Теория отраслевых рынков

Государственное казенное образовательное учреждение
высшего образования
«Российская таможенная академия»

Л.В. ГОГОЛИНА

ТЕОРИЯ ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ

Ку рс  л екций

Москва
2018

УДК 339.1
ББК 65.012.2
 
Г58

Д о п у щ е н о
учебно-методическим советом Российской таможенной академии
в качестве курса лекций для обучающихся
по направлению подготовки 38.03.01 «Экономика»

Ре це нзе нт
В.Е. КОРОЛЬКОВ, профессор департамента экономической теории Финансового университета при Правительстве РФ, канд. экон. наук, профессор

Экс пе рт
С.В. ГУБАРЬКОВ, профессор кафедры экономической теории Владивостокского филиала Российской таможенной академии, д-р экон. наук, доцент

Гоголина Л.В.
Г58 
 
Теория отраслевых рынков: курс лекций / Л.В. Гоголина. М.: РИО
 
Российской таможенной академии, 2018. 116 с.

ISBN 978-5-9590-1009-6

Курс лекций является авторским изложением содержания дисциплины «Теория отраслевых рынков». В нем рассматриваются особенности возникновения и формирования отраслевых рынков, базовые 
принципы поведения фирм на отраслевых рынках, сущность отраслевой политики государства.
Предназначен для студентов, обучающихся по направлению подготовки 38.03.01 «Экономика».

УДК 339.1
ББК 65.012.2

ISBN 978-5-9590-1009-6 
© Российская таможенная академия, 2018

П Р Е Д И С Л О В И Е

Радикальные изменения, происшедшие в России на рубеже XX‒XXI вв. 
и связанные с переходом от командной к рыночной экономике, породили 
множество проблем и противоречий. Исчезновение государственной монополии в области производства товаров и услуг, развитие частного бизнеса 
актуализировали задачу теоретического и практического изучения рыночных структур.
Современная экономика представляет собой сложную систему отношений и интересов рыночных агентов: фирм, потребителей, государства. Механизмы и инструменты их взаимодействия изучаются в рамках многих 
учебных дисциплин, в том числе в дисциплине «Теория отраслевых рынков».
Центральной проблемой дисциплины является исследование процесса 
конкуренции во всех его проявлениях в секторах и отраслях народного хозяйства страны.
В отраслях экономики наблюдается широкий спектр рыночных структур: от свободной конкуренции до монополии. Конкурентные стратегии 
фирм, направленные на получение максимальной прибыли, делают рынки 
очень подвижными. Усиливаются процессы концентрации, слияний и поглощений; рыночная власть ослабляется или усиливается; меняется ценовая политика фирм. Рынки дрейфуют в сторону монополизма, что может 
нанести ущерб благосостоянию граждан страны. Остановить это негативное движение должно государственное регулирование экономики путем 
поддержки конкуренции. Отраслевая политика государства должна создать 
условия, благоприятные для конкуренции: свободу входа на рынок и выхода из него, стимулы к инновациям и др.
Целью дисциплины «Теория отраслевых рынков» является формирование у студентов научного экономического мировоззрения, умения 
анализировать экономические ситуации и закономерности поведения хозяйственных субъектов в условиях рыночной экономики.
Изучение программы дисциплины «Теория отраслевых рынков» направлено на решение следующих задач:
 – теоретическое освоение студентами современных экономических 
концепций и моделей в области теории отраслевых рынков;

– приобретение практических навыков анализа мотивов и закономерностей деятельности хозяйствующих субъектов в отрасли; анализа ситуаций на конкретных рынках товаров и ресурсов; движения уровня цен и объемов выпуска продукции; решения проблемных ситуаций на уровне отраслевого рынка;
 – ознакомление с текущими проблемами государственной отраслевой 
политики РФ.
Освоение дисциплины «Теория отраслевых рынков» способствует формированию общекультурных, общепрофессиональных и профессиональных компетенций, в результате которого студент должен:
 – знать основные причины существования и развития высококонцентрированных рынков;
 – знать основы построения, расчета и анализа современной системы 
показателей, характеризующих деятельность хозяйствующих субъектов на 
отраслевых рынках;
 – уметь осуществлять на основе описания экономических ситуаций 
классификацию отраслевых рынков по различным критериям;
 – уметь представлять результаты аналитической и исследовательской 
работы по актуальным вопросам теории отраслевых рынков в виде информационного обзора, отчета, статьи;
 – владеть основными методами расчета и приемами анализа экономических показателей, характеризующих уровень концентрации отраслевых 
рынков;
 – владеть навыками самостоятельной работы с отечественными и зарубежными источниками информации по теории отраслевых рынков.

Р а з д е л  1

ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ
ЭКОНОМИКИ ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ

Лекция 1

ЭВОЛЮЦИЯ СТРУКТУРЫ
И ТЕОРИИ ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ

П л а н  л е к ц и и
1.1. Мировая промышленная революция XVIII‒XIX вв. Возникновение 
монополий.
1.1.1. Особенности промышленного переворота и монополизации экономики России.
1.2. Основные парадигмы изучения отраслевой организации экономики. Теория организации промышленности в России.
1.3. Объект, предмет и задачи дисциплины.
1.4. Соотношение рынка и отрасли. Понятие «отраслевой рынок». Границы и типы отраслевых рынков.

Цель лекции: определить предмет и особенности методологии исследования отраслевой организации рынков.

1.1. МИРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕВОЛЮЦИЯ XVII–XIX ВВ.
ВОЗНИКНОВЕНИЕ МОНОПОЛИЙ

Промышленная революция (переворот) есть не что иное, как переход от 
основанной на ручном труде мануфактуры к крупной машинной индустрии.
Раньше других стран – в 60-е гг. XVIII в. ‒ на путь промышленного переворота встала Англия, поскольку у нее к этому времени сформировались 
необходимые предпосылки такого перехода:
 – были накоплены значительные капиталы в результате широкого развития мануфактурного производства; имели место и другие источники (например, ограбление колоний);

– имелись технические достижения, появившиеся на базе научной революции XVII в.;
 – английским правительством проводилась политика фритредерства.
Начался промышленный переворот с технического перевооружения текстильной промышленности, когда были изобретены прядильная машина, 
механический ткацкий станок и т.п. Это позволило резко увеличить объем 
производимой продукции, повысить производительность труда, снизить 
стоимость пряжи и тканей. Широкое использование машин потребовало 
нового надежного источника энергии. Дж. Уатт изобретает паровую машину. Растущее производство машинной техники привело к освоению новых 
методов выплавки чугуна и стали с применением каменного угля, к развитию железнодорожного транспорта.
Завершился промышленный переворот созданием машиностроения 
(производство машин машинами). Если в 1800 г. в Англии работало 320 
паровых машин, то в 1825 г. – 15 тыс. Первая в истории человечества английская фабрично-заводская индустрия заняла исключительное положение в мировом хозяйстве.
В первой половине XIX в. промышленный переворот происходит 
во Франции, Германии, США, а затем и в других странах (со своими 
особенностями)1. Индустриализация в этих странах начиналась, как правило, с перевода на машинную базу легкой промышленности. Это обусловлено, во-первых, меньшей потребностью предприятий легкой промышленности в первоначальном капитале, во-вторых ‒ более быстрой 
оборачиваемостью капитала. После того как возрастает спрос на средства 
производства для легкой промышленности и в ее отраслях накоплена достаточная прибыль, начинается развитие тяжелой промышленности, которая постепенно занимает господствующее положение.
В последней трети XIX в. началась новая техническая революция – 
электрическая. Были изобретены новые двигатели, работающие на энергии, образуемой при сгорании нефти и бензина. Возникли новые отрасли 
промышленности – электрическая, автомобильная, авиационная. Активно 
развивались металлургическая, химическая, нефтеперерабатывающая отрасли промышленности. Индустриализация стала проникать в сельское хозяйство. Новая техническая база изменила систему транспорта. Мировой 
тоннаж парового флота превысил тоннаж парусного. Резко возросла сеть 
железных дорог; появились электрический, безрельсовый, трубопроводный, воздушный виды транспорта, метро.

1 Экономическая история капиталистических стран: учебное пособие / под ред. Ф.Я. Полянского, В.А. Жамина. М.: Изд-во МГУ, 1986. С. 126‒161.

В совершенствовании техники резко возросла роль науки. Мир вступил 
в эпоху научно-технического прогресса (НТП).
Применение в массовых масштабах новых машин, оборудования, новых 
технологий привело к развитию концентрации и формированию мирового 
капиталистического хозяйства, явилось технической базой для возникновения акционерных обществ, а в конце XIX в. – монополий.
Возникновение монополий есть результат усиления конкурентной 
борьбы. Стремясь уменьшить негативные последствия конкуренции, предприятия одной или различных отраслей народного хозяйства добровольно или насильственными методами объединяются, и возникают монополии 
различных типов. Картель – соглашение предприятий одной отрасли (сохранивших юридическую и производственную самостоятельность), регулирующее объем производства, сбыт готовой продукции, наем рабочей 
силы и пр. Синдикат – объединение предприятий одной отрасли в области 
коммерческой деятельности. Члены синдиката образуют единую сбытовую 
и снабженческую контору, регулирующую закупки сырья и сбыт готовой 
продукции. Трест – объединение предприятий одной отрасли, теряющих 
производственную, коммерческую (часто и юридическую) самостоятельность и управляемых головной компанией. Концерн – объединение предприятий различных отраслей народного хозяйства (промышленности, 
строительства, торговли, финансовой сферы), контролируемых из единого 
центра (холдинга). В форме концерна происходит сращивание промышленного и банковского капиталов и образуется финансовый капитал; в обществе появляется финансовая олигархия.
Монополизация экономики коренным образом меняет структуру мирового промышленного производства. В результате крупнейших сдвигов в науке и технике конца XIX в. (первый этап НТР) на первое место выдвигается 
тяжелая индустрия, происходит концентрация производства, мелкие предприятия уступают лидерство крупным.
В рассматриваемый период времени (1870−1914 гг.) ведущей индустриальной державой мира становятся США: база быстрого индустриального роста (экономическая свобода производителей, наличие природных 
ресурсов, высокий уровень миграции, отсутствие морально изношенного 
оборудования и т.д.) дополнялась правильной экономической политикой 
государства. Американская промышленность была защищена от конкуренции импортных товаров высокими таможенными тарифами (до 75% стоимости ввозимой продукции); одновременно были созданы благоприятные 
условия для ввоза иностранного капитала, который составил значительную 
часть промышленных инвестиций.

Сдвиги в структуре промышленного производства проявились в более высоких темпах развития тяжелой промышленности. Именно в США 
впервые было достигнуто превышение удельного веса тяжелой промышленности в общей стоимости промышленной продукции (другие страны 
достигли этого только перед Второй мировой войной). Структура тяжелой 
промышленности изменилась в пользу новых отраслей: нефтяной, автомобильной, алюминиевой, электротехнической, резиновой. Мощность американских электростанций в 1913 г. составила более 5 млн кВт, тогда как 
Англия, Франция, Германия имели совокупную мощность около 3 млн кВт.
Развитие массового серийного производства привело к появлению современных методов рациональной организации производства – поточного 
и конвейерного. Первый конвейер был построен на автомобильном заводе 
Г. Форда в 1913 г.
Более интенсивному росту концентрации производства и капитала способствовала наиболее типичная для США форма монополии – трест. Одним из первых был созданный в 1872 г. Дж. Рокфеллером нефтяной трест 
«Стандарт ойл». Во время экономического спада Рокфеллер заключил с железными дорогами выгодное для себя соглашение о величине тарифов за 
перевозку нефти и за несколько лет скупил большую часть (90%) производственных мощностей американской нефтеперерабатывающей промышленности. Завоеванное монопольное положение позволило за 20 лет 
увеличить доходы компании с 8 до 57,5 млн долл. Организация собственного банка и приобретение контроля над предприятиями горнодобывающей, 
электротехнической, газовой и других отраслей превратили трест Рокфеллера в крупнейшую финансово-промышленную группу США1.
Аналогичные процессы в 80-е – 90-е гг. XIX в. происходили в текстильной, электротехнической, свинцовой, кожевенной, резиновой, сахарной, 
табачной и других отраслях промышленности, на транспорте и в связи. 
В начале XX в. в США насчитывалось более 800 трестов, объединивших 
свыше 5 тыс. предприятий с капиталом свыше 7 млрд долл.2

Вытесняя мелкий и средний бизнес, монополии поставили под угрозу 
существование свободной конкуренции как основы хозяйственной жизни 
общества. Поэтому государство вынуждено было ограничить процесс монополизации экономики определенными рамками. В 1890 г. конгрессом США 
был принят закон, запрещавший объединение предприятий, имеющее целью 
ограничения производства и торговли (антимонопольный закон).

1 Экономическая история капиталистических стран: учебное пособие / под ред. В.Т. Чунтулова. М.: Высшая школа, 1973. С. 189–192.

2 Там же. С. 192.

Высокие темпы экономического роста, ускоренная концентрация капитала обеспечивают США резкое увеличение объемов производства (табл. 1.1).

Т а б л и ц а  1.1

Удельный вес стран в мировом промышленном производстве, %1

Год
Страна
1860
1870
1880
1890
1900
1913

Англия
36
32
28
22
18
14

Франция
12
10
9
8
7
6

Германия
16
13
13
14
16
16

США
17
23
28
31
31
36

Если в 1870 г. на США приходилось 23% мирового производства промышленной продукции, то в 1913 г. – 36%. Центр мировой экономики переместился из Европы в Северную Америку.
Таким образом, период XVIII – начала XX в. характеризуется существенными изменениями в развитии человечества. Усиливается процесс 
концентрации и централизации капитала, что приводит к возникновению 
крупных предприятий, а затем и монополий. Рыночная стихия мелких 
предприятий постепенно уступает место ярко выраженной отраслевой организации производства. Экономика капиталистических стран развивается 
циклически, неравномерно. Обостряются экономические и политические 
противоречия. Нарастает борьба за рынки сбыта готовой продукции и источники сырья, за сферы влияния и приложение капитала.

1.1.1. Особенности промышленного переворота
и монополизации экономики России

Промышленный переворот в России начался лишь в 30-е гг. XIX в. 
и существенно отличался от аналогичного процесса в западноевропейских 
странах.
Первая особенность состояла в том, что промышленный капитализм 
в городе сочетался с натуральным хозяйством (отношениями) в деревне. 
Вторая особенность заключалась в том, что промышленность была сосредоточена в отельных центрах, крупных городах. Третьей особенностью было проведение государственной протекционистской политики.

1 Лойберг М.Я. История экономики: учебное пособие. М.: Инфра-М, 1997. С. 75.

Государственный протекционизм в России был исторически оправдан 
тем, что она вступила в стадию индустриализации позже таких стран, как 
Англия и США. Казне принадлежали почта, телеграф, транспорт, оборонная и горная промышленность, металлургия, нефтедобыча и даже сельскохозяйственное производство, где в среднем 40% земельных угодий 
принадлежало государству, а в некоторых губерниях доля государства доходила до 80−99%.
Государственное покровительство, например, оказалось совершенно необходимым в деле строительства и эксплуатации железных дорог. В западных 
странах с развитой рыночной экономикой, со сложившимися крупными капиталами железнодорожное строительство потребовало объединения фирм 
в акционерные общества. Этим путем институт частной собственности приспосабливался к потребностям развития производительных сил. В России 
с ее климатом и необъятной территорией объединение частных капиталов 
в полной мере не решало проблемы финансового обеспечения очень дорогого строительства. С 1880-х гг. усиливается интенсивность строительства 
казенных железных дорог. В 1880–1888 гг. строится Закаспийская железная дорога, а в 1890-е гг. – Сибирская магистраль протяженностью 7 416 км.
Расходы на ее строительство составили более 1 млрд руб. (втрое больше, 
чем предполагалось до этого). Новая магистраль открыла громадную территорию, богатую природными ресурсами. Министерство финансов в ходе 
строительства железной дороги выдавало в год до 2 000 разрешительных 
лицензий на разведку полезных ископаемых.
Строительство железных дорог стимулировало развитие смежных производств, оно имело эффект мультипликатора, распространяя новые экономические отношения по территории страны. Однако по числу верст 
железных дорог, приходившихся на 1 млн жителей, европейская часть России отставала, например, от США в 13 раз.
Промышленный переворот завершился в России в 1880-е гг. Длившийся около пятидесяти лет, он имел очень важные социально-экономические 
последствия. В частности, начался процесс урбанизации населения. Ломка феодальных отношений привела к росту темпов общего экономического 
развития. Центр тяжести из текстильной промышленности переместился 
в тяжелую индустрию. Особенно успешно развивались металлургия, машиностроение, добыча нефти и угля. Главной угольно-металлургической 
базой становится юг страны, отодвинувший на второй план Урал. Складывается специализация Закавказья (добыча нефти и полезных ископаемых), 
Прибалтийского района (машиностроение, текстильная, химическая промышленность).