Военно-инженерная подготовка

Федеральное государственное бюджетное образовательное 
учреждение высшего образования
«Омский государственный технический университет»
ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНАЯ 
ПОДГОТОВКА
УЧЕБНИК
Рекомендуется Федеральным государственным казенным
образовательным учреждением высшего профессионального
образования — Военным учебно-научным центром Сухопутных войск
«Общевойсковая академия Вооруженных Сил Российской Федерации»
в качестве учебника для курсантов и слушателей образовательных учреждений
высшего профессионального образования, обучающихся по направлению
подготовки «Транспортные средства специального назначения»
по специальности «Военные гусеничные и колесные машины»
Москва 
ИНФРА-М 
202

УДК 623.6(075.8)
ББК 68.516я73
 
В63
К о л л е к т и в  а в т о р о в:
Лeneшинский И.Ю., Кутепов В.А., Глебов В.В., Гриневич В.А., Беликов В.В., Грымзин К.А., Погодаев Д.В. 
Р е ц е н з е н т ы:
Евстифеев В.В., доктор технических наук, профессор кафедры конструкционных материалов и специальных технологий Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии;
Косаренко Р.И., кандидат технических наук, доцент, начальник кафедры вооружения танков и стрельбы Омского филиала Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии 
А.В. Хрулева
 
В63 
 
Военно-инженерная подготовка : учебник / И.Ю. Лeпeшинский, 
В.А. Кутепов, В.В. Глебов [и др.]. — Москва : ИНФРА-М, 2024. — 443 с. — 
(Военное образование). — DOI 10.12737/textbook_5c76366dd543b8.
98970777.
ISBN 978-5-16-014990-5 (print)
ISBN 978-5-16-107486-2 (online)
Рассмотрены теоретические и практические вопросы по организации 
инженерного обеспечения в звене «батальон – рота». Учебник разработан 
в соответствии с квалификационными требованиями и программой подготовки офицеров при федеральных государственных образовательных 
учреждениях высшего образования РФ применительно к программе курса 
дисциплины «Тактическая подготовка», раздел «Военно-инженерная подготовка».
Может быть использован для подготовки курсантов высших учебных 
заведений, слушателей учебных военных центров, факультетов военного 
обучения (военных кафедр), а также в системе командирской подготовки 
офицеров.
УДК 623.6(075.8)
ББК 68.516я73
© Омский государственный 
ISBN 978-5-16-014990-5 (print)
ISBN 978-5-16-107486-2 (online)
технический университет, 2019

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ 
 
АБ – аккумуляторная батарея; 
АСУ – автоматическая система управления; 
АТ – автомобильная техника; 
БТУ – бульдозер танковый универсальный; 
ВВ – взрывчатое вещество (внутренние войска); 
ВВТ – вооружение и военная техника; 
ВДВ – воздушно-десантные войска; 
ВК – военная кафедра; 
ВОВ – Великая Отечественная война;  
ВС РФ – Вооруженные силы Российской Федерации; 
В/ч – войсковая часть; 
ГСМ – горюче-смазочные материалы; 
ГСП – гусеничный самоходный паром; 
ДО – деформирующая окраска; 
ДСП – для служебного пользования; 
ДТП – дорожно-транспортное происшествие; 
ДХ – длительное хранение; 
ЗИП – запасные части, инструмент и принадлежности; 
ЗКВ – заместитель командира по вооружению; 
ИВ – инженерные войска; 
ИД – инфракрасный датчик; 
ИМП – индукционный миноискатель полупроводниковый; 
КЗС – костюм защитный сетчатый; 
КМГУ – контейнер малогабаритных грузов универсальный; 
КНП – командно-наблюдательный пункт; 
КП – командный пункт; 
КТП – контрольно-технический пункт; 
МВЗ – минно-взрывное заграждение;  
МЗП – малозаметные проволочные сети; 
МКТ – маскировочный комплект табельный; 
МО РФ – Министерство обороны РФ (министр обороны РФ); 
МП – минное поле;  
НП – наблюдательный пункт; 
НУРС – неуправляемый реактивный снаряд; 
ОВС – объединенные вооруженные силы; 
3 

ОВУ – общевоинские уставы; 
ОМП – оружие массового поражения; 
ОСО – объектовые средства обнаружения; 
ПИМ – предохранительно-исполнительный механизм; 
ПКТ – пулемет Калашникова танковый; 
ПММ – понтонно-мостовая машина; 
ПМП – понтонно-мостовой парк; 
ППД – пункт постоянной дислокации; 
ППМ – противопехотная мина; 
ПТМ – противотанковая мина; 
ППМП – противопехотное минное поле; 
 
ПТМП – противотанковое минное поле; 
ПТРК – противотанковый ракетный комплекс; 
РАВ – ракетно-артиллерийское вооружение; 
РДГ – ручная дымовая граната; 
РЛС – радиолокационная станция;  
РСЗО – реактивная система залпового огня;  
РПГ – реактивная противотанковая граната; 
РЭБ – радиоэлектронная борьба; 
СД – сейсмический датчик; 
СМ – сигнальная мина; 
СМУ – светомаскировочные устройства; 
СЭГ – спасательно-эвакуационная группа; 
ТВД – театр военных действий; 
ТДА – термическая дымовая аппаратура; 
ТММ – тяжелый механизированный мост; 
ТПУ – танковое переговорное устройство; 
ТСН – технические средства наблюдения; 
ТСО – технические средства охраны; 
ТСП (В) – технические средства предупреждения (воздействия); 
УВЦ – учебный военный центр; 
УМВ – универсальная маска возимая; 
УМК – универсальная маска каркасная. 
             
4 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Инженерные войска появились не сразу с возникновением армии, а в процессе ее развития, в связи с необходимостью проведения военно-инженерных 
мероприятий. 
Для выполнения инженерных работ первоначально привлекались отряды 
рабов, воинов, а позднее и специально подготовленные отряды, подобные тем, 
которые впоследствии стали именоваться саперными подразделениями. 
Для безопасности и закрепления завоеванных территорий в специально 
оборудованных районах (лагерях) размещались войска, строились крепости и 
линии укреплений. Города обносились прочными преградами в виде стен и валов. Появилась осадная техника: тараны, подвижные осадные башни, метательные машины, катапульты, для разрушения стен применялись также подкопы. 
В Древнем Китае в 4–3 вв. до н. э. для защиты северо-западных границ от 
набегов кочевников была построена мощная оборонительная линия – Великая 
Китайская стена. Общая длина ее равнялась почти 4000 км, через каждые  
60–100 м стена имела башни. Высота стены достигала 10 м, по ее широкому 
верху могли передвигаться подразделения войск, построенные по несколько 
человек в ряд.  
Одной из ранних оборонительных систем был Троянов вал, построенный 
на территории современной Молдавии и Румынии между Карпатами и Черным 
морем и состоящий из четырех валов. 
Инженерные заграждения устраиваются во всех видах боя, ими прикры- 
вают: 
 занимаемые войсками районы; 
 рубежи и позиции, фланги и промежутки между ними, пункты управления и другие объекты. 
Большую роль в снижении темпов наступления немцев в начальный период Великой Отечественной войны сыграли инженерные заграждения. 
По распоряжению Ставки в конце июля 1941 года на западном направлении были сформированы и действовали три отряда заграждений (2–3 сапёрных 
батальона на автомашинах с запасом мин и взрывчатых веществ), которые устанавливали минно-взрывные заграждения на основных танкоопасных направлениях, взрывали мосты и другие важные объекты и тем самым тормозили продвижение противника.  
Применение противотанковых мин давало большой эффект уже в этот начальный период войны. Подразделения сапёров-истребителей выдвигались  
5 

на направление движения танков и устанавливали быстро мины, иногда в непосредственной близости от бронированных машин противника. 
В бою у деревни Акулово заградительным огнём артиллерии танки противника были заманены на минное поле, где понесли большие потери. Были 
приняты меры к распространению этого опыта взаимодействия во всех армиях 
фронта. 
О том, как этот опыт распространился, говорят, например, итоги Курского 
сражения. Там только на минных полях противник потерял около 900 танков и 
несколько тысяч солдат и офицеров. 
В 1943 г. на Курской дуге в полосе обороны Воронежского фронта (ширина 60 км) было установлено 90 тыс. противотанковых мин и 64 тыс. противопехотных мин, а в полосе обороны 32 км – 50 тыс. ПТМ и 30 тыс. ППМ, 1000 фугасов, мин замедленного действия и 11 км электризуемых заграждений.  
Не утратил своего значения опыт ВОВ и в современных условиях. За последние годы в зарубежной печати неоднократно публиковались данные о больших потерях в живой силе и технике, понесённых воюющими сторонами от мин 
в Корее, Вьетнаме, Анголе, Афганистане, на Ближнем Востоке, при этом специалисты отмечают постоянный уровень таких потерь в процентном отношении к 
общим потерям. Известно, что в странах НАТО ведутся работы по усовершенствованию и созданию новых образцов мин и средств для их установки. В частности, на страницах зарубежной военной печати термин «наземная минная война» 
появляется все чаще, а мины из пассивных средств переводятся в категорию активных. 
Если раньше при установке МВЗ преследовалась цель задержать противника на отдельных участках и создать благоприятные условия для его поражения огневыми средствами, то теперь, по взглядам зарубежных специалистов, 
дистанционное минирование позволяет наносить наступающим ощутимые потери, снижать темп или временно останавливать продвижение войск, т. е. самым активным образом влиять на ход боевых действий в целом. 
Заграждения являются важным элементом инженерного оборудования местности для боя, особенно в обороне, а устройство заграждений и преодоление 
их – одними из основных задач инженерного обеспечения боя. 
 
 
 
 
 
    
6 

ГЛАВА 1 
ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ И ИХ ПРЕОДОЛЕНИЕ 
 
1.1. Инженерные заграждения, применяемые  
в Сухопутных войсках ВС РФ 
1.1.1. Общие положения 
Инженерные заграждения – это средства, сооружения и разрушения, установленные или устроенные на местности в целях: 
 нанести потери противнику; 
 задержать его продвижение; 
 затруднить маневр и вынудить двигаться в направлении, где он может 
быть уничтожен огнем артиллерии, танков и стрелкового оружия. 
Инженерные заграждения устраиваются подразделениями всех родов войск, 
однако основные задачи выполняют инженерные войска, и прежде всего – инженерно-саперные подразделения.  
Расположение заграждений на местности тесно увязывается с системой огня, маневром войск и естественными препятствиями. Заграждения должны быть 
тщательно замаскированы и внезапны для противника. 
Заграждения применяются во всех видах боевых действий войск: 
 в наступлении – для закрепления захваченных рубежей, прикрытия 
флангов, а также при отражении контратак и для воспрепятствования отходу 
преследуемого противника; 
 в обороне – для затруднения противнику развертывания в боевой порядок и атаки переднего края обороны, для замедления продвижения противника, 
прорвавшегося в глубину нашей обороны, и нанесения потерь его живой силе и 
технике; 
 при выходе из боя и отходе – для прикрытия маневра своих войск и затруднения использования противником дорог, мостов, аэродромов и других 
объектов на оставляемой территории. 
Инженерные заграждения подразделяются: 
 на минно-взрывные; 
 невзрывные; 
 комбинированные. 
7 

1.1.2. Минно-взрывные заграждения 
Минно-взрывные заграждения составляют основу инженерных заграждений и устраиваются в виде:  
 минных полей; 
 групп (очагов) мин; 
 одиночных мин; 
 различных фугасов и зарядов, применяемых с целью производства разрушений.  
Широкое применение минных полей, отдельных мин и зарядов взрывчатых веществ обусловлено возможностью быстро и скрытно устанавливать их и 
эффективно маневрировать ими в ходе боя. 
Инженерная мина – это боеприпас, предназначенный для поражения личного состава, техники и других объектов противника. Она представляет собой 
заряд взрывчатого вещества, конструктивно объединенный со средствами для 
его взрывания. Классификация инженерных мин представлена на рис. 1.1. 
 
 
Рис. 1.1. Классификация инженерных мин 
8 

Противотанковые мины устанавливаются для минирования местности 
против танков, самоходных ракетных и артиллерийских установок, бронетранспортеров и других боевых и транспортных машин противника на танкодоступных местностях перед фронтом и на флангах подразделений, а также для 
прикрытия огневых позиций артиллерии и командных пунктов.  
Они подразделяются: 
 на противогусеничные; 
 противоднищевые;  
 противобортные.  
Противогусеничные мины (ТМ-62М, ТМ-62П, ТМ-62Д, ТМ-57) взрываются при наезде на них гусеницей танка (колесом автомобиля) и обеспечивают 
разрушение элементов ходовой части танка. 
Противоднищевые мины взрываются под всей проекцией цели (танка, БТР, 
БМП, автомобиля) и обеспечивают пробивание днища, поражение экипажа, повреждение узлов и агрегатов или разрушение элементов ходовой части танка 
(ТМК-2). 
Противобортные мины (ТМ-83) обеспечивают пробивание борта цели, 
поражение экипажа, повреждение узлов и агрегатов танка, БМП, БТР.  
Противопехотные мины предназначены для минирования местности  
в целях поражения живой силы противника.  
Они подразделяются: 
 на фугасные; 
 осколочные. 
Фугасные мины (ПМД-6М, ПМН, ПМН-2) при взрыве поражают, как правило, одного человека.  
Осколочные мины (ОЗМ-4, ПОМЗ-2М, ОЗМ-72 и МОН-50) подразделяются на мины кругового и направленного поражения. Они могут поразить одновременно несколько человек. 
По принципу действия противопехотные мины подразделяются на мины 
нажимного и натяжного действия.  
Противодесантные (речные, морские) мины предназначены для минирования прибрежной зоны морей, рек, озер против десантных плавающих 
средств, боевых и транспортных машин противника, преодолевающих водную 
преграду. 
Противодесантные мины подразделяются на донные (ПДМ-1М, ПДМ-2) и 
якорные (ПДМ-3Я, ЯРМ). Они устанавливаются на глубине от 1 до 5 м при 
скорости течения до 1,5 м/с.  
9 

Противотранспортные мины предназначены для минирования железных 
и автомобильных дорог. Они могут также применяться в качестве объектных 
мин замедленного действия для разрушения военных и промышленных сооружений по истечении заранее установленного времени замедления.  
Мины-ловушки (сюрпризы) применяются для минирования зданий и 
предметов домашнего обихода в населенных пунктах, средств тяги, подвижного состава, средств связи и подсобных сооружений на железных дорогах, боевой технике, вооружения и предметов снаряжения на поле боя. 
К специальным минам относятся: 
 сигнальные мины. Они применяются для прикрытия важных объектов и 
позиций в целях оповещения войск о появлении противника; 
 подледные мины. Они предназначаются для устройства заграждений на 
реках, озерах, водохранилищах путем разрушения льда и образования полыней 
(состоят из противотанковой мины и специального взрывателя). 
Минным полем называется участок местности или акватории, на котором 
в заданном порядке и с определенной целью устанавливаются мины. Основными характеристиками минных полей являются: 
 ПЛОТНОСТЬ – количество мин, установленных на 1 м пог. минного  
поля;  
 ГЛУБИНА и ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПО ФРОНТУ (длина) – зависят от его 
назначения, тактической обстановки, характера местности, а также количества 
рядов мин, расстояния между ними и шага его минирования.  
Общая глубина МП может составлять 60–100 м и более.  
Минные поля по своему назначению подразделяются на противотанковые, 
противопехотные и смешанные (из противотанковых и противопехотных мин). 
В комплексе с минно-взрывными заграждениями могут устанавливаться сигнальные мины. 
ПТМП имеют размеры по фронту обычно 300–500 м и более, а в глубину 
60–100 м и более.  
Расстояние между рядами мин составляет 20–40 м, между противогусеничными минами в ряду – 4–6 м, между противоднищевыми минами в ряду –  
9–12 м. 
Ряды минного поля располагаются параллельно друг другу.  
Расход мин на 1 км минного поля может составлять: 
 противогусеничных – 750–1000 мин; 
 противоднищевых – 300–400 мин.  
10