Экономические основы логистики

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ 
ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ

Н.К. МОИСЕЕВА
С.П. ОЛЕЙНИК

2-е издание, дополненное

Москва
ИНФРА-М
2022

УЧЕБНИК

Рекомендовано Учебно-методическим 
объединением вузов России по образованию 
в области логистики в качестве учебника 
для студентов высших учебных заведений, 
обучающихся по специальности 
«Логистика и управление цепями поставок»

УДК 658.7(075.8)
ББК 65.40я73
 
М74

Моисеева Н.К.
М74  
Экономические основы логистики : учебник / Н.К. Моисеева, 
С.П. Олейник. — 2-е изд., доп. — Москва : ИНФРА-М, 2022. — 578 с. — 
(Высшее образование: Бакалавриат). — DOI 10.12737/1439631.

ISBN 978-5-16-016977-4 (print)
ISBN 978-5-16-109553-9 (online)
В учебнике изложен широкий круг вопросов экономики логистики. 
Рассмотрены методы и стратегии ценообразования в цепях поставок, логистические издержки, включая издержки трансграничной логистики, 
и способы их учета, анализа и регулирования; оценка эффективности использования ресурсов логистических систем; особенности бизнес-планирования и учета рисков инвестиционных решений в логистике. Наряду 
с изложением теоретических основ и методических особенностей экономики логистики, учебник содержит практические примеры, контрольные 
вопросы и тесты для закрепления учебного материала. 
Адресован студентам всех уровней подготовки — бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры, обучающимся по направлениям 
«Экономика» и «Менеджмент», а также будет полезен специалистам сферы логистики для повышения их квалификационного уровня.

УДК 658.7(075.8)
ББК 65.40я73

Р е ц е н з е н т ы:
Сергеев В.И., доктор экономических наук, профессор, заслуженный 
профессор Высшей школы экономики;
 Проценко О.Д., доктор экономических наук, профессор, профессор 
Российской академии народного хозяйства и государственной службы

ISBN 978-5-16-016977-4 (print)
ISBN 978-5-16-109553-9 (online)

© Моисеева Н.К., 2008
© Моисеева Н.К., Олейник С.П., 
2022, с изменениями

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие ко второму изданию...........................................................6
Предисловие к первому изданию.............................................................9

Глава 1. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ.СИСТЕМЫ.В.РЫНОЧНОЙ.
ЭКОНОМИКЕ...........................................................................12

1.1 .
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ.ОСОБЕННОСТИ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.СИСТЕМ.......12

1.2... РЕСУРСЫ.ЛОГИСТИКИ.И.ОСНОВЫ.ИХ.РАЦИОНАЛЬНОГО.
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.............................................................................28

1.3... ВЛИЯНИЕ.ЭКОНОМИЧЕСКИХ.ХАРАКТЕРИСТИК.ЛС..
НА.КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ.......................................................44

Контрольные вопросы..............................................................................59

Глава 2. КОММЕРЧЕСКОЕ.ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ.
В.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.СИСТЕМАХ.................................61

2.1. . ОСНОВЫ.ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ.В.ЛОГИСТИЧЕСКИХ..
СИСТЕМАХ.........................................................................................61

2.2. . МЕТОДЫ.УСТАНОВЛЕНИЯ.ЦЕН.НА.ПРОДУКТЫ.И.УСЛУГИ..................86

2.3. . ФАКТОРЫ,.ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ.СТРАТЕГИИ..
ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ.И.СПОСОБЫ.МОДИФИКАЦИИ.ЦЕН.В.ЛС.....102

2.4. . ОСОБЕННОСТИ.ФОРМИРОВАНИЯ.ЦЕН..
НА.ЛОГИСТИЧЕСКИЕ.УСЛУГИ..........................................................118

Контрольные вопросы........................................................................... 135

Глава 3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ.ИЗДЕРЖКИ..
И.ИХ.ОЦЕНКА.......................................................................137

3.1... ВИДЫ.И.ИСТОЧНИКИ.ВОЗНИКНОВЕНИЯ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ..
ИЗДЕРЖЕК........................................................................................137

3.2... ТРАНСАКЦИОННЫЕ.ИЗДЕРЖКИ.В.ЛС..............................................171

3.3... ПУТИ.ОПТИМИЗАЦИИ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.ИЗДЕРЖЕК..
В.ЦЕПОЧКАХ.ЦЕННОСТИ..................................................................187

Контрольные вопросы........................................................................... 208

Глава 4. ИЗДЕРЖКИ.ЛОГИСТИКИ.ТРАНСГРАНИЧНЫХ.
ТОВАРНЫХ.ПОТОКОВ......................................................210

4.1.. СПЕЦИФИКА.УПРАВЛЕНИЯ.ТРАНСГРАНИЧНЫМИ.ТОВАРНЫМИ.
ПОТОКАМИ......................................................................................210

4.2.. СТРУКТУРА.ЗАТРАТ.ЛОГИСТИКИ.ТРАНСГРАНИЧНЫХ.ТОВАРНЫХ.
ПОТОКОВ.........................................................................................220

4.3.. ОЦЕНКА.СТОИМОСТИ.ТРАНСГРАНИЧНЫХ.ТОВАРНЫХ.ПОТОКОВ....242

Контрольные вопросы...........................................................................252

Глава 5. УПРАВЛЕНИЕ.ЗАТРАТАМИ..
В.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.СИСТЕМАХ.И.ЦЕПЯХ.
ПОСТАВОК..............................................................................254

5.1... УЧЕТ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.ИЗДЕРЖЕК..................................................254

5.2... АНАЛИЗ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.ИЗДЕРЖЕК.И.СЕБЕСТОИМОСТИ..
ТОВАРА............................................................................................281

5.3... ЛОГИСТИЧЕСКИЙ.КОНТРОЛЛИНГ.В.СИСТЕМЕ..
УПРАВЛЕНИЯ.ЗАТРАТАМИ................................................................310

5.5... УПРАВЛЕНИЕ.ЗАТРАТАМИ.НА.ОСНОВЕ..
ФУНКЦИОНАЛЬНО-СТОИМОСТНОГО.АНАЛИЗА............................327

5.5. . ОСОБЕННОСТИ.ПРИМЕНЕНИЯ.ФСА.В.ЛС........................................342

Контрольные вопросы........................................................................... 370

Приложение к главе 5............................................................................ 371

Глава 6. ФИНАНСОВЫЕ.РЕСУРСЫ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.
СИСТЕМ.И.УПРАВЛЕНИЕ.ИМИ.................................381

6.1... ВИДЫ.ФИНАНСОВЫХ.РЕСУРСОВ.И.ПОТОКОВ.В.ЛС.........................381

6.2. . ОСОБЕННОСТИ.УПРАВЛЕНИЯ.ФИНАНСОВЫМИ..
ПОТОКАМИ.В.ЛС.............................................................................395

6.3. . ФИНАНСОВЫЕ.РИСКИ.В.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.СИСТЕМАХ..
И.СПОСОБЫ.ИХ.СНИЖЕНИЯ............................................................413

Контрольные вопросы........................................................................... 435

Глава 7. ЭФФЕКТИВНОСТЬ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ..
СИСТЕМ.И.ПУТИ.ЕЕ.ПОВЫШЕНИЯ.........................436

7.1.. БАЗОВЫЕ.ПОКАЗАТЕЛИ.ОЦЕНКИ.ЭФФЕКТИВНОСТИ.
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.РЕСУРСОВ..........................................................436

7.2... ОБОСНОВАНИЕ.ЛОГИСТИЧЕСКИХ.ПРОЕКТОВ.В.ПРОЦЕССЕ..
БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЯ................................................................448

7.3... АНАЛИЗ.РИСКОВ.ИНВЕСТИЦИОННЫХ.РЕШЕНИЙ..
В.ЛОГИСТИКЕ...................................................................................468

7.4... ВОЗМОЖНОСТИ.ПОВЫШЕНИЯ.ЭФФЕКТИВНОСТИ..
ЛОГИСТИЧЕСКИХ.СИСТЕМ...............................................................477

Контрольные вопросы........................................................................... 495

Заключение.................................................................................................... 496

Список использованной литературы.................................................. 498

Глоссарий........................................................................................................ 501

Приложение 1............................................................................................. 526

Приложение 2............................................................................................. 569

Приложение 3............................................................................................. 571

ПРЕДИСЛОВИЕ.КО.ВТОРОМУ.ИЗДАНИЮ

Первое издание учебника было выпущено в 2008 г., запомнившемся как год мирового экономического кризиса, вслед за которым последовали кризисы 2014 и 2020 гг., создавшие ощущение 
перманентности указанных процессов. Среди причин возмущения нормального хода экономического развития называют происходящую смену технологического уклада, одним из видимых 
проявлений которой является «засилье» информационных технологий и все более зримое присутствие приобретающего реальные 
проявления искусственного интеллекта. Изменения затронули 
все стороны общественного бытия, включая и одну из основных 
сфер жизнедеятельности общества — сферу экономических отношений. Функционирование экономики как системы процессного 
типа связано с перераспределением благ (ресурсов, продуктов) 
в направлении тех точек пространства, где локализовался неудовлетворенный спрос. Трудоемкость, а вслед за ней и динамика указанного процесса в значительной мере зависят от возможностей 
информационного обмена, с ростом потенциала которого время, 
затрачиваемое на движение блага от поставщика к потребителю, 
сокращается. Наглядным примером приближения предложения 
к потребителю стало развитие интернет-торговли, приведшее 
к появлению виртуального магазина в каждом доме и офисе. 
Сокращение затрат пространственно-временных ресурсов, связанных с отказом от торговых площадей и посещения торговых 
центров, привели к снижению стоимости товарного предложения 
и одновременному увеличению доли логистических издержек 
в его цене, а следовательно, повышению значимости управления 
ресурсами логистики. Электронная коммерция — лишь один зримый пример того, что происходящие в мире технические, технологические, организационные и иные изменения, оказывая влияние на многие стороны жизни людей, не только не уменьшают 
значимость логистики, а напротив, повышают ценность логистического сервиса. В результате имеет место смещение акцентов 
в обеспечении конкурентоспособности компаний в сторону совершенствования кооперационного взаимодействия в цепях по

ставок в его как организационном, так и экономическом аспектах. С точки зрения функционального менеджмента происходит 
усиление роли логистики в системном взаимодействии с маркетингом, коммерцией, финансовым и проектным менеджментом. Сказанное означает, что «классические» сведения, содержащиеся в первом издании настоящего учебника, сегодня 
не только не утратили своей актуальности и значимости, а, скорее, их умножили. В настоящем издании учебника ранее представленные сведения претерпели незначительные изменения, 
обусловленные устареванием некоторых фактических данных. 
Одновременно издание дополнено материалом, содержащим 
сведения об издержках логистики трансграничных товарных 
пото ков. Такие потоки возникают при исполнении внешнеторговых сделок, общим усло вием реализации которых является 
наличие императивной среды, обусловленной действием системы государственного регулирования внешнеторговой деятельности. В результате управление материальными потоками, 
пересекающими таможенную границу, приобретает специфику, 
проявляющуюся в том числе и в наличии характерных для них 
издержек, рассмотренных в гл. 4.
Настоящий учебник адресован в первую очередь студентам бакалавриата. Вместе с тем и обучающиеся иных уровней подготовки — специалитета, магистратуры и аспирантуры — найдут 
здесь полезные для себя сведения.
Представленный в учебнике материал направлен на формирование у студентов компетенций в области экономики логистики, 
которые могут быть представлены триадой индикаторов:
знать
• место и роль логистики в системе менеджмента и обеспечении 
конкурентоспособности;
• состав ресурсов логистики и основы их рационального использования;
• виды, источники возникновения, пути оптимизации логистических издержек и методы ценообразования в логистике;
• виды финансовых ресурсов логистических систем и особенности управления финансовыми потоками логистики;
• показатели эффективности логистических систем и способы 
их улучшения;
уметь
• вести учет, осуществлять анализ логистических издержек 
и формировать предложения по их оптимизации;

• рассчитывать затраты, калькулировать себестоимость и идентифицировать факторы, определяющие ценообразование в логистических системах;
• выявлять и оценивать финансовые риски логистических систем и инвестиционные риски логистических проектов, предлагать решения по минимизации рисков;
• оценивать возможности повышения эффективности логистических систем;
владеть
• понятийным аппаратом экономики логистики;
• методами установления цен на продукты и услуги;
• способами рационализации состава цепочки ценности и оптимизации логистических издержек в ней;
• методом функционально-стоимостного анализа логистических затрат;
• способами повышения эффективности функционирования 
логистических систем.
Авторы выражают признательность за проявленное внимание 
и ценные замечания заслуженному профессору Высшей школы 
экономики, 
доктору 
экономических 
наук, 
профессору 
В.И. Сергееву и заслуженному профессору Высшей школы экономики, доктору экономических наук, профессору В.В. Дыбской.
Главы 1–3; 5–7 учебника написаны Н.К. Моисеевой, гл. 4 – 
С.П. Олейником.

ПРЕДИСЛОВИЕ.К.ПЕРВОМУ.ИЗДАНИЮ

До недавнего времени экономические проблемы логистики 
рассматривались фрагментарно в различных дисциплинах. Од нако 
развитие логистики и интегрированных логистических систем, которые охватывают организации разной отраслевой принадлежности, разных масштабов и профиля деятельности, послужило толчком для системного и комплексного рассмотрения экономических 
вопросов в рамках специальной дисциплины – «Экономи ческие 
основы логистики». Эта дисциплина служит естественным и комплексным завершением теоретических основ экономики, логистики, менеджмента и маркетинга применительно к логистическим системам с учетом специфики последних. В логистических 
системах наблюдается переплетение проблем региональной экономики и экономики предприятий с тенденциями развития мировой 
экономики (в том числе гло бализацией), что изменяет типологию 
и технологию разработки экономических решений в логистике. 
Дисциплина «Экономические основы логистики» входит в состав федерального компонента специальных дисциплин при подготовке обучающихся по специальности «Логистика». Исходные 
знания, необходимые для изучения этой дисциплины, студенты 
получают в течение первых лет обучения по дисциплинам: 
«Экономика организации», «Финансы и кредит», «Маркетинг», 
«Логистика», «Финансовый менеджмент» и др.
Цель курса – сформировать представление об экономических 
особенностях и ресурсах логистических систем, методах их эффективного использования, формировании издержек и цен 
на логистические услуги, возможностях и методах снижения 
и управления затратами, а также путях повышения экономической эффективности проектируемых и действующих логистических систем (ЛС).
 Задача курса – обеспечить усвоение обучающимися экономической сущности логистических процессов и их влияния на конкурентоспособность не только товаров и услуг, но и фирм – участников интегрированных цепей поставок; ознакомить с методами 
оценки логистических издержек, их учета и анализа; привить на

выки планирования экономических показателей ЛС, аудита 
и контроллинга, а также оценки эффективности инвестиционных 
решений в логистике и их ресурсного обеспечения.
Изучение данной дисциплины позволит студентам и слушателям:
• ориентироваться в экономических проблемах ЛС и формах 
проявления экономической сущности логистических процессов в рыночной среде, характере влияния логистических решений на конкурентоспособность ЛС и уровень обслуживания 
потребителей;
• представлять источники возникновения основных видов издержек в ЛС, сущность методов оценки и управления логистическими затратами, особенности методов установления цен 
на логистические услуги, показатели экономической эффективности ЛС и пути ее повышения;
• научиться использовать экономические показатели и методики расчетов при создании и функционировании логистических систем, а также анализировать их при поиске лучшего решения;
• давать экономически обоснованные оценки вариантов построения ЛС с учетом потенциала организации и воздействия 
факторов внешней среды, порождающих различных виды рисков;
• овладеть современными аналитическими методами и информационными технологиями оптимизации затрат и результатов 
логистических решений;
• получить представление о видах и способах синхронизации 
финансовых и материальных потоков в ЛС, а также современных проблемах и методах финансирования.
При подготовке учебника были учтены отечественные и зарубежные теоретические разработки по экономике и логистике, 
опыт ведущих фирм по данной тематике, учебная литература, изданная за последнее время ведущими вузами страны для подготовки специалистов по логистике (в том числе НИУ ВШЭ, ГУУ, 
РЭА им. Плеханова, МВТУ им. Баумана, МАДИ, НИУ МИЭТ 
и др.), а также материалы периодических изданий по логистике. 
Особенности ресурсного обеспечения ЛС и основы их рационального использования рассмотрены в главах 1 и 6. Усвоение 
этих материалов базируется на знаниях студентов и слушателей 
по «Региональной экономике» и «Экономике бизнеса», а также 
«Финансового менеджмента».

Особое внимание в учебнике уделяется логистическим издержкам и ценам на услуги логистики, современным методам их 
оценки, учета и анализа (глава 2 и глава 3), а также системам 
управления затратами (глава 5), в том числе контроллингу.
Экономические вопросы, связанные с проектированием логистических систем, нашли отражение в главе 7 и приложении. 
В зависимости от объема часов, отводимых для изучения данной 
дисциплины, а также состава обучаемых, некоторые вопросы, отраженные в учебнике, могут дополняться информацией из периодических изданий (см. список использованной литературы), используемой в ходе семинаров и дискуссий по актуальным экономическим проблемам логистики.
Автор выражает благодарность за ценные советы и замечания 
при подготовке учебника доктору экономических наук, профессору В.И. Сергееву и доктору экономических наук, профессору 
В.В. Дыбской, рецензентам и также выпускникам НИУ ВШЭ 
и НИУ МИЭТ по специальности логистики и менеджмента. 

Глава 1 
ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ  
В РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ

1.1 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ  
ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

Возникновение и развитие рынка, в рамках которого осуществляется кругооборот ресурсов, доходов и продуктов, происходит при выполнении нескольких обязательных условий. Среди 
них:
• общественное разделение труда, которое неизбежно приводит 
к обмену продуктами и услугами;
• экономическая обособленность производителей – как непременное условие эквивалентного обмена;
• свобода предпринимательской деятельности.
Все субъекты хозяйственной деятельности во взаимосвязи составляют единое экономическое пространство, где на каждом 
предприятии производственные факторы взаимодействуют друг 
с другом и обеспечивают выпуск продукции (т.е. товаров и услуг). 
При этом в любом случае предприятие функционирует в условиях 
ограниченных ресурсов. В соответствии с экономическими законами оно может действовать так, чтобы:
а) максимизировать свои результаты (т.е. при заданном объеме 
производственных ресурсов, стремиться к наибольшему выпуску 
продукции);
б) минимизировать расход производственных ресурсов при 
определенном объеме выпуска продукции;
в) оптимизировать результаты (т.е. затраты и результаты 
должны находиться в определенном оптимальном сочетании).
Кроме того, любое предприятие должно находиться в состоянии финансового равновесия, иными словами, своевременно выполнять свои платежные обязательства перед бюджетом, работниками и поставщиками материальных ресурсов. В рыночных 

условиях предприятие (фирма) в значительной степени автономно выявляет спрос потребителя, увязывает ресурсы с требованиями рынка, реализует свою продукцию по рыночным ценам.
Однако, находясь в составе экономической системы более высокого порядка, предприятия, производящие продукцию, не могут обойтись без взаимодействия с другими организациями, составляющими инфраструктуру рынка. Именно экономические 
и организационные связи предприятий-производителей товаров 
и услуг дают возможность осуществить обменные процессы и довести изготовленную продукцию до потребителя. Логистика служит необходимой составляющей этих процессов.
Главная цель логистики – обеспечение поставок необходимой 
продукции в нужное место, в указанное время, при оптимальных 
затратах, требуемого качества и количества. Быстрое развитие логистики в настоящее время связано с принципиальными изменениями условий хозяйствования, вызванными прежде всего трансформацией мировой экономической системы в сервисную экономику, с рыночным приоритетом потребителя, глобализацией 
и интеграцией экономических процессов.
Кроме того, к факторам, влияющим на интенсивное развитие 
ЛС, можно отнести: формирование глобальных цепей поставок, 
резкое сокращение жизненного цикла продукции, переориентация традиционного производства на производство «под заказ» 
и массовую кастомизацию (mass customization), конструктивное 
усложнение товаров и стремительное расширение их разнообразия, внедрение новых логистических технологий доставки грузов, 
бурное развитие информационных систем и технологий поддержки логистики и SCM, стремление компаний сокращать совокупную стоимость и затраты времени, связанные с движением 
товаров, и т.д.
Следует отметить среди них основные условия, появление которых потребовало самостоятельного рассмотрения «экономических 
основ логистики» как специальной дисциплины. Это прежде всего 
изменение ориентации рынка: от рынка продавца – к рынку покупателя; интеграция и глобализация экономики; развитие информационных и коммуникационных технологий.
Эти три условия предопределяют специфику экономических 
отношений, возникающих в ЛС, развитие которых следует рассматривать, опираясь на следующие положения:
• логистика прежде всего направлена на удовлетворение спроса 
потребителя;