Методические указания к дипломному проектированию по специальности 26.05.05 «Судовождение»

Черноморское высшее военно
морское училище 
имени П.С. Нахимова 
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ 
К ДИПЛОМНОМУ 
ПРОЕКТИРОВАНИЮ 
ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 26.05.05 
«СУДОВОЖДЕНИЕ»
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
Научный редактор В.Н. Володин
Москва
ИНФРА-М
2023

УДК 656.61.052(075.8)
ББК 39.471я73
 
М54
А в т о р ы:
Паткаускас А.В., Кузнецов В.В., Сухина М.И., Новицкий С.А., Носенко В.И., Белокур Г.В., Лобода П.Х., Скворцов С.Н., Абдулаев А.А., Баханова М.В., Головин В.И.
Н а у ч н ы й  р е д а к т о р:
Володин В.Н., кандидат исторических наук, доцент
Р е ц е н з е н т ы:
Казаренко В.Н., кандидат технических наук, доцент;
Худяков Г.В., капитан первого ранга
 
М54  
Методические указания к дипломному проектированию по специальности 26.05.05 «Судовождение» : учебно-методическое пособие / А.В. Паткаускас, В.В. Кузнецов, М.И. Сухина [и др.] ; науч. ред. В.Н. Володин. — 
Москва : ИНФРА-М, 2023. — 156 с. — (Военное образование). 
ISBN 978-5-16-015419-0 (print)
ISBN 978-5-16-107649-1 (online)
В учебно-методическом пособии рассмотрены организация дипломного проектирования, методические указания по выполнению и оформлению дипломного проекта.
Предназначено для студентов специальности «Судовождение» при дипломном проектировании.
УДК 656.61.052(075.8)
ББК 39.471я73
ISBN 978-5-16-015419-0 (print)
ISBN 978-5-16-107649-1 (online)
© Черноморское высшее 
военно-морское училище 
имени П.С. Нахимова, 2019

1. ОРГАНИЗАЦИЯ
ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1.1. Общие положения 
Целью итоговой государственной аттестации (ИГА) является 
определение соответствия результатов освоения студентами основной образовательной программы, соответствующей требованиям 
федерального государственного стандарта высшего образования 
(ФГОС).
ИГА проводится в форме:
−государственного междисциплинарного экзамена;
−защиты выпускной квалификационной работы (ВКР).
ИГА регламентируется следующими руководящими документами:
−федеральным Законом «Об образовании в Российской федерации» от 29 12 2012 г. № 273-ФЗ (ред. от 14.12.2015 г.);
−приказом Министерства образования и науки России от 
19.12.2013 г. № 1367 (ред. от 15.01.2015 г.) «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по 
образовательным программам высшего образования – программам 
бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры»;
−федеральным государственным образовательным стандартом 
высшего профессионального образования (ФГОС ВО) по направлению подготовки (специальности) 26.05.05 (180403) «Судовождение» 
(квалификация (степень) «специалист»), утвержденный приказом 
Министерства образования и науки РФ от 24 декабря 2010 г. № 
2056;
−образовательной программой высшего образования. Направление 
подготовки 26.00.00 Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта (180000 «Морская техника»). Специальность 
26.05.05 (180403) «Судовождение» (квалификация -
инженерсудоводитель). ЧВВМУ имени П.С. Нахимова, Севастополь, 2014;
−программой итоговой государственной аттестации. Направление 
подготовки 26.00.00 Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта. Специальность 26.05.05 «Судовождение» (квали

фикация - инженер-судоводитель). ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, Севастополь 2014;
−нормативно-методическими документами Министерства образования и науки Российской Федерации.
Выпускная квалификационная работа (ВКР) представляет собой дипломную работу (ДР) или дипломный проект (ДП), выполненные студентом самостоятельно и демонстрирующие уровень 
подготовленности 
в 
соответствии 
с 
профессиональноквалификационным уровнем «Специалист» по специальности «Судовождение». 
Дипломный проект — самостоятельно выполненная техническая 
разработка, 
направленная 
на 
решение 
проектноконструкторской или проектно-технологической задачи по специальности. Дипломному проекту должны быть присущи признаки 
опытно-конструкторских, технологических разработок. В частности, 
он должен содержать в качестве результатов проектирования чертежи, схемы, технологические карты, сетевые графики или другие документы, свойственные проектам, реализуемым в производственной 
сфере. В дипломном проекте должны быть обоснованы экономическая эффективность предложенных решений, рассмотрены мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Дипломная работа — самостоятельное, логически завершенное исследование, связанное с решением актуальной научнопрактической задачи по специальности. Дипломная работа (ДР) 
должна иметь явно выраженную научно-исследовательскую направленность. Для дипломных работ разделы экономического характера 
и безопасности жизнедеятельности не являются обязательными. Однако, если в дипломной работе представлены экспериментальные 
исследования, если ее результаты способствуют появлению новых 
устройств и систем или улучшению характеристик существующих, в 
ней должны быть освещены вопросы экономического характера и 
обеспечения охраны труда при выполнении экспериментов или эксплуатации рассматриваемых устройств.
Тексты ВКР размещаются вузом в электронно-библиотечной 
системе вуза и проверяются на объем заимствования. 
Цель настоящих методических указаний – ознакомление студентов с порядком работы над ДР, организацией формирования его содержания и особенностями оформления результатов проектирования.

Дипломная работа будущего судоводителя должна иметь 
практическую направленность и способствовать в конечном итоге 
закреплению профессиональных навыков в повышении эффективности и безопасности работы на судне.
В дипломном работе студент должен показать умение самостоятельно применять полученные в процессе обучения теоретические знания и практические навыки, использовать справочную и 
нормативную литературу, решать различные задачи, связанные с 
судовождением и безопасностью мореплавания.
ДР состоит из двух основных частей: общая часть (планирование 
перехода судна из одного порта в другой) и специальная часть (расчеты, связанные с условиями плавания, анализ перевозок различных 
грузов и т.д.). 
Тема дипломной работы (общая): «Комплексное планирование 
рейса (тип судна) из порта (название порта) в порт (название порта)». Содержание специального раздела и конкретных вопросов работы дипломник согласует с руководителем, что отражается в задании на дипломную работу.
Работу над общей частью ДР рекомендуется вести заблаговременно, начиная с курсового проекта в дисциплине «Теория и 
устройство судна» и последней плавательной практики. Начальными 
этапами работы являются сбор и изучение информации о конкретном судне. При этом наиболее ценным является использование студентом фактических данных о навигационном оборудовании и средствах связи, собранных им во время практик. Общая часть работы
должна показать уровень подготовки дипломника в целом по специальности.
Специальная часть ДР заключается в детальной проработке 
вопроса по заданию кафедры, отвечающего современному уровню 
развития судовождения. Эта часть носит творческий характер, а качество его выполнения позволяет объективно оценить готовность 
выпускника к работе в качестве специалиста на уровне эксплуатации, т.е. способности действовать не только по известным алгоритмам, но и выявлять и анализировать проблемы и создавать новые 
алгоритмы по решению поставленных задач.

1.2. Предварительные этапы выполнения дипломной 
работы
1.2.1. Назначение темы и руководителя дипломной работы
Рекомендуемую тематику дипломных работ кафедра объявляет студентам в начале последнего года обучения. Студентам предоставляется право выбрать одну из рекомендованных тем или предложить свою с обоснованием целесообразности ее разработки. Студентам рекомендуется заранее определить тему ДР совместно с 
предполагаемым руководителем - перед последней практикой или 
ранее. Назначение руководителей, закрепление тем ВКР за студентами производится приказом Начальника ЧВВМУ имени П.С. 
Нахимова. Выдача заданий на разработку ВКР производится не 
позднее окончания первого месяца последнего года обучения.
1.2.2. Научно-исследовательская работа и преддипломная 
практика
Целью НИР и преддипломной практики является:
- сбор материалов по теме ДР;
- изучение объектов исследования ДР (судна, навигационного 
оборудования, средств связи и т. д.);
- изучение судовой организации и Процедур безопасной эксплуатации судна в целом;
- анализ и поиск различных путей повышения их эксплуатационной эффективности;
-
выполнение научных и экспериментальных исследований, 
входящих в специальный раздел ДР.
Практика способствует подготовке к самостоятельной работе 
инженера-судоводителя, углублению и закреплению теоретических 
знаний, умению их применять в процессе производственной деятельности.
Преддипломная практика проводится в сроки, указанные в календарном графике учебного процесса.
Практика проходит непосредственно на судах, в организациях, 
эксплуатирующих суда. Руководителем преддипломной практики студента от ЧВВМУ имени П.С. Нахимова является руководитель ДР.
Перед уходом на преддипломную практику студент обязан получить у руководителя задание на практику, в котором должен быть указан перечень информации, которую необходимо собрать о судне в пе

риод практики, перечень вопросов, подлежащих рассмотрению в ДР 
(см. Книгу регистрации подготовки студента на борту судна).
По окончании преддипломной практики студент представляет 
на кафедру отчет, в котором содержатся разделы, выполненные в 
соответствии с заданием, и приложения, включающие сведения из 
технической документации, необходимые для выполнения проекта. 
По заявлению студента его отчет может быть временно выдан ему 
на руки для дипломного проектирования.
По итогам преддипломной практики может быть уточнено задание на выполнение ДР, конкретизирован перечень вопросов, подлежащих решению в ДР.
1.3. Ход выполнения дипломной работы
Студенту выдается задание на дипломную работу на бланке 
установленной формы, утвержденной
заведующим кафедрой. 
Утвержденный бланк задания является официальным документом, 
по которому рецензент и Государственная экзаменационная комиссия определяют соответствие представленного к защите проекта полученному заданию.
Работа над дипломной работой проводится в сроки, установленные графиком учебного процесса по специальности «Судовождение».
На дипломную работу учебным планом отводится 12 недель 
(19 зачетных единиц). Студент совместно с руководителем, заполняет бланк календарного плана с указанием сроков выполнения каждого раздела работы. Календарный план должен быть подписан руководителем работы.
Руководителями ДР назначаются научно-педагогические работники ЧВВМУ имени П.С. Нахимова.
Руководитель дипломной работы:
−выдает задание на дипломную работу, оказывает студенту помощь в составлении календарного плана на весь период дипломного проектирования;
−рекомендует студенту основную литературу, справочные и архивные материалы, типовые проекты и другие источники информации по теме;

−проводит систематические консультации со студентом в целях 
координации его работы над работой;
−проверяет выполнение студентом календарного плана;
−проверяет соответствие предоставляемых разделов дипломной
работы утвержденной теме и другим требованиям;
−делает отметку в календарном плане при выполнении соответствующего раздела работы;
−дает письменный отзыв о работе студента.
По отдельным разделам ДР при необходимости по решению 
выпускающих кафедр могут привлекаться консультанты с кафедр 
ЧВВМУ имени П.С. Нахимова, ведущие специалисты в данном 
направлении. Консультанты оказывают содействие в работе студента над соответствующими разделами ДР, помогая в подборе специальной литературы и других информационных источников, проверяют правильность и техническую грамотность принимаемых решений в выполненной студентом работе, удостоверяя их своей подписью в календарном плане и на титульном листе ДР.
На период дипломного проектирования руководитель проекта 
и консультанты устанавливают определенное время консультаций. 
График консультаций вывешиваются на досках объявлений соответствующих кафедр.
Не реже одного раза в неделю дипломник лично отчитывается 
перед руководителем о проделанной работе.
Регулярно на заседаниях выпускающей кафедры обсуждается 
ход дипломного проектирования и степень готовности дипломных 
работ. В случае, если студент не выполняет график работ, выпускающая кафедра ходатайствует перед начальником ЧВВМУ имени 
П.С. Нахимова об его отстранении от дипломного проектирования.
Выполненные разделы пояснительной записки и листы графической части ДР должны быть представлены на проверку руководителю и 
консультантам в сроки, установленные календарным планом. После 
изучения и одобрения материалов ДР руководитель (консультант) подписывает титульный лист и делает отметку в календарном плане.
Ответственность за качество работы, обоснованность принимаемых решений и рекомендаций несет автор - студент.

1.4. Нормоконтроль дипломной работы
Оформленная работа после подписи руководителем и консультантами представляется преподавателю, ответственному за 
нормоконтроль, который своей подписью подтверждает соответствие работы предъявляемым требованиям, после чего руководитель 
ДР дает разрешение на брошюровку пояснительной записки.
Порядок нормоконтроля устанавливает ГОСТ 2.111-2013[7]. Нормоконтроль является завершающим этапом разработки конструкторской 
документации. Одной из целей нормоконтроля является проверка правильности выполнения конструкторских документов в соответствии 
с требованиями стандартов Единой системы конструкторской документации. Нормоконтроль для дипломных работ обязателен.
Преподаватель, ответственный за нормоконтроль, несет ответственность за соблюдение в выполненной дипломной работе требований действующих стандартов. Он имеет право возвращать дипломнику недоработанную дипломную работу.
Преподаватель, осуществляющий нормоконтроль, в проверяемых документах наносит карандашом условные пометки к элементам, которые должны быть исправлены. Сделанные пометки снимает после исправления только преподаватель, осуществляющий нормоконтроль. Исправлять подписанные нормоконтролем документы 
без его ведома не допускается.
Представляемая для контроля ДР должна содержать полностью оформленные:
−
пояснительную записку (ПЗ), включающую задание на дипломную работу, подписанную на титульном листе студентом, руководителем проекта и всеми консультантами;
−
план перехода, планы портов и узостей, план связи на переход, 
схемы приборов и устройств по заданию руководителя ДР, описываемых в ПЗ, подписанные студентом и руководителем ДР;
−
ведомость работы.
Нормоконтроль проводится при наличии всех подписей лиц, 
ответственных за содержание дипломной работы, кроме подписи 
заведующего кафедрой, допускающего к защите ДР.
Документы на нормоконтроль должны предъявляться комплектно.

1.5. Отзыв и рецензия на дипломную работу
Руководитель дает письменный отзыв о работе студента над 
ДР. В отзыве отражаются следующие аспекты:
−актуальность темы и цель дипломной работы;
−систематичность и добросовестность работы;
−уровень теоретической подготовки студента и его способность 
решать инженерные задачи;
−самостоятельность работы студента, способность самоорганизации, умение пользоваться средствами информации;
−оформление дипломной работы в соответствии с требованиями 
ЕСКД;
−использование в дипломной работе требований Конвенций СОЛАС 74, ПДНВ 78/95, МАРПОЛ 73/78, Кодекса МКУБ, а также 
других нормативных документов;
−практическая ценность выполненной работы, возможность использования ее материалов в учебном процессе или при планировании переходов в Компаниях;
−общая оценка дипломной работы по четырехбалльной системе; 
−заключение о возможности присвоения студенту квалификации 
инженера-судоводителя по специальности 26.05.05 «Судовождение».
После получения отзыва руководителя дипломная работа
направляется на внешнюю независимую рецензию. В качестве рецензентов привлекаются преподаватели, руководители отделов и 
служб 
Инспекции 
по 
безопасности 
мореплавания, 
научноисследовательских и проектных организаций, имеющие образование 
по данной специальности. Список рецензентов утверждается не 
позднее, чем за две недели до начала работы ГЭК.
В рецензии на ДР должны быть отражены следующие аспекты:
−
соответствие материалов работы заданию на разработку дипломной работы и современному уровню развития судовождения;
−
актуальность темы и глубина проработки отдельных разделов;
−
положительные стороны (новые технические идеи и решения, 
нетрадиционный подход к решению задач, простота и эффективность реализации, использование научных разработок и т.д.);