Исследования техногенных и сельскохозяйственных оврагов в Удмуртии с применением гис-технологий
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Геология
Издательство:
Удмуртский Государственный университет
Год издания: 2008
Кол-во страниц: 10
Дополнительно
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
ВЕСТНИК УДМУРТСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 49 БИОЛОГИЯ. НАУКИ О ЗЕМЛЕ 2008. Вып. 1 Исследования физико-географических особенностей региона УДК 551.435 (470.51) И.И. Григорьев, И.И. Рысин ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОГЕННЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОВРАГОВ В УДМУРТИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГИС-ТЕХНОЛОГИЙ Представлена классификация оврагов, развивающихся вследствие влияния деятельности человека. Установлены значения скоростей роста сельскохозяйственных и техногенных оврагов за период с 1978 по 2007 гг. Определены факторы, влияющие на развитие антропогенной эрозии. Ключевые слова: Техногенные овраги, сельскохозяйственные овраги, Удмуртия, картографирование, геоинформационные технологии. В последние годы отмечается возросший интерес к изучению овражной эрозии, развивающейся в условиях техногенных ландшафтов. Как известно, наиболее простым и научно обоснованным является деление всех оврагов по происхождению на естественные и антропогенные [1]. Появление естественных оврагов вызывается целым рядом природных процессов: боковая эрозия рек, оползни, карст, суффозия, катастрофические ливни и др. Антропогенные овраги своим появлением и развитием обязаны, прежде всего, хозяйственной деятельности человека, влияющей на состояние природных ландшафтов. Если ранее основной причиной оврагообразования была сельскохозяйственная деятельность людей (расширение пахотных земель), то в настоящее время возрастает доля техногенно обусловленных оврагов (в населенных пунктах, при прокладке дорог, трубопроводов, добыче полезных ископаемых). В этой группе оврагов по характеру воздействия мы выделяем три подгруппы – «придорожные», «промышленно-стоковые» и «урбаногенные». Придорожные овраги мы относим к техногенным, поскольку при строительстве как шоссейных, так и грунтовых дорог используется большое количество различной техники, а также перемещаются огромные объемы грунта и других строительных материалов. Следствием вышеперечисленных мероприятий является техногенное изменение рельефа и, следовательно, водосборов. Происходит перераспределение стока во вновь образованных водосборных бассейнах и появление эрозионных форм. Промышленно-стоковые овраги встречаются реже. Связано это, прежде всего, с более локальным распространением объектов, имеющих сток промышленных вод. Для образования таких оврагов необходимо нарушение правил выпуска сточных промышленных вод с территории объекта и игнорирование рельефа окружающей местности. В качестве примера можно привести PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com