка номера кабины выполняется на правой панели боковины кабины левее таблички изготовителя. Маркировка осуществляется ударным способом и ограничена знаками ©ۻª звездочка; гмаркировка двигателя рис . - на табличке закрепленной на верхней площадке блока цилиндров в задней правой части двигателя. Модель двигателя и номер блока двигателя нанесены ударным способом - на площадке левого блока цилиндров сверху в задней части двигателя нанесен ударным способом номер блока двигателя. Номер двигателя Информационная табличка Рис. .. Маркировка двигателя ЯМЗ-М-4: 1 - товарный знак предприятия-изготовителя 2 - знак соответствия национальным стандартам 3 - знак официального утверждения 4 - соответствие правилам Р- с коэффициентом поглощения 5 - модель и комплектация двигателя 6 - год выпуска двигателя обозначается цифрой или буквой 7 - номер двигателя Идентификационный номер транспортного средства содержит сведения об изготовителе обозначение изделия год выпуска порядковый производственный номер транспортного средства. 1.2. ʡʔʤʜʗʦʔʠʙʏʮ ʤʏʟʏʙʡʔʟʗʠʡʗʙʏ Техническая характеристика - это документ содержащий сведения о параметрах автомобиля по которым можно определить его вид назначение наиболее важные конструктивные особенности и эксплуатационные свойства. 7
Техническая характеристика является разделом технической и эксплуатационной документации автомобиля инструкция руководство по эксплуатации выполняется в виде таблицы в которой приводятся параметры автомобиля характеризующие его в целом. Могут вноситься технические данные по основным агрегатам и системам автомобиля. Основные параметры тактико-технической характеристики автомобилей. 1. Общие параметры Колесная формула - характеризует проходимость и количество осей автомобиля записывается в виде сомножителей двух чисел например 4 × 2; 4 × 4; 6 × 4; 6 × 6; 8 × и т. п. При этом первый сомножитель показывает общее число колес без запасного спаренные с двухскатной ошиновкойколеса считаются как одно колесо а второй - число ведущих колес колеса к которым подводится крутящий момент от двигателя. Масса перевозимого груза грузоподъемность- наибольшая масса груза которую автомобиль может перевозить одновременно. Масса дополнительного оборудования и снаряжения входят в грузоподъемность. Масса снаряженного автомобиля собственная масса- масса автомобиля полностью заправленного топливом маслом охлаждающей и специальными жидкостями укомплектованного запасным колесом и водительским инструментом а также снабженного обязательным оборудованием и принадлежностями. Полная масса автомобиля - складывается из массы снаряженного автомобиля массы перевозимого груза массы специального оборудования устанавливаемого по требованию потребителя массы водителя и пассажира. Распределение нагрузки автомобиля на дорогу через шины переднего моста мостови задней тележки моста, или осевая нагрузка, - значения параметра могут приводиться для массы снаряженного автомобиля и автомобиля полной массы. Полная масса буксируемого прицепа - складывается из массы снаряженного прицепа массы перевозимого груза массы специального оборудования устанавливаемого по требованию потребителя. 8
Габаритные размеры - длина ширина высота машины. Параметр характеризует возможность использования автомобиля в условиях ограниченного пространства проезда через тоннели под виадуками линиями электропередачи и т. п. 2. Эксплуатационные параметры (характеризуют подвижность и проходимость автомобиля): Максимальная скорость - указывается для автомобиля полной массы на высшей передаче и горизонтальном угол подъема или спуска не более участке пути с усовершенствованным покрытием дороги бетон асфальтобетон и т. д.. Контрольный расход топлива - указывается в литрах на 100 км для автомобиля полной массы при установившемся движении с указанной скоростью на горизонтальном участке дороги с твердым ровным покрытием. Не является нормой расхода топлива. Минимальный радиус поворота - расстояние от центра поворота до оси следа наружного управляемого колеса при максимальных углах поворота управляемых колес. Наибольший угол подъема преодолеваемый подъем- максимальный угол продольного наклона дороги местности который автомобиль с полной нагрузкой может преодолеть без предварительного разгона указывается в градусах. Глубина преодолеваемого брода - расстояние от твердого дна водной преграды озера реки и т. п.до поверхности воды с учетом естественной волны. Значение параметра может указываться с учетом предварительной подготовки автомобиля к преодолению водной преграды и без учета подготовки. Ширина преодолеваемого рва канавы. Высота преодолеваемой вертикальной стенки. Дополнительно к вышеперечисленным параметрам в технической характеристике могут отображаться параметры База автомобиля колесная база- это расстояние между центровыми осевымилиниями передних и задних колес. У многоосных автомобилей 9
суммарное расстояние между центровыми линиями колес всех смежных осей. Колея - расстояние между средними линиями колес одной оси. Дорожный просвет - расстояние между опорной поверхностью и низшей точкой автомобиля без учета шин и грязеотражателей. Обычно низшая точка машины принадлежит картеру ведущего моста. Тормозной путь - минимальное расстояние которое проходит автомобиль при полной массе на горизонтальной дороге с усовершенствованным покрытием от момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки. Начальная скорость задается с учетом класса и вида автомобиля. Запас хода по топливу - расстояние которое может пройти автомобиль на одной полной заправке всех топливных баков. Параметры двигателя - модель номинальная мощность максимальный крутящий момент и другие характеристики систем двигателя. Параметры агрегатов трансмиссии ходовой части систем управления - модель тип передаточные числа коробки передач раздаточной коробки и ведущих мостов модель колеса и шины количество и емкость топливных баков и т. д. Значения параметров технической характеристики автомобилей Урал4320- и Урал-4320- представлены в табл. .. Таблица . Техническая характеристика автомобилей семейства ©Мотовозª Параметр Модель автомобиля Урал-4320-10 Урал-4320-31 Колесная формула 6 × 6 6 × 6 Масса перевозимого груза т 5,0 6,0 Масса снаряженного автомобиля т 8,795 9,17 Полная масса автомобиля т 14,095 15,47 Полная масса буксируемого прицепа т 11,5 11,5 Распределение нагрузки снаряженного автомобиля т 4,5 - через шины переднего моста - через шины задней тележки 4,23 4,57 4,67 10
К покупке доступен более свежий выпуск
Перейти