Лифты и другие подъемные механизмы

 
 
 
 
 
 
Б. Т. Бадагуев 
 
 
 
 
 
 
 
 
ЛИФТЫ И ДРУГИЕ ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 
 
 
 
Практическое пособие 
 
3-е издание, переработанное и дополненное 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Москва    Вологда 
«Инфра-Инженерия» 
2023 

УДК 643.64 
ББК 39.9 
Б15 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Бадагуев, Б. Т. 
Б15   
Лифты и другие подъемные механизмы : практическое пособие / 
Б. Т. Бадагуев. – 3-е изд., перераб. и доп. – Москва ; Вологда : ИнфраИнженерия, 2023. – 404 с. : ил., табл. 
ISBN 978-5-9729-1519-4 
 
Приведен порядок организации и проведения работ по обеспечению безопасной 
эксплуатации лифтов и другого подъемно-транспортного оборудования. Обобщены и 
систематизированы требования действующего законодательства по обеспечению 
безопасной эксплуатации лифтов, эскалаторов, пассажирских конвейеров (движущихся 
пешеходных дорожек) и подъемных платформ для инвалидов. Представлены образцы 
локальных документов по их техническому обслуживанию и ремонту. 
Для организаций-владельцев указанного оборудования и инженерно-технических 
работников, ответственных за организацию работ по техническому обслуживанию и 
ремонту лифтов и других подъемных механизмов, включая безопасную организацию 
их эксплуатации. 
 
УДК 643.64 
ББК 39.9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-9729-1519-4 
” Бадагуев Б. Т., 2023 
 
” Издательство «Инфра-Инженерия», 2023 
 
” Оформление. Издательство «Инфра-Инженерия», 2023 
 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Организация функционирования современных административных, офисных зданий, 
торговых центров, аэропортов, спортивных сооружений, а также промышленных зданий невозможна без применения таких видов вертикального и горизонтального транспорта, как 
лифты, эскалаторы (вне метрополитенов) (далее – эскалаторы) и пассажирские конвейеры 
(движущиеся пешеходные дорожки) (далее – пассажирские конвейеры), обеспечивающие 
безопасное перемещение людей и продукции, а использование подъемных платформ для инвалидов и других маломобильных групп населения (далее – подъемные платформы) обеспечивает последним возможность свободного доступа в здания и сооружения различного 
назначения для осуществления трудовой деятельности или получения различных услуг. 
Лифт – разновидность грузоподъемной машины, предназначенная для вертикального 
или наклонного перемещения грузов на специальных платформах, передвигающихся по 
жёстким направляющим. Лифт, являясь транспортным средством, которым управляет непосредственно пользователь при подъеме и спуске с одного уровня на другой, требует повышенного внимания к вопросам его эксплуатации. 
Эскалатор – подъёмно-транспортная машина в виде наклонённой на 30–35° к горизонту лестницы с движущимися ступенями для перемещения людей с одного уровня на другой. 
Ступени лестницы обычно прикреплены к замкнутой цепи, которая приводится в движение 
от электродвигателя через редуктор или с помощью линейного привода. 
Пассажирский конвейер – движущаяся бесступенчатая дорожка, которая позволяет 
ускорить или облегчить передвижение пешеходов. 
Платформы подъемные – это оборудование, предназначенное для обеспечения социальной доступности граждан с ограниченными физическими возможностями, инвалидов, 
пожилых людей, для детских колясок, а также для горизонтальной транспортировки людей в 
медицинских учреждениях, общественных местах, жилых домах и зданиях. 
Совершенно необходимо, чтобы работа лифтового оборудования и других подъемных 
механизмов была надежной и безопасной. 
Содержание лифтов и другого подъемно-транспортного оборудования в исправном состоянии, обеспечение бесперебойного их функционирования является одной из важнейших 
задач организации, занимающейся обслуживанием и эксплуатацией многоэтажных зданий. 
Для того чтобы выполнить эти основные условия, следует организовать технически 
правильное их обслуживание, неукоснительно осуществлять систему планово-предупредительных ремонтов указанного оборудования, своевременно производить диагностическое 
обследование лифтов и других подъемных механизмов, отработавших нормативный срок 
службы, ремонт, реконструкцию, модернизацию или замену лифтов, эскалаторов, пассажирских конвейеров, подъемных платформ (далее – Объекты) и диспетчерского оборудования. 
И особенно это крайне важно и необходимо в наши дни, когда мегаполисы впервые 
столкнувшись с проблемой нехватки места, выбрали для себя многоэтажное строительство, 
что вполне справедливо и оптимально как архитектурное решение.  Без лифта невозможно 
себе представить ни одно высотное здание, особенно когда речь идет о модных ныне новостройках в 30, 40 или 50 этажей. 
Вместе с тем дома стареют, а заодно с ними изнашиваются и лифты, у которых предельный срок эксплуатации составляет – 25 лет! На сегодня далеко не редко можно встретить 
в домах лифты, которые служат уже по 30–40 лет.  Ежегодно необходимо ремонтировать не 
одну сотню лифтов, реально реконструируется значительно меньше. Нарастающая изношенность лифтового парка не может не вызывать озабоченность и тревогу.   
По данным Федеральной службы по экологическому, технологическому и  атомному 
надзору в 2020 году на поднадзорных службе предприятиях и организациях в эксплуатации 
находились более 600 тыс. подъемных сооружений (из них 207 550 грузоподъемных кранов, 
29 197 подъемников (вышек), 195 подвесных канатных дорог, 727 буксировочных канатных 
дорог, 5 фуникулеров, 388 эскалаторов в метрополитенах, 14 643 строительных подъем3 
 

ника). Состояли на учете 413 760 лифтов, 4424 подъемные платформы и 8966 эскалаторов и пассажирских конвейеров. 
Почти 60 % эксплуатируемых подъемных сооружений отработали свой нормативный срок службы. 
Данные по числу подъемных сооружений, отработавших нормативный срок службы 
(2020 год) приведены в таблице 1. 
Таблица 1 
Подъемные сооружения 
Всего, ед. 
Отработал нормативный 
срок службы 
единиц 
Грузоподъемные краны 
207 550 
133 264 
Подъемники (вышки) 
29 197 
12 804 
Подвесные канатные дороги 
195 
34 
Буксировочные канатные дороги 
727 
69 
Фуникулеры 
5 
5 
Эскалаторы (метро) 
388 
43 
Грузопассажирские  
строительные подъемники 
14 643 
1752 
Итого: 
252 705 
147 971 
 
Количество пострадавших и погибших в результате получения травм при аварии лифтов за 2019–2021 годы приведены в табл. 2. 
 
Таблица 2 
 
Год 
2019 
2020 
2021 
Количество 
8 
5 
7 
Из них: 
 
 
 
в жилых домах 
5 
3 
4 
на производственных предприятиях 
3 
2 
3 
Количество пострадавших, чел. 
14 
5 
8 
Из них: 
 
 
 
получили травмы разной степени тяжести 
6 
3 
7 
погибло на производственных предприятиях 
5 
2 
1 
Погибших от общего числа пострадавших, % 
35,7 
40 
12,5 
Среднее количество пострадавших в расчете на 
одну аварию 
1,75 
1,00 
0,87 
 
Анализ расследованных аварий показал, что их основными причинами являются нарушения обязательных требований, установленных техническим регламентом Таможенного 
союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) (ред. от 19.12.2019), утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 824 (далее – ТР ТС 011/2011) и Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, утвержденных постановлением Правительства РФ  
от 24.06.2017 № 743 (ред. от 19.04.2022) (далее – Правила № 743) (подготовлена новая редакция Правил № 743, начало действия которой 01.03.2023), а также грубых нарушений Правил 
пользования лифтом, сопроводительной документации (паспорт, руководство по эксплуатации и т. д.) на лифты, а именно: 
– ненадлежащая организация обслуживания и ремонта лифтов, а также аварийнотехнического обслуживания лифтов; 
4 
 

– отсутствие назначенных лиц, ответственных за организацию эксплуатации, обслуживания и ремонта лифтов; 
– несоответствие квалификации работников требованиям профессиональных стандартов; 
– отсутствие контроля со стороны ответственных специалистов за действиями персонала, участвующего в обслуживании и ремонте лифтов; 
– низкая производственная дисциплина работников организации, осуществляющей обслуживание и ремонт лифтов; 
– неисправность лифтового оборудования. 
В числе причин смертельного травматизма при авариях на лифтах отмечаются попытки 
осуществления пассажирами самостоятельной эвакуации из остановившихся между этажами 
кабин лифтов. Указанные попытки зачастую предпринимаются вследствие неосведомленности пассажиров о запрещенных действиях при пользовании лифтов, в том числе в аварийных 
ситуациях. 
В рамках осуществления государственного контроля (надзора) за лифтами, эскалаторами и подъемными платформами в 2020 году Ростехнадзором проведено 4830 проверок поднадзорных организаций. 
В ходе проведения проверок выявлено 22 063 нарушения обязательных требований. 
За допущенные нарушения наложено 267 административных наказаний, в том числе 
214 административных штрафов на общую сумму 10 797 тыс. руб., а также вынесено 46 предупреждений. 
В данном практическом пособии приведены распорядительные документы с приложениями и комментариями к ним по организации работы по безопасной эксплуатации Объектов, которые окажут добрую услугу как организациям – владельцам при осуществлении ими 
деятельности, связанной с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом лифтов и 
другого подъемно-транспортного оборудования, а также специалистам по охране труда при 
написании организационно-распорядительной документации  и изложении ее содержания в 
нужной для них последовательности. 
От наличия и правильности составления документов по охране труда, в том числе распорядительных, прежде всего, зависит уровень организаторской работы по созданию безопасных и здоровых условий труда и что немаловажно позволит избежать ненужных неприятностей, связанных обычно с посещением предприятий и организаций представителями 
многочисленных контролирующих органов. 
5 
 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 
 
В соответствии с п. 1 ст. 2 и п. 3 прил. 1 к Федеральному закону от 21.07.1997 № 116  
«О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (ред. от 11.06.2021) лифты и подъемные платформы не являются опасными производственными объектами (далее – 
ОПО) (далее – Федеральный закон № 116). 
Статьей 2 Федерального закона от 23.04.2018 № 94-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при 
осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» установлен уведомительный порядок начала осуществления деятельности (монтаж, демонтаж, эксплуатация, в том числе обслуживание и ремонт Объектов на осуществление федеральным 
органом исполнительной власти государственного контроля (надзора) за соблюдением требований ТР ТС 011/2011 и технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) (ред. от 09.03.2021), утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 823 (далее – ТР ТР 010/2011). 
Уведомления о начале работы подают владельцы Объектов и специализированные организации (юридические лица и индивидуальные предприниматели), выполняющие (в отношении которых п. 41 ч. 2 ст. 8 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ (ред. от 
08.03.2022) «О защите прав юридических и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора и муниципального контроля)»): 
– монтаж/демонтаж; 
– эксплуатацию; 
– обслуживание и ремонт. 
Если владелец Объекта полностью передал специализированной организации функции 
по обслуживанию и ремонту, то направлять уведомление такому владельцу не нужно. 
Форма уведомления о начале предпринимательской деятельности утверждена постановлением Правительства РФ от 16.07.2009 № 584 «Об уведомительном порядке начала 
осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности» (ред. от 04.02.2021) 
(приложение 1). 
Приказом Ростехнадзора от 12.10.2017 № 426 утвержден Порядок ведения реестра лифтов, подъемных платформ, пассажирских конвейеров и эскалаторов, государственный контроль (надзор) за соблюдением требований к организации безопасного использования и содержания которых осуществляется названным органом (далее – Порядок № 426). 
Документ вступил в силу 11 марта 2018 года. Он устанавливает правила формирования 
и ведения реестра, а также законодательно закрепляет алгоритм постановки на учет указанных Объектов. 
Учет Объектов осуществляется только на региональном уровне (на уровне территориальных органов Ростехнадзора), равно как и государственный надзор (контроль) за их безопасностью. 
Основаниями для постановки Объекта на учет в реестре согласно п. п. 6 и 10 Правил № 743 являются: 
– акт ввода Объекта в эксплуатацию – для Объектов, монтаж которых осуществлен в 
связи с заменой, или Объектов, прошедших модернизацию (приложения 2, 3); 
– уведомление о вводе Объекта в эксплуатацию – для Объектов, введенных в эксплуатацию в составе объектов капитального строительства в соответствии с Градостроительным 
кодексом РФ, а также для Объектов, введенных в эксплуатацию до вступления в силу Правил 
№ 743 (приложения 4, 5). 
Основанием для отказа во внесении сведений об Объекте и владельце Объекта в реестр 
(постановке Объекта на учет) является представление уведомления о вводе Объекта в эксплуатацию с нарушением требований п. 6 Правил № 743 и (или) п. п. 5 и 6 Порядка № 426. 
6 
 

Территориальный орган Ростехнадзора в течение 5 рабочих дней уведомляет владельца 
Объекта о допущенных нарушениях при подаче документов и информирует о необходимости 
повторного их представления. 
Владелец Объекта в течение 5 рабочих дней со дня получения информации, предусмотренной п. 9 Порядка № 426, повторно направляет в территориальный орган Ростехнадзора 
уведомление о вводе Объекта в эксплуатацию, соответствующее требованиям, указанным в 
нормативных документах. 
Необходимо помнить, что ввод в эксплуатацию (равно как содержание и использование) Объектов осуществляется при наличии (п. 9 Правил № 743): 
– сопроводительной документации Объекта; 
– для лифтов – декларации о соответствии требованиям ТР ТС 011/2011 (приложение 6); 
– для подъемных платформ, пассажирских конвейеров и эскалаторов – акта технического освидетельствования (приложение 5); 
– договора (договоров) со специализированной организацией на выполнение работ по 
монтажу, демонтажу, ремонту и обслуживанию Объекта; 
– полиса на обязательное страхование Объектов. 
При выводе Объекта из эксплуатации владелец должен снять его с учета. Для этого, согласно п. 12 Правил № 743, необходимо направить в уполномоченный орган уведомление о 
выводе Объекта из эксплуатации в течение 10 рабочих дней со дня прекращения его использования (приложение 7). 
При смене владельца Объекта новый собственник (эксплуатирующая организация, 
управляющая компания) в течение 10 рабочих дней со дня перехода к нему права владения и 
пользования направляет в уполномоченный орган уведомление о смене владельца Объекта 
по утвержденной Ростехнадзором форме (приложение 8). 
При этом новый владелец должен обеспечить наличие документов, предусмотренных  
п. 9 Правил № 743. 
ГОСТ 33984.1-2016 «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей и грузов» устанавливает общие требования к 
устройству и установке в зданиях, сооружениях новых пассажирских и грузопассажирских 
лифтов (грузовых лифтов, в которых транспортирование грузов осуществляется в сопровождении людей) с приводом трения, приводом с барабаном или звездочкой и гидравлических 
лифтов (далее – ГОСТ 33984.1-2016). 
ГОСТ Р 56943-2016 «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования грузов» устанавливает общие требования безопасности к 
конструкции и установке в зданиях, сооружениях электрических лифтов с приводом трения, 
приводом с барабаном или звездочкой и гидравлических лифтов, предназначенных для 
транспортирования грузов без сопровождения людьми (далее – ГОСТ Р 56943-2016). 
ГОСТ Р 53780-2010 «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке» устанавливает общие требования безопасности к конструкции и установке в зданиях, сооружениях новых электрических лифтов с приводом трения, приводом с барабаном или звездочкой и гидравлических лифтов» (далее – ГОСТ Р 53780-2010). Приказом Росстандарта  
от 17.03.2020 № 143-ст восстановлено действие указанного стандарта для применения при 
оценке соответствия лифтов на стадиях перед вводом в эксплуатацию и в период эксплуатации с 20 марта 2020 года по 20 марта 2025 года (в связи утратой документом силы с введением в действие стандартов ГОСТ 33984.1-2016 и ГОСТ Р 56943-2016). 
ГОСТ 34488-2018 «Лифты грузовые малые. Общие требования безопасности к устройству и установке» устанавливает общие требования безопасности к конструкции и установке 
в зданиях и сооружениях новых электрических малых грузовых лифтов с приводом трения, 
приводом с барабаном или звездочкой, предназначенных для транспортирования грузов без 
сопровождения людьми (далее – ГОСТ 34488-2018), с  1 июня 2024 года вводится в действие 
ГОСТ 34488-2022 «Лифты грузовые малые. Общие требования безопасности к устройству и 
установке». 
7 
 

В тех случаях, когда лифты предназначены для работы в специальных условиях (обеспечение доступности  для инвалидов и других маломобильных групп населения, транспортирование пожарных подразделений во время пожара, возможное преднамеренное повреждение лифтового оборудования в результате вандальных действий, (для грузовых лифтов – 
взрывоопасной среде, особых климатических условиях, транспортирование опасных грузов), 
при сейсмическом воздействии и т. п.) в дополнение к требованиям указанных стандартов 
следует предусмотреть выполнение специальных требований, обеспечивающих безопасность. 
ГОСТ 33652-2019 «Лифты. Специальные требования безопасности и доступности для 
инвалидов и других маломобильных групп населения» устанавливает специальные требования безопасности и доступности, а также требования обеспечения безопасного входа (выхода) и использования лифтов лицами, относящимися к инвалидам и другим маломобильным 
группам населения (далее – ГОСТ 33652-2019). 
ГОСТ 33652-2019 распространяется на новые лифты, предназначенные для транспортирования людей или людей и грузов по ГОСТ 33984.1-2016, устанавливаемые в новые здания и сооружения. 
ГОСТ 33652-2019 устанавливает требования доступности лифтов для лиц, использующих кресла-коляски с ручным и электрическим приводами, а также для лиц, с ослабленным 
зрением, слухом и другими физическими ограничениями. 
ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности» устанавливает требования пожарной безопасности к пассажирским лифтам, имеющим режим работы «перевозка пожарных подразделений» (далее – 
ГОСТ Р 53296-2009). Оборудование зданий и сооружений лифтами для пожарных должно 
производиться в соответствии с требованиями указанного стандарта, а также государственных стандартов, норм и правил, действующих на территории Российской Федерации.  
Конструкции, оборудование и материалы, применяемые в лифтах для пожарных, подлежат испытаниям на огнестойкость и пожарную опасность. ГОСТ 34305-2017 «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных» (далее – ГОСТ 34305-2017) распространяется на лифты, 
соответствующие общим требованиям безопасности к устройству и установке, а также установленным требованиям ГОСТ 34305-2017 специальным требованиям безопасности для новых пассажирских и грузопассажирских лифтов, которые могут быть применены для выполнения работ по спасению людей, обнаружению и тушению пожара.   
Лифты для пожарных должны подвергаться техническому освидетельствованию. При 
проведении полного и периодического освидетельствования должна проверяться работоспособность лифта в режимах «пожарная опасность» и «перевозка пожарных подразделений».    
ГОСТ 33653-2019 «Лифты. Специальные требования безопасности. Вандалозащищенность» (далее – ГОСТ 33653-2019) устанавливает специальные требования безопасности к 
новым лифтам для транспортирования людей или людей и грузов, условия эксплуатации которых характеризуются наличием риска вандализма. ГОСТ 33653-2019 содержит требования 
безопасности и/или защитные меры, направленные на снижение или предотвращение повреждения лифтового оборудования и на защиту жизни и здоровья людей.   
В ГОСТ 33653-2019 учтены следующие факторы, связанные с риском вандализма:    
– условия доступности лифтов в зданиях и сооружениях;  
– условия окружающей среды;  
– система безопасности зданий и система наблюдения за лифтами; 
– период доступа в здание, включая время доступа к лифтам. 
Требования к условиям работы лифтов определяют при заключении договора на его поставку.                                                                                                                                                      
ГОСТ 33984.1-2016,  ГОСТ Р 56943-2016, ГОСТ Р 53780-2010 и  ГОСТ 34488-2018 устанавливают требования по обеспечению безопасности пользователей лифтами, персонала, осуществляющего техническое обслуживание, осмотр, оценку соответствия, обследование лифтов, а также 
8 
 

лиц, находящихся вне шахты лифта, машинного и блочного помещений (при их наличии) от получения травм в результате соприкосновения с частями оборудования шахты. 
Указанные стандарты устанавливают также требования по предотвращению причинения вреда грузам в кабине лифта, лифтовому оборудованию и зданию, в котором установлены лифты. 
ГОСТ Р 59155-2020 «Лифты. Технические условия» распространяется на лифты, предназначенные для людей (пассажирские лифты), людей и грузов (грузопассажирские лифты), 
лифты для транспортирования грузов без сопровождения людьми (грузовые лифты) и грузовые малые лифты.  
Безопасность лифтов обеспечивается выполнением требований ТР ТС 011/2011 непосредственно либо выполнением требований взаимосвязанных с указанным регламентом 
стандартов.   
Методы расчета основных несущих узлов лифтов различного назначения устанавливается ГОСТ 33984.4-2017 «Лифты. Методы расчета основных несущих узлов лифта» (далее – 
ГОСТ 33984.4-2017) Требования указанного стандарта распространяются на основные узлы 
лифтов для транспортирования людей или людей и грузов; грузов без сопровождения людьми, но кабина лифтов доступна для людей при загрузке, разгрузке; грузов, кабина лифтов не 
доступна для людей. 
ГОСТ 28911-2021 «Устройства управления, сигнализации и дополнительное оборудование» (далее – ГОСТ 28911-2021) устанавливает требования к устройствам управления, сигнализации и дополнительному оборудованию новых лифтов, учитывающим вид систем 
управления, условия использования и назначения лифтов. 
Указанный стандарт распространяется на устройства управления и сигнализации лифтов, предназначенных для транспортирования людей или людей и грузов или грузов, в том 
числе лифтов, обеспечивающих доступность для инвалидов и других маломобильных групп 
населения, лифтов для лечебно-профилактических учреждений.  
К дополнительному оборудованию лифтов относятся оборудование в их кабинах поручней, предназначенных для рук пользователя, системой обеззараживания и управляемым 
из кабины лифта вентилятором. 
Для реализации требований по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции, установленных постановлением Главного государственного врача РФ от 
16.10.2020 № 31 «О дополнительных мерах по снижению рисков распространения COVID-19 
в период сезонного подъема заболеваемости острыми респираторными вирусными инфекциями и гриппом» и Рекомендациями по проведению дезинфекционных мероприятий на открытых пространствах населенных пунктов и в многоквартирных жилых домах  (письмо Роспотребнадзора от 03.04.2020 № 02/5925-2020-24) в целях недопущения ее распространения 
в отношении лифтов разработан ГОСТ Р 70198-2022 «Лифты. Обеззараживание оборудования для предотвращения распространения новой коронавирусной и других видов инфекции. 
Общие требования» (далее – ГОСТ Р 70198-2022).  
ГОСТ Р 70198-2022 распространяется на выпускаемые в обращение новые лифты, 
предназначенные для транспортирования людей или людей и грузов.  
 
Обеззараживание оборудования лифта осуществляется с применением устройств для 
обеззараживания и мер по обеззараживанию. 
В качестве устройств для обеззараживания применяются бактерицидные облучатели открытого и закрытого типов. Меры по обеззараживанию лифтового оборудования включают в себя мероприятия, выполненные обслуживающим персоналом и пользователями лифтов в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора. Управление работой устройств для 
обеззараживания должно быть автоматическим. 
Каждый поставляемый лифт сопровождается технической документацией, в комплект которой входят: 
а) паспорт лифта (в соответствии с приложениями ДБ и ДВ ГОСТ Р 53780-2010 и приложениями E и F ГОСТ 33984.1-2016 (приложения 9, 10);   
9 
 

– копия сертификата на лифт, а также на противопожарные двери (при наличии), копия 
сертификата на узлы безопасности (при их наличии);                                           
 
– монтажный чертеж (установочный чертеж), содержащий сведения и размеры, необходимые для проверки соответствия лифта требованиям стандарта;                      
 
– принципиальная электрическая схема с перечнем элементов схемы – два экземпляра; 
– принципиальная гидравлическая схема с перечнем элементов схемы (для гидравлического лифта) – два экземпляра;  
                                                       
 
б) руководство по эксплуатации, содержащее:  
– краткое описание лифта, инструкцию по монтажу, содержащую указания по сборке, 
наладке, регулировке, порядку проведения испытаний и поверок; 
– указания по использованию и меры по обеспечению безопасности лифтов в период 
эксплуатации, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, освидетельствование, осмотр, ремонт, испытания;                                    
 
– правила пользования лифтом;                                                                                       
 
– перечень быстро изнашиваемых деталей; 
– нормы браковки тяговых элементов;                                                                      
 
– методы безопасной эвакуации людей из кабины квалифицированным персоналом;  
– указания по выводу из эксплуатации перед утилизацией;                                 
– описание электропривода и автоматики (допускается поставлять в составе руководства по эксплуатации);  
– электрическая схема соединений лифта – два экземпляра;   
– перечень документации, поставляемой лифтом;  
– ведомости инструмента, принадлежностей и материалов, а также сведения о запасных 
частях, которые по рекомендации изготовителя или поставщика лифта могут быть включены 
в комплект поставки лифта. Объем приобретаемых инструментов, принадлежностей, запасных частей и материалов определяет заказчик лифта при заключении контракта на поставку 
лифтового оборудования;                                            
 
– другие документы по усмотрению производителя (поставщика) лифтового оборудования 
и/или по требованию заказчика, оговоренные в контракте поставки лифтового оборудования.    
Количество комплектов документации при поставке нескольких лифтов одной модели 
определяется по соглашению между поставщиком и заказчиком лифта, при этом паспортом 
должен быть снабжен каждый лифт.  
Владелец лифта обеспечивает хранение и поддержание в надлежащем состоянии техническую документацию на лифт.  
Каждая поставляемая подъемная платформа сопровождается технической документацией (п. 7.3 ГОСТ 34682.1-2020 «Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Требования безопасности к устройству и установке. Часть 1. 
Платформы лестничные и с наклонным перемещением» (далее – ГОСТ 34682.1-2020), п. 7.8 
ГОСТ 34682.2-2020 «Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп 
населения. Требования безопасности к устройству и установке. Часть 2. Платформы с вертикальным перемещением» (далее – ГОСТ 34682.2-2020), в комплект которой входят: 
 
а) копия сертификата на подъемную платформу;  
б) обоснование безопасности согласно ГОСТ 33855-2016 «Обоснование безопасности 
оборудования. Рекомендации по подготовке»;   
в) паспорт подъемной платформы (в соответствии с приложением ДБ ГОСТ Р 555552013 «Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. 
Требования безопасности и доступности. Часть 1. Платформы подъемные с вертикальным 
перемещением»), следует отметить, что документ отменен с 01.06.2021, но типовой паспорт, 
приведенный в стандарте, является основанием для разработки предприятием-изготовителем 
своего паспорта применительно к типу выпускаемой им продукции (приложение 11);   
г) монтажный (установочный) чертеж, содержащий сведения и размеры, необходимые 
для проверки соответствия установки подъемной платформы требованиям стандарта, а также 
10