Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий

-¬¡ ©¡¡
«¬ª°¡--¤ª©œ§¸©ª¡
ª¬œ£ªžœ©¤¡
-ÁÌÄÛ
ÊÍÉʾ¼É¼
¾

¿ÊÀÏ
В.А. СТУКАНОВ
УСТРОЙСТВО 
АВТОМОБИЛЕЙ
СБОРНИК ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
Рекомендовано 
Министерством образования и науки
в качестве учебного пособия для студентов 
средних специальных учебных заведений, 
обучающихся по специальности
«Техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта»
Москва
ИД «ФОРУМ» — ИНФРА-М
202

УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723
 
С88
Р е ц е н з е н т ы:
Аванесов В.С., доктор педагогических наук, профессор, главный редактор журнала «Педагогические Измерения»;
Заварзин А.Т., кандидат технических наук, доцент, начальник 21 кафедры автомобильной подготовки Военного авиационного инженерного университета (г. Воронеж)
Стуканов В.А.
С88  
Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий : учебное пособие / В.А. Стуканов. — Москва : ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2023. — 
192 с. — (Среднее профессиональное образование).
ISBN 978-5-8199-0931-7 (ИД «ФОРУМ»)
ISBN 978-5-16-017507-2 (ИНФРА-М, print)
ISBN 978-5-16-101929-0 (ИНФРА-М, online)
Учебное пособие является контролирующим и обучающим средством 
и предназначено для лиц, изучающих устройство автомобиля. Составлено 
по учебной программе дисциплины «Автомобили» специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без рассмотрения разделов «Основы теории автомобильных двигателей» и «Теории 
автомобилей».
Может быть использовано преподавателями и студентами автомобильных специальностей сузов и вузов, а также всеми, кто изучает автомобиль.
УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723
ISBN 978-5-8199-0931-7 (ИД «ФОРУМ»)
ISBN 978-5-16-017507-2 (ИНФРА-М, print)
ISBN 978-5-16-101929-0 (ИНФРА-М, online)
© Стуканов В.А., 2014
© ИД «ФОРУМ», 2014

Учись в свободное от службы время
Служи, когда свободен от учебы.
Êонôуций
ВВЕДЕНИЕ
Рост автомобильного парка в России продолжает сохранять свои
темпы. Автомобиль проник практически во все сферы человеческой
деятельности и является незаменимым средством решения многих производственных и бытовых проблем. С каждым годом все большее число
граждан получают удостоверения на право управления автомобилем, а
многие связывают свою повседневную деятельность с автомобильным
транспортом, выводя ее в ранг профессиональной.
Известно, что каждой профессии надо учиться. Отвечая потребностям населения в последние десятилетия в стране наряду с действующими открылся ряд вновь образованных учебных заведений по подготовке
специалистов автомобильного транспорта. Люди, наиболее увлеченные
автомобилем, изучают его устройство самостоятельно, используя при
этом различные источники информации. В любом случае такие источники необходимы и наиболее распространенными из них продолжают
оставаться книгопечатные издания.
По устройству автомобилей написано немало различных книг в виде
учебников и учебных пособий. Все они носят описательный характер.
Данное издание отличается от большинства учебных пособий тем, что
оно построено в форме тестовых заданий, носит лаконичный характер и
выполняет две функции: обучающую и контролирующую.
Преподавательский состав, используя сборник, может проконтролировать знания своих обучаемых. Однако гораздо интереснее каждому
оценить самого себя. Недаром в популярных изданиях населению широко предлагаются самые различные «тесты», имеющие целью провести
самооценку личности, по вопросам начиная с определения ее характера
и кончая прогнозом ее судьбы.
Наш сборник такой задачи перед собой не ставит. Она более скромна: это изучение устройства автомобиля. В соответствии с этой задачей
он составлен в порядке следования учебных тем, который принят в большинстве учебных заведений.
Выбирая ответы на вопросы заданий, и допуская ошибки при недостаточной подготовке, каждый, проверив свой результат, невольно
восполнит тот пробел в знаниях, который имел.
Автор надеется, что сборник явится удобным учебным подспорьем
всем, кто желает изучить устройство автомобилей.

Инструкция по решению заданий
Прежде, чем приступать к решению заданий, внимательно
прочитайте инструкцию. Она является общей для заданий по всем
темам.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕШЕНИЮ ЗАДАНИЙ
Вашему вниманию предлагаются задания в тестовой форме, в
которых могут быть один, два, три и большее число правильных ответов.
Для ответа на задания необходимо выписать на листок бумаги
номера правильных ответов, вставить пропущенные буквы или слова, установить соответствие или правильную последовательность.
Например
Äополните:
1.
СИСТЕМА
ОХЛАЖДЕНИЯ
СЛУЖИТ
ДЛЯ
ПОДДЕРЖАНИЯ
_____________ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ.
Ответ для задания будет: нормального.
Или
Âыберите номера всех правильные ответов:
1.
ТАКТЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) впуск;
2) сжатие;
3) выпуск;
4) сгорание;
5) расширение.
Ответ для задания будет: 1); 2); 3); 5).
Или
Óстановите соответствие:
2.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ
ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ
1) ток;
A. Ом.
2) мощность;
B. Ватт.
3) напряжение;
C. Вольт.
4) сопротивление.
D. Ампер.
Ответ: 1) D; 2) В; 3) C; 4) A.

Или
Óстановите правильную последовательность:
3.
РАБОТА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ:
1)  палец;
2)  шатун;
3)  поршень.
Ответ для задания будет: 3); 1); 2).
Ïримечание. Знак  является признаком задания на установление правильной последовательности
За каждый правильный ответ начисляется 2 балла.
Если в ответе допущена одна ошибка, начисляется 1 балл.
Если допущено две и большее количество ошибок, баллы не начисляются.
Оценка выставляется:
«отлично», если сумма набранных балов составляет не менее
(95 % от максимальной суммы);
«хорошо» если сумма набранных балов составляет не менее
(80 % от максимальной суммы);
«удовлетворительно» если сумма набранных балов составляет не
менее (65 % от максимальной суммы).
Ïримечание. Пороговый процент оценок может быть изменен по усмотрению контролирующего лица.
Список сокращений, принятых в сборнике
АКБ
— аккумуляторная батарея
АЦП
— аналого-цифровой преобразователь
ВМТ
— верхняя мертвая точка
ГРМ
— механизм газораспределения
КИП
— контрольно-измерительные приборы
КШМ — кривошипно-шатунный механизм
НМТ
— нижняя мертвая точка
ОГ
— отработавшие газы
ТВЧ
— токи высокой частоты
ТНВД — топливный насос высокого давления

— коэффициент избытка воздуха

ДВИГАТЕЛЬ
1.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И РАБОЧИЕ ЦИКЛЫ
ДВИГАТЕЛЕЙ
Âыберите номера всех правильных ответов
1.
МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) пуска;
2) смазки;
3) питания;
4) охлаждения;
5) корреляции;
6) газораспределения;
7) кривошипно-шатунный.
2.
СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) пуска;
2) смазки;
3) питания;
4) охлаждения;
5) газораспределения;
6) кривошипно-шатунный.
3.
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ КШМ:
1) ход поршня;
2) рабочий объем;
3) степень сжатия;
4) длина двигателя;
5) ширина двигателя;
6) объем камеры сгорания;
7) полный объем цилиндра.

1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей
7
4.
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ:
1) объем над поршнем при его положении в НМТ;
2) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
3) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
4) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от
ВМТ к НМТ.
5.
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ:
1) компрессия;
2) максимальное давление в цилиндре;
3) отношение рабочего объема цилиндра к его полному объему;
4) отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания;
5) отношение объема камеры сгорания к рабочему объему цилиндра.
6.
ЕСЛИ УМЕНЬШИТЬ ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТО УВЕЛИЧИТСЯ:
1) полный объем;
2) рабочий объем;
3) степень сжатия;
4) КПД двигателя;
5) склонность двигателя к детонации.
7.
ПОЛНЫХ ОБОРОТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В ЧЕТЫРЕХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЗА 1 ЦИКЛ:
a) 1;
c) 3;
b) 2;
d) 4.
8.
ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:
1) тепловой;
6) электрический;
2) ветряной;
7) газотурбинный;
3) поршневой;
8) четырехтактный;
4) реактивный;
9) внешнего сгорания;
5) двухтактный;
10) внутреннего сгорания.
9.
ПОЛНЫЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНРА:
1) объем над поршнем при его положении в НМТ;
2) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
3) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
4) сумма рабочего объема и объема камеры сгорания;
5) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от
ВМТ к НМТ.

Двигатель
Óстановите правильную последовательность
10. ДВИГАТЕЛЬ — ЭТО:
1)  — в;
2)  — работу;
3)  — машина;
4)  — топлива;
5)  — энергию;
6)  — механическую;
7)  — преобразующая;
8)  — термохимическую.
11. РАБОЧИЙ ЦИКЛ — ЭТО:
1)  преобразуется;
2)  в результате которых;
3)  ряд последовательных;
4)  в механическую работу;
5)  тепловая энергия топлива;
6)  периодически повторяющихся процессов.
Âыберите номера всех правильных ответов
12. ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ:
1) разница между полным и рабочим объемами;
2) объем над поршнем при его положении в НМТ;
3) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
4) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
5) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от
ВМТ к НМТ.
13. ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ:
1) емкость системы смазки;
2) емкость системы охлаждения;
3) расход топлива в литрах на 100 км;
4) сумма полных объемов всех цилиндров;
5) сумма рабочих объемов всех цилиндров.
14. ТАКТЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА:
1) впуск;
2) сжатие;
3) выпуск;
4) сгорание;
5) расширение.

1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей
9
Óстановите правильную последовательность
15. РАБОТА КШМ:
1)  — шатун;
2)  — поршень;
3)  — маховик;
4)  — коленчатый вал;
5)  — поршневой палец.
Óстановите соответствие
16. ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ:
В КОНЦЕ ТАКТА
ЗНАЧЕНИЕ, МПа
1) впуска;
A. 0,9—1,5.
2) сжатия;
B. 0,3—0,4.
3) выпуска;
C. 0,07—0,09.
4) расширения.
D. 0,11—0,12.
Ответ: 1)___; 2)___; 3)___; 4)___.
17. ТЕМПЕРАТУРА В ЦИЛИНДРЕ:
В КОНЦЕ ТАКТА
ЗНАЧЕНИЕ, °С
1) впуска;
A. 75—125.
2) сжатия;
B. 270—480.
3) выпуска;
C. 600—900.
4) расширения.
D. 900—1200.
Ответ: 1)___; 2)___; 3)___; 4)___.
Âыберите номера всех правильных ответов
18. В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ
СЖИМАЕТСЯ:
1) воздух;
2) горючая смесь;
3) рабочая смесь.
В КОНЦЕ СЖАТИЯ ПОДАЕТСЯ:
4) воздух;
5) топливо.
СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
6) от искры;
7) от сжатия.

Двигатель
19. В КАРБЮРАТОРНОМ ДВИГАТЕЛЕ
СЖИМАЕТСЯ:
1) воздух;
2) горючая смесь;
3) рабочая смесь.
СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
4) от искры;
5) от сжатия.
20. ПОРЯДОК РАБОТЫ РЯДНОГО 4-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
1) 1—2—3—4;
2) 1—3—4—2;
3) 1—2—4—3;
4) 1—4—3—2;
5) 1—4—2—3.
21. ПОРЯДОК РАБОТЫ V-ОБРАЗНОГО 8-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
1) 1—2—3—4—5—6—7—8;
2) 1—5—4—2—6—3—7—8;
3) 1—4—5—6—3—2—7—8;
4) 1—5—2—6—3—7—4—8;
5) 1—8—5—4—2—7—6—3.