Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения: сборник тестовых заданий

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА 

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ 

БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ 

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 

ОБРАЗОВАНИЯ 

"РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 

ТРАНСПОРТА (МИИТ)" 

 

ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ  И 

ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ  

 

Кафедра «Железнодорожные станции и 

узлы» 

 
 
 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ  

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО 

ТРАНСПОРТА И 

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ 

 
 

Сборник тестовых заданий  

 

МОСКВА – 2018 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА 

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ 

БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ 

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 

ОБРАЗОВАНИЯ 

"РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 

ТРАНСПОРТА (МИИТ)" 

____________________________________ 

ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И 

ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 

 

Кафедра «Железнодорожные станции и 

узлы» 

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО 

ТРАНСПОРТА И БЕЗОПАСНОСТЬ 

ДВИЖЕНИЯ 

 

Тестовые задания 

 для обучающихся по специальности 

«Эксплуатация железных дорог» и бакалавров по 

направлению «Технология транспортных 

процессов» 

 

МОСКВА – 2018 

УДК  656.2.08 
Т38  
 
        Кобзев В.А., Старшов И.П., Шумский 
С.П., Бересток Н.О. Техническая эксплуатация 
железнодорожного транспорта и безопасность 
движения: Сборник тестовых заданий. – М.: 
РУТ (МИИТ), 2018. – 104 с. 
 

Данное 
издание 
представляет 
собой 

тестовые 
задания, 
которые 
позволяют 
в 

процессе изучения дисциплины «Техническая 
эксплуатация железнодорожного транспорта и 
безопасность 
движения» 
закрепить 
и 

проконтролировать 
знания 
по 
Правилам 

технической эксплуатации железных дорог РФ 
(Утверждены приказом Минтранса РФ от 
21.12.2010г. 
и 
с 
учетом 
последующих 

изменений, внесенных приказами Минтранса 
РФ от 12.08.2011 №210, от 04.06.2012г.№162, 
от13.06.2012г.№164, от 30.03.2015г.№57). 

Тестовые 
задания 
 
могут 
быть 

использованы для текущего, промежуточного и 
итогового 
контроля, 
а 
также 
для 

самостоятельной работы обучающихся. 

 

© РУТ (МИИТ), 2018 

 

ПРЕДИСЛОВИЕ 

 

Сборник тестовых заданий по дисциплине 

«Техническая 
эксплуатация 
железнодорожного 

транспорта и безопасность движения» предназначен 
для 
 
обучающихся 
по 
специальности 

««Эксплуатация железных дорог» и бакалавров по 
направлению 
 
«Технология 
транспортных 

процессов», 
но 
может 
быть 
использован 

обучающимися 
других 
специальностей, 
где 

программа их  подготовки  подразумевает изучение 
Правил технической эксплуатации железных дорог 
РФ. 

Предлагаемые в сборнике тестовые задания 

могут быть использованы в целях закрепления  
теоретических 
знаний, 
приобретаемых 
на 

лекционных и практических занятиях по изучению  
Правил технической эксплуатации железных дорог 
РФ. 
Выполняя 
предложенные 
задания, 

обучающиеся не только совершенствуют свои 
умения и навыки, но и получают объективную 
информацию о своих знаниях по этому  разделу 
дисциплины. 

Количество верных ответов в тестовых 

заданиях может варьироваться. 

 
 

ТЕСТОВЫЕ    ЗАДАНИЯ    ДЛЯ     ПРОВЕРКИ    ЗНАНИЙ  

ПО ПРАВИЛАМ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ 

ДОРОГ РФ 

Выберете правильный ответ 

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

1

пункт 2 
Что устанавливают ПТЭ?
1.
Систему 
организации 

движения и определяет действия 

работников
железнодорожного 

транспорта.

2.
Систему 
организации 

движения 
и 
техническую 

эксплуатацию 
сооружений
и 

устройств.

3.
Порядок 
 
действий 

работников 
и 
эксплуатации 

железнодорожного транспорта.

2

пункт 3 
Требования ПТЭ обязательны 

для выполнения, кем? 

1.
Всеми организациями и 

индивидуальными 

предпринимателями, 

выполняющими 
работы 
на 

железнодорожном транспорте.

2.
Только организациями.

3.
Только индивидуальными 

предпринимателями.

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

3

пункт 10 
Что является раздельными 

пунктами при движении 

поездов на межстанционных 

перегонах, оборудованных 

автоблокировкой, 

дополненной путевыми 

устройствами АЛС, и не 

имеющих примыканий?

1.
Светофор проходной.

2.
Блок 
участок, 

ограниченный светофорами.

3.
Железнодорожная 

станция.

4
пункт 10 
Что означает понятие 

«нейтральная вставка»?

1.
Участок 
контактной 

подвески 
между 
двумя 

воздушными 
промежутками,
на 

котором отсутствует напряжение.

2.
Участок 
контактной 

подвески 
между 
двумя 

воздушными 
промежутками,
на 

котором имеется напряжение.

3.
Участок контактной сети, 

где требуется срочно произвести 

ремонт.

5

пункт 10 
Какие размеры движения по 

графику, характеризуют

понятие "Интенсивное 

движение поездов": на 

однопутных участках/на 

двухпутных участках?

1. Более 24/50 пар поездов в сутки.

2. 48/100 пар поездов в сутки.

3. 50/100 пар поездов в сутки.

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

6

пункт 10
Какие размеры движения по 

графику, характеризуют

понятие "Особо интенсивное 

движение поездов": на 

однопутных участках/на 

двухпутных участках?

1.Более 48/100 пар поездов в сутки.

2. 50/100 пар поездов в сутки.

3. 24/50 пар поездов в сутки.

7

пункт 10
Что означает понятие 

«межстанционный перегон»?

1.
Перегон,
ограниченный 

станциями, 
разъездами 
и 

обгонными пунктами. 

2.
Перегон,
ограниченный 

путевыми постами.

3.
Правильного ответа нет.

8

пункт 10
Что является маневровым 

составом?

1.
Вагон (группа вагонов),

сцепленный(е)
с 
локомотивом,

производящим маневры.

2.
Вагоны
с локомотивом,

направляемые в вагонное депо.

3.
Правильного ответа нет.

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

9

пункт 10
Какой подвижной состав, 

отправляемый со станции на 

перегон, рассматривается как 

поезд?

1.
Поездом 
считается 

состав
вагонов с локомотивом,   

имеющий 
установленные 

сигналы.

2.
Поездом считается состав

вагонов, 
в 
котором 
имеются 

только груженые вагоны.

3.
Поездом считается состав

вагонов,
в 
котором 
имеются 

локомотив 
и 
только 
груженые 

вагоны.

10

пункт 10
Какой грузовой поезд 

считается длинносоставным?

1.
Поезд, 
длина
которого 

превышает 
норму 
длины, 

установленную
графиком

движения на участке следования 

этого поезда.
2.
Поезд,
длина 
которого 

превышает 
норму 
длины,

установленную
графиком на 10

вагонов.

3.
Правильного ответа нет.

11

пункт 10
"Грузовой поезд повышенной 

длины"-это?

1.
Поезд, длина которого в 

условных единицах(осях)
350 и 

более осей.
2.
Поезд,
длина 
которого 

превышает длину блок-участка.
3.
Поезд,
длина
которого 

требует 
особых мер при приеме 

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

его на станцию.

12

пункт 10
Какой пассажирский поезд 

считается длинносоставным?

1.
Поезд,
длина 
которого 

превышает
норму 
длины, 

установленную 
графиком 

движения на участке следования 

этого поезда.

2.
Поезд,
длина
которого 

превышает норму на 20 вагонов.

3.
Правильного ответа нет.

13

пункт 10
"Пассажирский поезд 

повышенной длины"- это?

1.
Поезд, 
имеющий 
в 

составе более 20 вагонов.

2.
Поезд, 
имеющий 
в 

составе более 15 вагонов.

3.
Правильного ответа нет.

14

пункт 10
В чем состоит  назначение

предохранительного  тупика?

1.
Предназначен 
для 

предупреждения 
выхода 

подвижного состава на маршруты 

следования поездов.

2.
Предназначен для отстоя 

локомотивов и вагонов.

3.
Правильного ответа нет.

пункт 10
Какая скорость движения по 

участку (отдельным 

участкам) следования 

1.
Поезд, который следует

по участку со скоростью более 200 

км/час.

№ 
п/п

Ссылка 
на пункт 

ПТЭ

Т Е С Т

Варианты ответов

15
характеризует пассажирский 

поезд как высокоскоростной?

2
Поезд, который следует по 

участку со скоростью не более 200

км/час.

3.Правильного ответа нет.

16

пункт 10
Какой пассажирский поезд 

считается скоростным?

1.
Поезд, 
 
маршрутная 

скорость
которого 
составляет 

более 91 км/час.

2.
Поезд, 
маршрутная 

скорость которого не превышает 91 

км/час.

3.
Правильного ответа нет.

17

пункт 10
При каких средствах 

сигнализации и связи не 

используется понятие «блок
участок»?

1.
При полуавтоматической

блокировке.

2.
Правильного ответа нет.

3.
При 
диспетчерской 

централизации..

18

пункт 10
Какой локомотив является 

вспомогательным?

1.
Локомотив,
назначаемый 

на 
основании 
требования
о 

помощи,
полученного 
от