Комментарий к Федеральному закону от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности» : (постатейный)
Покупка
Тематика:
Комментарии
Издательство:
Юстицинформ
Год издания: 2009
Кол-во страниц: 56
Дополнительно
ISBN: 978-5-7205-0982-8
Артикул: 643472.01.99
Издание содержит постатейный анализ и толкование Федерально-
го закона от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельно-
сти»; в комментариях рассмотрены различные аспекты навигационной
деятельности (как технические, так и правовые).
Комментарии к этому Закону будут интересны практикующим спе-
циалистам отраслей, связанных с навигационной деятельностью, а так-
же преподавателям, аспирантам и студентам гуманитарных (экономи-
ка, юриспруденция) и технических специальностей соответствующих
отраслей.
УДК 347.799(094.072)
ББК 67.407(2Рос)
К15
ISBN
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Москва ЮСТИЦИНФОРМ 2009 Д. В. Кандауров, А. В. Щепотьев КОММЕНТАРИЙ К ФЕДЕРАЛЬНОМУ ЗАКОНУ от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ О НАВИГАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ (постатейный)
Кандауров, Д. В. Комментарий к Федеральному закону от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности» : (постатейный) / Д. В. Кандауров, А. В. Щепотьев. — М. : Юстицинформ, 2009. — 56 с. — (Серия «Комментарий специалиста»). ISBN 978-5-7205-0982-8. Издание содержит постатейный анализ и толкование Федерального закона от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности»; в комментариях рассмотрены различные аспекты навигационной деятельности (как технические, так и правовые). Комментарии к этому Закону будут интересны практикующим специалистам отраслей, связанных с навигационной деятельностью, а также преподавателям, аспирантам и студентам гуманитарных (экономика, юриспруденция) и технических специальностей соответствующих отраслей. УДК 347.799(094.072) ББК 67.407(2Рос) К15 ISBN 978-5-7205-0982-8 К15 УДК 347.799(094.072) ББК 67.407(2Рос) © ЗАО «Юридический Дом «Юстицинформ», 2009
Принятые сокращения РФ — Российская Федерация Государственная Дума — Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации ФС РФ —Федеральное Собрание Российской Федерации Закон — Федеральный закон от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности» БК РФ — Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 145-ФЗ (ред. от 9 февраля 2009 г.) ГК РФ — Гражданский кодекс Российской Федерации. Федеральный закон «Об информации» — Федеральный закон от 27 июля 2006 г. № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» Федеральный закон «О порядке опубликования» — Федеральный закон от 14 июня 1994 г. № 5-ФЗ «О порядке опубликования и вступления в силу федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов палат Федерального Собрания» (ред. от 22 октября 1999 г.) ФЦП — Федеральная целевая программа ЕГРЮЛ — Единый государственный реестр юридических лиц СНС ГЛОНАСС — Спутниковая навигационная система «Глобальная навигационная спутниковая система» НД — навигационная деятельность ЮЛ — юридическое лицо ФЛ — физическое лицо ст. — статья ч. — часть(и) п. — пункт(ы) утв. — утвержденный изм. — изменения вх. — входящий
Введение Развитие технического прогресса во всем мире привело к появлению множества наземных, водных, воздушных, космических объектов, которые перемещаются тем или иным способом (самостоятельно или с помощью соответствующих устройств). Возросшее количество (за последний век — полтора) самостоятельно перемещающихся по воде, воздуху, земле и в космосе объектов приводит к необходимости контроля за этими объектами, в том числе с целью предотвращения столкновений, предупреждения террористических актов и т.д. Именно поэтому все больше и больше становится актуальным создание в мире в целом и в каждой стране в частности соответствующей системы (систем), которые будут осуществлять соответствующие функции. В общепризнанной терминологии, юридической и технической литературе под подобной системой понимается навигация. В российском (и советском) законодательстве отдельные элементы регулирования навигационной деятельности встречаются в различных нормативных документах. В комментируемом Законе была сделана попытка обобщить общие положения регулирования навигационной деятельности. Отметим, что данный закон в большей степени носит «рамочный» характер, т.е. дает только основы регулирования навигационной деятельности, не рассматривает детально все необходимые термины, принципы и возможные ситуации в навигационной деятельности. Тем не менее развитие законодательства в навигационной деятельности позволит со временем упорядочить и усовершенствовать многие аспекты в этой области. На наш взгляд, читателю будет интересна история утверждения и принятия Закона. В соответствии с паспортом к проекту комментируемого Закона № 141725-5 этот проект был внесен на рассмотрение в Государственную Думу 18 декабря 2008 г. (Вх. № 1.1-15154) в соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1875-р от 16 декабря 2008 г. и письмом Правительства РФ № 5659п-П7 от 17 декабря 2008 г. 23 декабря 2008 г. на заседании Совета Государственной Думы Федерального Собрания РФ было принято решение направить указанный проект федерального закона Президенту Российской Федерации, в комитеты, комиссию Государственной Думы, фракции Государственной Думы, Совет Федерации Федерального Собрания
Введение Российской Федерации, Правительство Российской Федерации для подготовки отзывов, предложений и замечаний, а также на заключение в Правовое управление Аппарата Государственной Думы. Ответственным по работе над проектом Закона был назначен Комитет Государственной Думы по обороне, которому было вменено в обязанность до 24 декабря 2008 г. принимать все отзывы, предложения и замечания по проекту Закона и с учетом поступивших отзывов, предложений и замечаний подготовить указанный проект Закона к рассмотрению Государственной Думой в период осенней сессии 2008 г. (декабрь). В соответствии с Постановлением Государственной Думы Федерального Собрания РФ пятого созыва № 1552-5 ГД проект Закона был принят в первом чтении. Комитету Государственной Думы по обороне было указано доработать законопроект с учетом поступивших поправок (которые можно было направлять до 11 января 2009 г.) и внести его на рассмотрение Государственной Думы во втором чтении. 30 января 2009 г. Закон был принят во втором (Постановление № 1669-5 ГД) и третьем окончательном чтении (Постановление № 1670-5 ГД). 4 февраля 2009 г. этот Закон был одобрен Советом Федерации и 14 февраля 2009 г. подписан Президентом России Медведевым Д. А., 18 февраля 2009 г. Закон был официально опубликован в Российской газете № 27. С этого момента данный Закон, за исключением ч. 1 ст. 4, вступил в силу в соответствии с его ст. 12. Часть 1 ст. 4 Закона вступает в силу с 1 января 2011 г. Более подробно вопрос вступления в силу Закона рассмотрен в комментарии к ст. 12 данного издания.
Комментарий к Федеральному закону от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О НАВИГАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ» Принят Государственной Думой 30 января 2009 года Одобрен Советом Федерации 4 февраля 2009 года Статья 1. Сфера действия настоящего Федерального закона 1. Настоящий Федеральный закон устанавливает правовые основы осуществления навигационной деятельности и направлен на создание условий для удовлетворения потребностей в средствах навигации и услугах в сфере навигационной деятельности. 2. Действие настоящего Федерального закона распространяется на отношения, возникающие в связи с осуществлением навигационной деятельности и оказанием услуг в сфере навигационной деятельности, в том числе в целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации. 1. Заметим, что в комментируемой статье не дается понятие «навигационной деятельности» — этому посвящена следующая статья Закона. Здесь же рассматривается вопрос статуса данного Закона, его направленность и сфера действия. Согласно комментируемой статье, данный Закон устанавливает правовые основы осуществления навигационной деятельности или, согласно определению ст. 2 Закона, правовые основы деятельности, связанной с определением и использованием координатновременных параметров объектов, как главные, исходные положения, принципы, элементы с точки зрения права. Иными словами навигационная деятельность может регулироваться и другими нормативными актами помимо комментируемого Закона. Но здесь следует заметить следующее: 1) все иные нормативные акты, так или иначе регламентирующие навигационную деятельность, не должны противоречить комментируемому Закону как устанавливающему правовые основы осуществления навигационной деятельности;