Ремонтно-восстановительные органы военной автомобильной техники войскового звена

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ 
ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ 
ВОЙСКОВОГО ЗВЕНА 
 
 
Учебное пособие 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Москва    Вологда 
«Инфра-Инженерия» 
2023 

УДК 623.437.4:629.3.08 
ББК 39.33 
 
 
Р38 
 
Авторы: 
Конкин М. Ю., Лапаев А. В., Гущин С. Н., Фомин А. Ю. 
 
Рецензент: 
главный научный сотрудник ФГБУ «Центральный научно-исследовательский 
испытательный институт инженерных войск» Министерства обороны РФ  
доктор технических наук, доцент А. В. Виноградов 
 
 
Р38  
Ремонтно-восстановительные органы военной автомобильной 
техники войскового звена : учебное пособие / [Конкин М. Ю. и др.]. – 
Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2023. – 112 с. : ил., табл. 
ISBN 978-5-9729-1306-0 
 
 
 
Содержатся сведения о назначении и организационной структуре 
автомобильного ремонтного взвода с материальной частью ПАРМ-1АМ1. 
Представлены общие технические данные об устройстве подвижных мастерских, специальных установок, транспортных и технических средств, 
производственных палаток, перечень и характеристики основного оборудования ПАРМ-1АМ1.  
Для использования в учебном процессе при подготовке по военноучетным специальностям, а также для подготовки младших специалистов 
автомобильной службы при организации эксплуатации подвижных автомобильных ремонтных мастерских. 
 
 УДК  623.437.4:629.3.08 
 ББК   39.33 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-9729-1306-0             ” Издательство «Инфра-Инженерия», 2023       
 
 
     ” Оформление. Издательство «Инфра-Инженерия», 2023 

ОГЛАВЛЕНИЕ 
 
ВВЕДЕНИЕ 
................................................................................................................. 6 
 
ГЛАВА 1. АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ВЗВОД                                 
С ПОДВИЖНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАСТЕРСКОЙ ПАРМ-1АМ1 ....... 7 
1.1. Назначение, состав материальной части и производственные                 
возможности автомобильного ремонтного взвода ............................................... 7 
1.1.1. Назначение ПАРМ-1АМ1 и ее модификаций 
.......................................... 9 
1.1.2. Технические данные ................................................................................. 10 
Контрольные вопросы ........................................................................................... 11 
1.2. Материальная часть ПАРМ-1АМ1 
................................................................ 12 
1.2.1. Общие сведения об устройстве мастерских 
........................................... 12 
1.2.2. Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АМ1 
.......................................... 13 
1.2.2.1. Виды работ, выполняемые с использованием оборудования                  
мастерской ................................................................................................................. 15 
1.2.2.2. Основное производственное оборудование .............................................. 15 
1.2.2.3. Система электроснабжения 
......................................................................... 19 
1.2.3. Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М3.1 .................................. 20 
1.2.3.1. Виды работ, выполняемые с использованием оборудования                  
мастерской МРМ-М3.1 ............................................................................................. 21 
1.2.3.2. Основное производственное оборудование .............................................. 21 
1.2.4. Мастерская технического обслуживания МТО-АМ1 ........................... 24 
1.2.4.1. Виды работ, выполняемые с использованием оборудования                  
мастерской ................................................................................................................. 25 
1.2.4.2. Основное производственное оборудование .............................................. 27 
1.2.5. Эвакосредства и специальные установки 
............................................... 30 
1.2.5.1. Машина технической помощи МТП-А2.1 
................................................. 30 
1.2.5.2. Универсальный сварочный агрегат на одноосном прицепе УСА-М1 
.... 34 
1.2.6. Транспортные средства ............................................................................ 35 
1.2.6.1. Автомобиль транспортный АТ-1М1 .......................................................... 35 
1.2.6.2. Компрессор гаражный передвижной модели С412 .................................. 37 
1.2.6.3. Прицеп транспортный ПТ-1М .................................................................... 38 
1.2.7. Производственные палатки ..................................................................... 39 
1.2.7.1. Палатка ПРМ-20 
........................................................................................... 41 
1.2.7.2. Палатка ПР-20 .............................................................................................. 42 
1.2.8. Грузоподъемное оборудование ............................................................... 43 
1.2.8.1. Тележка грузоподъемностью 300 кг .......................................................... 44 
1.2.8.2. Тележка для замены агрегатов ................................................................... 45 
1.2.8.3. Кран-стрела мастерских МРС-АМ1 (МТО-АМ1) 
..................................... 47 
1.2.8.4. Кран-укосина ................................................................................................ 56 
1.2.8.5. Манипулятор крановый МКС-4032 ........................................................... 57 
1.2.9. Вспомогательное оборудование 
.............................................................. 60 
1.2.9.1. Инвентарь производственный .................................................................... 60 
 
3 

1.2.9.1. Установка отопительная ОВ-95 
.................................................................. 62 
Контрольные вопросы ........................................................................................... 65 
 
ГЛАВА 2. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПАРМ-1АМ1 ............................. 67 
2.1. Размещение мастерских ПАРМ-1АМ1 на местности ................................. 67 
2.1.1. Выбор места размещения мастерской .................................................... 67 
2.1.2. Общие требования к размещению, типовая схема размещения  
мастерской ........................................................................................................... 67 
Контрольные вопросы ........................................................................................... 72 
2.2. Развертывание, свертывание и перемещение ПАРМ-1АМ1 ...................... 72 
2.2.1. Варианты развертывания мастерской. Распоряжение                            
на развертывание 
................................................................................................. 72 
2.2.2. Порядок полного развертывания мастерской ........................................ 73 
2.2.3. Организация постов дозиметрического и химического контроля          
и мойки и специальной обработки .................................................................... 80 
2.2.4. Расстановка мастерских, транспортных средств, спецустановок,         
их развертывание и подготовка к работе ......................................................... 80 
2.2.5. Установка палаток, расстановка в них оборудования, подготовка 
его к работе .......................................................................................................... 81 
2.2.6. Организация постов и рабочих мест 
....................................................... 82 
2.2.7. Организация свертывания мастерской ПАРМ-1АМ1 
........................... 84 
2.2.7.1. Общие положения, распоряжение на свертывание мастерской 
.............. 84 
2.2.7.2. Порядок свертывания материальной части ............................................... 84 
2.2.8. Отключение электрооборудования мастерской ПАРМ-1АМ1           
при питании от генераторов подвижных мастерских ..................................... 85 
2.2.9. Перемещение ПАРМ-1АМ1. Использование мастерской на марше      
и при организации СППМ 
.................................................................................. 85 
2.2.9.1. Перемещение мастерской своим ходом 
..................................................... 86 
2.2.9.2. Организация использования мастерской на марше в составе                 
замыкания походной колонны ................................................................................. 88 
2.2.10. Организация сборных пунктов поврежденных машин                          
с использованием мастерской ПАРМ-1АМ1 ................................................... 89 
2.3. Принципы и порядок использования ПАРМ-1АМ1 
.................................... 91 
Контрольные вопросы ........................................................................................... 92 
 
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ                
ТЕХНИКИ В ПАРМ-1АМ1 
.................................................................................... 93 
3.1. Организация производственного процесса в мастерской ПАРМ-1АМ1 ... 93 
3.1.1. Технологический процесс текущего ремонта и технического             
обслуживания машин в мастерской ПАРМ-1АМ1 ......................................... 93 
3.1.1.1. Организация приема машин в ремонт и выдача их из ремонта .............. 93 
3.1.2. Организация выездных бригад ................................................................ 95 
3.1.3. Эвакуация автомобильной техники средствами мастерской ............... 96 
3.1.4. Организация обеспечения мастерской автомобильным                   
имуществом ......................................................................................................... 96 
 
4 

3.1.5. Организация обеспечения мастерской по службам тыла ..................... 98 
3.1.6. Организация защиты, охраны и обороны 
............................................... 99 
Контрольные вопросы ......................................................................................... 101 
3.2. Требования безопасности и охраны окружающей природной среды        
при выполнении ремонтных работ в мастерских ПАРМ-1АМ1 
...................... 101 
3.2.1. Общие положения 
................................................................................... 101 
3.2.2. Требования безопасности труда при развертывании (свертывании)  
мастерской ......................................................................................................... 102 
3.2.3. Требования безопасности при эксплуатации                                      
электрооборудования 
........................................................................................ 102 
3.2.4. Требования безопасности при эксплуатации                                      
отопительно-вентиляционных установок 
....................................................... 104 
3.2.5. Требования пожарной безопасности..................................................... 105 
3.2.6. Требования экологической безопасности ............................................ 105 
Контрольные вопросы ......................................................................................... 106 
 
ГЛАВА 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ             
МАСТЕРСКОЙ ПАРМ-1АМ1 ............................................................................ 107 
4.1. Виды технического обслуживания мастерской ......................................... 107 
4.2. Периодичность технического обслуживания ПАРМ-1АМ1 .................... 107 
4.3. Хранение мастерской 
.................................................................................... 108 
4.4. Техническое освидетельствование, проверка измерительных                 
приборов, смазка оборудования ......................................................................... 108 
Контрольные вопросы ......................................................................................... 109 
 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ................................................................................... 110 
 
 
 
5 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Настоящее учебное пособие содержит сведения о назначении, технических данных, составе материальной части подвижных автомобильных ремонтных мастерских войскового звена и их модификаций, общие данные об устройстве подвижных мастерских, специальных установок, транспортных и технических средств, производственных палаток, перечень и краткую характеристику 
основного оборудования ПАРМ-1АМ1. 
В пособии изложены основные положения по организации развертывания, подготовки к работе и свертывания материальной части указанных мастерских, организации в них производственного процесса и технологии типовых ремонтных работ, порядок перемещения мастерских своим ходом и транспортирования их железнодорожным транспортом. Кроме того, в пособии даны 
основные положения по боевому и материально-техническому обеспечению ремонтных подразделений, перечень основных требований безопасности при работе в мастерских и охране природной среды, а также мероприятия по организации технического обслуживания и хранения материальной части. 
 
6 

ГЛАВА 1. АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ВЗВОД 
С ПОДВИЖНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАСТЕРСКОЙ 
ПАРМ-1АМ1 
 
Современные боевые действия войск сопровождаются значительным выходом из строя автомобильной техники. Для поддержания боеспособности войск 
необходимо выполнять большой объем ремонтно-восстановительных работ. Основная роль по восстановлению техники в боевых условиях принадлежит ремонтным органам войскового звена, к которым относятся батальонные и бригадные ремонтные подразделения. Ремонтным подразделением батальона материального обеспечения является автомобильный ремонтный взвод. 
Материальной частью взвода является подвижная автомобильная ремонтная мастерская  ПАРМ-1АМ1 (на шасси автомобилей Урал-43203-31). 
Материально-техническое оснащение, организационная структура ремонтных подразделений постоянно совершенствуются в соответствии с развитием 
вооружения и военной техники ВС РФ, изменением тактики действий подразделений, частей и соединений. 
В зависимости от характера повреждений (неисправностей) и трудоемкости работ по их устранению установлены следующие виды ремонта: для автомобилей, гусеничных машин и тракторов – текущий, средний и капитальный; 
для агрегатов и прицепов – текущий и капитальный.  
В Вооруженных Силах Российской Федерации принята система ремонта 
машин, при которой средний и капитальный ремонт планируется согласно 
установленным межремонтным ресурсам, а фактическая потребность в ремонте 
устанавливается в зависимости от технического состояния машин. 
 
1.1. Назначение, состав материальной части и производственные 
возможности автомобильного ремонтного взвода 
 
Автомобильный ремонтный взвод предназначен для текущего ремонта и 
технического обслуживания в полевых условиях автомобилей общевойскового 
назначения, гусеничных машин и специальных колесных шасси. В отдельных 
случаях он может выполнять средний ремонт машин на готовых агрегатах. 
Численность личного состава взвода, в зависимости от штатной численности автомобильной техники части, может составлять 20–25 человек. 
Организационная структура автомобильного ремонтного взвода представлена на рис. 1. 
 
 
7 

АВТОМОБИЛЬНЫЙ 
РЕМОНТНЫЙ ВЗВОД 
командир взвода 
О
т
д
е
л
е
н
и
я
 
 
 
Ремонтное  
отделение 
(разборочносборочных работ) 
Ремонтное  
отделение 
(слесарномеханических работ 
и текущего ремонта 
агрегатов) 
Техническое 
отделение 
(диагностики и 
регулировочных 
работ) 
 
1) командир отделения – старший мастер; 
2) старший механик; 
3) механик; 
4) мастер; 
5) водитель-вулканизаторщик; 
6) водитель-механик 
1) командир отделения; 
2) старший механикаккумуляторщик; 
3) токарь; 
4) медник-жестянщик; 
5) сварщик-кузнец; 
6) слесарь-вулканизаторщик; 
7) водитель-механик; 
8) водитель-моторист 
1) зам. командира 
взвода – командир 
отделения; 
2) старший механик; 
3) старший слесарьмонтажник; 
4) водитель-слесарь; 
5) слесарь-монтажник; 
6) мастер; 
7) столяр-обойщик 
М
а
т
е
р
и
а
л
ь
н
а
я
 
 
ч
а
с
т
ь
 
МТО-АМ1... – 1 ед. 
 
МТП-АМ1... – 1 ед. 
МРС-АМ1... – 1 ед. 
 
УСА –М1... – 1 ед. 
 
Палатка разборная 
ПР –20... – 1 ед. 
МТП – А2.1  – 1 ед. 
 
Грузовой автомобиль Урал-4320-31 
(под ВТИ) – 1 ед. 
 
2-ПН-4М (под военно-техническое 
имущество) ... – 1 ед. 
 
Палатка разборная 
модернизированная 
ПРМ-20... – 2 ед. 
Рис. 1. Структура автомобильного ремонтного взвода 
(вариант для 22 специалистов) 
 
8 

          Производственные возможности ремонтных подразделений зависят: 
- от частоты перемещения мастерских; 
- обстановки и характера задач, стоящих перед ремонтным подразделением и ряда других факторов; 
- квалификации ремонтников и численности водителей, привлекаемых 
для ремонта машин; 
- трудоемкости ремонтных работ; 
- фонда рабочего времени производственников. 
Расчет суточных производственных возможностей ремонтного взвода производится по следующей зависимости: 
 


˜
˜

 
8
,
0
, 
рв
в
р
Ф
К
К
М
W
mр
у
 
где 
М – производственные возможности, ремонт машин/сутки; 
Кр – количество ремонтников, чел.; 
Кв – количество водителей, занятых ремонтом, чел.; 
Фрв – суточный фонд рабочего времени, ч; 
IJуmp – условная трудоемкость текущего ремонта, чел.-ч. 
Суточные производственные возможности взвода по текущему ремонту 
машин составляют: 
- автомобилей – 7–9 единиц; 
- гусеничных машин – 1–2 единицы; 
- специальных колесных шасси  – до 1 единицы. 
 
1.1.1. Назначение ПАРМ-1АМ1 и ее модификаций 
 
Мастерская ПАРМ-1АМ1 предназначена для производства в полевых условиях текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей двойного назначения марок и их модификаций. 
Оборудование мастерской ПАРМ-1АМ1 позволяет выполнить следующие работы: 
1) 
 дозиметрический и химический контроль; 
2) 
 специальную обработку и мойку машин; 
3) 
 доремонтную диагностику и регулировочно-настроечные работы; 
4) 
 слесарно-монтажные, ремонтно-слесарные работы; 
5) 
 проверку и ремонт приборов электрооборудования; 
6) 
 проверку и ремонт системы питания; 
 
9 

7) 
 электросварочные работы; 
8) 
 вулканизационные работы; 
9) 
 обслуживание и заряд аккумуляторных батарей; 
10) 
 смазочно-заправочные работы; 
11) 
 медницкие работы; 
12) 
 жестяницкие работы; 
13) 
 правку и заварку мест повреждения кабины, деталей оперения и других узлов без снятия их с кабины; 
14) 
 токарные, сверлильные, фрезерно-шлифовальные работы; 
15) 
 слесарные, заточные работы; 
16) 
 швейные работы; 
17) 
 малярные работы; 
18) 
 газосварочные работы; 
19) 
 кузнечные и правочные работы; 
20) 
 столярные работы; 
21) 
 ремонт и обтачивание тормозных колодок; 
22) 
 замену уплотнителей стекол кабин; 
23) 
 эвакуацию поврежденных машин; 
24) 
 снятие, установку и доставку деталей и узлов с поврежденных машин 
на место ремонта; 
25) 
 прочие работы по текущему ремонту и техническому обслуживанию в 
объемах, предусмотренных соответствующими инструкциями и руководствами 
по эксплуатации АТ. 
Мастерская ПАРМ-1АМ1 может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от –45 °С до +50 °С и относительной влажности 98  при 
температуре +25 °С на высоте над уровнем моря до 4500 м. 
 
1.1.2. Технические данные 
 
Количество единиц подвижного состава семь, в том числе:  
-  подвижных мастерских ................................................................................. 3 
-  машин технической помощи ........................................................................ 1 
-  транспортных автомобилей .......................................................................... 1 
-  транспортных прицепов ................................................................................ 1 
-  специальных установок 
................................................................................. 1 
Площадь, требуемая для развертывания мастерской, м2: 11 200–16 000 
Количество личного состава (расчетное), чел: ............................................ 22 
 
 
10