Подход к управлению технической готовностью карьерного автотранспорта

ГОРНЫЙ
ИНФОРМАЦИОННОАНАЛИТИЧЕСКИЙ
БЮЛЛЕТЕНЬ № 5
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ВЫПУСК 23

ПОДХОД
К УПРАВЛЕНИЮ
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ГОТОВНОСТЬЮ
КАРЬЕРНОГО
АВТОТРАНСПОРТА

УДК 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
К 90 

622.684:656.13 
К 90 
 
 
Книга соответствует «Гигиеническим требованиям к изданиям книжным для взрослых» СанПиН 1.2.1253-03, утвержденным Главным государственным санитарным врачом России 30 марта 2003 г. (ОСТ 
29.124—94). Санитарно-эпидемиологическое заключение Федеральной 
службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия
человека № 77.99.60.953.Д.014367.12.14 
 
 
Кулецкий В.Н., Рыбинский А.Б., Горохов А.В., Пожидаев Ю.И., 
Довженок А.С. 

Подход к управлению технической готовностью карьерного 

автотранспорта. Отдельная статья: Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). — 2015. —
№ 5 (специальный выпуск 23). — 24 с. — М.: Издательство «Горная книга» 
ISSN 0236-1493 

Рассмотрены виды ремонтных воздействий, влияющие на техническую готовность карьерного автотранспорта, а  также влияние производительности труда в системе ремонта, качества ремонтных работ и условий
эксплуатации автосамосвалов на техническую готовность автосамосвалов. 
Приведены расчеты фактического и возможного значений коэффициента 
технической готовности автосамосвала БелАЗ 7530 в условиях ОАО «Разрез Тугнуйский», показаны основные пути управления технической готовностью машин. Брошюра предназначена для руководителей и специалистов предприятий, как методическое пособие по оценке технической готовности автотранспорта и управления ею. 
Ключевые слова: техническая готовность автосамосвалов, коэффициент технической готовности, управление, связи, производительность
труда, качество ремонта, условия эксплуатации.  
 

УДК 622.684:656.13

©  В.Н. Кулецкий, А.Б. Рыбинский,  
А.В. Горохов, Ю.И. Пожидаев,  
А.С. Довженок, 2015 
©  Издательство «Горная книга», 2015 

ISSN 0236-1493 

©  Дизайн книги. Издательство  
«Горная книга», 2015 

 
 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Для повышения эффективности функционирования предприятий с карьерным автотранспортом необходимы учет технической готовности каждого автосамосвала и управление ею. Управление может быть обеспечено на основе выявления, описания и 
использования управляющих связей в системе технической подготовки автосамосвалов. 
Брошюра подготовлена по материалам работы группы специалистов горно-транспортного участка ОАО «Разрез Тугнуйский» с использованием научно-методической базы НИИОГР. 
 
1. Техническая готовность автосамосвалов и управление ею 
 
Техническая готовность карьерного автотранспорта это способность автосамосвала выполнять свою функцию — перемещение 
горной массы за определенный промежуток времени с техническими характеристиками установленными заводом-изготовителем. 
Автотранспорт функционирует в производственной системе 
предприятия, а, следовательно, влияет на его экономику. Влияние 
автотранспорта на экономику предприятия существенное. С одной стороны, он предназначен для обеспечения устойчивого грузопотока горной массы, с другой стороны, необходимо, чтобы 
этот грузопоток был эффективным. Доля затрат на автотранспорт 
значительна и достигает 30—40% в себестоимости угольного 
производства. Практика показывает, что аварийность повышает 
неритмичность производства, удорожает производство, следовательно можно утверждать, что техническая готовность карьерного автотранспорта в значительной мере определяет эффективность производства и является категорией экономической. 
Управление технической готовностью в брошюре рассматривается как сознательное целенаправленное воздействие со стороны 
руководителей предприятия на систему обеспечения работоспособности автотранспорта, осуществляемое для получения желаемых результатов по уровню технической готовности автосамосвалов. 
1.1. Определение коэффициента технической готовности 
В настоящее время на всех предприятиях использующих автотранспорт техническая готовность автомобилей оценивается