Где строить нефтяные заводы?

ГД'В СТРОИТЬ'



            НЕФТЯНЫЕ ЗАВОДЫ?





/I. Мен/ю/п>ева.



Приложеже къ журналу Русскаго ФизиноХимичеснаго Общества.

С.-ПЕТЕРГ.ПТЪ.
Тип. В. Демакова, Новый пер., д. .V 7.

Печатано



Император
2007231383

    ГдЪ строить нефтяные заводы?

Д. Менделеева.

    Вопросъ этотъ теперь живетъ. На него отв'Ьчаютъ различно. Одни думаютъ, что въ Баку, где ныне центръ добычи, должна остаться и впредь, учрежденная уже тамг, перегонка нефти, потому что тамъ топливо дешево и природный продуктъ близокъ. Jpyrie, и я съними, полагаютъ, что съ отменою нефтяного акциза, съ ростомъ впутренняго потреблешя керосина и съ развипемъ внутренняго и заграничнаго потреблешя нефтяныхъ смазочныхъ маслъ, неф. газа, вазелина и тому подоб. неф. продуктовъ—ныне пришла настоящая пора устраивать заводы въ центральной Росши, куда бакинскую и вообще кавказскую нефть можно довозить въ сыромъ вид! водою. Внутренше руссше заводы будутъ давать и разнообразнФйппя вещества, и торговлю поведутъ правильную, и собьютъ цены съ нефтяныхъ продуктовъ, и барыши все же ста-нутъ им'Ьть xopomie, а потому и будутъ въ силахъ завести обширную заграничную торговлю нашими нефтяными товарами, какъ то сдФлалъ уже г. Рагозинъ.
   Въ виду большой экономической важности нефтяного дФла (Америка торгуетъ нефтью па сотни милл. руб.) и вследствие разпор^пя въ столь важномъ вопрос!;, каковъ вопросъ о месте выгоднейшей переработки бакинской нефти, я считаю полезнымъ посвятить этому вопросу отдельную статью и, придавъ ей полемический ха-рактеръ, начинаю съ изложешя исторш общаго состояшя нефтяного вопроса и моего отношешя къ делу. Это последнее мне полезно выяснить, для того чтобы читатель видФлъ, что не вчера, не ради иптересовъ минуты — рФшилъ я извФстнымъ образомъ вопросъ о месте для заводовъ перерабатывающихъ бакинскую нефть. Целью же моей статьи считаю разъчснеше дФла читающей русской публике, а отнюдь не переубеждеше моихъ онпонентовъ. Опытъ жизни укрепилъ во мне уверенность въ безплодности уси-Jiiii последняго рода на свободномъ поприще печатнаго слова. Жизнь, съ ея фактическими доказательствами, да прямой опытъ— одни способны заставить передумывать, разубеждаться, а слово


1

        Ж - ² 
  •>
  назначено лишь для развит знашя и понимашя. Вопросъ считаю важнымъ, а потому достойнымъ разъяснен!я. Избираю же полемическую форму изложешя лишь потому, что нахожу ее наиболФе подходящею къ данному случаю. Уверенный въ томъ, что мое рфшеше вопроса—общФе и лучше, чФмъ рФшеше моихъ оппонен-товъ, стану спокойно ждать затФмъ жизпенвыхъ доказательства», не вызывая на продолжеше спора, не гоняясь за успФхомъ въ разговор!, а предполагая однако не оставлять безъ разъясвешя новыхъ недоразумФшй, если они возродятся.
     Въ начал! шестидесятыхъ годовъ всеобщее внпмате было привлечено развит!емъ въ Америк!, а именно въ штат! Пенсильва-ши, совершенно новой отрасли промышленности: стали добывать въ огромныхъ массахъ буровыми скважинами нефть, или минеральное масло, которую до тЬхъ поръ знали какъ продуктъ, вы-текающш въ нФкоторыхъ мФстностяхъ малыми количествами пзъ земли. Еще въ древшя времена нефть была известна между про-чимъ и на Апшеронскомъ полуостров!, вдающемся въ KacniftcKoe море и составляющемъ восточную оконечность Кавказскаго хребта. Въ Америк! па м!ст! давно бывшихъ, вырытыхъ индейцами, ко-лодцевъ и ямъ, въ которыхъ скоплялась нефть, стали проводить буровыя скважины и добыли огромныя количества подъ землей скопившейся нефти, иногда выбрасываемой цфлыми фонтанами изъ буровыхъ отверспй. Фонтаны были иерюдическими, или прекращались по истечети н!котораго времени дфпоппя, поел! чего нефть изъ буровыхъ скважинъ выкачивали или поднимали помощью другихъ средствъ. Во всякомъ случай въ Америк! оказались таюя массы нефти, что ценность этого продукта сразу сделалась небольшою и нефть стала важнымъ продуктомъ торговли на всем1рномъ рынк!. Въ послФдше годы добываюсь ежегодно въ АмерикФ около ста милл. пудовъ нефти. Въ то время какъ американцы стали торговать нефтью, у насъ въ Баку существовалъ от-купъ на колодцы, добываюпйе нефть, бывпие во владФши казны. Еще въ царствоваше Александра I pyccKie предприниматели хс-тФли завести перегонку нефти для того, чтобы извлечь изъ нея масла, годныя для мпогихъ практическихъ потребностей.—между прочимъ, для освФщешя. Эта первоначальная мысль совсФмъ не была осуществлена въ сколько нибудь подходящихъ для торговли размФрахъ и первое осуществлеше ея на Кавказ! принадлежи™ фирмФ В. А. Кокорева, который устроилъ близь мФстечка Сура-ханы заводъ для передФлки кира (особое землистое вещество, около нефтяныхъ колодцевъ находимое въ большомъ количеств!) и нефти на освФтительное масло. Къ тому времени, а именно въ пятиде-сятыхъ годахъ, стали распространяться въ общежитш лампы, сжи-гаюпця углеродистые водороды, добываемые изъ богеда, изъ шп-феровъ, торфа и т. п., и носивппе назвате фотогена. Такое же освФтительное масло, добываемое изъ американской нефти, получило назвате керосина; г. Кокоревъ назвалъ свое освФтительное

  масло, добываемое изъ бакинской нефти—фотонафтилемъ. Между керосиномъ и фотонафтилемъ сходство велико, но есть и различ!е: керосинъ изъ американской нефти имёетъ удёльный в!;съ около 0,79, а фотонафтиль или керосинъ, добываемый изъ бакинской нефти, представляешь удёльный вёсъ болышй и обыкновенно близки! къ 0,83—0.82. Первые же опыты показали, что бакинский ке-росипъ не уступаешь ни въ чемъ американскому, хотя и тяжелее его, горишь въ обыкновенныхъ лампахъ, а если лампа немного приспособлена къ этому болФе тяжелому маслу, то па данное количество свёта, или на определенное число нормальныхъ свёчей, америкапскаго керосина сгораешь больше, чёмъ бакинскаго. Заводъ г. Кок рева, учрежденный въ конце пятидесятыхъ головъ, не при-восилъ дохода учредителю, стоилъ очень дорого, и по этой причине В. А. Кокорсвъ въ 1863 году предложилъ мнё посетить этотъ заводъ и сказать, следуешь ли его закрыть, или катя сред ства нужно применить для того, чтобы заводъ работалъ съ бары-шомъ, а не въ убытокъ. Тогда я, въ августе 1863 года, и былъ въ первый разъ въ Баку. Съ этого начинается мое знакомство съ вефтянымъ дёломъ. Видевши состоите дела въ Баку, познакомившись съ литературными свёдёшями, касавшимися до американской нефти и вникнувъ въ тё промышленный и торговый усло-в1я, который представляются въ PocciH по отношешю къ торговле освФтительнымъ масломъ. я предложилъ В. А Кокореву, кроме соответственных!. измёнешй въ заводе, устроенномъ въ Сураха-нахъ и дфйствующемъ на вытекающихъ изъ земли газахъ, служа-щихъ какъ топливо, нужное для перегонки, еще слёдуюпця мёры: 1) устроить отъ нефтяныхъ колодцевъ къ заводу и отъ завода къ морю—на разстояти всего верстъ въ 30—особый трубы для про-ведешя нефти какъ на заводъ. такъ и па морсьчя суда, въ который керосинъ и нефть должны поступать наливомъ, то есть въ особые резервуары кораблей; 2) учредить перевозку по KacnincKOMy .морю до Волжскаго перевала на шкунахъ съ особыми резервуа рами, а отъ Волжскаго перева !а до Нижняго въ баржахъ, где нефть должна помещаться наливомъ и 3) устроить около Нижняго большой заводъ для переработки сырой нефти па разные продукты.
   Цфль этихъ мёръ состояла, главнымъ образомъ. въ томъ, что наибольшую ценность фабриками составляла перевозка нефти на арбахъ, въ бурдюкахъ или мёшкахъ, сдёланныхъ изъ кожи, что обходится дорого, а для перевозки по морю приходилось имёть бочки, ценность которыхъ также весьма велика, такъ какъ необходимое дерево и обручи нужно привозить изъ PocciH. Мое пред-ложеше перенести главный центръ фабрикации изъ Баку въНиж Hin мотивировалось тёмъ, что въ центральной PocciH можно найти хороппп сбытъ пе только керосину, составляющему одну треть нефти, но и всякимъ другимъ пефтяпымъ продуктамъ, а ценность переработки, пе смотря на необходимость иметь особый расходъ на топливо въ центральной PocciH, должна быть ниже, чемъ въ

Баку, по той причин!;, что въ Баку не имеется никакихъ меха-ническихъ заводовъ, никакихъ средствъ для фабрикацш и все это, начиная съ хийиковъ, приходилось выписывать изъ России. В. А. Кокоревъ выполнилъ предложенный заводская перемены, сталъ и доходы получать изъ Баку, но перенести д'Ьло въ Нижнш не мбгъ, хотя и соглашался съ пользою предложен!я.
   Въ 1866 или 1867 году, послЪ основами Русскаго Техпиче--скаго Общества, мнопя изъ лицъ, знавшихъ о моемъ знакомств!; съ положещемъ нефтяного д4ла на Кавказ!;, въ виду того, что къ этому времени А. Н. Новосильцевъ открылъ и на Кубани фонтаны нефти, предложили мн!; прочесть о нефтяномъ д±лФ> публичную лекщю, что я и выполнилъ въ тогдашнемъ помЪщеши сельскохозяйственнаго музея.
   На этомъ чтенш, описавъ что мн-Ь было известно по отноше-шю къ добыч!; нефти въ Америк^ и на Кавказ!; и по отношешю къ ея фабричной переработка, я особенно настаивалъ на двухъ м'Ьрахъ: 1) на необходимости устройства заводовъ въ центральной Poccin и 2) на необходимости отмены откуповъ, сильно стЬс-нявшихъ тогда развит!е въ Баку нефтяного дЪла
   Въ 1867 году была открыта парижская всем!рная выставка, Его Высочество Николай Максимил1ановичъ Лейхтенбергскш былъ предсЬдателемъ русской коммисш по устройству выставки и мн!; пришлось быть въ числ'Ь ея членовъ. Цередъ командировкой на выставку было условлено, что каждый членъ коммисш публикуетъ посл4 выставки отчетъ о видЬпномъ по своей спещальности. Этимъ обусловлено появлеше въ конц!; 1867 года моей книги подъ наз-вашемъ „О современномъ развитш н^которыхъ химическихъ произ-водствъ въ прим&неши къ Росши по поводу всем!рной выставки 1867 г.“
   Въ книг!; этой разсматривается мною нисколько химическихъ производствъ, который я считалъ наиболее важными по тогдашнему состояшю нашей промышленности. На первомъ игЬстЬ я по-ставилъ содовые заводы, а на слЪдующемъ м-ЬстЬ устройство нашего нефтянаго д-Ьла.
   Теперь, чрезъ 13 лЪтъ, пришслъ чередъ обоимъ этимъ дйламъ. Но и тогда была надобность въ ихъ развитш, да не было условШ: на соли лежалъ акцизъ, на нефти откупъ. Излагая технически стороны д!>ла, я понималъ важность этихъ экономическихъ усло-вш, а потому громче всего говорилъ объ необходимости отмены акциза съ соли и откупа съ нефти.
   Въ статьЪ, касающейся нефтяного дФла, я предпочелъ не касаться вопроса объ Micrh для учреждешя заводовъ, но за то особенно р4зко выставилъ необходимость отмены нефтяныхъ откуповъ. Такъ поступилъ я по той причин!;, что зпаю следующее соображеше: нельзя всего достичь сразу, если дЪло сложно, а таково устройство новой отрасли промышленности; въ данное время для достижения успеха въ предложенш, касающемся сложнаго

дела, требующаго для осуществлешя своего много разныхъ м1>ръ и услов]’й, въ данное время необходимо избрать между разными представляющимися мерами одну, наиболее важную, а совреме-немъ, когда будетъ достигнуто осуществлено этой меры, тогда выставлять и необходимость другихъ посл’Ьдующихъ мЪръ, потому что, повторяю опять, всего сразу достигать нельзя въ сложныхъ д'Ьлахъ. Благоразумие заставляетъ быть последовательны мъ, не спешить всЬмъ, уметь избирать изъ необходимаго—необходимейшее. Я понималъ, что въ то время переработка нефти могла пока еще оставаться въ Баку, потому что имела целью, главнымъ об-разо^гъ, керосинъ, и что бакинская нефть заключаетъ въ себе не более одной трети керосина, а две трети остальной массы, годной для различныхъ целей, въ те годы не имели еще хорошей торговой ценности. По этой причине для тогдашняго времени было, можно сказать, даже наиболее соответственнымъ учрежде-Eie заводовъ въ самомъ Баку, а не въ центре Россш, потому что въ Баку имеется дешевое топливо въ виде или горючихъ газовъ, естественнымъ образомъ вытекающихъ изъ земли, или въ виде гЬхъ же самыхъ остатковъ нефти, которые составляютъ побочный продуктъ добычи керосина. Оставивъ въ стороне вопросъ о месте переработки бакинской нефти, я говорилъ тогда только о необходимости отмены нефтяныхъ откуповъ, потому что въ нихъ виделъ главнейшее препятств1е развипю нашей нефтяной промышленности. Не одинъ мой голосъ поднялся въ то время противъ нефтяныхъ откуповъ, говорили и друпе, особенно же важное значеше для уничтожешя нефтяныхъ откуповъ, сколько мне известно лично, имелъ голосъ Его Высочества Николая Максимил1ановича Лейх-тенбергскаго, участвовавшаго въ свое время въ коммийи, назначенной для разсмотреНя этого вопроса. Когда эта коммишя кончала свою работу, я находился заграницей. Вернувшись изъ пу-тешеств!я, я узпалъ отъ Его Высочества, что коммищя пришла къ тому заключена, что после продажи казепныхъ нефтяныхъ источниковъ въ частпыя руки, мелкими участками, правительство предположило обложить добычу керосина особымъ акцизомъ, примерно въ разсчете 15 копеекъ съ пуда добываемаго керосина.
   Тогда же я высказался противъ этой последней меры, но все же считалъ, что и обложенная акцизомъ нефтяная промышленность будетъ развиваться, когда добыча нефти станетъ свободнымъ деломъ. Такт, и случилось: какъ только нефтяные источники были проданы въ частныя руки, въ Баку оказалась огромная масса легко добываемой нефти, ценность которой весьма понизилась противъ первоначальной. Вырыли буровые колодцы, даюпце десятки тысячъ пуд. нефти ежедневно и постоянно, хотя и не бивппе фонтанами, получились и мнопе долго действовавппс фонтаны, особенно знаменитъ былъ въ то время вермишевсшй фонтанъ; избытки сырой нефти образовали цёлыя озера. При такой массе нефти учредилось много заводовъ для переделки ся на керосинъ,

основанъ былъ около Баку целый городокъ, получивппй назваше .Чернаго городка" и въ немъ сосредоточилась сотня большихъ и малыхъ керосиновыхъ заводовъ. Однако вредъ акциза скоро сказался. Акцизный правила стесняли заводчиковъ, потому что нужно было открывать и закрывать заводы не иначе какъ съ разрёше-шя акцизнаго управлешя, а платить акцизъ пришлось не съ количества действительно добываема™ керосина, а съ емкости ку-бовъ, назначенныхъ для перегонки, и со времени гонки. Поэтому заводчику былъ большой разсчетъ гнать скоро, а следовательно не было никакой возможности заботиться о надлежащемъ качестве выгоняемаго продукта, а о перегонке тяжелыхъ продуктовъ, пре-обладающихъ въ бакинской нефти, нельзя было и думать, потому что времени на нее потребовалось бы очень много и продуктъ вышелъ бы дорогъ—акцизомъ. На пудъ керосина требовалось затратить нефти на 10—20 к., а акцизъ стоилъ 15 к., следовательно заводчику надо было иметь двойной оборотный капиталъ. Гнали скоро, сбывали какъ могли и тому, кто сразу давалъ какую либо цену. Правильной заводской переработки и торговли не было, и условш для нихъ во все то время въ Баку не существовало, ждали новаго возвышешя акциза, объ общихъ мерахъ для расши-решя промысла—мелкимъ местнымъ производителямъ керосина не было и времени подумать; ²/₃ нефти, оставшейся после отгона керосина или прямо сожгли въ поле — такъ ея избытокъ былъ тя-гостенъ заводамъ—или стали сожигать подъ паровиками судовъ. Притомъ бакинсюй керосинь получался тогда съ качествами весьма невысокими, и на первое время это обстоятельство было чрезвычайно вредно для развит промысла—родилось едва только ныне начинающее разсеяваться предубеждете противу „русскаго" керосина. Но все-таки дело развивалось, потому что были больные и, можно сказать, уродливые барыши: было время, что пудъ керосина стоилъ въ PocciH три, четыре рубля, а считая акцизъ* цё^' ность сырой нефти и цену переработки, онъ обходился завбдчику копЬекъ въ пятьдесять за пудъ, перевозка на пудъ керосина вместе съ бочкой до Нижняго представляла ценность около 80— 90 к., а потому барыши некоторыхъ заводчиковъ4>ыли весьма значительны. Дело изменилось около 1875 года, когда въ Америке, вследств!е откры-пя большихъ новыхъ источниковъ нефти и вс.тЬд-CTBie сложешя всякаго акциза, цена американской нефти значительно спустилась. Кроме того, на петербургской бирже, бойко торговавшей америкапскимъ керосиномъ, случилось соперничество фирмъ и ценность америкапскаго керосина къ тому времени у насъ спустилась до небывало-низкой цены, около двухъ рублей за пудъ съ бочкой. Русский керосинъ пе могъ долго соперничать при этой цене съ американскимъ, нефтяная наша промышленность могла бы быть задавлена американской въ половине Рост. Начавшему развиваться дфлу—грозила гибель. Въ то время первенствующее значеше получили настоятельныя заявлешя бакин-

скихъ заводчиковъ о тЬхъ убыткахъ, которые они стали терпеть. Составлены были коммисш въ Баку, Тифлисе и здесь въ Петербурге, для разсмотрен!я этого вопроса. Въ одной изъ этихъкомми-ciS, состоявшей подъ предсйдательствомъ Его Высочества Николая Максимил!ановича Лепхтенбергскаго, и мн'Ь пришлось принять участае. Вместе съ некоторыми другими я считалъ единственной прямой мерой, могущей устранить зло и послужить къ дальнейшему развитш нашего нефтяного дела, полное сложеше всякаго акциза съ нефти. Но вопросъ былъ сложенъ, не всЪмъ было ясно, что потеря казною трехсотъ тысячъ рублей, собираемыхъ въ виде акциза, вознаградится развипемъ нефтяного промысла на мнопя миллюньг рублей и что это косвеннымъ образомъ принесетъ правительству доходъ не меньппй, ч4мъ собираемый въ виде акциза. При сложности явившихся вопросовъ и при неясности получен-ныхъ свФдФшй, KOMMiicia признала наиболее полезпымъ командировать на лето 1876 года К. И. Лисенко въ Баку для собрав!я сведен!» о положеши делъ въ этомъ главномъ центре нефтяной промышленности, а мне поручено было собрать свФдешя въ Америке, куда я отправлялся для посещетя бывшей въ этомъ году всем!рной выставки въ Филадельфш.
      Посетивъ Филадельфш, Нью 1оркъ и Пенсильвашю, въ пер-вомъ краткомъ отчете, представленномъ бывшему г. министру финансовъ, М. X. Рейтерну, я высказалъ мысль о настоятельной необходимости полной отмены у пасъ акциза съ нефтяного производства не только потому, что Америка, въ которой акцизъ съ нефти существовалъ, пришла за несколько передъ темъ летъ къ тому же вывбду, но въ особенности еще и потому, что сличеше усло-в!й пашихъ нефтяныхъ кавказскихъ месторождешй съ пенсильванскими, показало мнЬ съ яспостш великое преимущество нашихъ месторождешй передъ пенсильванскими и возможность въ близкомъ будущемъ не только соперничества между кавказской нефтью и американской, но и победы нашихъ предпринимателей надъаме-1 рикавскими—въ особенности по отношенш или выработке тяже-| лыхъ или смазочныхъ маслъ, которыми американская нефть бедна, а наша весьма богата. Легко было затемъ показать, что возможности широкаго развит!я нашей бакинской нефтяной промышленности главнымъ и первымъ препятств!емъ служить—наложенный на нее акцизъ, покровительствующий недобросовестнымъ заводчи-камъ и однимъ крупнымъ капиталамъ, худому керосину и сожиганш такъ называемыхъ остатковъ, могущихъ давать ценпыя масла,— акцизъ, пренебрегающш какъ интересами массы потребителей, нуждающихся въ дешевомъ освещеши, такъ и возможпостш развитая новой громадной вывозной промышленности—ради сравнительно ничтожпаго дохода казны. Какъ бы то ни было, вследств!е ли техъ соображешй, которыя были мною представлены, или вследствие другихъ какихъ-либо нричинъ, М. X. Рейтернъ вскоре за моимъ ' представлешемъ объ необходимости полной отмены нефтяного ак-