Формирование парков и комплектов строительных машин

И.Г. Мартюченко 
О.А. Кузнецова

ФОРМИРОВАНИЕ 
ПАРКОВ И КОМПЛЕКТОВ 
СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Учебное пособие

2011

Министерство образования и науки Российской Федерации 

С аратовский государственны й технический университет

И.Г. Мартюченко, O.JI. Кузнецова

ФОРМИРОВАНИЕ 
ПАРКОВ И КОМПЛЕКТОВ 
СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Учебное пособие 
для студентов строительных специальностей вузов

Саратов 2011

УДК 693.0025 
ББК 39.311-06-5 
М 29

Рецензенты:
Кафедра мелиоративных и строительных машин 
Саратовского государственного аграрного университета 
(заведующий кафедрой доктор технических наук, профессор В. В. Слюсаренко) 
Главный специалист ЗАО «Геотехника-С», 
кандидат технических наук 
А. В. Бондаревский

Одобрено 
редакционно-издательским советом 
Саратовского государственного технического университета

Мартюченко И.Г.
М 29 Формирование парков и комплектов строительных машин: учеб. пособие / И.Г. Мартюченко, O.JI. Кузнецова. -  Саратов: Сарат. гос. 
техн. ун-т, 2011. -  40 с.
ISBN 978-5-7433-2394-4

Учебное пособие знакомит с основными положениями и задачами 
формирования оптимального парка строительных машин, а также комплектов машин как структурных единиц парка.
Рекомендуется студентам для выполнения практической и самостоятельной работы, а также при разработке проектов комплексной механизации 
строительных процессов в курсовом и дипломном проектировании.

УДК 693.0025 
ББК 39.311-06-5

ISBN 978-5-7433-2394-4

© Саратовский государственный 
технический университет, 2011 
© Мартюченко И.Г., Кузнецова О.Л., 2011

ВВЕДЕНИЕ

Парк строительных и дорожных машин -  это сложная техническая 
система, характеризуемая высокой размерностью и динамичностью.
Правильное определение потребности в строительных машинах является важным фактором в решении задач повышения эффективности 
производства строительно-монтажных работ, так как недостаток или излишнее количество машин одинаково отрицательно сказывается на всех 
экономических показателях строительной организации.
Особое значение приобретает правильное определение потребности 
в машинах для строительства, так как специфика производства строительно-монтажных работ предопределяет влияние на величину потребности 
большого числа постоянно изменяющихся факторов.
Определение потребности в машинах для строительства должно 
исходить из необходимости решения следующих задач:
-  повышения уровня комплексной механизации строительных и монтажных работ, повышения производительности труда и снижения затрат 
ручного труда в строительстве;
-  расширения применения наиболее производительных способов выполнения работ с целью повышения эффективности механизации;
-улучшения использования в полной нагрузке всех имеющихся в 
наличии машин;
-  обеспечения нормальных темпов обновления действующего парка 
машин своевременной заменой физически и морально изношенных.
Потребность в строительных машинах рассчитывают:
-  при разработке проектов производства работ для строительства 
конкретного объекта;
-  при определении необходимого количества машин для выполнения 
объема строительно-монтажных работ строительной организацией;
-  при определении заказа на приобретение или аренду машин строительной организацией.
Методы определения потребности в машинах во всех случаях практически одинаковы и отличаются лишь степенью детализации.

1. ФОРМИРОВАНИЕ ПАРКОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

1.1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИИ 
ПАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

1.1.1. Понятия и определения

Под парком строительных машин понимают совокупность машин, 
предназначенных для выполнения строительно-монтажных работ отдельной строительной организацией или отраслью строительства в целом.
Структура парка -  это совокупность групп строительных машин, 
выделенных по определенным признакам (маркам, типоразмеру, возрасту 
и т.п.) с указанием числа машин в группах или удельного веса в общем 
числе.
Формирование парка строительных машин представляет собой воздействие на парк строительных машин с помощью плановых, экономических и организационно-технических мероприятий с целью приближения 
его к определенной оптимальной структуре.
Оптимальной следует считать структуру парка, если соблюдаются следующие условия:
-  по своему количественному составу и структуре парк в наибольшей степени соответствует объему и структуре строительных работ, организационно-технологическим условиям их выполнения;
-технический уровень средств механизации соответствует уровню 
технического прогресса в машиностроении и в смежных отраслях;
-  обеспечено наиболее оптимальное соотношение между затратами 
на приобретение машин и эксплуатацию парка.
Необходимые условия для оптимизации парка строительных и дорожных машин (СДМ):
-достоверная информация о действительном состоянии парка в условиях его использования, а также полная характеристика объектов, на которых работают и будут работать СДМ;
-достоверная информация о затратах на всех стадиях жизненного 
цикла машины от проведения научно-исследовательских работ, проектирования, производства, эксплуатации машин до их списания;
-  наличие главного критерия оптимизации и совокупности объективных условий ограничений;
-  теоретические основы, методология, комплекс математических моделей, алгоритмическое и программное обеспечение для проведения эффективного поиска оптимального парка машин.
Оптимизация структуры парка машин предполагает следующие основные этапы:
-  постановку задачи и выбор критерия оптимизации;

4