Машины и оборудование для промышленного, гражданского и дорожного строительства
Покупка
Новинка
Основная коллекция
Тематика:
Строительные машины и механизмы
Издательство:
Инфра-Инженерия
Автор:
Жулай Владимир Алексеевич
Год издания: 2024
Кол-во страниц: 152
Дополнительно
Вид издания:
Справочная литература
Уровень образования:
Профессиональное образование
ISBN: 978-5-9729-1810-2
Артикул: 843121.01.99
Представлены образцы выпускаемой и ранее поставленной в строительные организации строительной техники с основными техническими параметрами и характеристиками. Для инженеров-строителей, а также студентов строительных специальностей.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 08.03.01: Строительство
- ВО - Магистратура
- 08.04.01: Строительство
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
В. А. Жулай МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО, ГРАЖДАНСКОГО И ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА Справочное пособие Москва Вологда «Инфра-Инженерия» 2024
УДК 625.08 ББК 39.311 Ж87 Рецензенты: директор Воронежского филиала АП ЦНИИОМТП В. В. Кандалинцев; заведующий кафедрой технологии, организации строительства, экспертизы и управления недвижимостью Воронежского государственного технического университета, доктор технических наук, профессор В. Я. Мищенко Жулай, В. А. Ж87 Машины и оборудование для промышленного, гражданского и дорожного строительства : справочное пособие / В. А. Жулай. – Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2024. – 152 с. : ил., табл. ISBN 978-5-9729-1810-2 Представлены образцы выпускаемой и ранее поставленной в строительные организации строительной техники с основными техническими параметрами и характеристиками. Для инженеров-строителей, а также студентов строительных специальностей. УДК 625.08 ББК 39.311 Печатается в авторской редакции ISBN 978-5-9729-1810-2 Жулай В. А., 2024 Издательство «Инфра-Инженерия», 2024 Оформление. Издательство «Инфра-Инженерия», 2024
Введение Роль строительства была, есть и остаётся важной в обеспечении развития всех отраслей промышленного и сельскохозяйственного производства. Сокращение доли ручного труда в строительном производстве связано с эффективным использованием средств механизации и автоматизации. От инженера-строителя требуется знание выбора и практического применения строительных машин, особенностей их работы, области рационального применения. Современные высокопроизводительные комплексы машин с системами автоматизации значительно сокращают сроки и себестоимость выполнения даже самых сложных работ. Экономическая целесообразность применения таких комплексов обеспечивается большим объемом выполняемых работ. Используя официальные сайты отечественных и стран СНГ заводов, в справочном пособии представлены образцы выпускаемой и ранее поставленных в строительные организации ими строительной техники с основными техническими параметрами и характеристиками, которые необходимы при обучении студентов. 3
1. Тракторы Назначение: гусеничная или колесная машина, используемая в качестве энергетического средства для передвижения дорожно-строительных и дру- гих машин, снабженных специальными рабочими органами, а также для буксировки прицепов. Классификация тракторов проводится по тяговому классу, т. е. по номинальному тяговому усилию, которое зависит от сцепления с опорной поверхностью. Класс определяет габаритные размеры трактора. Тракторы бывают общего назначения и промышленные (рис. 1.1). Тракторы промышленные и общего назначения широко используются отечественными заводами для создания строительной и дорожной техники. Рис. 1.1. Тракторы гусеничный и колесный Конструкция: трактор состоит из различных механизмов, находящихся между собой в определенном взаимодействии. Их конструкция и расположение могут быть различными, но принципы действия аналогичны. Механизмы трактора можно разделить на следующие составные части: 1 – двигатель внутреннего сгорания карбюраторный или дизельный, 2 – трансмиссия, состоящая из муфты сцепления, согласующего редуктора, гидродинамического трансформатора, коробки перемены передач, дополнительного редуктора, раздаточной коробки, соединительных валов, редуктора с дифференциалами заднего и переднего мостов, 3 – ходовая часть, включающая подвеску и гусеничный или пневмоколесный движитель, 4 – механизм управления трактором, 5 – вспомогательное гидравлическое оборудование и 6 – различное сменное навесное рабочее оборудование. В табл. 1 представлены отечественные и стран СНГ заводы по производству тракторов различных марок и моделей с указанием основных технических параметров. 4
Таблица 1 Заводы по производству тракторов, почтовый адрес Наименование машины Технические параметры Марки и модели машин Мощность ДВС, кВт Масса трактора, т Класс силы тяги, кН 40 110 6,60 Т - 402 40 130 8,87 Т-4А.01 40 123 8,60 Т-402А 40 102 8,37 А-130 40 130 6,60 Т-402.01 1. ОАО «Алтайский трактор» Трактор гусеничный общего назначения 658220, г. Рубцовск 50 170 10,95 Т-404 Алтайского края, 50 205 11,40 Т-501 ул. Тракторная, 21/2 50 183,8 12,70 Т-250 60 162 12,80 К-700 60 162 12,80 К-701 Колесный трактор «Кировец» 40–60 184 8,45–8,98 БТЗ-243К 40–60 176,5 8,45–8,98 БТЗ-244К Трактор колесный универсальный 40–60 132 8,45–8,98 БТЗ-246К 2. Брянский тракторный завод (БТЗ) 241050, Россия, г. Брянск, ул. Калинина, д. 98 Трактор гусеничный 50 140 9,990 БТЗ-181 14 22 2,39 Агромаш 30ТК 121Д 14 22 2,50 Агромаш 30ТК 14 33,1 2,60 Агромаш 50ТК 14 33 2,75 Агромаш 50ТК122Д 14 44,1 3,8 Агромаш 60ТК 14 44 2,90 Агромаш 60 ТК222Д 3. ОАО «Владимирский Трактор колесный универсальный 14 44 2,75 Агромаш 60 моторо-тракторный завод» ТК122Д 600000, г. Владимир, ул. Тракторная, д. 43 21 62,5 3,80 Агромаш 85ТК 21 62,5 3,64 Агромаш 85ТК 222Д Агромаш 21 62,5 3,74 85ТК 222ДВ 20 123 6,58 Агромаш 160ТК 14 22,1 2,44 Агромаш30СШ Самоходное шасси 14 33,1 2,44 Агромаш50СШ 5
Продолжение таблицы 1 Заводы по производству тракторов, почтовый адрес Наименование машины Технические параметры Марки и модели машин Мощность ДВС, кВт Масса трактора, т Класс силы тяги, кН 30 70 6,95 ДТ-75 30 70 6,295 ДТ-75ДТХС 30 70 6,75 ВТГ-90 30 69,0 7.10 Агромаш 90ТГ 30 110 7,82 Агромаш 150 ТГ Гусеничный 4. ОАО «Тракторная 40 106,8 7,58 ВТ-100 трактор компания ВгТЗ» 40 110 7,82 ВТ-150 400058, г. Волгоград, пл. им. Дзержинского, 1 60 232 14,44 Агромаш 315ТГ 60 250 14,70 Агромаш Руслан 50 250 15,14 Четра 6 С-315 Трактор колесный 15–40 132 7,15 ВК-170 60 220–315 14,37–17,50 К-744Р (8 моделей) 60 160–258 12,0–14,6 Кировец К-708 (10 моделей) 60 184 до 18,3 Кировец К-703М 60 258 до 18,3 Кировец К-703МА 60 220 14,02– 15,79 К-730 «Стандарт» 60 260 14,79– Трактор универсальн. пневмоколесный 5. ОАО «Кировский завод», 16,89 К-735 «Премиум» 198097 Санкт-Петербург, 60 286 16,63– пр. Стачек, 47 18,73 К-739 «Стандарт» 60 294 16,16 – 18,26 К-740 «Премиум» 60 308 16,63 – 18,73 К-742 «Стандарт» 60 314 16,16 – 18,26 К-742 «Премиум» 40 176 10,30 К-424 «Премиум» 60 220 14,00 К-744Р1 ПРОМ Промышленный тягач КИРОВЕЦ 60 250 15,16 К-703МА 60 350 15,40 К-703М 6
Продолжение таблицы 1 Заводы по производству тракторов, почтовый адрес Наименование машины Технические параметры Марки и модели машин Мощность ДВС, кВт Масса трактора, т Класс силы тяги, кН 30 70 6,95 ДТ-75 30 70 6,295 ДТ-75ДТХС 30 70 6,75 ВТГ-90 30 69,0 7,10 Агромаш 90ТГ 30 110 7,82 Агромаш 150 ТГ Гусеничный 4. ОАО «Тракторная 40 106,8 7,58 ВТ-100 трактор компания ВгТЗ» 40 110 7,82 ВТ-150 400058, г. Волгоград, пл. им. Дзержинского, 1 60 232 14,44 Агромаш 315ТГ 60 250 14,70 Агромаш Руслан 50 250 15,14 Четра 6 С-315 Трактор колесный 15–40 132 7,15 ВК-170 60 220–315 14,37–17,50 К-744Р (8 моделей) 60 160–258 12,0–14,6 Кировец К-708 (10 моделей) 60 184 до 18,3 Кировец К-703М 60 258 до 18,3 Кировец К-703МА 60 220 14,02– 15,79 К-730 «Стандарт» 60 260 14,79– Трактор универсальн. пневмоколесн 16,89 К-735 «Премиум» 5. ОАО «Кировский завод», 198097 Санкт-Петербург, 60 286 16,63– 18,73 К-739 «Стандарт» пр. Стачек, 47 60 294 16,16 – 18,26 К-740 «Премиум» 60 308 16,63 – 18,73 К-742 «Стандарт» 60 314 16,16 – 18,26 К-742 «Премиум» 40 176 10,30 К-424 «Премиум» 60 220 14,00 К-744Р1 ПРОМ Промышленный тягач КИРОВЕЦ 60 250 15,16 К-703МА 60 350 15,40 К-703М 7
Продолжение таблицы 1 Заводы по производству тракторов, почтовый адрес Наименование машины Технические параметры Марки и модели машин Мощность ДВС, кВт Масса трактора, т Класс силы тяги, кН Трактор сельхоз. назнач. 60 220–309 14,9–17,50 К-702М-СХТ Трактор с седельно6. ООО «Спецстроймаш» 187555, Ленинградская область, г. Тихвин, ул. Карла-Маркса, д. 14 60 220 15,4 К-701Т сцепным устройством 14 91 4,43 ЛТЗ-120 14–30 110 5,98 ЛТЗ-155-4 7. ОАО «Липецкий тракторный завод» 398006, г. Липецк, Колесный трактор 14 42,3 3,38 ЛТЗ-60АБ ул. Краснозаводская, 1 150 246 14,45 АГРОМАШРуслан 90 110 14,20 ЧЕТРА Т9 (6 модификац.) 150 180 28,02 ЧЕТРА Т15 100 136 20,10 ЧЕТРА Т11 (3 модифик.) Гусеничный трактор 200 228 31,20 ЧЕТРА Т20 8. ОАО «Промтрактор» 428027, г. Чебоксары, пр. Тракторостроителей, 101 250 298 43,3 ЧЕТРА Т25 300 382 45,0 ЧЕТРА Т35 500 435 60,0 ЧЕТРА Т40 300 376 45,60 ЧЕТРА ТК25 150 103–132 14,1–16,76 Т-10М 100 139,7 15,7 Т-11 9. ООО «Челябинский тракторный 150 158,1 18,96 Т-12 завод-УРАЛТРАК» 454007, Гусеничный трактор базовая модель г. Челябинск, проспект Болотоходный Ленина, 3 трактор 150 169 19,25 Т-14 6,0 24,3–26,5 1,84–2,85 Беларус-320 (7 моделей) 6,0 36,6 2,180 Беларус-422 (4 мод.) 6,0 41,9–66,0 3,53 Беларус-550 (16 мод.) 10. ОАО «МТЗ» 9,0 59,5–90,0 до 7,0 Беларус-80.1 (18 мод.) 220070, Республика Беларусь, г. Минск, 9,0 46,0 2,41 Беларус-622 ул. Долгобродская, 29 Колесный трактор базовая модель 9,0 70,0 до 7,0 Беларус-923 (7 мод.) 9,0 77,0–81,0 до 8,0 Беларус-1025 (8 мод.) 9,0 77,0–81,0 до 8,0 Беларус-1025 (8 мод.) 8
Окончание таблицы 1 Заводы по производству тракторов, почтовый адрес Наименование машины Технические параметры Марки и модели машин Мощность ДВС, кВт Масса трактора, т Класс силы тяги, кН 9,0 90,0 до 8,0 Беларус-1220.1 (3 мод.) 9,0 96,9–100 до 8,0 Беларус-1221 (8 мод.) 9,0 109–112,4 до 9,0 Беларус-1523 (6 мод.) 40 114–156 до 10,0 Беларус-2022 (8 мод.) 10. ОАО «МТЗ» Беларус- Колесный трактор базовая модель 60 223,0 до 14,0 220070, Республика Беларусь, г. Минск, 3022ДВ (2 мод.) ул. Долгобродская, 29 60 261,0 до 14,0 Беларус- 3522 100 223,0 14,0 Беларус- 3022ДВ-2 100 223,0 14,0 Беларус- 3022ДЦ-1 Гусеничный трактор 100 116,0 13,9 Беларус-1502 100 156,0 14,0 Беларус-2103 14 96,0 5,30 МТЗ-1221 11. ОАО «Саранский экскаваторный завод» (САРЭКС) 430001, Россия, Республика Колесный трактор 14 60 4,25 МТЗ-826 Мордовия, г. Саранск, ул. Пролетарская, 126А 30–40 128 6,30 РТ-М-160 12. ОАО «НПК Уралвагонзавод» Трактор с управляемыми передними и задними колесами им. Ф. Э. Дзержинского» 622007, Свердловская 30–40 128 6,30 РТ-М-160У область, г. Нижний Тагил, Трактор с управляемыми передними колесами Восточное шоссе, 28 Трактор с фронтальным погрузчиком 30–40 129 6,65 РТ-М-160У Машина гусеничная 100 88,2 12,10 Онежец 392 с самосвальным кузовом Машина 13. ООО «Онежский тракторный завод» 185034, Петрозаводск, проезд Тидена, 1 строительная универсальная 100 88,2 13,70 Онежец 335 9
2. Автомобили Назначение: автомобили служат для быстрого перемещения грузов, пассажиров, установленного оборудования по различным типам дорог и участкам местности. Для удовлетворения разнообразных транспортных и производственных потребностей заводы автомобильной промышленности выпускают различные типы автомобилей, которые можно классифицировать по двум основным признакам: назначению и проходимости. Конструкция: по назначению автомобили делятся на грузовые, пассажирские и специальные (рис. 2.1). Грузовые автомобили, в свою очередь, подразделяются на автомобили общего назначения и специализированные. Автомобили общего назначения применяются для перевозки всех видов грузов, кроме жидких, они имеют грузовую платформу с откидывающимися одним или несколькими бортами. Специализированные грузовые автомобили приспособлены для перевозки определенного вида грузов. К ним относятся автомобилисамосвалы, автомобили-цистерны, контейнеровозы, панелевозы, автомобили для перевозки скота и т. п. Специальные автомобили предназначены в основном не для транспортной работы, а для установки на них специального оборудования. К ним относятся пожарные машины, автокраны, автомобили для очистки и помывки улиц, ремонтные мастерские и т. п. В зависимости от полной массы, т. е. массы самого автомобиля и массы перевозимого груза, все грузовые автомобили делятся на классы. По проходимости автомобили делятся на три группы; обычной (дорожной) проходимости, повышенной и высокой проходимости. Первые из них предназначены для движения, главным образом по дорогам. Автомобили повышенной проходимости могут двигаться по дорогам и отдельным участкам местности. Автомобили высокой проходимости способны перемещаться по дорогам и вне дорог. Рис. 2.1. Разновидности автомобилей 10