Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Обслуживание и ремонт судовых дизелей. В 4 томах

Т.3. Обслуживание и ремонт приводов, механизмов газораспределения и топливной аппаратуры
Покупка
Основная коллекция
Артикул: 768746.01.01
К покупке доступен более свежий выпуск Перейти
В третьем томе учебного пособия показаны особенности конструкций основных узлов и деталей приводов, механизмов газораспределения и топливной аппаратуры, оказывающих влияние на условия их работы и методы технического обслуживания и ремонта. Приведены рекомендации по периодичности регламентированных работ и возможным неисправностям. С примерами из судовой практики рассмотрены методы разборки-сборки, дефектации и ремонта основных узлов и деталей приводов, механизмов газораспределения и топливной аппаратуры. Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок», и преподавателей вузов. Может быть полезно судовым механикам.
54
163
239
Шерстнев, Н. В. Обслуживание и ремонт судовых дизелей : учебное пособие : в 4 томах. Том 3. Обслуживание и ремонт приводов, механизмов газораспределения и топливной аппаратуры / Н.В. Шерстнев. — Москва : ИНФРА-М, 2022. — 300 с. — (Высшее образование: Специалитет). — DOI 10.12737/1853496. - ISBN 978-5-16-017435-8. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1853496 (дата обращения: 24.04.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 
СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

ТОМ 3

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПРИВОДОВ, 
МЕХАНИЗМОВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 
И ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

Н.В. ШЕРСТНЕВ

Москва
ИНФРА-М
2022

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
В ЧЕТЫРЕХ ТОМАХ

Рекомендовано Межрегиональным учебно-методическим советом 
профессионального образования в качестве учебного пособия 
для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 
26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок» 
(квалификация «инженер-механик») (протокол № 7 от 22.09.2021)

УДК 629.5.03(075.8)
ББК 39.455.5я73
 
Ш50

Шерстнев Н.В.
Ш50  
Обслуживание и ремонт судовых дизелей : учебное пособие : 
в 4 томах. Том 3. Обслуживание и ремонт приводов, механизмов 
газораспределения и топливной аппаратуры / Н.В. Шерстнев. — 
Москва : ИНФРА-М, 2022. — 300 с. — (Высшее образование: Специ-
алитет). — DOI 10.12737/1853496.

ISBN 978-5-16-012671-5 (общ.)
ISBN 978-5-16-017435-8 (т. 3, print)
ISBN 978-5-16-109973-5 (т. 3, online)
В третьем томе учебного пособия показаны особенности конструкций ос-
новных узлов и деталей приводов, механизмов газораспределения и топливной 
аппаратуры, оказывающих влияние на условия их работы и методы техниче-
ского обслуживания и ремонта. Приведены рекомендации по периодичности 
регламентированных работ и возможным неисправностям. С примерами из су-
довой практики рассмотрены методы разборки-сборки, дефектации и ремонта 
основных узлов и деталей приводов, механизмов газораспределения и топлив-
ной аппаратуры.
Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся 
по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок», и пре-
подавателей вузов. Может быть полезно судовым механикам.

УДК 629.5.03(075.8)
ББК 39.455.5я73

Р е ц е н з е н т ы:
Кирюхин А.Л., доктор технических наук, профессор кафедры экс-
плуатации судовых энергетических установок Черноморского выс-
шего военно-морского училища имени П.С. Нахимова;
Федоровский К.Ю., доктор технических наук, профессор, заведу-
ющий кафедрой энергоустановок морских судов и сооружений Сева-
стопольского государственного университета

ISBN 978-5-16-012671-5 (общ.)
ISBN 978-5-16-017435-8 (т. 3, print)
ISBN 978-5-16-109973-5 (т. 3, online)
© Шерстнев Н.В., 2022

Данная книга доступна в цветном исполнении 
в электронно-библиотечной системе Znanium

ОГЛАВЛЕНИЕ 
 

Введение ….…………..………..………......….……………….…. 
6 

1 
Техническое обслуживание и ремонт зубчатых передач ....... 
8 

1.1 
Особенности конструкций и условий работы зубчатых передач ... 
8 

1.2 
Состав и периодичность работ по техническому обслуживанию 
и ремонту зубчатых передач .................................................. 

 
13 

1.3 
Контроль работы и внутренний осмотр зубчатых передач ......... 
13 

1.4 
Контроль бокового зазора в зацеплении шестерен ...................... 
22 

1.5 
Проверка прилегания зубьев по краске ......................................... 
25 

1.6 
Проверка центровки зубчатых передач ......................................... 
26 

1.7 
Ремонт зубьев ................................................................................... 
31 

1.8 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
32 

2 
Техническое обслуживание и ремонт цепных приводов ....... 
34 

2.1 
Особенности конструкций и условий работы цепных приводов ... 
34 

2.2 
Состав и периодичность работ по техническому обслуживанию 
и ремонту цепных приводов ................................................... 

 
36 

2.3 
Контроль работы и внутренний осмотр цепных приводов ......... 
36 

2.4 
Контроль и регулировка натяжения цепи ..................................... 
48 

2.5 
Разборка и сборка цепей для замены звеньев ............................ 
50 

2.6 
Вопросы для самоконтроля …………......................................... 
52 

3 
Техническое обслуживание и ремонт механизмов газораспределения ...................................................................................... 

 

54 

3.1 
Особенности конструкций и условий работы механизмов газораспределения .................................................................................. 

 

54 

3.2 
Состав и периодичность работ по техническому обслуживанию 
и ремонту клапанов газораспределения и их приводов ...... 

 
70 

3.3 
Наружный осмотр и контроль работы клапанов газораспределения 
и их приводов ........................................................................ 

 
71 

3.4 
Проверка и регулировка тепловых зазоров в механических 
приводах клапанов газораспределения ......................................... 

 
76 

3.5 
Разборка, очистка и сборка клапанов газораспределения ........... 
79 

3.6 
Дефектация клапанов газораспределения ..................................... 
89 

3.7 
Замена седел впускных и выпускных клапанов ........................... 
101 

3.8 
Замена направляющих впускных и выпускных клапанов ........... 106 

3.9 
Притирка впускных и выпускных клапанов ................................. 107 

3.10 
Проточка и шлифование уплотнительных поверхностей тарелок 
и седел впускных и выпускных клапанов .............................. 

 
112 

3.11 
Осмотр, разборка-сборка, дефектация и ремонт механических 
приводов клапанов газораспределения ......................................... 

 
121 

3.12 
Осмотр, демонтаж, дефектация и ремонт распределительных 
валов .................................................................................................. 

 
134 

3.13 
Особенности обслуживания аккумуляторной системы управления 
выпускными клапанами дизелей Wärtsilä типа RT-flex 
и MAN B&W типа ME-C ................................................................ 

 
 
145 

3.14 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
157 

4 
Техническое обслуживание и ремонт топливных насосов 
высокого давления и их приводов ............................................. 

 
163 

4.1 
Особенности конструкций и условий работы топливных насосов ...................................................................................................... 

 

163 

4.2 
Состав и периодичность работ по техническому обслуживанию 
и ремонту топливных насосов и их приводов ...................... 

 
187 

4.3 
Наружный осмотр и контроль работы топливных насосов и их 
приводов ........................................................................................... 

 
188 

4.4 
Проверка плотности топливных насосов ...................................... 
192 

4.5 
Проверка и регулирование начала подачи топлива в насосах 
золотникового типа ......................................................................... 

 
194 

4.6 
Проверка и регулирование равномерности подачи топлива 
по цилиндрам в насосах золотникового типа ............................... 

 
204 

4.7 
 

Проверка и регулирование нулевой подачи топлива в насосах 
золотникового типа ………………................................................. 

 
205 

4.8 
Проверка и регулирование начала и конца подачи топлива 
в насосах клапанного типа .............................................................. 

 
206 

4.9 
Проверка и регулирование нулевой подачи топлива в насосах 
клапанного типа ............................................................................... 

 
210 

4.10 
Демонтаж, разборка и сборка, монтаж топливных насосов ........ 210 

4.11 
Осмотр, дефектация и ремонт топливных насосов ...................... 
216 

4.12 
Осмотр, дефектация и ремонт приводов топливных насосов ..... 220 

4.13 
Особенности обслуживания аккумуляторной системы подачи 
топлива к форсункам дизелей Wärtsilä типа RT-flex и MAN 
B&W типа ME-C ………….............................................................. 

 
 
225 

4.14 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
235 

5 
Техническое обслуживание и ремонт форсунок ...................... 239 

5.1 
Особенности конструкций и условий работы форсунок ............. 239 

5.2 
Состав и периодичность работ по техническому обслуживанию 
и ремонту форсунок ................................................................ 

 
247 

5.3 
Наружный осмотр и контроль работы форсунок ......................... 
247 

5.4 
Проверка форсунок на стенде ........................................................ 
250 

5.4.1 Цель и содержание проверки форсунок на стенде ....................... 250 
5.4.2 Стенды для опрессовки форсунок ................................................. 
251 

5.4.3 Проверка и регулирование давления открытия форсунки .......... 
253 

5.4.4 Контроль качества распыливания топлива форсункой ................ 255 
5.4.5 Проверка засорения сопловых отверстий форсунки или их износа .................................................................................................... 

 

256 

5.4.6 Проверка герметичности запирающего конуса распылителя 
форсунки ........................................................................................... 

 
258 

5.4.7 Контроль заедания иглы распылителя форсунки ......................... 258 
5.4.8 Проверка распылителя форсунки на гидроплотность ................. 
259 

5.5 
Демонтаж, разборка и сборка, монтаж форсунок ......................... 259 

5.6 
Осмотр и восстановление деталей форсунок ................................ 271 

5.7 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
281 

Приложение А. Рекомендации Российского морского регистра 
судоходства по техническому наблюдению за ремонтом дизелей (
в части узлов и деталей передач, механизмов газораспределения) …………............................................................................ 

 
 
 

285 

Заключение ..................................................................................... 
290 

Библиографический список ........................................................ 
291 

 
 
 
 
Приложение (доступно в электронной версии книги) ........... 
299 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков 
и несении вахты (Конвенция ПДНВ) [108] установлены стандарты компетентности 
к кандидатам на получение диплома вахтенного механика (т.е. выпускникам 
специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок"). 
Они структурированы по четырем функциям, одной из которых является "
Техническое обслуживание и ремонт". Для приобретения компетентности 
по данной функции Федеральным государственным образовательным 
стандартом высшего профессионального образования по указанной специальности 
предусмотрены соответствующие дисциплины, где изучаются методы 
и средства технического обслуживания и ремонта различных судовых 
механизмов и оборудования, в том числе дизельных двигателей (дизелей). 
Судовые дизели являются одним из наиболее сложных и ответственных 
судовых объектов. Поэтому требуют постоянного внимания обслуживающего 
персонала, обширных и глубоких знаний по методам и средствам контроля, 
поддержания и восстановления технического состояния их деталей и 
узлов в судовых условиях. 
Для приобретения этих знаний имеется многочисленная литература. 
Каждая из известных автору книг со своими достоинствами дополняет другие. 
Но для учебных целей использовать такое множество литературы неудобно, 
а по отдельности – недостаточно. Например, инструкции заводов-
изготовителей по эксплуатации и обслуживанию конкретных типов дизелей 
[5, 18, 24, 58, 89 и др.] (см. библиографический список) предполагают, что 
обслуживающий персонал обладает необходимыми базовыми знаниями. Поэтому 
они обычно изложены кратко, зачастую без объяснений необходимости 
выполнения той или иной работы, недостаточно наглядно иллюстрированы 
и, в любом случае, ограничены особенностями конкретного типа дизеля. 
В известных учебниках по судовым дизелям, ставших уже классическими 
[95, 96 и др.], основное внимание уделяется их рабочим процессам, кон-
струкции и технической эксплуатации и в меньшей степени – их техническо-
му обслуживанию и ремонту. В других учебниках [105, 106, 107 и др.] рас-
сматриваются преимущественно методы дефектации и исправления дефектов 
судовых дизелей в условиях судоремонтных предприятий, т.е. они ориенти-
рованы на подготовку береговых специалистов и не в полной мере учитыва-
ют особенности технического обслуживания и ремонта судовых дизелей си-
лами обслуживающего персонала. Такое положение и побудило автора за-
няться разработкой данного учебного пособия и демонстрационного прило-
жения к нему, которые являются составной частью лекционного курса для 
студентов специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок" 
по функции "Техническое обслуживание и ремонт" Конвенции ПДНВ. Оче-
видно, что при этом частично, с необходимыми дополнениями и изменения-
ми, были использованы отдельные иллюстрации и фрагменты текстов из 
упомянутых источников со ссылками на них. В значительной мере они до-

полнены рекомендациями и фотографиями из судовой практики, наглядно 
иллюстрирующими выполнение той или иной работы. За эти предоставлен-
ные материалы автор выражает глубокую признательность своим студентам 
и судовым механикам. 
В связи с большим объемом изложенного материала учебное пособие 
разделено на: 
том 1. Особенности компоновки, наружный осмотр и контроль работы 
дизелей. Обслуживание и ремонт узлов и деталей остовов; 
том 2. Обслуживание и ремонт узлов и деталей групп движения; 
том 3. Обслуживание и ремонт приводов, механизмов газораспределе-
ния и топливной аппаратуры; 
том 4. Обслуживание и ремонт турбокомпрессоров и воздухоохладите-
лей. Обкатка и послеремонтные испытания дизелей. 
Демонстрационные приложения доступны в электронной версии книги. 
 
Автор считает своим долгом выразить признательность профессору 
Кирюхину Александру Львовичу и профессору Федоровскому Константину 
Юрьевичу за ценные указания при рецензировании рукописи учебного посо-
бия. 
 
Памяти старшего механика Носова Евгения Федоровича посвящается. 
Редактируя неоднократные издания курса лекций, предшествовавших дан-
ному учебному пособию, он способствовал изложению материала в простой 
и наглядной форме. 
 
 

1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 
ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ 
 
1.1 Особенности конструкций и условий работы 
зубчатых передач 
 
Зубчатой передачей называют механизм, в котором вращение ведущей 
шестерни преобразуется во вращение ведомого колеса путем нажатия зубьев 
первого на зубья второго. Зубчатые передачи используют для привода рас-
пределительных валов клапанов газораспределения и топливных насосов вы-
сокого давления, регулятора частоты вращения, тахометра, навешенных ме-
ханизмов – насоса топливоподкачивающего, масляного, пресной воды и т.п. 
Поэтому их называют также приводами. Их компоновка и конструкции до-
статочно разнообразны. 
Вариант 
компоновки 
зубчатого привода четырех-
тактного дизеля, размещен-
ного со стороны маховика, 
показан на рисунке 1.1 [55]. 
На противоположном торце 
размещен привод насосов 
(масляного и др.). Возможны 
другие компоновки зубчато-
го привода. 
Конструкция зубчато-
го привода распредвала со-
временного четырехтактного 
дизеля Daihatsu типа DK-20 
показана на рисунке 1.2 [5]. 
Он расположен на его пе-
редней части. Все шестерни 
косозубые, зубья цементированы 
и закалены. Промежуточная 
шестерня 6 вращается 
на оси, закрепленной в 
блоке. Шестерня 8 крепится 
к распредвалу клиновым зажимом 
7. Смазочное масло 
подается 
на 
подшипник 
промежуточных 
шестерен 
через сверления в болте 4 и 
оси 5. Зубья шестерен смазываются 
маслом, разбрызгиваемым 
через сопла. 

Рисунок 1.1 – Зубчатый привод 
четырехтактного дизеля SKL типа NVD48.2AU 

Несколько 
отличающееся 
крепление шестерен применяют в 
зубчатом приводе распредвала че-
тырехтактного дизеля Wärtsilä типа 
L32 (рисунок 1.3) [87]. Втулки подшипников 
запрессованы в блок цилиндров. 
В них вращаются опорные 
секции (цапфы). Шестерня распред-

1 – шестерня коленвала; 2 – промежуточная 
шестерня; 3 – втулка подшипника; 4 – 
болт; 5 – ось; 6 – промежуточная шестерня; 
7 – клиновой зажим; 8 – шестерня распред-

вала 
Рисунок 1.2 – Зубчатый привод 

распредвала четырехтактного дизеля 

Daihatsu типа DK-20 

вала 1 зажата между удлинительными элементами 2 и 8 шпилькой 15 с гайкой 
11. Промежуточные шестерни 3 и 5 зажаты между опорными секциями 
28 и 19 шпилькой 20 с гайкой 122. Масло на смазку подшипников поступает 
от циркуляционной системы смазки дизеля, а на охлаждение и смазку зубча-
тых зацеплений подается через специальные сопла. 
На рисунке 1.4 [28] показан зубчатый привод на два распредвала дизе-
ля MAN B&W типа L32/40. Крепление его шестерен отличается от приведен-
ных на предыдущих рисунках. 

1 – шестерня распред-
вала; 2 – удлинитель-
ный элемент; 3 – боль-
шая 
промежуточная 
шестерня; 4 – втулка 
подшипника; 5 – малая 
промежуточная 
ше-
стерня;    6 – шестерня 

23 – направляющий штифт; 24 – упорный подшипник; 25 – втулка подшипника; 
26 – винт; 27 – винт; 28 – опорная секция; 29 – кольцо круглого сечения; 30 – кольцо 

круглого сечения; 31 – винт; 32 –  шайба; 33 – крышка; 34 – удлинитель вала 
Рисунок 1.3 – Зубчатый привод четырехтактного дизеля Wärtsilä типа L32 

Вид А (уменьшено) 

коленвала;    7 – коленча- 
тый вал; 8 – удлинитель-
ный элемент; 9 – винт; 
10 – упорный подшип-
ник; 11 – гайка; 12 – 
крышка; 13 – шестерня 
привода регулятора; 14 – 
крышка; 15 – шпилька; 
16 – винт; 17 – направ-
ляющий штифт; 18 – 
винт; 19 – опорная сек-
ция;  20 – шпилька;  21 – 

крышка; 22 – гайка; 

1 – коленвал; 2 – шестерня коленва-
ла; 3 – промежуточная шестерня; 4 – 
втулка подшипника; 5 – ось; 6 – гай-
ка; 7 – шпилька; 8 – болт; 9 – пла-
стина; 10 – промежуточная шестер-
ня; 11 – промежуточная шестерня; 

12 – шестерня распредвала;
13 – распыливающие сопла

 
 
Рисунок 1.4 – Зубчатый привод 
распредвала четырехтактного дизеля 

MAN B&W типа L32/40 

Зубчатый привод со своими конструк-
тивными особенностями применяют в двух-
тактных дизелях Mitsubishi типа UEC, Wärtsilä 
типа RND, RTA. Одна из его компоновок по-
казана на рисунке 1.5 [73]. 
 
M – метки 

1 – фундаментная рама; 2 – коленвал; 3 – шестерня 
коленвала; 4 – распыливающие сопла; 5 – промежу-

точная шестерня; 6 – шестерня распредвала;

7 – станина 
Рисунок 1.5 – Зубчатый привод распредвала
двухтактного дизеля Wärtsilä типа RTA96C-B

Несмотря на многочисленные конструктивные особенности зубчатых 
передач, схожими являются условия работы зубчатых зацеплений и подшип-
ников. Поэтому схожими являются работы по техническому обслуживанию и 
ремонту этих узлов, рассмотренные в последующих подразделах. 
 
 
1.2 Состав и периодичность работ 
по техническому обслуживанию и ремонту зубчатых передач 
 
В процессе эксплуатации происходит износ сопрягаемых поверхностей 
зубьев, подшипников, усугубляемый возможными нарушениями смазки, не-
равномерностью нагрузки и частотой вращения коленчатого вала, колебани-
ями температур масла. 
Внешним показателем нарушений нормальной работы зубчатой пере-
дачи являются посторонние стуки, повышенный шум и вибрация. Поэтому 
ежедневно эти признаки контролируют при наружном осмотре дизеля и при 
обнаружении выполняют внутренний осмотр зубчатой передачи (см. подраз-
дел 1.3). 
Контрольные осмотры зубчатой передачи для своевременного обнару-
жения развивающихся неисправностей и предотвращения их последующего 
развития выполняют не реже одного раза в три месяца (см. подраздел 1.3). 
Особое внимание при осмотре обращают на наличие возможных дефектов 
зубьев. При их обнаружении выявляют возможные причины, проверяют на 
краску прилегание зубьев (см. подраздел 1.5) и, при необходимости – цен-
тровку передачи (см. подраздел 1.6). Исправление дефектов возможно 
шабрением или заменой шестерен (см. подраздел 1.7). 
Одновременно с осмотром шестерен проверяют: 
- чистоту разбрызгивающих сопел для подачи масла к зубчатым зацеп-
лениям, герметичность масляного трубопровода (при включенном масляном 
насосе), поступление масла к подшипникам; 
- состояние подшипников, посадку втулок в шестернях, наличие про-
дуктов их износа на полках или фильтрующих элементах при их очистке; 
- стопорение болтов крепления венцов шестерен, осей. 
Неизбежный износ шестерен увеличивает боковой зазор в зацеплении, 
который вызывает повышенные ударные нагрузки на зубья. Поэтому его пе-
риодически (обычно ежегодно) контролируют (см. подраздел 1.4). 
 
 
1.3 Контроль работы и внутренний осмотр зубчатых передач 
 
Контроль работы зубчатой передачи выполняют ежедневно в составе 
наружного осмотра дизеля в целом (см. том 1, раздел 2 учебного пособия 
[122]). Обращают внимание на наличие посторонних стуков и шумов, повы-
шенной вибрации. Эти признаки могут возникнуть из-за нарушений работы 

К покупке доступен более свежий выпуск Перейти