Отчет городской управы за 1908 г. : Ч. 4-5 : Исполнительная комиссия по заведыванию и переустройству городских железных дорог. Комиссия по водоснабжению. Комиссия по освещению. Пожарная комиссия. Курсы пожарных техников
Покупка
Новинка
Основная коллекция
Тематика:
История России до XIX в.
Издательство:
Год издания: 1909
Кол-во страниц: 417
Дополнительно
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
ОТЧЕТЪ С.-ПЕТЕРБУРГСКАГО С.-ПЕТЕРБУРГСКАГО С.-ПЕТЕРБУРГСКАГО С.-ПЕТЕРБУРГСКАГО за 1908 г. Часть ЧЕТВЕРТАЯ Исполнительная комисія по çàâ?äûâàí³þ и переустройству городскихъ æåë?çíûõú дорогъ. О.-ПЕТЕРБУРГЪ Опб. Городская Тппографія. Садовая. 55 уг. Вознесенскаго. 19U9
ш ш ш ш ТЧЕТЪ ТЧЕТЪ ТЧЕТЪ ТЧЕТЪ ШТЕРБУРГСКАГО ШТЕРБУРГСКАГО ШТЕРБУРГСКАГО ШТЕРБУРГСКАГО Яі Яі Яі Яі ТОДСКОГО ТОДСКОГО ТОДСКОГО ТОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННАГО УІШІІЙІЛ УІШІІЙІЛ УІШІІЙІЛ УІШІІЙІЛ за 1908 г. Часть ЧЕТВЕРТАЯ Исполнительная комисія по çàâ?äûâàí³þ и переустройству городскихъ æåë?çíûõú дорогъ. С.-ПЕТБРВУРГЪ 1909 ГХ ГХ ГХ ГХ -:л -:л -:л -:л ' ' ' ' | | | | -■
Печатало по распоряжение г. С.-Ппорбургскаго Городскою Го.іпш.і. Спб. Городская Типографія, Садовая, 55, уг. Во8носеяскаго
ОГЛАВЛЕНІЕ. ОГЛАВЛЕНІЕ. ОГЛАВЛЕНІЕ. ОГЛАВЛЕНІЕ. Часть I. Отчетъ объ эксплоатаціи городскихъ æåë?çíûõú дорогъ въ 1908 году. СТРАН. СТРАН. СТРАН. СТРАН. 1. Пояснительная записка ................. ?í—ххі 2. Коммерчески отчетъ о предпріятіи гор. жед дорогъ за 1908 г..... 2 3. Счстъ результатом) псполненія ñì?òú .............. 4 4. Отчетъ объ пснолненіи ñì?òû доходовъ городскихъ æåë?çíûõú дорогъ за 1908 годъ ....................... 6 5. Отчетъ объ исполненіи ñì?òû расходовъ по эксплоатаціи городскихъ æåë?çíûõú дорогъ за 1908 годъ ............... 8 6. Приложенія къ отчету объ исполненіи ñì?òû расходовъ ...... 40—50 7. Сводный данныя о расходахъ по эксплоатаціи .......... 52 8. Â?äîìîñòü расходовъ, произведенныхъ въ 1908 году по эксплоатаціи линій электрической тяги . , ................ 54 9. Ведомость расходовъ, произведенныхъ въ 1908 году по эксплоатаціи линііі конной тяги ..................... 59 10.. Â?äîìîñòü расходовъ, произведенныхъ въ 1908 году по эксплоатаціи линій паровой тяги .......... ш ........... 65 11. Сравнительный данныя о результатах! эксплоатаціи городскихъ æåë?çпыхъ дорогъ въ 1908 году ................. 71 12. Обіція сравнительный данныя о результатахъ эксплоатаціи городскихъ дорогъ за время съ 1899 г. по 1908 г. включительно ....... 72 13. Обіція статистическая ñâ?ä?í³ÿ по движенію за 1908 годъ ..... 73 14. Общая â?äîìîñòü за 1908 годъ о ÷èñë? вагоновъ, рейсовъ, пройденныхъ вагонами верстъ. неревезенныхъ пассажнровъ и о ñáîð? на âñ?õú линіяхъ ......... • .............. 74 15. Â?äîìîñòü сбора за перевозку пассажнровъ ì?ñòíàãî и пересадочнаго сообщенія по линіямъ и ì?ñÿöàìú за 1908 годъ ......... 78 16. Â?äîìîñòü сбора за перевозку пассажнровъ пересадочнаго сообщенія ... 86 17. Отношеніе выручки пересадочнаго сообщенія къ общей за 1908 годъ . 88 18. Данныя о копе-дняхъ за 1908 годъ .............. 90 19. Â?äîìîñòü работы лошадей за 1908 годъ ............ 92 20. Списокъ линій электрической тяги съ ихъ пересадочными сообщеніямп па 1 января 1909 года ................... 94 21. Списокъ линій конной и паровой тяги съ ихъ пересадочными сообщеніямп на 1 января 1909 года ................ 96 22. Ñâ?ä?í³ÿ о времени открытія линій электрической тяги на ñ?òè городскихъ. æåë?çíûõú дорогъ, о êîëè÷åñòâ? рейенровавшихъ вагоновъ и объ èçì?íåí³ÿõú въ нанравленііі этнхъ линій ............ 98
IV IV IV IV Â?äîìîñòü движенія по маршрутамъ № мъ мъ мъ мъ № № № № 2 2 2 2 № № № № 3 3 3 3 № № № № 4 4 4 4 № № № № 5 5 5 5 № № № № 6 6 6 6 № № № № 7 7 7 7 № № № № 8 8 8 8 № № № № 9 9 9 9 №10 ........... №12 ........... линіи Балтіііской . .* .......... Басеейноп ............. Безбородкинской .......... Введенской ............ Введенская—Главный штабъ ..... Волковскоп ............ Гавапьской ............ Дворцовой .............. „ „ „ „ . Знаменской ............ „ „ „ „ Калаипшковской ........ . . „ „ „ „ Колтовской ............ „ „ „ „ Крестовской ...... ; ..... „ ., „ „ Лпговской ............ „ „ „ „ Литейной ............. „ „ „ „ Мнхапловско-Введенскон ...... . „ „ „ „ Наличный переулокъ—Покровская община . я „ „ Нарвской .- ............ „ „ „ „ Николаевской .......... ". . „ „ „ „ Ыоводеревепской .......... „ ,, „ Обводной ............. „ . „ „ „ Обуховской ..... ' ....... „ „ „ „ Песковскоіі ..... • ...... „ „ „ „ Политехнической .......... „ „ „ „ Полюстровской ........... „ г, » » „Привадь" ............ „ „ „ „ Путиловской ............ „ „ „ „ Ðàçú?çèñåé ............. „ „ „ „ Рижской . . . . • ........ . „ „ „ „ Смоленской ............ „ „ „ „ Стародеревенской . . . . • .'•.... „ „ „ „ Таврической ............ „ „ „ „ Театральной ............ „ „ „' „ Финляндской ......... . . . „ „ „ „ ×åðíîð?÷åíñêîé ........ • . . . » „ Ë?ñíîé ............. Таблица наполняемости вагоновъ электрической тяги за 1908 годъ . . Диаграммы наполняемости вагоновъ на нротяженіи рейса на линіяхъ электрической тяги за 1908 годъ 70. Діаграмма развптія электрической тяги -въ 1908 году
V V V V СТРАН 7!. Диаграмма ередняго числа вагоиовъ въ движеніи за 1908 годъ . . . 200 72. „ развитія движенія па линіяхъ электрической тягп за 1908 г. — 73. „ è?ñÿ÷íîé выручки и числа вагоноверстъ всей ñ?òè городских!, æåë?çíûõú дорогъ за 1908 годъ ........ — 74. Графическая Таблица выручки с.-петербургскихъ городскихъ æåë?çíûõú дорогъ за 1903—1908 гг................... 201 75. Данныя о ðàñõîä? энергіи на йагоно-версту . . . : ....... 202 76. Диаграмма нагрузки центральной станціи за будній, праздничный и день ñï?æíîé иятелп ...................... 203 77. Диаграмма расхода угля на иило-уаттъ-часъ ...... - . . . . — 78. Ведомость оборота сумиъ по счстамъ главной книги ........ 204 79. Балансъ на 1 января 1909 года ............... 208 80. Ведомость объ èçì?íåí³ÿõú въ недвпжимомъ èìóùåñòâ? за 1908 годъ . 216 81. „ „ „ ■., ноднижпомъ ñîñòàâ? за 1908 годъ . . 216 82. Данныя объ иснользоващи пагопо'въ электрической тяги въ 1908 году. 224 83. Данныя о движеніи и содержаніи паровозовъ за 1908 годъ ..... 232 84. Ведомость объ èçì?íåí³ÿõú въ кояскомъ ñîñòàâ? за 1908 годъ . . . 234 85. • „ èçì?íåí³é въ чпсленномъ ñîñòàâ? лошадей по годамъ привода ....................... 236 86. „ прихода и расхода фуража .............. 238 87. „ фуража, израсходованного въ 1908 году на весь коискіп саставъ ...................... 245 88. „ фуража, отнущепнаго въ 1908 г. на здороныхъ п больныхъ лошадей ..................... 246 89. ч „ о стоимости ковки лошадей ............. 248 90. Сравнительная â?äîìîñòü стоимости пзготовленія въ собствепныхъ мастсрскпхъ обмундпрованія и сбруи .............. 256 91. Сравнительная ведомость стоимости перелицовки въ собственной мастерской обмундпрованія ................... 270 92. Сравнительная â?äîìîñòü стоимости ì?õîâú дли зимняго обмундпрованія служащихъ городскихъ æåë?çíûõú дорогъ, ïð³îáð?òåííûõú покупкою на Нижегородской ÿðìàðê? въ 1907 и 1908 гг........... 274 Часть II. Ветеринарно-санитарный отчетъ городскихъ æåë?çíûõú дорогъ за 1908 годъ ....................... 275 Часть III. Отчетъ о работахъ, произведенныхъ въ 1908 году за счетъ кредитовъ, ассигнованныхъ по ñì?òàìú 1906 и 1907 гг...... 286 1. Счетъ устройства Сдасо-Колтовскои лиши . . .......... ■— 2. „ „ Безбородкппской лпніп ............ 287 3. „ расходовъ по продолженію Ë?ñíîé линіи .......... 289 4. „ переустройства путей на Среднемъ ïðîñïåêò? Васильевского острова для èçì?íåí³ÿ інаправленія Смоленской лпніп ........ 292 5. „ устройства въ паркахъ вьігребовъ системы „Шамбо-Муаньо" . . 294
Пояснительная записка къ отчету объ исполненіи ñì?òú доходовъ и расходовъ по эксплоатаціи городскихъ æåë?çíûõú дорогъ въ 1908 г. Представляя отчетъ объ исполненіи ñì?òú доходовъ и расходовъ по эксплоатаціи городскихъ æåë?çíûõú дорогъ въ 1908 г., исполнительная комисія, предварительно сравиепія отчетныхъ данныхъ со ñì?òíûìè предположеніями на 1908 г., считаете, необходимымъ обратить впиманіе на то обстоятельство, что сумма ñì?òíûõú предположеній явилась результатомъ ö?ëàãî ряда èçì?íåí³é, ñä?ëàííûõú городскою Думою и особымъ но ä?äàìú города С.-Петербурга присутствіемъ въ представленномъ исполнительною комисіею ïðîýêò? ñì?òû. Такъ доходы, исчисленные исполнительною комисіею въ ñóìì? 6.548.690 р.—увеличены до 7.475.000 р. (или на 926.310 р.), а расходы, исчисленные исполнительною комисіею въ ñóìì? 5.358.158 р. 39 к., уменьшены до 4.921.923 р. 94 к. (или на 436.234 р. 45 к.) и, такимъ образомъ, чистый доходъ, исчисленный исполнительною комисіею въ ñóìì? 1.190.531 р. 61 к., увеличенъ до 2.553.076 р. 06 к. (или па 1.362.544 р. 45 к.). Согласно данныхъ, содержащихся въ представляемомъ îò÷åò?, доходы определились въ 7.418.899 р. 04 к., расходы въ 5.276.602 р. 08 к., чистый доходъ по исполненію ñì?òú—въ 2.142.296 р. 96 к. Изъ сравненія озпаченпыхъ суммъ съ суммами ñì?òíûõú предположеній на 1908 годъ усматривается, что въ отчетномъ году доходовъ поступило ìåï?å, ÷?ìú было предположено, на 56.100 р. 96 к., расходовъ произведено áîë?å на 354.678 р. 14 к. и, ñë?äîâàòåëüíî, чистаго дохода получено ìåí?å предположеннаго па 410.779 р. 10 к. Въ отношеиіи îãä?ëûøõú суммъ доходовъ и расходовъ усматривается ñë?äóþùåå: А. ДОХОДЫ. Какъ указано выше, въ течепіе отчетнаго года поступило въ доходъ городскихъ æåë?çíûõú дорогъ 7.418.899 р. 04 к. Означенную сумму составляютъ: сборъ отъ перевозки пассажировъ—7.323.757 р. 73 к. и разныя поступленія, какъ то: плата за ïîì?ùåï³å въ вагонахъ объявленій, выручка отъ продажи лошадей, кулей и разпыхъ матеріаловъ и проч.—95.141 р. 31 к. Согласно проекта ñì?òû на 1908 г., сборъ отъ перевозки пассажировъ исчисленъ былъ исполнительною комисіею въ 6.475.000 р., при чемъ разсчетъ былъ ñä?ëàíú въ предположеній, что выручка на линіяхъ, нереустроенныхъ для движепія электрическою тягою и предположенныхъ
VIII VIII VIII VIII къ открытію въ 1908 г.. сравнительно съ выручкою 1907 г., отъ коннаго двнженія увеличится на 30%, выручка же на осталыіыхъ линіяхъ увеличится на 5% естественна™прироста. Городскою Думою, на осиованіи заключенія Городской Управы, выручка по лпніямъ съ электрическою тягою, въ предположения, что электрическая тяга дастъ нревышеніе противъ конной не въ 30%, какъ исчислено.комисіею, а въ 40%, увеличена была на 320.500 р., выручка же но лнніямъ съ конной и паровой тягой, въ виду íàì?÷åííûõú съ ö?ëûî усиленія движепія í?êîòîðûõú ì?ðîпріятій, увеличена была па 218.844 р. и, такнмъ образомъ,- въ ñì?òó внесено было всего 7.014.344 р. Ç.àò?ìú, Особымъ по городскимъ ä?ëàìú ІГрисутствіемъ, па основаніи данныхъ о ä?éñòâèòåëüíûõú постунленіяхъ выручки за первую треть 1908 г., таковая увеличена была еще на 342.376 р. и окончательно внесена въ ñì?òó въ ñóìì? 7.356.720 р. Не смотря на то, что движеніе электрическою тягою на í?êîòîðûõú линіяхъ осуществлено было значительно позже, ÷?ìú предполагалось, а въ отношеніи конной тяги, í?êîòîðûÿ изъ ііредположеіпшхъ ì?ðîïð³ÿò³ï не были приведены въ исполиеніе вовсе, выручка значительно превзошла ожнданія, какъ исполнительной компсін (на 848.757 р. 73 к.), такъ равно и Городской Управы (на 309.413 р. 73 к.) и не достигла суммы, внесенной въ ñì?òó, всего лишь на 32.962 р. 27 к. По сравненію съ выручкою 1907 г. (5.167.221 р. 91 к.) выручка за 1908 г. (7.323.757 р. 73 к.) увеличилась на 2.156.535 р. 82 к., или на 41,7%; что же касается въ частности выручки отъ движепія по лпніямъ, перёустроеннымъ на электрическую тягу, то таковая сравнительно съ выручкою при конной òÿã? увеличилась на 165%. Такой въ высшей степени благопріятный результата получился, главнымъ образомъ, âñë?äñòâ³å громадиаго сравнительно съ 1907 г. увеличепія числа пассажировъ; и ä?éñòâèòåëüíî: въ 1907 г.. перевезено было 108.972.613 пассажировъ, а въ 1908 г— 148.968.476 пассажировъ, или на 39.995.863 пассажира áîë?å. За симъ, по проекту ñì?òû на 1908 годъ, разпыя статьи доходовъ исчислены были исполнительною комисіею въ ñë?äóþùèõú суммахъ: плата за ïîì?ùåí³å въ вагоиахт. объявленій частннхъ линь въ 10.000 р., выручка отъ продажи бракованныхъ и оставшихся излишними за введеніемъ электрической тяги лошадей въ 44.590 р., выручка отъ продажи иорожнихъ кулей въ 6.400р.. выручка отъ продажи негодпыхъ матеріаловъ въ 10.000 р., плата за пользованіе навозомъ въ" 1.200 р., взысканія за поломки въ вагоиахъ, утерянныя вещи и проч. въ 1.000 р. и, накоиецъ, поступлепія отъ кондукторовъ въ âîçì?ùåí³å расходовъ но найму общественныхъ квартнръ въ 500 р. Изъ перечисленпыхъ статей, плата за íîä³?ùåí³å въ- вагоиахъ объявленій и выручка отъ продажи лошадей, Городскою Думою, на осиованіи заключенія Городской Управы, были увеличены и включены въ ñì?òó въ ñë?äóþùèõú суммахъ: первая въ ñóìì? 30.000 р. въ нредноложеніи, что въ 1908 г. объявлеиія будутъ ïîì?ùàòüñÿ не только въ конныхъ, но и въ электрическихъ вагоиахъ, а вторая въ ñóìì? 69.180 р. въ предположены, что будетъ продано 1.153 лошади въ среднемъ по 60 р. за лошадь. Фактически плата за поì?ùåí³å въ вагоиахъ объявленій îíðåä?ëèëàñü въ 9.936 р. 27 к., т. е. съ недоборомъ въ 20.063 р. 73 к., такъ какъ предиоложепіе о íîì?щеиіи объявленій въ трамваіьіыхъ вагоиахъ въ виду âñòð?òèâøèõñÿ затруднеиій не осуществилось и въ теченін 1908 г. объявлепія íîì?ùà
IX IX IX IX лись исключительно въ конныхъ вагонахъ. Выручка отъ продажи лошадей определилась въ 55.567 р., т. е. съ недоборомъ въ 13.613 р.. каковой иедоборъ объясняется ò?ìú, что âñë?äñòâ³å замедления въ открытии трамвайнаго движепія лошадей было продано меньше, ÷?ìú было исчислено Городскою Управою, а именпо: всего 1.052 лошади, при чемъ выручено не по 60 р., а по 52 р. 82 к. за лошадь, въ среднемъ. Выручка отъ продажи порожнихъ кулей определилась въ 18.182 р. 62 к., пли áîë?å предположенной па 11.782 р. 62 к.; означенная перевыручка объясняется ò?ìú. что фактически продано на 56.496 кулей áîë?å, ÷?ìú было исчислено по ñì?ò?, при чемъ выручено не по 8 к., какъ было предположено, а по 13,3 к. за куль въ среднемъ. Выручка отъ продажи жеë?çà и разныхъ негодныхъ матеріаловъ определилась in, 4.874 p. 01 к., т. е. съ недоборомъ въ 5.125 р. 99 к., каковой почти покрывается зачисленною въ доходъ по особой ñòàòü? стоимостью старыхъ матеріаловъ, обраіцеиныхъ па удовлетвореиіенуждъпредпріятія. Стоимость озпачепшлхъ матеріаловъ определилась въ ñóìì? 3.408 р. 50 к. По ñòàòü? п.іата за пользование павозомъ, поступило L.752 р. 50 к. áîë?å, ÷?ìú исчислено по ñì?ò?, на 552 р. 50 к. По ñòàòü? взыскаиія за поломки въ вагонахъ, утеряиныя вещи и проч., поступило 1.213 р. 31 к, áîë?å, ÷?ìú предполагалось, на 213 р. 31 к. Превышеніе поступленій по озпаченнымъ статьямъ объясняется простого случайностью. Поступленія отъ коидукторовъ въ âîçì?ùåè³å расходовъ по найму обіцихъ квартиръ исчислены были по ñì?ò? въ 500 р., въ ä?íñòâèòåëüíîñòè же поступило 207 р, 10 к., т. е. ìåï?å па 292 р. 90 к., каковой иедоборъ обусловленъ ò?ìú, что со второй половины отчетнаго года, наемъ квартиръ для коидукторовъ былъ прекращенъ. В. РАСХОД Ы. Расходы, произведенные въ 1908 г., ä?ëÿòñÿ на 3 основныя группы, а именно: 1) расходы по эксшгоатаціи дорогъ; 2) расходы по расшпренію и улучшеиію преднріятія и 3) случайные. Согласно утвержденной Городскою Думою ñì?òû, изъ общей суммы кредита въ 4.921.923 р. 94 к., отпущеннаго въ распоряжение исполнительной комисін, на производство чисто эксплоатаціошіыхъ расходовъ назначено было 4.843.563 р. 92 к., а на производство расходовъ, связанпыхъ съ улучшеніемъ и расширепіемъ преднріятія--78.360 p. 02 к. Какъ усматривается изъ отчетныхъ дапныхъ, фактическіе расходы по эксплоатаціп дорогъ îïðåä?ëèëíñü въ ñóìì? 5.253.480 р. 44 к., расходы по улучшепію и расширенно преднріятія въ 14.721 р. 79 к. и случайные—въ 8.399 р. 85 к. Изъ сравненія означенныхъ даипыхъ .съ суммами ñì?òíûõú предположеиій оказывается, что фактическіе эксплоатаціоипые расходы превышаютъ ñì?òèûå на 409.916 р. 52 к., а расходы по улучшепію и расширепію преднріятія ìåí?å ñì?òíûõú па 55.238 p. 38 к. Прежде ÷?ìú перейти къ îòä?ëüíûìú суммамъ, составляющимъ указанное выше превышеніе ä?éñòâèòåëû³ûõú расходовъ падь ñì?òíûìè, исполнительная комисія счнтаетъ пеобходимымъ обратить випманіе на ñë?äóþùåå.
\ \ \ \ 1)1» виду невозможности установить точные сроки открытія двнжепія на лішіяхъ съ электрическою тягою, внесенные въ проекте ñì?òû расходовъ на 1908 г. кредиты исчислены были съ особою осторожностью и въ ñîîòâ?òñòâ³è съ действительными нуждами предпрілтія, поскольку таковые могли быть учтены при составленіи ñì?òû. Ïîñë? же ñä?ëàøøõú въ ïðîåêò? ñì?òû сокраіценій, о чемъ упомянуто въ вступительной части настоящей записки, для исполнительной комисін очевидна была невозможность выполнить ñì?òó безъ перерасхода, и въ ïðåäâèä?ï³è сего ïîñë?äíÿãî обстоятельства, представленъ былъ доклад']» объ îòïóñê? доиолнителыіаго кредита, въ каковомъ подробно выяснены ò? причины, который вызвали указанный выше перерасходъ. Въ виду сего, въ настоящей çàø³ñê? исполнительная комисія сочла возможными, ограничиться лишь краткимъ поясиеніемъ окопчателышхъ результатовъ исполненія ñì?òû по îòä?äüíüøú статьямъ расходовъ. Обращаясь вновь къ общей ñóìì? эксплоатаціоипыхъ расходовъ (5.253.480 р. 44 к.), надлежать îòì?òèòü, что таковые въ отношеніи къ ñóìì? валового дохода (7.418.899 р. 04 к.) составляюсь 70,8%. Ие смотря на превышеиіе эксплоатаціонныхъ расходовъ 1908 г. надъ эксилоатаціонными расходами 1907 г., въ отношеніи къ валовому доходу означенные расходы въ 1908 г. понизились па 7,7%, на каковое пошіжепіе отчасти повліялн принятый исполнительною комисіею ì?ðû къ возможными безъ ущерба для ä?.³à, сокращеніямъ í?êîòîðûõú расходовъ. Переходя, заснмъ, къ î³ä?ëüíûìú статьямъ расходовъ, исполнительная комисія считаете долгомъ пояснить: По îòä?ëó I ñãë?òû: Центральное Управленіе, нанцелярскіе и общіе расходы. По означенному îòä?ëó ассигновано было 507.691 руб. 11 коп., израсходовано 501.675 руб. 26 коп., ìåí?å на 6.015 руб. 85 коп., каковая сумма является разницею между остатками кредйтовъ по одннмъ статьямъ и перерасходами но другимь. Такъ, но ñòàòü? на содержаніе управляющаго дорогами ассигновало 9.900 р., израсходовано 8.782 р. 26 к., ìåí?å на 1.117 р. 74 к. Остатокъ по означенному кредиту обус.ювленъ ò?ìú обстоятельствомъ, что расходъ по содержапію управляющаго дорогами, âîë?äñòâ³å оставленія ³³îñë?äíèìú службы, съ сентября ì?сяца, производился въ уменыиенномъ ðàçì?ð?, а именно, въ âèä? донолнительнаго возпагражденія начальнику службы подвижного состава, временно исполнявшему обязанности управляющаго. По ñòàòü? на содержаніе личнаго состава капцеляріи ассигновано 14.040 р., израсходовано 14.380 р., áîë?å па 340 р. Перерасходъ этотъ объясняется ò?ìú, что въ связи съ развптіемъ коррсспонденціи, необходимо было ïì?òü при канцеляріи одного добавочнаго курьера. По ñòàòü? на содержаніе счетной части ассигновано 49.220 р., израсходовано 47.666 р.- 85 к., ìåí?å па 1.553 р. 15 к., каковой остатокъ кредита явился âñë?äñòâ³å того, что въ силу устаповившагося порядка, служащимъ, принятыми па службу, âçàì?èú оставившихъ таковую, содержаніе за время нспытапія ихъ, производилось въ ðàçì?ð?, í?ñêîëüêî м'еныпемъ противъ îèðåä?леннаго по ñì?ò?. По ñòàòü? па содержаніе матеріальпой службы ассигновано 21.596 р.. израсходовано 21.465 р. 70 к., ìåí?å на 130 р. 30 к., что объясняется экономіею на иодеиныхъ рабочихъ централыіаго магазина. По ñòàòü? на содержаніе службы сборовъ ассигновано 28.980 р.,