Товароведение и экспертиза транспортных средств личного пользования

С. Л. Калачев 

ТОВАРОВЕДЕНИЕ 
И ЭКСПЕРТИЗА 
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 
ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Учебник

Допущено Учебно-методическим объединением 
по образованию в области коммерции и маркетинга 
в качестве учебного пособия для студентов высших 
учебных заведений, обучающихся по специальностям 
«Коммерция» («Торговое дело»), «Маркетинг» 
и по направлению «Торговое дело» 

Москва
Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°»
2018

УДК 620.2
ББК 30.609
К17

Калачев С. Л.
Товароведение и экспертиза транспортных средств 
личного пользования: Учебник / С. Л. Калачев. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2018. — 
312 с.

ISBN 978-5-394-01060-6

Учебник подготовлен в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта. 
В нем подробно рассматриваются ассортимент, конструкции, принципы функционирования и качество велосипедов, 
мопедов, мотоциклов, легковых автомобилей и прицепов к ним, 
маломерных судов, а также ассортимент, состав и свойства 
горюче-смазочных материалов. 
Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлениям подготовки «Товароведение» и «Торговое дело».

К17

ISBN 978-5-394-01060-6 
© Калачев С. Л., 2010
 
© ООО «ИТК «Дашков и К°», 2010

Автор:
С. Л. Калачев — кандидат технических наук, доцент.
Рецензенты:
Ш. К. Ганцов — доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, заслуженный работник высшей школы РФ;
Б. И. Олейников — кандидат технических наук, доцент.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Раздел I. СУХОПУТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Глава 1. Велосипеды  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.1. Классификация велосипедов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.2. Конструкция велосипедов   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

1.3. Потребительские свойства велосипедов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

1.4. Ассортимент велосипедов   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

1.5. Ассортимент мото- и электровелосипедов  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Вопросы и задания   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Глава 2. Мототранспортные средства   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

2.1. Классификация и ассортимент мототранспортных 
средств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

2.2. Конструкция мотоциклов и мопедов   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

2.3. Потребительские свойства мототранспортных средств   . . . . 88

2.4. Контроль качества мототранспортных средств в торговле  . . . 93

Вопросы и задания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Глава 3. Легковые автомобили . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3.1. Общие сведения о конструкции легкового автомобиля. . . . . . 95

3.2. Потребительские свойства легковых автомобилей . . . . . . . . . 135

3.3. Хранение легковых автомобилей  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

3.4. Маркировка легковых автомобилей  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Вопросы и задания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Глава 4. Прицепы и багажники к легковым автомобилям   . . . . . . . . 173

4.1. Ассортимент и конструктивные особенности прицепов 
и тягово-сцепных устройств  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

4.2. Конструкция прицепов и тягово-сцепных устройств. . . . . . . 176

4.3. Конструкция съемных багажников 
для легковых автомобилей  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Вопросы и задания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Раздел II. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Глава 5. Маломерные суда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

5.1. Классификация маломерных судов  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

5.2. Характеристика основных типов маломерных судов . . . . . . 189

5.3. Конструкция маломерных судов   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

5.4. Потребительские свойства и показатели качества 
маломерных судов  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

5.5. Маркировка, упаковка и комплектование 
маломерных судов  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

5.6. Характеристика потребительских свойств 
и конструкций маломерных судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222

5.7. Характеристика подвесных лодочных моторов  . . . . . . . . . . . . 249

5.8. Контроль качества маломерных судов в торговле . . . . . . . . . . 251

Вопросы и задания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259

Раздел III. ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Глава 6. Моторное топливо, пластические смазки, моторные 
масла, присадки, трансмиссионные масла, гидравлические 
масла, тормозные жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261

6.1. Свойства, показатели качества, ассортимент 
автомобильных бензинов, дизельного топлива,
газообразного топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261

6.2. Ассортимент, свойства и маркировка пластических 
смазок для легковых автомобилей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

6.3. Ассортимент, свойства, применение, 
маркировка моторных масел   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

6.4. Классификация, ассортимент, свойства и требования 
к трансмиссионным маслам  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277

6.5. Классификация, ассортимент, 
свойства гидравлических масел  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

6.6. Ассортимент тормозных жидкостей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283

6.7. Свойства и ассортимент охлаждающих жидкостей  . . . . . . . . 284

Вопросы и задания   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

ЛИТЕРАТУРА   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

ПРИЛОЖЕНИЯ:

1. Маркировка велосипедных шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Таблица 1.1. Система маркировки велосипедных шин 
в дюймах простыми дробями. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Таблица 1.2. Система маркировки велосипедных шин 
в дюймах десятичными дробями. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

Таблица 1.3. Совместимость шин и велосипедных ободьев  . . . .299

2. Конструктивные особенности и эксплуатационные 
характеристики мопедов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

3. Показатели качества и конструктивные особенности 
мотовездеходов  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

4. Показатели качества и конструктивные особенности 
снегоходов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304

5. Показатели качества и конструктивные особенности 
лодок и катеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306

Таблица 5.1. Надувные лодки марки QUICKSILVE 
из поливинилхлорида  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306

Таблица 5.2. Надувные лодки марки Stingray 
из поливинилхлорида  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307

Таблица 5.3. Стеклопластиковые лодки и катера марки
TERHI  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

6. Показатели качества и характеристики автомобильных 
бензинов и дизельного топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

Таблица 6.1. Автомобильные бензины (ГОСТ Р 51313-99) . . . 309

Таблица 6.2. Автомобильные бензины марок АИ-93 
и АИ-95 (ГОСТ 2084-77)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

Таблица 6.3. Автомобильные бензины марок “Нормаль-80”, 
“Регуляр-91”, “Премиум-95”, “Супер-98” 
(ГОСТ Р 51105-97). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310

Таблица 6.4. Дизельное топливо разных марок 
(ГОСТ 305-82)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311

ВВЕДЕНИЕ

Транспортные средства (легковые автомобили и прицепы, 
мототранспортные средства, велосипеды, маломерные суда) 
используются населением для перевозки грузов, пассажиров 
и багажа.
Личный транспорт обеспечивает возможность деловых, 
бытовых хозяйственных и туристских поездок в любое время на 
дальние расстояния. Он составляет альтернативу общественному 
транспорту, уменьшает его перегрузку, но требует повышения качества строительства и обслуживания транспортных магистралей.
Производство и торговля транспортными средствами 
личного пользования обеспечивают занятость большого числа 
квалифицированных специалистов и существенные налоговые 
поступления в бюджет. 
В книге рассматриваются транспортные средства, предназначенные для личного пользования — передвижения по суше 
и воде.
К сухопутным транспортным средствам относятся:
• легковые автомобили;
• прицепы; 
• велосипеды;
• мототранспортные средства.
К водным транспортным средствам относятся:
• байдарки;
• лодки;
• катера;
• яхты; 
• катамараны и др.
Автотранспортное средство — устройство с двигателем или 
прицеп (полуприцеп) к такому устройству, включая мопеды, мо

товелосипеды, мокики, мотоциклы, мотороллеры, квадрициклы, 
автомобили легковые, автобусы, троллейбусы, автомобили грузовые, их шасси, прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым 
автомобилям, мотоциклам и мотороллерам. 
Продажа и использование транспортных средств регулируются законодательством Российской Федерации. Большинство 
транспортных средств подлежит обязательной государственной 
регистрации.
Увеличение спроса на транспортные средства ограничивается высокой ценой, стоимостью обслуживания и эксплуатации, 
сложностью хранения, регистрации и технического осмотра, 
налогами.
Транспортные средства требуют послепродажного обслуживания и ремонта. Эти мероприятия выполняются в сервисных 
центрах по техническому обслуживанию и ремонту специалистами по сервису, самими потребителями.
При выполнении ремонта и технического обслуживания используются горюче-смазочные материалы (топливо, моторные 
и трансмиссионные масла, смазки, антифризы и проч.); автомобильные, мототранспортные, велосипедные принадлежности, 
запасные части; оборудование для диагностики неисправностей 
и инструменты. Эти товары продаются населению в специализированных магазинах и на станциях технического обслуживания 
и ремонта.
Обеспеченность личными легковыми автомобилями в 
России растет. В начале 70-х гг. прошлого века в СССР было 
1,5 млн легковых автомобилей; на 1 тыс. человек приходилось 
менее 6 автомобилей, в начале 90-х гг. — 52 автомобиля. Сейчас 
в России наибольшая обеспеченность легковыми автомобилями наблюдается в Москве, где на 1 тыс. человек приходится 
270 автомобилей. В Европе обеспеченность существенно выше 
и составляет в зависимости от экономического развития 
страны от 300 до 600 автомобилей на 1 тыс. человек, в США — 
1000 автомобилей. 
Рынок легковых автомобилей включает новые и бывшие в 
употреблении транспортные средства. Объем продаж легковых 

автомобилей в России составляет более 2 млн штук в год, на 
сумму примерно 32 млрд долл. 
Рынок новых автомобилей ненасыщен. Спрос ограничен 
высокой розничной ценой на новые автомобили. Неплатежеспособный спрос на новые автомобили удовлетворяется продажей 
автомобилей, бывших в употреблении. 
Удельный вес новых автомобилей в общем объеме продаж 
больше, чем бывших в употреблении. 
Объемы продаж новых и бывших в употреблении иностранных автомобилей практически одинаковы. Спрос на бывшие в 
употреблении иностранные автомобили снижается, на новые, 
собранные на территории России иностранные марки, растет. 
Объем продаж новых отечественных автомобилей существенно выше, чем бывших в употреблении. Существенных изменений спроса нет.
На территории России легковые автомобили производят: 
ЗАО “Автотор”, ОАО “Автофрамос”, Опытно-промышленное 
производство “ОАО “АвтоВАЗ”, ЗАО “ВАЗ Интерсервис”, 
ОАО “ГАЗ”, ООО “Автомобильная компания “Дер-вейс”, ЗАО 
“Джи Эм АвтоВАЗ”, ОАО “Завод микролитражных автомобилей”, ОАО “ИжАвто”, ООО “Лада Тул”, ЗАО “Рос Лада”, АО 
“Серпуховский автомобильный завод”, ЗАО “Супер-Авто”, 
ООО “Таганрогский автомобильный завод”, ОАО “Ульяновский 
автомобильный завод”, ЗАО “Форд Мотор Компани”.
Наибольшие объемы продаж в России в количественном 
выражении имеет ОАО “АвтоВАЗ”. Остальные отечественные 
заводы и иностранные сборочные линии (“ИжАвто”, “ГАЗ”, 
“УАЗ”, “ТагАЗ” (марка “Hyundai”), СеАЗ, “Автофрамос” (марка “Renault”), “Автотор” (марки “BMW”, “Kia”, “Hummer”, 
“Chevrolet”), “Форд Мотор Компани”) имеют объем продаж в 
несколько десятков раз ниже. 
Среди иностранных автомобилей самые высокие объемы продаж в количественном выражении имеют марки 
“Ford”, “Chevrolet”, “Toyota”, “Hyundai”, “Nissan”, “Renault”, 
“Mitsubishi”, “Daewoo”, “Kia”. 

Общие критерии выбора легкового автомобиля — розничная 
цена, пассажиро- и грузовместимость, имидж изготовителя, соответствие дизайна салона и кузова автомобиля тенденциям моды.
В России среди новых автомобилей наибольшие объемы 
продаж имеют “ЛАДА Самара 2”, “ЛАДА 2104–07”, “ЛАДА 
Приора”, “ЛАДА Калина”. 
Конкуренция на внутреннем рынке легковых автомобилей в 
России возрастает между ОАО “АвтоВАЗ” и иностранными конкурентами — “Hyundai”, “Toyota”, “Ford”, “Daewoo”, “Nissan”, 
“Kia”, “Renault”, “Chery”, выпускающими модели автомобилей 
аналогичного класса по цене до 350 000 рублей. 
Отечественные изготовители привлекают покупателей к 
своим легковым автомобилям ценовой политикой и сохранением 
в ассортименте автомобилей ценой от 150 000 до 350 000 рублей. 
Иностранные изготовители привлекают покупателей к 
автомобилям с помощью рекламно-информационной деятельности, непрерывного обновления ассортимента (через 3–4 года). 
Ассортимент обновляется путем изменения дизайна кузова и 
салона автомобиля. 
Обновление кузова и ходовой части отечественных автомобилей выполняется через 10–15 лет. Практически не совершенствуются двигатели отечественных автомобилей.
С целью снижения стоимости многие иностранные предприятия приступили к сборке отдельных моделей автомобилей в 
России и странах СНГ (“Hyundai”, “Daewoo”, “Renault”, “BMW”, 
“Ford”, “Kia”, “Сadillak”, “Chevrolet”, “Hummer”). 
Отечественные легковые автомобили ОАО “АвтоВАЗ” 
пользуются спросом малообеспеченных покупателей. Основными конкурентами автомобилей ВАЗ являются автомобили 
иностранного производства, бывшие в употреблении и имеющие 
такую же розничную цену, а также близкие по цене автомобили 
марок “Hyundai”, “Ford”, “Daewoo”, “Renault”, “Chery”.
Некоторые производства автомобилей иностранных марок 
являются совместными: ОАО “Завод малолитражных автомобилей” (внедорожник марки “Ssang Yong Rexton”), ОАО “ИжАвто” (марка “Kia Spectra”), ЗАО “Джи Эм АвтоВАЗ” (марка