Методические основы обеспечения безопасности автомобильных перевозок
Покупка
Тематика:
Автомобильный транспорт
Издательство:
СКФУ
Год издания: 2023
Кол-во страниц: 130
Дополнительно
Пособие (курс лекций) составлено в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего образования и включает теоретические сведения в 14 лекциях, а также вопросы и рекомендуемую литературу.
Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов.
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ (КУРС ЛЕКЦИЙ) Направление подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов Квалификация выпускника – Бакалавр Ставрополь 2023
УДК 656.13.08 (075.8) ББК 39.311 я73 М 54 Печатается по решению редакционно-издательского совета Северо-Кавказского федерального университета Рецензенты: канд. техн. наук, доцент А. Г. Бабич, д-р экон. наук, профессор Ю. Н. Кривокора М 54 Методические основы обеспечения безопасности авто мобильных перевозок: учебное пособие (курс лекций) / сост.: В. М. Павленко, А. А. Папаскуа. – Ставрополь: Издво СКФУ, 2023. – 130 с. Пособие (курс лекций) составлено в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего образования и включает теоретические сведения в 14 лекциях, а также вопросы и рекомендуемую литературу. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов. УДК 656.13.08 (075.8) ББК 39.311 я73 Составители: канд. экон. наук, доцент В. М. Павленко, канд. техн. наук, доцент А. А. Папаскуа © ФГАОУ ВО «Северо-Кавказский федеральный университет», 2023
ПРЕДИСЛОВИЕ Стремительное развитие автомобильных перевозок потребовало в первую очередь совершенствования планирования, организации и технического обеспечения транспортного процесса, а также обеспечения потребности в водительских кадрах. Первоочередное решение этих задач обусловило в известной степени некоторое несоответствие качественного уровня подготовки водительского состава увеличению объемов и интенсивности использования автомобильного транспорта. В результате в настоящее время вопросам повышения качества подготовки водителя нужно уделять пристальное внимание. Цель преподавания дисциплины состоит в том, чтобы дать будущим специалистам по организации дорожного движения прочные знания, умения и практические навыки по основам организации и технологии ремонта автотранспортных средств отечественного и зарубежного производства. В учебном пособии излагаются основные вопросы подготовки и переподготовки водителей транспортных средств различных категорий на автомобильном транспорте. Основные задачи изучения дисциплины: - уметь применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях; - уметь применять новейшие технологии управления движением транспортных средств; - уметь решать задачи определения потребности в развитии транспортной сети и подвижном составе с учетом организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса. На основании требований к профессиональной подготовке выпускников по направлению 23.03.01 Технология транспортных процессов студент должен знать: - основы системы научных и профессиональных навыков в области обеспечения безопасности автомобильных перевозок и комплексной проблемы обеспечения БДД; - основные проблемы технологии и организации безопасности автоперевозок на АТП, определяющих БД на АТ;
- эффективные схемы организации движения ТС с точки зре ния БД. В курсе лекций реализуются следующие компетенции: – способность разрабатывать и внедрять технологические процессы, использовать техническую документацию, распорядительные акты предприятий (ПК-1); – способность осуществлять экспертизу технической доку ментации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования (ПК-4); – способность использовать организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса, применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях (ПК-6); – способность применять методики проведения исследований, разработки проектов и программ, проведения необходимых мероприятий, связанных с управлением и организацией перевозок, обеспечением безопасности движения на транспорте, а также выполнением работ по техническому регулированию на транспорте; изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы транспортных систем; использовать возможности современных информационно-компьютерных технологий при управлении перевозками в реальном режиме времени (ПК-14); – способность выполнять работы в области научно технической деятельности по основам проектирования, информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления транспортным производством, метрологического обеспечения и технического контроля (ПК-15). Пособие подготовлено в соответствии с требованиями Феде рального государственного образовательного стандарта и рабочего учебного плана по направлениям 23.03.01 Технология транспортных процессов.
1. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИИ План 1.1. Службы безопасности движения на автомобильном транс порте 1.2. Обязанности и права службы безопасности движения орга низации 1.3. Обязанности и права службы безопасности движения авто транспортного предприятия 1.4. Штатная численность работников службы безопасности движения и ее материально-техническое обеспечение В соответствии с Примерным положением о службе безопас ности движения в системе министерства (ведомства), утвержденным Всесоюзной комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения, СБД создается в министерствах (ведомствах), имеющих автомобильный или городской электрический транспорт, тракторы и самоходные машины, для организации работы по предупреждению ДТП и повышению эффективности использования транспортных средств. Основными задачами СБД являются: - выявление и изучение причин и условий возникновения ДТП, анализ нарушений ПДД; - разработка и осуществление организационно-технических мероприятий по обеспечению безаварийной работы транспортных средств, воспитанию у водителей чувства ответственности за безопасную перевозку пассажиров и народнохозяйственных грузов, по выполнению профессионального мастерства водителей; - методическое руководство и контролирование деятельно сти ведомственных служб и подразделений по обеспечению БДД. Служба безопасности движения в своей деятельности руко водствуется законами РФ. Начальник СБД министерства (ведомства) назначается и освобождает от должности приказом руководителя соответствующего министерства (ведомства), начальник СБД объединения, треста, предприятия, организации – приказом руководителя орга
низации или предприятия, в номенклатуру которого входит эта должность, по согласованию с вышестоящей СБД. Начальник СБД министерства (ведомства) подчиняется непо средственно руководителю министерства (ведомства). В министерствах (ведомствах), в составе которых имеется транспортное управление или отдел, начальник СБД подчиняется непосредственно начальнику этого управления или отдела. Начальник СБД организации или предприятия подчиняется руководителю организации или предприятия, в состав которых входит эта служба, а также начальнику вышестоящей СБД. Служба безопасности движения решает возложенные на нее задачи во взаимодействии с другими ведомственными службами и подразделениями, органами ГАИ, дорожными и коммунальными организациями, а также общественными организациями, деятельность которых связана с обеспечением БДД. 1.1. Службы безопасности движения на автомобиль ном транспорте Служба безопасности движения ведомства обязана: - осуществлять методическое руководство и контроль за де ятельностью СБД объединений и организаций, оказывать им практическую помощь в работе; - анализировать результаты деятельности СБД и на этой ос нове разрабатывать мероприятия по ее совершенствованию; - разрабатывать методические рекомендации по планирова нию и организации своей работы; - совместно с соответствующими подразделениями разраба тывать тематические планы занятий с работниками СБД по повышению их квалификации; - проверять работу других служб и подразделений мини стерства (ведомства), организаций и предприятий по выполнению ими законодательных актов и других нормативных документов по вопросам обеспечения БДД; разрабатывать совместно с другими службами и подразделениями министерства (ведомства) мероприятия по предупреждению ДТП и контролировать их выполнение; - обобщать данные о состоянии аварийности на транспорте министерства (ведомства), анализировать состояние работы по обеспечению БДД и на этой основе разрабатывать и вносить руководству
министерства (ведомства) предложения о наиболее рациональных направлениях и формах работы по предупреждению ДТП; - разрабатывать рекомендации по организации работы и оборудованию кабинетов (классов) по БД; - разрабатывать проекты приказов, указаний, положений, инструкций и других документов министерства (ведомства) по вопросам обеспечения БДД или участвовать в их разработке; - организовывать проведение совещаний, конференций, се минаров, конкурсов и других мероприятий по вопросам БДД, принимать меры к реализации принятых на них рекомендаций по предупреждению ДТП; - принимать участие в служебном расследовании причин и обстоятельств ДТП с тяжкими последствиями, а также в выявлении нарушений установленных норм и правил по обеспечению БДД, связанных с недостатками в работе подведомственных министерству (ведомству) организаций и предприятий, подготавливать соответствующие материалы и предложения руководству министерства (ведомства) по этим вопросам; - изучать передовой опыт и методы работы по предупрежде нию ДТП, разрабатывать мероприятия по внедрению их в практику в системе министерства (ведомства), готовить по этим вопросам обзоры, методические указания и рекомендации; - участвовать в организации научно-исследовательских ра бот по БДД, проводимых ведомственными и другими научными учреждениями; - контролировать качество подготовки водительского соста ва и повышение его квалификации в учебных заведениях министерства (ведомства); - подготавливать совместно с управлением (отделом) кадров и представлять руководству министерства (ведомства) материалы о награждении водителей значком «За работу без аварий» I степени. Служба безопасности движения министерства (ведом ства) имеет право: - давать в установленном министерством (ведомством) порядке обязательные для исполнения указания руководителям других служб и подразделений министерства (ведомства), подведомственных организаций и предприятий по вопросам обеспечения БДД;
- требовать от руководителей служб и подразделений мини стерства (ведомства), подведомственных организаций и предприятий необходимую информацию по вопросам обеспечения БДД; - проверять подведомственные организации и предприятия, требовать от их руководителей материалы о проводимых мероприятиях по обеспечению БДД, устных и письменных объяснений, давать соответствующим должностным лицам обязательные предписания об устранении выявленных нарушений действующих правил, приказов, указаний н т. п.; - вносить предложения руководству министерства (ведом ства) о поощрении руководящих работников подведомственных подразделений за хорошую организацию работы по обеспечению БДД, а также ходатайствовать о привлечении к ответственности должностных лиц, которые не обеспечивают выполнение требований нормативных документов БДД; - в установленном законодательством порядке отстранять от работы водителей и других работников подведомственных организаций и предприятий, состояние и действия которых угрожает БДД, и требовать принятия к ним необходимых мер от соответствующих руководителей; - запрещать эксплуатацию подведомственных транспортных средств с неисправностями, угрожающими БДД; - в установленном порядке запрещать движение подведом ственных транспортных средств при обнаружении в их оборудовании или содержании недостатков, угрожающих БДД. 1.2. Обязанности и права службы безопасности дви жения организации Служба безопасности движения объединения, управления, другой организации обязана: - осуществлять методическое руководство и контроль за де ятельностью СБД АТП, оказывать им практическую помощь; - систематически контролировать и проверять выполнение другими службами и подразделениями объединения, управления выявленных недостатков и нарушений; - вести учет ДТП и нарушений ПДД, допущенных водителями объединения, управления, другой организации, и анализировать при
чины их возникновения, в установленном порядке подготавливать отчеты о ДТП и принятых мерах по их предупреждению; - систематически сверять данные о ДТП, в которых участво вал подвижной состав объединения, управления, другой организации с данными ГАИ; - принимать участие в служебном расследовании причин и об стоятельств ДТП с тяжкими последствиями, выявлять нарушения установленных норм и правил по обеспечению БДД, связанные с недостатками в работе объединения, управления, другой организации, подведомственных АТП; подготавливать материалы о состоянии аварийности в объединении, управлении, другой организации, ее причинах и необходимых мерах по предупреждению ДТП; - разрабатывать совместно с другими службами и подразде лениями объединения, управления, другой организации мероприятия по предупреждению ДТП; - разрабатывать или участвовать в разработке проектов при казов, указаний и других нормативных документов по БДД; - изучать, обобщать и распространять положительный опыт работы предприятий (хозяйств) по предупреждению ДТП; - организовывать в объединении, управлении, другой орга низации проведение совещаний, конференций, смотров, конкурсов и других мероприятий по вопросам БДД. 1.3. Обязанности и права службы безопасности дви жения автотранспортного предприятия Служба безопасности движения АТП обязана: - разрабатывать совместно с другими службами, подразде лениями и общественными организациями АТП мероприятия по предупреждению ДТП и контролировать их выполнение; - систематически контролировать и проверять выполнение службами и подразделениями АТП нормативных документов по обеспечению БДД и вносить предложения руководству по устранению выявленных недостатков и нарушений; - вести учет ДТП и нарушений ПДД водителями АТП, ана лизировать причины их возникновения, в установленном порядке подготавливать отчеты о ДТП и принятых мерах по их предупреждению;
- разрабатывать и представлять руководителю АТП на осно ве материалов проверок и анализа состояния аварийности предложения по предупреждению ДТП и нарушений ПДД; - систематически сверять данные о ДТП, в которых участво вал подвижной состав АТП, с данными Госавтоинспекции; - разрабатывать проекты приказов, указаний и других руко водящих документов по вопросам обеспечения БДД или участвовать в их разработке; - организовывать агитационно-массовую работу по БДД в коллективе (проведение лекций, докладов, бесед, конкурсов, консультаций, показ кинофильмов и т. д.); - систематически информировать водительский состав, ИТР, руководство АТП о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП; - принимать участие в служебном расследовании причин и обстоятельств возникновения ДТП, а также в выявлении нарушений установленных норм и правил по обеспечению БДД, связанных с недостатками в работе АТП; - организовывать в коллективе АТП разбор совершенных водителями ДТП, нарушений ПДД и правил технической эксплуатации транспортных средств; - контролировать допуск водителей к управлению транс портными средствами, право на управление которыми предоставлено в соответствии с отметками в водительских удостоверениях; - контролировать прохождение водителями предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, соблюдение установленных сроков медицинского переосвидетельствования; - контролировать проведение службой эксплуатации ин структажа водителей об особенностях эксплуатации транспортных средств с учетом дорожных и климатических условий; - принимать участие в контролировании работы водителей на линии и использования подвижного состава; - контролировать работу водителей-инструкторов по БД и водителей-наставников; - совместно с другими службами организовывать занятия с работниками АТП по изучению ПДД и других нормативных документов по вопросам обеспечения БДД, а также проводить проверки знания этих документов;