Правила ведения поездной документации, используемой при движении поездов

Е. В. Кайгородова 

ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ 
ПОЕЗДНОЙ 
ДОКУМЕНТАЦИИ, 
ИСПОЛЬЗУЕМОЙ 
ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ 

Учебное пособие 
для среднего профессионального
образования 

Москва 
Берлин 
2020 

 

УДК 656.22(075) 
ББК 39.280.645я723 
К15 
 
Рецензенты: 
Горожанкин И. В. — начальник вагон‐тренажера, Омский центр 
организации работы железнодорожных станций — структурное 
подразделение Западно‐Сибирской дирекции управления движением 
Центральной дирекции управления движением — филиал ОАО «РЖД»; 
Соленый С. Ю. — заместитель начальника Омского агентства 
фирменного транспортного обслуживания, начальник отдела 
коммерческой работы Омское агентство фирменного транспортного 
обслуживания структурное подразделение Западно‐Сибирского 
территориального центра фирменного транспортного обслуживания — 
структурного подразделения Центра фирменного обслуживания — 
филиала ОАО «РЖД» 
 
 
 
      Кайгородова, Е. В.
К15 Правила ведения поездной документации, используемой 
при движении поездов : учебное пособие для среднего 
профессионального образования / Е. В. Кайгородова. — 
Москва ; Берлин : Директ‐Медиа, 2020. — 86 с. 
 
ISBN 978‐5‐4499‐0555‐0 
 
Учебное пособие содержит правила ведения, случаи заполнения 
и примеры оформления поездной документации, используемой в про‐
цессе приема, отправления, пропуска поездов и практические задания. 
Текст печатается в авторской редакции. 
 
 
УДК 656.22(075) 
ББК 39.280.645я723 
 
 
 
 

 
ISBN 978‐5‐4499‐0555‐0
© Кайгородова Е. В., текст, 2020
© Издательство «Директ‐Медиа», оформление, 2020 

ОГЛАВЛЕНИЕ 

Введение ...........................................................................................................................5 

1 Правила ведения документации используемой в процессе 
приема, отправления и пропуска поездов ...................................................6 

1.1 Журнал движения поездов (форма ДУ-2) ........................................6 

1.2 Журнал диспетчерских распоряжений (форма ДУ-58) ...........9 

1.3 Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, 
устройств СЦБ, связи и контактной сети (форма ДУ-46) ........... 13 

1.4 Журнал поездных телефонограмм (форма ДУ-47) ................. 17 

1.5 Книга для записи предупреждений на поезда 
(форма ДУ-60) ........................................................................................................ 26 

2 Бланки разрешений на отправление поездов .................................... 29 

2.1 Путевая записка (форма ДУ-50) .......................................................... 29 

2.2 Разрешение на бланке зеленого цвета при 
полуавтоматической блокировке (форма ДУ-52) ........................... 32 

2.3 Разрешение на бланке зеленого цвета 
при автоматической блокировке (форма ДУ-54) ............................ 36 

2.4 Письменное извещение, выдаваемое машинисту 
при отправлении поезда в условиях перерыва действия 
всех средств сигнализации и связи (форма ДУ-55) ........................ 39 

2.5 Разрешение на бланке белого цвета с двумя красными 
полосами по диагонали (форма ДУ-56) ................................................. 40 

2.6 Бланк предупреждения белого цвета с желтой 
полосой по диагонали (форма ДУ-61) .................................................... 41 

2.7 Разрешение на бланке белого цвета с красной 
полосой по диагонали (форма ДУ-64) .................................................... 46 

3 Практические задания ...................................................................................... 48 

3.1 Заполнение Путевой записки формы ДУ-50 ............................... 48 

3 

3.2 Заполнение разрешения на бланке 
зеленого цвета формы ДУ-52 ....................................................................... 49 

3.3 Заполнение разрешения на бланке 
зеленого цвета формы ДУ-54 ....................................................................... 51 

3.4 Заполнение извещения, выдаваемого в условиях 
перерыва действия всех средств сигнализации 
и связи форм ДУ-55 и разрешения на бланке белого 
цвета с двумя красными полосами по диагонали 
формы ДУ-56 .......................................................................................................... 53 

3.5 Заполнение книги для записи предупреждений 
формы ДУ-60 и бланка предупреждения формы ДУ-61 ............. 54 

3.6 Заполнение разрешения на бланке белого цвета 
с красной полосой по диагонали формы ДУ-64 ............................... 57 

3.7 Заполнение журнала движения поездов формы ДУ-2 ......... 60 

3.8 Заполнение журнала осмотра путей, стрелочных 
переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети 
формы ДУ-46 .......................................................................................................... 62 

3.9 Заполнение журнала поездных телефонограмм 
формы ДУ-47 .......................................................................................................... 64 

3.10 Заполнение журнала диспетчерских распоряжений 
формы ДУ-58 .......................................................................................................... 67 

3.11 Правильность заполнения поездной документации ......... 67 

Заключение ................................................................................................................. 70 

Список используемых источников ............................................................... 71 

Приложение 1. Обнаружение ошибок в заполнении 
документации, используемой в процессе приема, 
отправления и пропуска поездов .................................................................. 72 

Приложение 2. Обнаружение ошибок в заполнении бланков 
разрешений на отправление поездов ......................................................... 77 

 
 
 

ВВЕДЕНИЕ 

Особая роль в оперативном управлении движением поездов и маневровой работе на железнодорожной станции отводится дежурному по железнодорожной станции, который 
должен обеспечить четкое и ясное заполнение установленных 
форм поездной документации и письменных разрешений, выдаваемых при определенных условиях машинистам ведущих 
локомотивов отправляющихся поездов. 
Целью данного пособия является ознакомление обучающихся с правилами ведения поездной документации, повышение качества обучения, а также расширение возможностей 
организации самостоятельной работы обучающихся.  
Учебное пособие разработано по ПМ. 02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта) 
(на железнодорожном транспорте) МДК. 02.03 Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на 
транспорте (по видам).  
Учебное пособие состоит из трех разделов и содержит 
правила ведения, случаи заполнения и примеры оформления 
поездной документации, используемой в процессе приема, отправления и пропуска поездов, а также практические задания на 
заполнение поездной документации. 
Теоретический материал охватывает следующие разделы 
МДК.02.03: тема 3.12. Движение поездов. Общие положения; 
тема 3.13. Движение поездов при автоматической блокировке; 
тема 3.14. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией; тема 3.15. Движение поездов при 
полуавтоматической блокировке; тема 3.17. Движение поездов 
при телефонных средствах связи; тема 3.18. Работа поездного 
диспетчера; тема 3.19. Порядок выдачи предупреждений; тема 3.20. Движение поездов в нестандартных ситуациях; тема 3.21. 
Движение поездов при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях. 
Пособие предназначено для преподавателей и обучающихся техникумов, колледжей железнодорожного транспорта 
специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на 
транспорте (по видам), а также может быть использовано на 
курсах подготовки и повышения квалификации специалистов 
железнодорожных предприятий. 

5 

ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ДОКУМЕНТАЦИИ 
ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В ПРОЦЕССЕ ПРИЕМА, 
ОТПРАВЛЕНИЯ И ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ 

1.1 ЖУРНАЛ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ 
(ФОРМА ДУ-2) 

Журнал движения поездов является основным докумен
том для регистрации прибытия, отправления и проследования 
поездов по железнодорожной станции (см. табл. 1.1). Запись в 
журнал на всех железнодорожных станциях производится дежурным по железнодорожной станции (ДСП) или оператором 
под непосредственным наблюдением ДСП. 

В журнал включаются все без исключения прибывшие, 

отправленные и проследовавшие железнодорожную станцию 
без остановки поезда, одиночно следующие локомотивы, толкачи и другие подвижные единицы несъемного типа.  

Графы 1–9 журнала заполняются по четным и нечетным 

поездам в соответствии с наименованием граф, указанных в 
форме. Графа 9 заполняется в случаях, когда поезд имел на железнодорожной станции прицепку или отцепку вагонов, при 
производстве поездным локомотивом маневровой работы, а 
также в случае задержки поезда свыше времени, установленного расписанием. При отцепке от поезда неисправных вагонов 
ДСП в графе 9 указывает время отцепки, номер неисправного 
вагона и причину отцепки. 

Графы 1–7 заполняются в соответствии с наименованием 

граф. Количество вагонов пассажирского парка в составе поезда 
указывается в графе 8 в физических единицах. Вагоны грузового парка указываются по графе 9 дробью: числителем — груженые, знаменателем — порожние. Все данные о составе, весе и 
длине поезда заполняются на основании натурного листа прибывших или отправленных поездов. 

При безостановочном следовании поезда в графах 7–9 

делается отметка «Проследовал без остановки» и в графе 5 
«Время фактического отправления поезда со станции» указывается время проследования поезда через железнодорожную 
станцию. 

6 

Графа «Примечание» предназначается для особых отме
ток об операциях, связанных с движением поездов, в частности 
о приеме поезда по пригласительному сигналу, о показаниях 
счетчиков кнопок искусственного прибытия, об отправлении 
поезда с жезлом без пропуска через аппарат и т. п. 

В случаях приема или отправления поездов при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофоров в журнале движения поездов напротив номера поезда (в 
графе «Примечания») должна быть сделана соответствующая 
отметка: 
«РС» — по радиосвязи; 
«ПС» — по пригласительному сигналу; 
«ПР» — по письменному разрешению. 
В отметке «РС», кроме того, должны быть указаны номер 
приказа и время его передачи машинисту, а также литер светофора (или номер железнодорожного пути отправления, не имеющего выходного светофора), например: «РС № 1 12-00 Ч2». 
Запись текста приказа в журнале движения поездов не 
требуется. 
Вступление на дежурство оформляется записями в журнале движения поездов по форме:  

«___» ____ 20__ г. __ч. __мин. Дежурство принял ДСП (ДСП поста) _________. 

«___» ____ 20__ г. __ч. __мин. Дежурство сдал ДСП (ДСП поста) __________. 

Перед текстом о приеме и сдаче дежурства указываются 
показания счетчиков (при наличии счетчиков искусственного 
срабатывания устройств контроля прибытия, пригласительных 
сигналов или искусственной разделки маршрута, вспомогательного перевода стрелок), а также наличие инвентаря строгого учета на посту ДСП, дежурного поста. 
При наличии в поезде вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами) (далее — опасные грузы 
класса 1 (ВМ)), перечисленных в Правилах перевозки опасных 
грузов по железным дорогам, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15, к номеру поезда при 
сообщении добавляются буквы «ВМ» (например, «2783 ВМ»). 

(подпись) 

(подпись) 

7 

Таблица 1.1 — Образец заполнения журнала движения поездов (форма ДУ-2) 

ДЛЯ НЕЧЕТНЫХ ПОЕЗДОВ 

№ поезда 

Время 

(час. мин.) 

Номер пути приема, 

отправления, проследования 

Время 

(час. мин.) 
Отправлено 
Записи о поездной работе 

отправления с соседней 

станции 

прибытия на станцию 

отправления 
со станции 

прибытия на соседнюю 

станцию 

всего вагонов 

в поезде 

вес поезда 

 брутто / нетто, 

(тонн) 

О вступлении на дежурство, 

о работе с поездами, прицепке, 

отцеплено числ.гр., знамена 
тельпор. по роду вагонов, время 
маневровой работы поездн. локомот. указан в маршруте машиниста, причины задержки 
поезда свыше расписания и др. 
записи в соотв. с инструкцией 

по движению и маневровой 

работе 

1 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 

6823 
14.1 
14.27 
4 
14.28 
14.4 
50 
2500/1300 

5/0 кр., 2/0 пв. хв. 66935701 
3403 
14.2 
14.38 
6 
15.08 
15.2 
 
 

17 
14.4 
14.5 
11 
14.5 
14.58 
 
 

 

 

 
Соответствующие буквы к номеру поезда добавляются 
также в случаях отправления и следования поездов: 
«М» — обслуживаемых одним машинистом; 
«Т» — грузовых тяжеловесных; 
«Д» — длинносоставных; 
«ПМ» — повышенной массы; 
«ПД» — повышенной длины; 
«СП» — соединенных. 
При отправлении поездов с негабаритными грузами к 
номеру поезда после буквы «Н» и знака «–» добавляется установленный в Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников 
Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, 
Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденной 
Советом 
по 
железнодорожному 
транспорту государств — 
участников Содружества, протокол от 19.10.2001 № 30, цифровой индекс, характеризующий зоны и степени негабаритности 
грузов (например, 2785Н-0430). 

1.2 ЖУРНАЛ ДИСПЕТЧЕРСКИХ РАСПОРЯЖЕНИЙ 
(ФОРМА ДУ-58) 

Журнал диспетчерских распоряжений — ведет диспетчер 
поездной (ДНЦ) и по той же форме лично ДСП или оператор под 
контролем ДСП (см. табл. 1.2). В этот журнал записываются все 
регистрируемые приказы, передаваемые на железнодорожную 
станцию ДНЦ. В графах 1, 2, 3 отмечают число, месяц, время вызова (получения) и номер приказа. Записи нумеруются помесячно с первого номера, начиная с нуля часов каждого первого 
числа месяца. В графе 4 указывают перегон действия приказа и 
его содержание, в графе 5 — фамилии работников, принявших 
приказ, в графе 6 — подпись ДНЦ. 
Приказы, подлежащие обязательной регистрации в журнале диспетчерских распоряжений:  
а) об открытии и закрытии перегонов или отдельных железнодорожных путей перегонов (в том числе для движения 
электропоездов в связи со снятием напряжения); 

9