Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

ПРАВИЛА

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

«Транспорт»
Утверждены
Советом по железнодорожному
транспорту государств-участников
Содружества
(Протокол от 6–7 мая 2014 г.,
г. Астана)

Утверждены
Приказом
Минтранса России
от 03.06.2014 г.
№ 151

2015

«Финансы
и статистика»

УДК  629.4.078-592
ББК  39.26-082
 П68

ISBN 978-5-279-03566-3
ISBN 978-5-277-02272-6
©
Издательство «Финансы и статистика»,
2015

Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. – М.: Финансы и статистика; Транспорт, 2015. – 232 с.: ил.
ISBN 978-5-279-03566-3 (Финансы и статистика)
ISBN 978-5-277-02272-6 (Транспорт)

Приведены Правила технического обслуживания тормозного
оборудования и управления тормозами железнодорожного
подвижного состава, утвержденные Советом по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 6–
7 мая 2014 г., г. Астана) и Приказом Минтранса России от 3 июня
2014 г. № 151.
Вводятся в действие с 1 января 2015 г. взамен Правил по
эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог,
утвержденных Решением 48-го заседания Совета (Протокол от
29–30 мая 2008 г.), и Инструкции по эксплуатации тормозов
подвижного состава железных дорог, утвержденной МПС России
16.05.1994 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.
Для всех работников, связанных с техническим обслуживанием
тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного транспорта, а также руководителей подразделений
владельца инфраструктуры, обслуживающих эксплуатацию и
безопасность движения поездов.

УДК  629.4.078-592
ББК  39.26-082

П68

СОДЕРЖАНИЕ

I.
Общие положения ....................................................................9
II.
Термины и определения ....................................................... 10
III.
Техническое обслуживание тормозного оборудования
подвижного состава (общие положения) ............................ 18
IV.
Порядок смены кабин управления на локомотивах
и переключение тормозного оборудования ........................24
V.
Прицепка и отцепка локомотива ......................................... 27
VI.
Порядок размещения и включения тормозов.....................33
VII.
Обеспечение поездов тормозами .......................................... 37
VIII. Опробование тормозов в поездах
с локомотивной тягой ............................................................ 38
IX.
Управление тормозами .......................................................... 47
X.
Техническое обслуживание тормозного оборудования
мотор-вагонного подвижного состава ..................................59
XI.
Порядок смены кабин управления
мотор-вагонного поезда .........................................................61
XII.
Опробование тормозов в мотор-вагонных
поездах .....................................................................................63
XIII. Управление тормозами мотор-вагонного
подвижного состава................................................................66
XIV.
Контрольная проверка тормозов .......................................... 71
XV.
Поездные испытания тормозов и контроль
за управлением тормозами в поездах ................................... 72

Приложение 1
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ЛОКОМОТИВОВ
И ВАГОНОВ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ) ........................... 74

I.
Требования к выполнению технического обслуживания
тормозного оборудования локомотивов ................................. 74
II.
Требования к выполнению технического обслуживания
тормозного оборудования грузовых вагонов ......................... 88
III. Требования к выполнению технического обслуживания
тормозного оборудования пассажирских вагонов
локомотивной тяги и вагонов пассажирского типа................ 94

Приложение 2
ПРАВИЛА ПОДГОТОВКИ ГРУЗОВЫХ
И ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ..........................................99

I.
Режимы включения воздухораспределителей
на локомотивах .........................................................................99
II.
Порядок включения и размещения тормозов ..................... 102
III. Нормы обеспечения поездов тормозами
и допускаемые скорости движения поездов ....................... 108
IV.
Порядок проведения опробования тормозов ...................... 126

Приложение 3
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ........................ 143

I.
Управление тормозами грузового поезда ............................143
II.
Управление тормозами пассажирского поезда ................... 158
III. Управление электрическим (рекуперативным
и реостатным) тормозом на локомотиве
при ведении поезда ................................................................169
IV.
Действия локомотивной бригады
и особенности управления тормозами поезда
при переходе на резервное управление
электронным краном машиниста ......................................... 172
V.
Действия машиниста при нештатных ситуациях ................ 173

Приложение 4
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
И УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ........................ 178
I.
Требования к выполнению технического обслуживания
тормозного оборудования мотор-вагонного
подвижного состава ................................................................ 178
II.
Управление автоматическими тормозами
мотор-вагонного подвижного состава .................................. 184
III. Управление электропневматическими тормозами
мотор-вагонного подвижного состава .................................. 187
IV.
Управление вспомогательными тормозами
мотор-вагонного подвижного состава .................................. 190
V.
Особенности обслуживания и управления тормозами
в зимних условиях .................................................................. 190
VI.
Особенности управления тормозами
в зимних условиях .................................................................. 193

Приложение 5
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ
ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ, ОПЫТНЫХ ПОЕЗДОВ
И КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ................195
I.
Порядок проведения контрольной проверки тормозов
на станции ...............................................................................195
II.
Порядок проведения контрольной проверки тормозов
в пути следования ..................................................................199
Приложение 6
ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО
ПУТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАСЧЕТНОГО
ТОРМОЗНОГО КОЭФФИЦИЕНТА
(В ПЕРЕСЧЕТЕ НА ЧУГУННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ
КОЛОДКИ), СКОРОСТИ НАЧАЛА ТОРМОЖЕНИЯ
И КРУТИЗНЫ СПУСКА ...................................................... 203

П Р О Т О К О Л

шестидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества

(Извлечение)

Шестидесятое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества состоялось 6-7 мая 2014 года
в г. Астане.
В заседании приняли участие: члены Совета – руководители
железнодорожных администраций Азербайджанской Республики,
Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской
Федерации, Республики Таджикистана, Туркменистан, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета – руководители железнодорожных администраций Республики Болгария,
Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, в
соответствии с Положением о Совете – руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики и Председатель Дирекции Совета по железнодорожному
транспорту государств – участников Содружества.
В заседании участвовали наблюдатели при Совете – представители железнодорожной администраций Исламской Республики
Иран и Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
В заседании принял участие представитель Исполнительного
комитета СНГ.
Председательствовал на заседании Председатель Совета, президент открытого акционерного общества «Российские железные
дороги» В.И. Якунин.
Заседание утвердило следующую повестку дня:
1. О выполнении решений пятьдесят девятого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2013
год и первый квартал 2014 года.
2. Об итогах работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2013 год и первый квартал 2014 года.
3. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2014/2015 гг.
4. Об итогах переписи контейнеров в 2013 году и подготовке к
переписи грузовых вагонов в 2014 году.
5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 2013 год и первый квартал 2014 года.

6. О ходе реализации Соглашения о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов.
7. Об информации о ходе выполнения решения Совета глав
правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном
транспорте государств – участников СНГ за 2013 год.
8. О смете на возмещение расходов ЦСС – филиала ООО
«РЖД» за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций
на 2014 год.
9. Об исполнении сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2013 год и Отчете Ревизионной комиссии
Совета по проверке исполнения этой сметы.
10. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных
администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО «РЖД»,
за 2013 год, и результатов проверки исполнения этой сметы.
11. О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.
12. О повестке дня, дате и месте проведения шестьдесят первого заседания Совета.
Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял
решения:

По пункту 1 повестки дня
О выполнении решений пятьдесят девятого заседания Совета
и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог
за 2013 год и первый квартал 2014 года
…
26. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2015 года:
26.1. Положение об окраске собственных грузовых вагонов
(Приложение № 17);
26.2. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложение № 18).
27. С даты вступления в силу Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава:
27.1. Отменить Правила по эксплуатации тормозов подвижного
состава железных дорог, утвержденные решением сорок восьмого
заседания Совета (протокол от 29-30 мая 2008 года);
27.2. Не применять Инструкцию по эксплуатации тормозов
подвижного состава железных дорог, утвержденную МПС России
16 мая 1994 года № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)

П Р И К А З

3 июня 2014 г.
Москва
№ 151

О принятии к руководству и исполнению итогов
шестидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
(Извлечение)

В соответствии с пунктом 10.15 постановления Правительства
Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 «Об утверждении
Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации»
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32,
ст. 3342; 2006, № 15, ст. 1612, № 24, ст. 52 (ч. 3), ст. 5587; 2008,
№ 8, ст. 740, № 11 (ч. 1), ст.1029, № 17, ст. 1883, № 18, ст. 2060, № 22,
ст. 2576, № 42, ст. 4825, № 46, ст. 5337; 2009, № 3, ст. 378, № 4,
ст. 506, № 6, ст. 738, № 13, ст. 1558, № 18 (ч. 2), ст. 2249, № 32,
ст. 4046, № 33, ст. 4088, № 36, ст. 4361, № 51, ст. 6332; 2010, № 6,
ст. 650, ст. 652, № 11, ст. 1222, № 12, ст. 1348, № 13, ст. 1502, № 15,
ст. 1805, № 25, ст. 3172, № 26, ст. 3350, № 31, ст. 4251; 2011, № 14,
ст. 1935, № 26, ст. 3801, ст. 3804, № 32, ст. 4832, № 38, ст. 5389,
№ 46, ст. 6526, № 47, ст. 6660, № 48, ст. 6922; 2012, № 6, ст. 686,
№ 14, ст. 1630, № 19, ст. 2439, № 44, ст. 6029, № 49, ст. 6881; 2013,
№ 5, ст. 388, № 12, ст. 1322, № 26, ст. 3343, №  33, ст. 4386, № 38,
ст. 4821, № 45, ст. 5822; 2014, № 12, ст. 1286, официальный интернетпортал правовой информации http://www.pravo.gos.ru, 21 апреля
2014 г., № 0001201404210039) п р и к а з ы в а ю :

Принять к руководству и исполнению протокол шестидесятого
заседания Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества, состоявшегося 6–7 мая 2014 г. в г. Астана
(Республика Казахстан).

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящий документ устанавливает основные правила и
нормы по техническому обслуживанию тормозного оборудования и управлению тормозами железнодорожного подвижного состава (далее – Правила).
2. Данные Правила распространяются на железнодорожный подвижной состав, курсирующий на железных дорогах
государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики, и
являются обязательными для всех работников, связанных с техническим обслуживанием тормозного оборудования и управлением тормозами железнодорожного подвижного состава.
3. Организация работ, технология технического обслуживания и управления тормозами железнодорожного подвижного состава устанавливается владельцем инфраструктуры и возлагаются на предприятия (организации), обеспечивающие
эксплуатацию и техническое обслуживание подвижного состава в соответствии с национальными законодательствами.
4. Контроль соблюдения требований настоящих Правил возлагается на руководителей подразделений владельца инфраструктуры, обеспечивающих эксплуатацию железнодорожного подвижного состава, а также работников и руководителей
подразделений владельца инфраструктуры, отвечающих за безопасность движения поездов.
5. Технология обслуживания тормозного оборудования и
управления тормозами конкретных типов железнодорожного
подвижного состава устанавливается на основе нормативных документов по эксплуатации соответствующего железнодорожного подвижного состава, согласованных владельцем инфраструктуры.

II. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем документе применены следующие термины с
соответствующими определениями:
6. Блокировка: Функция механического, электрического или
другого устройства в определенном состоянии, обеспечивающая
включение узлов и агрегатов только с одного пульта управления:
включенная блокировка органов управления: Положение ключа
блокировочного устройства, при котором органы управления подвижным составом находятся в неработоспособном состоянии и приведение их в действие невозможно;
ключ блокировочного устройства: изделие, служащее для
перевода органов управления подвижным составом из
неработоспособного состояния в рабочее состояние через промежуточные положения (при наличии).
7. Вагон грузовой: Вагон, предназначенный для перевозки
грузов. К нему относятся: крытый вагон, полувагон, платформа, вагон-цистерна, вагон бункерного типа, изотермический
вагон, транспортер, специальные вагоны грузового типа.
8. Вагон пассажирский: Вагон, предназначенный для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений. К
пассажирским вагонам относятся почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны.
9. Владелец инфраструктуры: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на
праве собственности или ином праве и оказывающие услуги
по ее использованию на основании договора.
10. Воздухораспределитель: Устройство (или комплекс устройств), предназначенное для управления давлением в тормозных цилиндрах в зависимости от изменений давления в
тормозной магистрали.
11. Время полной зарядки тормозной сети: Время с момента
перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное
положение до момента создания минимально-допустимого давления в тормозной магистрали хвостового вагона (локомотива).
12. Время полного отпуска тормозов: Время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное поло