Технология ремонта машин

Технология

ремонТа машин 

С.В. СтребкоВ
А.В. САхноВ

Москва 

ИНФРА-М 

201Учебное поСобие

Рекомендовано в качестве учебного пособия  

для студентов высших учебных заведений, 

обучающихся по направлению подготовки 35.03.06 «Агроинженерия»

(квалификация (степень) «бакалавр»)

УДК 631.3(075.8)
ББК 30.83я73
 
С84

Стребков С.В.

Технология ремонта машин:учеб. пособие / С.В. Стребков, А.В.Сах
нов. — М. : ИНФРА-М, 2019. — 222 с. — (Высшее образование: Бакалавриат). — www.dx.doi.org/10.12737/21917.

ISBN 978-5-16-012288-5 (print)
ISBN 978-5-16-105182-5 (online)
В книге рассмотрены технологические процессы ремонта машин, содер
жатся элементы проектирования технологических процессов восстановления 
деталей и сборочных единиц, описаны способы восстановления основных дефектов деталей машин.

Соответствует Федеральному государственному образовательному стандар
ту высшего образования последнего поколения.

Предназначено для студентов инженерного факультета, обучающихся по 

направлению подготовки 35.03.06 «Агроинженерия» (бакалавриат), профили — 
«Технический сервис в АПК», «Технические системы в агробизнесе».

УДК 631.3(075.8) 

ББК 30.83я73 

Р е ц е н з е н т ы:

Кузнецов Ю.А., д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой технологии конс
трукционных материалов и организации технического сервиса Орловского государственного аграрного университета;

Минасян А.Г., канд. техн. наук, доцент кафедры технической механики и кон
струирования машин Белгородского государственного аграрного университета 
им. В.Я. Горина

А в т о р ы:

Стребков Сергей Васильевич, канд. техн. наук, профессор, декан инженер
ного факультета Белгородского государственного аграрного университета 
им. В.Я. Горина;

Сахнов Андрей Васильевич, канд. техн. наук, доцент кафедры технического 

сервиса в АПК Белгородского государственного аграрного университета 
им. В.Я. Горина

ISBN 978-5-16-012288-5 (print)
ISBN 978-5-16-105182-5 (online)
© Стребков С.В., Сахнов А.В., 2017

С84

Введение

Ремонт машин как производственный процесс возобновления 

утраченного потребительского свойства — исправного (работоспособного) состояния возник одновременно с появлением машин.

Первые тракторы, работавшие на полях России, были закуплены 

за рубежом. Их техническое обслуживание и ремонт проводили механики американских фирм. В 1924 г. стали выпускать первые отечественные тракторы «Фордзон-Путиловец», что положило начало 
развитию сервисной службы в стране. 

С увеличением наработки под действием технологических про
цессов, условий эксплуатации и окружающей среды возникают изменения в агрегатах и узлах машин. Они накапливаются, что приводит к нарушению формы рабочих поверхностей и изменению размеров сопрягаемых деталей, увеличению зазоров в подвижных 
и снижению натяги в неподвижных соединениях.Нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, соосности валов, перекосу подшипников, 
что провоцирует дополнительные нагрузки и вибрации. Меняются 
приданные свойства материала деталей — снижаются упругие и эластичные свойства, намагниченность.В процессе работы откладываются нагар и накипь, появляются усталостные и коррозионные разрушения и т.д. В результате перечисленных процессов отдельные 
детали и соединения при различных наработках теряют работоспособность.

Эффективность использования машин, уровень их надежности 

во многом зависят от развития технического сервиса, в функции которого входят: изучение спроса сельских товаропроизводителей, информация о выпускаемой технике; снабжение машинами; монтаж 
и наладка реализуемой техники; обучение персонала эксплуатационников и ремонтников; подготовка нормативно-технической документации; обеспечение ремонтно-технологическим оборудованием, 
запасными частями, обменными агрегатами и материалами; проектирование специализированного технологического оборудования 
и оснастки; выполнение технического обслуживания (ТО) и ремонта 
техники, поддержание ее в работоспособном состоянии в течение 
всего периода эксплуатации.

Предприятия технического сервиса изучают спрос и предложения 

на технику, снабжают хозяйства запасными частями и другими материально-техническими средствами, проводят предпродажный 

сервис, выполняют механизированные работы, организуют пункты 
проката и купли-продажи подержанной техники, изготавливают 
и восстанавливают детали, изготавливают оборудование и средства 
малой механизации, проводят ТО и ремонт сложной техники, агрегатов и т.д. Они должны освоить многомарочный необезличенный 
ремонт, производить ремонтно-технологическое оборудование, передвижные средства для ТО, ремонта и диагностирования, средства 
механизации для различных хозяйств.

В учебном пособии рассмотрены общие понятия о производ
ственном процессе ремонта машин, технологические процессы восстановления типовых деталей и ремонта сборочных единиц машин 
и оборудования. Освещены вопросы проектирования технологических процессов ремонта машин.

В соответствии с федеральным государственным образова
тельным стандартом высшего образования (уровень высшего образования — бакалавриат, направление подготовки 35.03.06 «Агроинженерия») от 20.10.2015 № 1172 предполагается освоение профессиональных компетенций по видам деятельности.

Изучив материал пособия, студент должен:
знать

• производственные процессы ремонта сельскохозяйственной тех
ники, транспортных и технологических машин и оборудования 
в сельском хозяйстве;

• основные технологические процессы восстановления деталей 

машин;

• влияние режимов обработки на показатели качества ремонта из
делий;

• технологические процессы ремонта сборочных единиц машин 

и оборудования;

• методы повышения долговечности деталей, сборочных единиц, 

машин и оборудования;

• методы механизации и автоматизации технологических процессов 

и правила безопасной работы; 

• основы управления качеством ремонта машин и оборудования;
• основы проектирования технологических процессов восстанов
ления деталей и ремонта сборочных единиц машин и оборудования;
уметь

• организовывать техническое обслуживание и ремонт машин;
• обосновывать рациональные способы восстановления деталей;
• разрабатывать технологическую документацию на восстановление 

деталей, ремонт сборочных единиц и машин;

• выявлять и анализировать причины неисправностей и отказов 

машин и оборудования в сельском хозяйстве;
владеть

• навыками проведения работ по определению технического со
стояния, основных операций технического обслуживания и ремонта машин и оборудования;

• методами оценки качества ремонта машин и оборудования.

Каждая тема учебного пособия сопровождается контрольными 

вопросами.Изложенный материал составлен на базе современных 
источников по ремонту машин. Учебное пособие формирует профессиональные компетенции в сфере технического сервиса, заключающиеся в умении поддерживать и восстанавливать работоспособность (исправность) сельскохозяйственной техники и оборудования, 
обеспечивать ресурс наиболее эффективными способами в соответствии с техническими требованиями.

Глава 1 

РЕМОНТ — СРЕДСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 
ИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ МАШИН

1.1. ПОНЯТИЕ О ПРОИзВОДСТВЕННОМ И ТЕхНОлОГИЧЕСкОМ

ПРОцЕССАх

Производственный процесс ремонта — это комплекс организаци
онно-технологических мероприятий, совокупность действий, 
средств производства и производительных сил, направленных на изменение состояния предмета производства (машины, агрегата, узла, 
детали) — работоспособности, исправности и полного (или близкого 
к полному) ресурса.

Производственный процесс включает в себя один или несколько 

технологических процессов и работу служб, его поддерживающих 
(энергообеспечение, материально-техническое обеспечение, 
контроль качества на всех этапах производства).

Технологический процесс — это часть производственного процесса, 

содержащая целенаправленные действия по последовательному изменению состояния объекта ремонта или его составных частей при восстановлении их работоспособности, исправности и ресурса.

Технологический процесс капитального ремонта машин включает 

в себя все элементы машиностроительного производства (изготовление деталей, сборку, обкатку, испытание и окраску) и дополнительно специфические элементы (приемку машин в ремонт, очистку, 
разборку, дефектацию и комплектацию). Ремонтное производство 
по числу входящих в него элементов превосходит машиностроительное. Единственный источник экономии при капитальном ремонте машин по сравнению с их изготовлением — использование 
остаточного ресурса агрегатов и узлов, а также деталей, годных для 
дальнейшей эксплуатации, и деталей после восстановления их ресурса.

При изготовлении деталей машиностроительные предприятия 

используют заготовки, получаемые литьем, ковкой, штамповкой 
и т.д. Стоимость материалов и заготовительных работ при производстве машин составляет около 75% затрат на их изготовление. При 
ремонте в качестве заготовок берется ремонтный фонд — машины, 
агрегаты, узлы и детали после эксплуатации. В связи с этим отпадают 
затраты на литье, ковку, штамповку и частично на механическую 

обработку. При ремонте (восстановлении) затраты на материалы 
и заготовительные работы фактически отсутствуют, так как роль заготовок выполняют изношенные детали.

Износы же большинства деталей машин измеряются десятыми 

или сотыми долями миллиметра, и их восстановление сводится 
к компенсации тонкого изношенного поверхностного слоя или к заключительным операциям механической обработки, обеспечивающим восстановление формы, взаимного расположения и посадки 
соединения. Стоимость восстановления изношенных деталей 
обычно не превышает 50–60% стоимости запасных частей.

К средствам производства относятся технологическое оборудо
вание, технологическая оснастка, приспособление, инструмент.

Технологическое оборудование — орудия производства, предназна
ченные для выполнения определенной части технологического процесса путем размещения объектов ремонта, средств воздействия на 
них, технологической оснастки и при необходимости источника 
энергии с целью придания заданных свойств объекту. К технологи-
ческому оборудованию относят металлорежущие станки, сварочные 
и наплавочные установки, нагревательные печи, испытательные 
стенды и др.

Технологическая оснастка — совокупность приспособлений для 

установки и закрепления заготовок, деталей и инструментов, выполнения разборочных и сборочных операций, а также для транспортировки заготовок, деталей или изделий.

Приспособление — технологическая оснастка, предназначенная 

для закрепления объекта ремонта или инструмента при выполнении 
технологической операции. К приспособлениям относят патроны, 
зажимы, люнеты и т.п.

Инструмент — технологическая оснастка, предназначенная для 

воздействия на объект ремонта с целью изменения его состояния.

Различают режущие (резцы, сверла, метчики и т.д.) и измери
тельные (штангенциркули, микрометры, индикаторы, скобы, пробки 
и т.п.) инструменты.

К производительным силам относятся людские ресурсы согласно 

штатному расписанию предприятия — производственные рабочие
и работающие.

Производственные рабочие — персонал, непосредственно воздей
ствующий на предмет труда (ремонтируемые или восстанавливаемые 
объекты) и проводящий ремонтно-обслуживающие работы (слесари, 
станочники, дефектовщики и т.п.).

Работающие — персонал, косвенно участвующий в технологи
ческом процессе и обеспечивающий его нормальное течение (инже

нерно-технические работники, управленческий аппарат, младший 
вспомогательный персонал). 

Действия классифицируются на технологическую операцию, ус
танов, позицию, технологический переход, прием.

Технологическая операция — законченная часть технологического 

процесса, выполняемая на одном рабочем месте и включающая 
в себя все последовательные действия рабочего (группы рабочих) 
и оборудования по обработке детали (или несколько одновременно 
обрабатываемых деталей), сборке (разборке) сборочной единицы, 
агрегата или машины. При составлении технологической документации ее нумеруют числами 5, 10, 15 и т.д. Допускается добавлять 
слева нули — 005, 010, 015 и т.д. Наименование операции должно 
отражать применяемый вид оборудования или название процесса. 
Ее записывают именем прилагательным в именительном падеже (токарная, зубообрабатывающая, наплавочная, очистная, сборочная, 
испытательная, контрольная и т.д.).

Установ — это часть технологической операции, выполняемая 

при неизменном закреплении обрабатываемой детали, разбираемой 
или собираемой сборочной единицы.

Так, например, напрессовка подшипника под прессом на один 

конец вала — первый установ, а напрессовка подшипника под 
прессом на другой конец вала — второй.

Установы обозначают прописными буквами русского алфавита 

(А, Б, В и т.д.).

Позиция — это фиксированное положение, занимаемое неиз
менно закрепленной обрабатываемой деталью или сборочной единицей совместно с приспособлением относительно инструмента или 
неподвижной части оборудования.

Технологический переход — законченная часть технологической опе
рации, которую выполняют одним или несколькими рабочими одновременно без смены инструмента, неизменности установки объекта 
ремонта, обрабатываемой поверхности (поверхностей) и режима работы 
оборудования. Изменение только одного из перечисленных элементов 
определяет новый переход. Переходы нумеруют числами 1, 2, 3, 4 и т.д.

Переход состоит из проходов. Под проходом понимают часть пе
рехода, охватывающего все действия, связанные со снятием одного 
слоя металла при неизменности инструмента (инструментов), поверхности (поверхностей) обработки и режима работы станка. Так, 
на токарном станке проходом называется непрерывное снятие 
резцом одного слоя металла.

Прием — совокупность действий человека, применяемых при вы
полнении перехода или его части и объединенных одним целевым 

назначением, например: постановка и снятие детали, пуск станка 
или оборудования, переключение скоростей и т.п. Понятие «прием» 
используют при техническом нормировании.

1.2. СхЕМА ТЕхНОлОГИЧЕСкОГО ПРОцЕССА РЕМОНТА МАШИН

По конструктивно-сборочным элементам машины состоят из аг
регатов, узлов и деталей. Степень разветвленности технологического 
процесса во многом зависит от конструкции машины, степени охвата 
ремонтом агрегатов и узлов и структуры и программы сервисной 
службы (предприятия) (рис. 1.1).

Если программа велика, то она состоит из большого числа техно
логических процессов и включает в себя много рабочих мест, и наоборот. Кроме того, если машину можно расчленить на легко отделяемые агрегаты (двигатель, коробку передач, передний и задний 
мосты, рулевое управление, кабину и др.), то процесс делят на 
большое число отдельных технологических процессов и их выполняют параллельно.

Правильно установленный технологический процесс ремонта той 

или иной машины или агрегата имеет очень важное значение для 
рациональной организации ремонта, снижения его себестоимости 
и оснащения рабочих мест высокопроизводительными технологическими оборудованием и оснасткой.

1.3. ТЕхНОлОГИЧЕСкАЯ ДОкуМЕНТАцИЯ НА РЕМОНТ ИзДЕлИй

Технологическая документация — это комплекты документов, 

устанавливаемые Единой системой технологической подготовки 
производства (ЕСТПП). Под технологической подготовкой производства понимают совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих технологическую готовность предприятия к выпуску 
изделий заданного уровня качества при установленных сроках, 
объеме выпуска и затратах на основе новейших достижений науки 
и техники. 

Ремонтную документацию разрабатывают в соответствии 

с ГОСТ 2.602-2013. В нее входят рабочие документы на ремонт сборочных единиц, агрегатов, машин и оборудования, восстановление 
деталей и контроль изделий после их ремонта. Ее составляют раздельно на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты машин и оборудования.

Основным документом для технологических процессов ремонта 

в сельском хозяйстве служат ремонтно-технологические материалы 

Рис. 1.1. Схема технологического процесса ремонта 

сложной машины