Летательные и подводные аппараты с машущими движителями
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Воздушный транспорт
Издательство:
Инфра-Инженерия
Автор:
Ахмедов Темир Хусаинович
Год издания: 2018
Кол-во страниц: 292
Дополнительно
Вид издания:
Монография
Уровень образования:
Профессиональное образование
ISBN: 978-5-9729-0185-2
Артикул: 676523.02.99
В книге изложены результаты исследовании в области машущих движителей, аналогами которых являются природные объекты - аэробионты (птицы и насекомые с быстромашущими крыльями), а также гидробионты (китообразные, рыбы, пингвины и жуки-плавунцы). Рассматриваются принципы действия и теоретические основы машущих движителей природных аналогов. Разработаны действующие механические модели аппаратов с машущими движителями. Создана расчётная схема, проведён расчёт тяги и мощности быстромашущего движителя. Разработаны технические облики беспилотных летательного и подводных аппаратов, а также судов с машущими движителями. Полученные результаты могут быть использованы при разработке и проведении оценочных расчётов, например, дистанционно пилотируемого летательного аппарата с быстромашущими крыльями, а также при изучении курса «Аэродинамика и теория полёта». Для специалистов соответствующих областей науки и техники, преподавателей, студентов вузов.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 15.03.01: Машиностроение
- ВО - Магистратура
- 15.04.01: Машиностроение
- ВО - Специалитет
- 24.05.03: Испытание летательных аппаратов
- 24.05.06: Системы управления летательными аппаратами
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Т. Х. Ахмедов ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ И ПОДВОДНЫЕ АППАРАТЫ С МАШУЩИМИ ДВИЖИТЕЛЯМИ Монография 2-е издание Инфра-Инженерия Москва - Вологда 2018 1
ФЗ №436-ФЗ Издание не подлежит маркировке в соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 1 УДК 533.6 ББК 39.54 А 95 Рецензенты: заслуженный деятель науки и техники Республики Татарстан, доктор технических наук, профессор С.А. Михайлов; заслуженный работник высшей школы Российской Федерации, доктор физико-математических наук, профессор В.А. Самсонов. Ахмедов Т.Х. А 95 Летательные и подводные аппараты с машущими движителями. Монография / Т. Х. Ахмедов. - 2-е изд. испр. и доп. - М.: Инфра- Инженерия, 2018. - 292 с. ISBN 978-5-9729-0185-2 В книге изложены результаты исследований в области машущих движителей, аналогами которых являются природные объекты - аэробионты (птицы и насекомые с быстромашущими крыльями), а также гидробионты (китообразные, рыбы, пингвины и жуки-плавунцы). Рассматриваются принципы действия и теоретические основы машущих движителей природных аналогов. Разработаны действующие механические модели аппаратов с машущими движителями. Создана расчётная схема, проведён расчёт тяги и мощности быстромашущего движителя. Разработаны технические облики беспилотных летательного и подводных аппаратов, а также судов с машущими движителями. Полученные результаты могут быть использованы при разработке и проведении оценочных расчётов, например, дистанционно пилотируемого летательного аппарата с быстромашущими крыльями, а также при изучении курса «Аэродинамика и теория полёта». Для специалистов соответствующих областей науки и техники, преподавателей, студентов вузов. Ахмедов Т. Х., автор, 2018 Издательство «Инфра-Инженерия», 2018 ISBN 978-5-9729-0185-2 2
ОГЛАВЛЕНИЕ Предисловие ....................................................................................................... 6 Словарь терминов ..............................................................................................9 Введение .............................................................................................................10 Глава 1. Обзор теоретических и экспериментальных исследований машущих движителей аэробионтов ....................................... 12 1.1. Уравнение Эйлера, интегралы Бернулли и Лагранжа ....................... 13 1.2. Движение тела в идеальной жидкости, присоединённая масса ........ 14 1.3. Отрывные течения, теория струй ......................................................... 17 1.4. Математическое моделирование вихревых структур при отрывном обтекании профилей ................................................................... 20 1.5. Теория машущего движителя В.В. Голубева, основное уравнение машущего движителя ................................................ 24 1.6. Механическая модель быстромашущего движителя аэробионтов ................................................................................ 34 1.7. Результаты экспериментальных исследований кинематики машущего крыла насекомого из отряда двукрылых, полученные В. Нахтигалем .......................................................................... 36 1.8. Компьютерное моделирование винта вертолёта с использованием численного метода дискретных вихрей ...................... 42 Глава 2. Обзор теоретических и экспериментальных исследований машущих движителей гидробионтов .............................................................. 50 2.1. Китообразные и рыбы ............................................................................ 50 2.2. Волнообразный способ плавания животных. Волновой движитель ..................................................................................... 53 2.3. Теоретические исследования волнового движителя ........................... 54 2.4. Квазистационарная теория машущего плавникового движителя .............................................................................. 57 2.5. Экспериментальные исследования машущего крыла ......................... 60 2.6. Класссификация способов плавания гидробионтов с учётом направления движения их плавников .......................................................... 61 Глава 3. Машущие движители летательных аппаратов и их природных аналогов. Классификация движителей аэро- и гидробионтов ........................................................................................ 66 3.1. Летательные аппараты с машущими крыльями ................................. 66 3.2. Летательный аппарат природных аналогов с быстромашущими крыльями .................................................................... 72 3.3. Классификация движителей аэро- и гидробионтов ............................ 77 3
ОГЛАВЛЕНИЕ Глава 4. Механическая модель быстромашущего движителя .................... 86 4.1. Кинематическая схема наклонно-махового способа маховых движений крыла аэробионта ........................................................................ 86 4.2. Механическая модель быстромашущего движителя «Автомат супинации» ................................................................87 4.3. Кинематические параметры цепи зубчатое колесо-водило ................89 4.4. Кинематические параметры цепи водило-ступица .............................90 4.5. Соотношение кинематических параметров автомата супинации в I фазе маховых движений крыла ............................................92 4.6. Соотношение кинематических параметров автомата супинации во II фазе маховых движений крыла ........................................94 4.7. Соотношение кинематических параметров автомата супинации в III фазе маховых движений крыла .........................................96 4.8. Соотношение кинематических параметров автомата супинации в IV фазе маховых движений крыла .........................................98 4.9. Определение линейных и угловых скоростей и ускорений звеньев автомата супинации .................................................100 4.10. Алгоритм расчета кинематических параметров автомата супинации .....................................................................................101 Листинг 1.1. Расчет кинематических параметров автомата супинции .......................................................................................104 Глава 5. Аэродинамика отрывных течений при ускоренных движениях машущих крыльев ........................................................................110 5.1. Схемы образования вихрей и течений при ускоренном движении крыльев с различными углами атаки .......................................110 5.2. Расчет эквивалентной тяги и мощности быстромашущего движителя аэробионта, функционирующего в режиме висения.............121 5.3. Расчет тяги и мощности быстромашущих движителей летательных аппаратов, функционирующих в режиме висения .............127 Глава 6. Компьютерное моделирование аэродинамических процессов, происходящих в пограничном слое быстромашущего крыла .....................135 6.1. Расчёт кинематических параметров пограничного слоя быстромашущего крыла ..............................................................................135 6.2. Компьютерное моделирование векторных полей ускорений на поверхности и в пограничном слое быстромашущего крыла ............142 6.3. Компьютерное моделирование векторных полей скоростей, возникающих в пограничном слое быстромашущего крыла ...................149 6.4. Векторные поля инерционных ускорений и скоростей частиц воздуха в пограничном слое быстромашущего крыла комара ................152 4
ОГЛАВЛЕНИЕ 6.5. Векторные поля ускорений и скоростей частиц воздуха в пограничном слое быстромашущего крыла мухи..................................172 6.6. Векторные поля ускорений и скоростей в пограничном слое крыла энтомоптера при частоте маховых движений крыльев 30 Гц ...............................................................................................193 6.7. Векторные поля ускорений и скоростей в пограничном слое крыла энтомоптера при частоте маховых движений крыльев 21 Гц ......226 6.8. Инерционные ускорения и скорости частиц воздуха на задней кромке и разных высотах пограничного слоя быстромашущего крыла мухи ............................................................239 6.9. Анализ результатов математического и компьютерного моделирования процессов, происходящих в пограничном слое быстромашущего крыла .....................................................................251 Глава 7. Технические модели, летательные и подводные аппараты с машущими движителями ............................................................................ 260 Глава 8. Машущие ветряные и водяные двигатели .....................................272 Заключение .....................................................................................................278 Послесловие ....................................................................................................285 Литература ......................................................................................................287 5
ПРЕДИСЛОВИЕ ПРЕДИСЛОВИЕ Современные транспортные средства - воздушные, наземные и морские - достигли высокой степени совершенства. В авиации и судостроении в последние десятилетия произошли существенные изменения: появились беспилотные летательные (БЛА) и подводные аппараты. Однако существует противоречие: при сравнении по такому параметру, как коэффициент гидроаэродинамического совершенства (кВт с/тонн), выясняется, что технические объекты значительно уступают биологическим существам [Козлов Л.Ф., 1983]. Кроме того, несмотря на многократные попытки, не созданы летательные аппараты, удачно сочетающие достоинства вертолета и самолета: вертикальные взлет и посадку, маневренность, большие дальность и скорость полета. В связи с этим при эксплуатации БЛА используются катапульты для старта и парашюты для приземления летательных аппаратов. Однако птицами и насекомыми в ходе эволюции освоены и длительный, и маневренный полёты. Существует также потребность в патрулировании обширных морских территорий с помощью экономичных беспилотных подводных аппаратов. Поэтому по-прежнему актуальным остаётся вопрос создания летательных и подводных аппаратов с машущими движителями, аналогами которых могли бы стать движители аэро- и гидробионтов. В связи с этим аэро- и гидробионты, а также их машущие движители остаются для учёных и изобретателей объектами для глубоких теоретических и экспериментальных исследований, а предметом исследований является принцип действия машущих движителей природных объектов. Под принципом действия понимается кинематика маховых движений крыльев и плавников, а также аэрогидродинамические процессы, происходящие около них. При проведении исследований в качестве природных аналогов выбраны: аэробионты - быстромашущие насекомые из отрядов перепончатокрылых и двукрылых (пчёлы, осы, мухи, комары), гидробионты (рыбы, китообразные, пингвины). Научно-техническая проблема заключается в сложности математического описания, компьютерного моделирования и экспериментального воспроизведения отрывных вихревых аэро- и гидродинамических процессов, возникающих при функционировании машущих движителей природных объектов. Цель проведённых исследований заключалась в изучении и использовании принципов действия машущих движителей природных объектов путём создания физических, математических, компьютерных, механических моделей, а также проведением экспериментов. Для достижения этой цели необходимо решение следующих задач: Ɣ анализ известных теоретических и экспериментальных работ по машущим движителям; Ɣ разработка классификаций способов полёта и плавания аэро- и гидробионтов; 6
ПРЕДИСЛОВИЕ Ɣ разработка кинематической и механической моделей быстромашущего движителя; Ɣ разработка методики расчёта кинематических параметров звеньев механической модели быстромашущего движителя; Ɣ экспериментальная разработка физической аэродинамической модели отрывных вихревых течений около быстромашущего крыла; Ɣ разработка методик расчёта тяги и мощности быстромашущего движителя; Ɣ разработка методик математического и компьютерного моделирования аэродинамических процессов, происходящих в пограничном слое быстромашущего крыла; Ɣ разработка экспериментальных механических моделей подводных аппаратов с машущими движителями; Ɣ разработка технического облика перспективных летательных и подводных аппаратов с машущими движителями; Ɣ разработка машущих ветряных и водяных машущих двигателей. Теоретическая значимость исследования обоснована тем, что: Ɣ изучен генезис машущих движителей аэро- и гидробионтов: птиц, насекомых с быстромашущими движителями, пингвинов, дельфинов, жуков-плавунцов - как результат наивысшего эволюционного развития биологических объектов; Ɣ использован комплекс существующих базовых методов теоретических и экспериментальных способов исследования (математическое, компьютерное и экспериментальное моделирование), вносящий вклад в расширение представлений об изучаемых явлениях; Ɣ аргументированно изложены результаты исследований путём сопоставления полученных автором экспериментальных и расчётных параметров с известными параметрами, характеризующими природные объекты, их движители; Ɣ разработана методика математического и компьютерного моделирования аэродинамических процессов, происходящих в пограничном слое быстромашущего крыла и оказывающих существенное влияние на общую картину обтекания крыла, а также механизм создания тяги; Ɣ экспериментально показано новое физическое явление - создание тяги отрывными вихрями при ускоренных перемещениях крыльев и плавников на закритических углах атаки в импульсном режиме. Достоверность результатов исследования заключается в том, что: Ɣ путём математического моделирования показано подобие кинематики машущих крыльев «Автомата супинации» кинематике крыльев быстромашущего насекомого; Ɣ разработана методика расчёта тяги и мощности быстромашущего движителя, благодаря которой возможно сопоставление энергетических параметров механизма «Автомат супинации» и мышц аэробионтов; Ɣ показано совпадение расчётной картины течения в пограничном слое с геометрией жилкования канавок на крыле природного объекта; 7
ПРЕДИСЛОВИЕ Ɣ показаны подобия кинематики разработанных автором механизмов и их природных аналогов. Практическая значимость проведённых исследований заключается в возможности создания в перспективе летательных и подводных аппаратов с машущими движителями, принцип действия движителей которых будут подобны принципам действий движителей природных аналогов, прошедших в ходе длительной эволюции через сито естественного отбора. Монография предназначена для специалистов в технических областях науки и техники: учёных, преподавателей, студентов технических вузов, изобретателей летательных и подводных аппаратов с машущими движителями. 8
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ Автомат супинации - механизм, обеспечивающий махово-супинационные движения машущих крыльев. Аэробионты - живые летающие существа (птицы, насекомые). БЛА - беспилотные летательные аппараты. Быстромашущие и медленномашущие движители аэробионтов и летательных аппаратов, которые отличаются кинематикой и относительными частотами маховых движений крыльев. Вентилируемый объем - та часть трехмерного пространства, через которую протекает воздух в фазе махово-супинационного движения крыла с осредненной индуктивной скоростью. Взмах - вращательное движение крыла при его поднятии. Импульсное поступательное центробежное течение (ИПЦ-течение) - импульсное течение, возникающее в фазе махово-супинационного движения машущего крыла. Мах - вращательное движение крыла при его опускании. Наклонно-маховый способ совершения движений крыльями в наклонной плоскости - способ, при котором в фазе маха, опускаясь и супинируя, крылья перемещаются сзади - сверху вперёд - вниз. Используется аэробионтами преимущественно при перемещениях в вертикальном направлении, зависании, приземлении. Поперечно-маховый способ совершения маховых движений - способ создания тяги, при котором крылья в фазе маха, опускаясь спереди - сверху, пронируют и отводятся назад. Используется аэро- и гидробионтами преимущественно при перемещениях в горизонтальном направлении. Пронация - вращательное движение крыла относительно его задней кромки против часовой стрелки во время опускания крыла. Супинация - вращательное движение крыла относительно его продольной оси по часовой стрелке во время опускания крыла. 9
ВВЕДЕНИЕ Современные транспортные средства - воздушные, наземные и морские - достигли высокой степени совершенства. В то же время живые организмы - аэро- и гидробионты остаются объектом глубоких теоретических исследований для учёных, а также для экспериментаторов и изобретателей. Объясняется это тем, что в авиации в последние два десятилетия произошли существенные изменения - появились беспилотные летательные аппараты (БЛА). К настоящему времени, несмотря на многократные попытки, не созданы летательные аппараты, удачно сочетающие в себе достоинства вертолета и самолета - экономичные - вертикальный взлет и посадку, маневренность, большие - дальность и скорость полета. Поскольку эта задача не решена ни с помощью воздушного винта, ни с помощью реактивного двигателя, остается еще одна возможность - установка на летательные аппараты быстромашущих движителей, аналогами которых могут стать природные объекты. Существует также задача патрулирования обширных морских территорий с помощью экономичных беспилотных подводных аппаратов. В связи с этим по-прежнему актуально изучение принципа действия машущих движителей природных аналогов для использования его в технических устройствах. Цель проведённых исследований заключалась в решении научной задачи: раскрытие сущности физических, аэродинамических и механических процессов, характеризующих принципы действия движителей природных аналогов для использования их в движителях летательных и подводных аппаратов различного назначения. В качестве природных аналогов для проведения исследований выбраны: аэробионты - птицы, быстромашущие насекомые из отрядов перепончатокрылых и двукрылых, гидробионты - рыбы, китообразные, пингвины. В монографии рассматриваются вопросы, связанные с механикой машущих движителей, моделированием аэро- и гидродинамических процессов, расчётом тяги и мощности быстромашущего движителя для беспилотного летательного аппарата. Представлены технические модели и аппараты с машущими движителями, а также машущие ветряные и водяные двигатели. Изложены следующие материалы проведенных исследований: Обзор теоретических и экспериментальных исследований машущих движителей аэробионтов. Обзор теоретических и экспериментальных исследований машущих движителей гидробионтов. Машущие движители летательных аппаратов и их природные аналоги. 10