Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов

Эксплуатационные материалы и экономия  
топливно-энергетических ресурсов

Учебно-методическое пособие

А.В. Ерхов, В.Е. Клубничкин

Федеральное государственное бюджетное  
образовательное учреждение высшего образования  
«Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана  
(национальный исследовательский университет)»

УДК 629.351:630.3:656.13
ББК 39.33-08
        Е79

Издание доступно в электронном виде по адресу 
ebooks.bmstu.press/catalog/23/book2062.html

Факультет «Лесное хозяйство, лесопромышленные технологии  
и садово-парковое строительство»
Кафедра «Транспортно-технологические средства  
и оборудование лесного комплекса»

Рекомендовано Научно-методическим советом 
МГТУ им. Н.Э. Баумана в качестве учебно-методического пособия 

Ерхов, А. В.
Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов : учебно-методическое пособие / А. В. Ерхов, 
В. Е. Клубничкин. — Москва : Издательство МГТУ им. Н. Э. Бау- 
мана, 2019. — 83, [1] с. : ил. 

ISBN 978-5-7038-5185-2

Издание предназначено для выполнения курсовой работы по дисциплине «Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов». Приведены эксплуатационные материалы транспортных машин. Представлена методика выполнения расчетов летних 
и зимних эксплуатационных норм расхода (нормативный расход)  
горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при движении 
автомобиля с прицепом по определенному маршруту с заданной эксплуатационной загрузкой. 
Для студентов, обучающихся по направлению подготовки 15.03.02 
«Технологические машины и оборудование», профиль «Машины и 
оборудование лесного комплекса».

УДК 629.351:630.3:656.13
ББК 39.33-08 

ISBN 978-5-7038-5185-2

© МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2019
© Оформление. Издательство 
 
МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2019

Е79

Предисловие

Учебно-методическое пособие предназначено для студентов, 

изучающих дисциплину «Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов», входящую в вариативную 
часть профессионального цикла образовательной программы бакалавриата по направлению подготовки 15.03.02 «Технологические 
машины и оборудование», профиль «Машины и оборудование 
лесного комплекса».
В соответствии с учебным планом и рабочей программой дисциплины выполнение курсовой работы осуществляется в седьмом 
семестре и завершается защитой работы перед комиссией с проставлением оценки. 

Для выполнения курсовой работы необходимо предварительное 

освоение следующих дисциплин: химия, физика, материаловедение, технология конструкционных материалов, промышленная 
экология.
Цель учебно-методического пособия — развитие у студентов навыков самостоятельных исследований и изложения полученных 
результатов в виде завершенного научно-учебного отчета.
Выполнение курсовой работы позволит студентам систематизировать теоретические знания в области эксплуатационных материалов транспортных и транспортно-технологических машин 
лесного комплекса и овладеть следующими навыками:

 • выбор горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей по их назначению, требованиям и ассортименту;

 • выполнение расчетов летних и зимних эксплуатационных 

норм расхода горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при движении автомобиля с прицепом по определенному 
маршруту с заданной эксплуатационной загрузкой;

 • составление химмотологической карты эксплуатационных 

материалов для заданного автомобиля;

 • разработка схемы точек смазки и заправки автомобиля (схематический чертеж основных узлов автомобиля или его кинематическая схема).
Полученные умения и навыки позволят студентам решать следующие практические задачи:

 • принимать решение о возможности применения эксплуатационных материалов при проектировании и эксплуатации лесных 
машин; 

 • оценивать экономические и экологические последствия при 

применении эксплуатационных материалов в лесных машинах  
и их технологическом оборудовании, организовывать экономное 
расходование и возможность дальнейшего использования выбранных материалов или утилизацию отработавших эксплуатационных 
материалов;

 • использовать при выборе эксплуатационных материалов современные средства информационных технологий. 

Приобретенные в ходе выполнения студентами курсовой работы умения и навыки могут быть применены при освоении следующих дисциплин: «Теория и конструкция машин и оборудования 
лесной отрасли», «Основы конструирования машин лесного комплекса», «Техническая эксплуатация, техническое обслуживание  
и текущий ремонт лесных машин», «Конструкция и эксплуатацион- 
ные свойства отечественных и зарубежных машин лесной отрасли», 
«Обеспечение качества лесных машин», «Инновационные решения 
в конструкции транспортных и транспортно-технологических лесных машин», «Гидравлические и пневматические системы лесных 
машин» вариативной части блока 1 «Дисциплины (модули)», блока 2 «Практики» и блока 3 «Государственная итоговая аттестация», 
а также в профессиональной деятельности.
Данное учебно-методическое пособие состоит их четырех  
основных разделов, в которых последовательно изложено содержание задания на курсовую работу, даны рекомендации по выполнению этапов курсовой работы, сформулированы требования 
к ее оформлению и описана процедура аттестации студентов при 
защите курсовой работы. В приложении приведены все необходимые для выполнения курсовой работы справочные материалы  
и примеры оформления документов, используемых в работе.

Введение

Определение нормы расхода топлив и смазочных материалов 

применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.
Нормы расхода топлива и смазочных материалов введены  
в действие с 14.03.2008 г. распоряжением № АМ-23-р Министерства 
транспорта Российской Федерации (в настоящее время действует 
в ред. распоряжений Минтранса России от 06.04.2018 № НА-51-р, 
от 20.09.2018 № ИА-159-р) [1].
В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив 
для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива 
на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, 
формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных 
материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок. 

Нормы расхода топлив (смазочных материалов) на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, ведения статистической и оперативной 
отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов 
транспортных работ, планирования потребности предприятий  
в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по  
налогообложению предприятий, режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов  
с пользователями транспортными средствами, водителями и т. п.
При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива, которое определяется для каждой модели, 
марки или модификации автомобиля в качестве принятой нормы 
(по действующей методике определения базовых норм расхода 
топлива), и расчетное нормативное значение расхода топлива, 
учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

Для выполнения курсовой работы студент получает техническое 

задание на бланке, подписанном преподавателем. Пример технического задания на выполнение курсовой работы приведен в приложении 1, варианты исходных данных для курсовой работы —  
в приложении 2. 

В техническом задании указаны марка автомобиля из табл. П 2.1 

приложения 2 и трехзначный номер маршрута движения. Первые 
две цифры номера маршрута соответствуют номерам табл. П 2.2  
и П 2.3 приложения 2, а третья цифра — порядковому номеру 
маршрута в этих таблицах. Используя материалы лекций учебнометодического пособия и рекомендованную литературу [2–8], 
студенты должны выполнить курсовую работу в соответствии с ее 
содержанием.

Анализ технического задания

Приступая к выполнению курсовой работы следует провести 

анализ технического задания, включающий в себя следующее:

 • изучить автомобиль заданной марки, дать полное его техническое описание и определить параметры, определяющие технологические возможности автомобиля по транспортировке грузов;

 • определить ассортимент топлива, смазочных материалов и 

специальных жидкостей, рекомендованных заводом-изготовителем 
при эксплуатации автомобиля заданной марки;

 • изучить установленный маршрут движения автомобиля, протяженность его отдельных этапов и степень технологической загрузки автомобиля на них;

 • определить последовательность и методику проводимых  
в курсовой работе расчетов;

 • изучить правила оформления пояснительной записки и чертежей.

Теоретическая часть

При подготовке к выполнению расчетной части курсовой работы необходимо изучить учебную, нормативную и справочную 
литературу по эксплуатационным материалам в соответствии  

с темой курсовой работы и письменно подготовить обзор по одному из вопросов, приведенных в табл. П 2.4 приложения 2. Это 
позволит квалифицированно осуществить подбор топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей для конкретных 
агрегатов заданного автомобиля с учетом условий их эксплуатации.
Номер вопроса указан в техническом задании на курсовую 

работу. Обзор включается в пояснительную записку работы.

Расчетная часть

Используя марку автомобиля и номер маршрута движения  
и необходимые данные из приложения 2 (см. табл. П 2.1, П 2.2 и 
П 2.3), провести расчеты в следующей последовательности.
1. Определить нормы расхода топлива для одиночного автомобиля указанной марки при движении по определенному маршруту с заданной эксплуатационной загрузкой:
базовую;
транспортную;
эксплуатационная (нормативный расход).
2. Рассчитать летний и зимний нормативные расходы смазочных материалов и специальных жидкостей для одиночного автомобиля указанной марки при движении по определенному маршруту с заданной эксплуатационной загрузкой.
3. Подобрать марки прицепов, подходящие к рассматриваемому 

автомобилю, привести их технические характеристики и обосновать 
выбор одного из них для использования в составе автопоезда.
4. Определить нормы расхода топлива:
базовую — при эксплуатации автомобиля с одним из прицепов, 

подобранным в пп. 3; 

транспортную — для автопоезда (автомобиль указанной марки 

+ прицеп);
эксплуатационную (нормативный расход) — для автопоезда 

при движении по определенному маршруту с заданной загрузкой.
5. Рассчитать летний и зимний нормативные расходы смазочных материалов и специальных жидкостей для автопоезда при 
движении по определенному маршруту с заданной загрузкой.
6. Составить химмотологическую карту эксплуатационных 

материалов, применяемых в заданном автомобиле, и схему точек 
смазки и заправки автомобиля.

Графическая часть

Графическая часть курсовой работы содержит следующие  
задания:
1) на листе 1 показать карту маршрута автомобиля и привести 
сводную таблицу с результатами расчета расхода топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей на каждом этапе маршрута, а также общий расход за рейс при движении одиночного 
автомобиля и автопоезда;
2) на листе 2 показать составленную химмотологическую карту эксплуатационных материалов, применяемых в заданном автомобиле (топлива, масла, смазки, технические жидкости и др.), 
также изобразить схему точек смазки заданного автомобиля, 
цифрами и стрелками обозначить узлы смазки. 
Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки 
и графической части курсовой работы приведены в главе 4 данного пособия. 

2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ 
РАСЧЕТНОЙ ЧАСТИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 

2.1. Определение базовых и транспортных норм расхода топлива 
для автомобилей общего назначения 

Определение норм расхода топлива для заданного автомобиля 

проводится на основании утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации методических рекомендаций «Нормы 
расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (в ред. распоряжений Минтранса России от 06.04.2018  
№ НА-51-р, от 20.09.2018 № ИА-159-р) [1]. 

Нормы расхода топлив устанавливаются для каждой модели, 

марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы 
включают в себя расход топлив, необходимый для осуществления 
транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные 
и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров 
и грузов, в состав норм (в таблицы) не включен и устанавливается 
отдельно.
Для автомобилей установлены следующие нормы расхода  
топлив (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015  
№ НА-80-р):

 • базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии;

 • транспортная норма (л/100 км) пробега АТС при проведении 

транспортной работы:
для автобуса учитываются снаряженная масса и нормируемая 
по назначению автобуса номинальная загрузка пассажиров;
для самосвала учитываются снаряженная масса и норми- 
руемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5);

 • транспортная норма в литрах на 100 тонно-километров 

(л/100 т⋅км) при проведении транспортной работы грузового авто- 
мобиля; учитываются дополнительный к базовой норме расход 
топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом или с использованием установленных ранее коэффициентов на каждую тонну пере

возимого груза, массы прицепа или полуприцепа — до 1,3 и до  
2,0 л/100 км для автомобилей, соответственно, с дизельными и 
бензиновыми двигателями, или с использованием точных расчетов, 
выполняемых по специальной программе-методике непосредственно для каждой конкретной марки, модификации и типа АТС.
Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые  
и т. д.), от вида используемых топлив; учитываются масса авто- 
мобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и 
режим движения в условиях эксплуатации в пределах «Правил 
дорожного движения» (приложение 3).
Транспортная норма (норма на транспортную работу) включает 

в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от 
нормируемой загрузки пассажиров либо от конкретной массы 
перевозимого груза.
Эксплуатационная норма (нормативный расход топлива) устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или 
транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации, 
по формулам, приведенным в данном пособии.
Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих единицах:

 • для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах бензина или дизтоплива;

 • для автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном газе (СУГ), — в литрах сжиженного нефтяного газа (СНГ), из 
расчета 1 л бензина соответствует не более 1,32 л СНГ (рекомендуемая норма в пределах 1,22±0,10 л СНГ к 1 л бензина в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси);

 • для автомобилей, работающих на компримированном природном газе (КПГ), — в нормальных метрах кубических сжиженного природного газа (СПГ), из расчета 1 л бензина соответствует 
1±0,1 м СПГ (в зависимости от свойств природного газа);

 • для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в метрах кубических с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение 
определяется производителем техники или приводится в инструкции по эксплуатации.
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуа- 
тационных факторов проводится с помощью поправочных коэф