Организация перевозок грузов на автомобильном транспорте

В Ы С Ш Е Е  О Б Р А З О В А Н И Е 
 
УФИМСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ 
УФИМСКИЙ ФИЛИАЛ ФИНАНСОВОГО УНИВЕРСИТЕТА ПРИ 
ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Х.А. ФАСХИЕВ 
 
 
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК   
ГРУЗОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ 
ТРАНСПОРТЕ 
 
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Москва 
ИНФРА-М 
2024 
 
1 

 
Издание не подлежит маркировке 
ФЗ 
УДК 656.025.41.6(075.8) 
ББК 39.38я73 
№ 436-ФЗ 
в соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 1 
Ф26 
 
Р е ц е н з е н т ы: 
Гафуров И.Д., кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры 
мобильных энергетических транспортных средств факультета механики и 
цифрового 
инжиниринга 
Башкирского 
государственного 
аграрного 
университета; 
Камалов Р.К., кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики, 
менеджмента и маркетинга Уфимского филиала Финансового 
университета при 
Правительстве Российской Федерации; 
Целищев 
В.А., 
доктор 
технических 
наук, 
профессор 
факультета 
авиационных двигателей, энергетики и транспорта Уфимского университета 
науки и технологий 
Фасхиев Х.А. 
Ф26  
Организация перевозок грузов на автомобильном транспорте : учебное 
пособие / Х.А. Фасхиев. — Москва : ИНФРА-М, 2024. — 172 с. — (Высшее 
образование). 
 
ISBN 978-5-16-113061-2 (online) 
 
Цель учебного пособия — освоение студентами в ходе выполнения курсовой работы 
современных подходов организации бизнес-процесса перевозки грузов автомобильным 
транспортом, закрепление теоретических знаний, полученных студентами в процессе 
изучения блока специальных дисциплин в области грузовых перевозок, логистики, 
управления проектами на транспорте, бизнес-планирования, организации производства, 
управления бизнес-процессами. При выполнении курсовой работы по организации грузовых 
перевозок 
студентами 
будут 
приобретены 
навыки 
практического 
решения 
задач 
рациональной организации бизнес-процесса в автотранспортной отрасли. В работе 
приведены материалы нормативно-правовой базы, основные положения технологии, 
организации, 
экономического 
обоснования 
грузовых 
перевозок 
автомобильным 
транспортом, документарного обеспечения процесса перевозки. 
Может быть использовано студентами, обучающимися по направлениям подготовки 
23.03.01 «Технология транспортных процессов», 38.03.02 «Менеджмент», 38.03.01 
«Экономика» в процессе изучения таких дисциплин, как «Транспортная логистика», 
«Управление бизнес-процессами», «Грузовые перевозки», «Проектный менеджмент», 
«Производственный менеджмент», «Бизнес-планирование», а также при выполнении 
курсовых работ (проектов) и выпускных квалификационных работ. 
 
УДК 656.025.41.6(075.8) 
                                                                                                ББК 39.38я73 
 
 
ISBN 978-5-16-113061-2 (online) 
                                        
 © Фасхиев Х.А., 2024 
 
2 

                                                                                                                              
ОГЛАВЛЕНИЕ 
 
ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………... 
5 
2 
 
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ              
                 РАБОТЫ ……………………………………………… 
9 
1.1. Задание и содержание курсовой работы ……………… 
11 
1.2. Требования к оформлению курсовой работы ……….... 
14 
 
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ КУРСОВОЙ  
                 РАБОТЫ……………………………………………….... 
25 
       2.1. Краткая характеристика груза …………………………... 
26 
       2.2. Выбор способа перевозки груза и маршрута движения.. 
35 
       2.3. Выбор подвижного состава, его обоснование …………. 
39 
       2.4. Выбор тары и упаковка груза …………………………… 
57 
       2.5. Размещение и крепление груза в кузове ……………….. 
62 
       2.6. Организация погрузочно-разгрузочных работ ………… 
74 
       2.7. Расчет нагрузок на оси подвижного состава …………… 
80 
 
       2.8. Расчет себестоимости перевозок и производительности   
             работы подвижного состава …………………………….... 
82 
      2.9. Расчет производительности и других  
             технико-экономических показателей использования  
 
 
    подвижного состава на маршруте ……………………...... 
88 
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ 
 
       АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ……………… 
95 
 
       3.1. Выбор метода организации движения на маршруте и   
              организация работы водителей на маршрутах …………. 
95 
      3.2. Организация оперативного планирования  
 
      перевозок грузов на маршруте …………………………. 
105 
      3.3. Диспетчерское руководство и документальное   
 
       обеспечение планируемой перевозки ………………… 
108 
 
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ   
                 ПЛАНИРУЕМОЙ ПЕРЕВОЗКИ ……………………. 
120 
 
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ……………......................... 129 
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Пример оформления задания на курсовую      
                                   работу .............................................................. 
131 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Пример оформления оглавления курсовой          
                                   работы ………………………………………. 
132 
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Примеры библиографического описания … 
133 
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Выдержка из приказа Министерства   
 
 
3 

 
                                   транспорта Российской Федерации № 53                
                                   от 15 января 2014 г. № 7 ..……………….. 
135 
 
 
 
139 
ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Единые нормы времени на перевозку   
                                     грузов автомобильным транспортом и   
                                     сдельные расценки для оплаты труда   
                                     водителей …………………………………. 
 
 
143 
ПРИЛОЖЕНИЕ Е. Особенности режима рабочего времени и   
                                   времени отдыха, условий труда                              
                                    водителей автомобилей ………………….. 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж. Генеральный договор на перевозку грузов  
                                    автомобильным транспортом ……………..   
149 
ПРИЛОЖЕНИЕ З. Форма разового заказа на перевозку ……... 
157 
ПРИЛОЖЕНИЕ К. Товарно-транспортная накладная ………...... 159 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ Л. Путевой лист ………………………………..  161 
ПРИЛОЖЕНИЕ М. Акт об обнаружении недостачи груза при   
                                   вскрытии контейнера (автофургона) ……... 
163 
 
 
 
 
166 
ПРИЛОЖЕНИЕ Н. Акт об обнаружении несоответствия      
                                  качества продукции требованиям стандарта   
                               либо других документов, удостоверяющих  
                               качество при вскрытии контейнера                                 
                                (автофургона) ………………………………. 
ПРИЛОЖЕНИЕ О. Пример счета на оплату услуг …………… 
169 
ПРИЛОЖЕНИЕ П. Бланк маршрута перевозки опасных грузов 
 
 
 
170 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
автомобильным транспортом ……………................. 
 
 
 
 
 
4 

ВВЕДЕНИЕ 
 
 
В современном мире социально-экономическое положение 
государства в существенной степени определяется уровнем развития 
его транспортного комплекса, который осуществляет связь между 
производителями и потребителями товаров и услуг, обеспечивает 
мобильность 
граждан. 
Организация 
и 
обеспечение 
функционирования транспортной системы сложный процесс, т. к. в 
этой сфере тесно переплетаются вопросы техники и технологий, 
экономики и финансов, экологии и безопасности, политики и 
социологии. В связи с этим, деятельность транспортной отрасли 
подвергается  жесткой регламентации работы как международными, 
так и национальными нормативно-правовыми актами, соблюдение 
которых являются обязательными.  Работники транспортной сферы 
должны освоить и овладеть большим спектром компетенций 
присущих не только экономисту, управленцу, но и должны 
разбираться 
в 
транспортном 
законодательстве, 
обладать 
инженерными знаниями. 
 
Переход 
экономики 
России 
на 
рыночные 
рельсы 
и 
функционирование в конкурентной среде отразились существенными 
изменениями в транспортной отрасли. При планировании перевозок 
вопросы экономической эффективности вышли на первый план. 
Затраты на логистику напрямую относят на цену товара, поэтому 
клиенты 
транспортных 
услуг 
крайне 
заинтересованы 
в 
их 
уменьшении. На рынке конкурентоспособны те перевозчики, 
которым 
удается 
организовать 
потенциальные 
перевозки 
эффективнее, чем конкуренты.  Показатели эффективности перевозки 
определяются 
множеством 
факторов. 
В 
частности, 
выбором 
подвижного состава, маршрута, видом груза, организацией процессов 
погрузки-разгрузки, соблюдением Правил перевозки, корректным 
документальным оформлением и др. Специалист, планирующий 
перевозки, должен разбираться во всех аспектах предстоящей 
перевозки до мелочей и рационально организовать процесс, выбрав 
лучшие решения из альтернатив, применяя при этом современные 
методы 
и 
средства 
экономико-математического 
аппарата, 
накопленный и освещенный в литературе практический опыт 
поколений.    
 
 
Особую роль в транспортной системе России играет 
автомобильный транспорт, на долю которого приходится более 75% 
 
5 

перевозок грузов. Грузовой автотранспорт наиболее распространен, 
практически является повсеместным и самым доступным. С 
развитием рыночных отношений роль автотранспорта усиливается. В 
данном учебном пособии рассматриваются вопросы организации 
перевозок грузов автомобильным транспортом. 
  
Материалы данного учебного пособия могут быть использованы 
при подготовке выпускников в системе высшего и среднего 
профессионального 
образования 
по 
таким 
направлениям 
как 
«Технология транспортных процессов», «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов», «Менеджмент» (профиль 
«Логистика и управление цепями поставок») и иных профильных 
направлений. В системе подготовки бакалавров и магистров по 
данным направлениям одной из основных дисциплин являются 
«Грузовые перевозки», учебная программа которой помимо лекций, 
практических и лабораторных занятий, как правило, предусматривает 
выполнение курсового проекта/работы. В данном учебном пособии 
рассмотрены 
основные 
вопросы 
планирования, 
организации, 
обеспечения 
безопасности 
и 
обоснования 
эффективности 
междугородних грузовых перевозок автомобильным транспортом.  
Перевозочный 
процесс 
представляет 
собой 
совокупность 
взаимосвязанных организационных и технологических действий и 
операций, выполняемых автотранспортными предприятиями и их 
подразделениями самостоятельно или согласованно с другими 
организациями при подготовке, осуществлении и завершении 
перевозок грузов. Курсовой проект/работа по дисциплине «Грузовые 
перевозки» является для студентов первым практическим шагом в 
организации 
эффективно 
действующей 
автотранспортной 
логистической системы на локальном уровне. Она ставит цель 
закрепления 
теоретических 
знаний, 
полученных 
студентом 
в 
процессе изучения комплекса дисциплин в области перевозок грузов, 
приобретения навыков практического решения задач рационального 
использования подвижного состава автомобильного транспорта и 
организации его работы. 
В ходе выполнения курсового проекта/работы студент должен 
по данным о заданных грузопотоках решить все вопросы, связанные с 
рациональной организацией  перевозок грузов: разработать договор 
на перевозку грузов, составить оптимальные маршруты, выбрать 
наиболее 
эффективный 
подвижной 
состав, 
определить 
производительность подвижного состава, определить себестоимость 
 
6 

перевозок, 
рассчитать 
технико-эксплуатационные 
показатели 
транспортного 
средства 
и 
всего 
парка, 
 
построить 
эпюру 
грузопотоков, выбрать тару и упаковку для заданного груза, 
определить 
способ 
погрузки-разгрузки 
груза, 
организовать 
максимально возможную механизацию погрузочно-разгрузочных 
работ, разработать графики движения автомобилей по маршрутам, 
графики работы водителей и выпуска и возврата автомобилей, 
обеспечение водителей путевой документацией. 
  
Основным критерием правильности принимаемых решений 
(вариантов организации перевозок) должно быть эффективное  
использование подвижного состава. Каждое принятое решение 
должно быть подтверждено расчетами и логически обосновано. 
В результате выполнения курсового проекта/работы студент, в 
соответствии 
требованиями 
квалификационной 
характеристики 
подготовки специалиста по направлениям «Технология транспортных 
процессов», «Менеджмент» должен знать и уметь использовать в 
профессиональной 
деятельности 
передовые 
методы 
и 
технологические особенности организации и управления грузовыми 
перевозками, 
методы 
проектирования, 
оптимизации 
функционирования и управления транспортно-технологическими 
системами. 
На основе полученных знаний студент должен уметь решать 
задачи по определению сфер целесообразного использования 
различных типов подвижного состава и технологий перевозок в 
зависимости от конкретных условий, вида и свойств груза, 
разрабатывать технологические схемы организации перевозок, 
проводить расчеты и анализ эксплуатационных показателей с 
применением цифровых технологий и экономико-математических 
методов 
расчета 
для 
повышения 
качества 
транспортного 
обслуживания 
грузовладельцев, 
эффективного 
использования 
подвижного состава и снижения транспортных издержек на 
перевозки. 
 
В первой главе учебного пособия приводятся общие вопросы 
выполнения курсового проекта/работы по «Грузовым перевозкам», 
структура, содержание и требования к работе. 
 
Вторая глава посвящена разработке технологии планируемой 
междугородней 
автомобильной 
перевозки, 
третья 
– 
вопросу 
организации данной перевозки. В четвертой главе рассматривается 
расчет экономической эффективности планируемой перевозки по 
 
7 

калькуляционным статьям затрат на автомобильном транспорте. 
Изложение текста в учебном пособии сопровождается большим 
количеством примеров изложения того или иного материала в 
курсовой работе. 
 
В приложении приведены вспомогательные материалы для 
выполнения курсовой работы, документы, оформляемые 
при 
перевозке грузов автомобильным транспортом.  
Учебное пособие выполнено в соответствии с рабочей 
программой по дисциплине «Грузовые перевозки» и определяют 
единый 
подход 
к 
подготовке 
студентами 
курсовых 
работ, 
обязательные требования к их содержанию и оформлению. Целью 
данного 
пособия 
является 
оказание 
помощи 
студентам 
при 
выполнении курсовой работы, содействие развитию творческой 
мысли, но не быть шаблоном в решении практических задач. Пособие 
позволит самостоятельно производить необходимые расчеты в 
объеме решаемых в курсовой работе задач.   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8 

Глава 1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ 
РАБОТЫ 
 
Выполнение курсовой работы по дисциплине является одним из 
важных моментов подготовки специалиста. Выполнение курсовой 
работы помогает студентам приобрести навыки увязки вопросов 
теории с практической деятельностью и опыт работы научной и 
учебной литературой,  статистическими данными. Наряду с лекциями 
и 
практическими 
занятиями 
выполнение 
курсовой 
работы 
способствует 
углублению 
знаний 
студентов 
по 
дисциплине 
«Грузовые 
перевозки». 
Целью 
курсовой 
работы 
является 
приобретение студентами следующих навыков:  
❖ закреплять знания и навыки, полученные на лекциях и 
практических занятиях; 
❖ приобретение 
навыков 
практического 
применения 
в 
профессиональной деятельности теоретических знаний;  
❖ научиться грамотно и логически последовательно излагать 
решаемую проблему;  
❖ ознакомиться 
передовыми 
логистико-транспортными 
системами; 
❖ использовать 
экономико-математические 
методы 
исследования, повышающие репрезентативность и обоснованность 
самостоятельно принятых организационно-управленческих решений.  
Дисциплина 
«Грузовые 
перевозки» 
относится 
к 
группе 
специальных дисциплин, определяющих профиль подготовки по 
направлению, изучается на старших курсах в течение одного 
семестра (17 недель) параллельно с лекционными, практическими и 
лабораторными занятиями. Рабочее время выполнения курсовой 
работы в календарном плане может  быть распределено следующем 
образом: 
1. Подбор, изучение литературы по дисциплине – 2 недели. 
2. Разработка технологической части работы – 5 недель. 
3. Разработка организационной части – 5 недель. 
4. Разработка экономической части – 2 недели. 
5. Оформление курсовой работы – 1 неделя. 
6. Проверка, исправление ошибок – 1 неделя. 
7. Защита курсовой работы – 1 неделя. 
 
9 

Завершенная курсовая работа представляется студентом на 
кафедру научному руководителю не позднее чем в 15-дневный срок 
до 
защиты. 
Дата 
защиты 
курсовой 
работы, 
как 
правило,  
определяется кафедрой в соответствии с планом учебного процесса. 
 Курсовая работа проверяется руководителем, который дает 
допуск 
к 
защите 
или 
возвращает 
ее 
на 
доработку. 
При 
положительном заключении работа допускается к защите. Курсовая 
работа может быть не допущена к защите при невыполнении 
обязательных  разделов работы, а также при грубых нарушениях 
правил оформления работы.  
 Защита курсовой работы носит публичный характер и включает 
доклад студента и его обсуждение. При подготовке к защите 
курсовой работы студент обязан повторить теоретический материал 
дисциплины и подготовить доклад по материалу работы на 6…8 
минут. В докладе студент освещает цель и задачи работы, раскрывает 
сущность выполненной работы, отмечает перспективы работы над 
данной темой и пути внедрения результатов работы в практическую 
деятельность. 
Порядок обсуждения курсовой работы предусматривает ответы 
студента на вопросы преподавателя и других лиц, присутствующих 
на защите, дискуссию по защите курсовой работы. 
Основными 
факторами, 
влияющими 
на 
оценку 
работы, 
являются: 
❖ полнота и соответствие работы требованиям, изложенным в 
данном учебном пособии;  
❖ самостоятельность выполнения работы; 
❖ высокая теоретическая подготовка студента; 
❖  глубина проработанности материала;  
❖ наличие элементов новизны в работе; 
❖ качество и правильность выполненных аналитических 
расчетов; 
❖  сложность 
используемых 
в 
работе 
экономикоматематических методов и моделей;  
❖ возможность практического использования результатов 
работы; 
❖  степень их обоснованности принятых решений;  
❖ выполнение основных этапов и курсовой работы в целом в 
установленные сроки; 
❖ качество оформления работы; 
 
10