Обоснование срока службы сельскохозяйственной машины на стадии разработки
Бесплатно
Основная коллекция
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Год издания: 2017
Кол-во страниц: 5
Дополнительно
Вид издания:
Статья
Артикул: 366500.0001.99.0001
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
А.Л. Эйдис, Ю.В. Чутчева, Е.П. Парлюк Обоснование срока службы сельскохозяйственной машины на стадии разработки Москва znanium com электронно-библиотечная система Инфра-М 2015
А.Л. Эйдис, Ю.В. Чутчева, Е.П. Парлюк Обоснование срока службы сельскохозяйственной машины на стадии разработки Статья Москва Инфра-М; Znanium.com 2015
Эйдис, А.Л. Обоснование срока службы сельскохозяйственной машины на стадии разработки: статья / А.Л. Эйдис, Ю.В. Чутчева, Е.П. Парлюк. - М.: Инфра-М; Znanium.com, 2015. - 5 с. © Эйдис А.Л., Чутчева Ю.В., Парлюк Е.П., 2012, 2015
ЭКОНОМИКА АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА AGRICULTURAL ECONOMY УДК 631.3-044.952 А. Л. ЭЙДИС, доктор техн, наук, профессор Ю. В. ЧУТЧЕВА, доктор экон, наук, доцент Е. П. ПАРЛЮК, ассистент Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В. П. Горячкина» A. L. EIDIS, PhD (Eng), professor Yu. V. CHUTCHEVA, PhD (Econ), associate professor E. P. PARLYUK, assistant professor Federal State Budgetary Establishment of Higher Professional Education "Moscow State Agroengineering University named after V. P. Goiyachkin" ОБОСНОВАНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАШИНЫ НА СТАДИИ РАЗРАБОТКИ DETERMINING RATIONAL SERVICE LIFE OF FARM MACHINERY AT DESIGNING STAGE В статье освещены вопросы обоснования экономически целесообразного нормативного срока службы сельскохозяйственной техники. Ключевые слова: вторичный рынок, нормативный срок службы, ресурс, прибыль, затраты, формирование и эксплуатация машинно-тракторного парка. The paper covers some aspects of determining economically viable standard service life of agricultural machinery. Key words: secondary market, standard service life, resource, profit, expenses, composition and operation of tractor and vehicle fleet. 5
ЭКОНОМИКА АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА В настоящее время в сельском хозяйстве сложилась ситуация резкого расслоения хозяйств по наличию финансовых возможностей и материально-техническому обеспечению, что в значительной степени сказывается на себестоимости и конкурентоспособности этих хозяйств. В этих условиях становится актуальной организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники. Однако вторичный рынок должен быть построен на принципиально новой основе с использованием промышленных технологий и организационных структур, позволяющих восстановить ресурс машины до экономически целесообразного уровня при минимальных издержках производства. Все это позволит снизить цены восстановленной техники до 50...60 % от стоимости новой машины, что повысит уровень энерговооруженности и механизации работ потребителя с более низкими финансовыми возможностями или рациональным использованием техники при эпизодическом использовании в сезоне для возделывания непрофилирующих культур в растениеводстве и подсобных работ в животноводстве. Эксплуатация сельскохозяйственных машин в различных регионах страны в разнообразных почвенно-климатических зонах и организационных структурах показала, что нормативный срок службы занижен [1]. Заниженный показатель нормативного срока службы машины приводит к неэффективному использованию материальных средств, затраченных на разработку технической и технологической документации, подготовку и организацию серийного производства, а также на их эксплуатацию. В научных работах не нашло отражение положение о влиянии нормативного срока службы на процессы расширения вторичного рынка сельскохозяйственных машин и пути повышения уровня использования заложенного и восстановленного ресурса этих машин. Проблемы обоснования экономически целесообразного нормативного срока службы техники приводят к необходимости создания дополнительных методов, обеспечивающих решение вытекающих из этих проблем задач. В настоящее время широко используются для определения нормативного срока службы (ресурса) следующие подходы: затратный, доходный и сравнительный [2]. Затратный подход может быть эффективно использован при определении нормативного срока службы и ресурса машины для обоснования ее стоимости. Доходный подход позволяет прогнозировать период, в течение которого можно ожидать изменение денежных потоков и их влияние на рыночную стоимость. Сравнительный подход используется при обосновании нормативного срока службы и ресурса оцениваемой машины и аналога, которые отличаются друг от друга фактическим сроком эксплуатации. Однако существующие методики не позволяют оценить экономически обоснованный нормативный срок службы сельскохозяйственных машин на стадии их разработки. Это предопределяет необходимость уточнить методику определения нормативного срока службы машины на стадии создания и утверждения ее технических условий в качественно новых условиях формирования и эксплуатации машинно-тракторного парка сельскохозяйственных машин. Основной задачей обоснования нормативного срока службы машины является определение технико-экономических показателей функционирования комплекса машин для механизации работ в растениеводстве и животноводстве с учетом условий эксплуатации, системы ремонта и восстановления ресурса. Общеизвестно, что техникоэкономические показатели машин, в том числе машин для сельского хозяйства, изменяются в связи с моральным и физическим старением. При этом основной показатель надежности — коэффициент готовности Кг уменьшается, а затраты на техническое обслуживание, ремонт и восстановление с увеличением срока эксплуатации резко возрастают. Этот процесс достаточно хорошо описывается экспоненциальной зависимостью с параметрами старения по наработке pₜ и по затратам Рз, которые зависят от качества изготовления техники, условий эксплуатации и уровня совершенства системы технического обслуживания [3]: К =------------= ехр (-₽/); (1) г тр(0+гв(0 6
международный технико-экономическии журнал T(t^T₀K(ty, (2) 3Пер(')=3₀ехр(₽Д (3) где Г (/), TH(t) — соответственно продолжительность пребывания машины в работоспособном и неработоспособном состояниях; Зпер(Г) — переменная составляющая эксплуатационных затрат; Т, 3₀ — наработка и затраты за первый год работы новой машины соответственно; t — возраст машины, год. Нормативный срок службы Тнср машины может быть определен по минимуму удельных затрат, приходящихся на реализованную единицу выполненной машиной работы, максимуму удельной прибыли, заданный уровень рентабельности. Для определения максимума удельной прибыли необходимо располагать данными о реализованной производительности машины Пр (га/ч, т/ч, л/ч), времени пребывания машины в работоспособном состоянии Г (/) (ч) и цене единицы произведенной работы С (p./ед. работы). Тогда выручка от выполненной работы составит: В(/) = П/р(/)С. (4) Отсюда прибыль П(/) представляет собой разницу выручки В(/) и затрат 3(/): Пр(/) = В(/)-ЕЗ(ф (5) Затраты S3(/) на разработку конструкции, подготовку и организацию серийного выпуска, содержание и эксплуатацию машины при учете реалий налогообложений сельского хозяйства составят: части; Зд — затраты на создание и подготовку производства; t — срок эксплуатации машины; N —прогнозируемое количество машин, требуемых рынком. Первое слагаемое выражения (6) следует рассматривать как удельные постоянные затраты на создание конструкторской доку-ментации — на одну машину до организа N ции серийного ее производства. Эти затраты на стадии разработки конструкции определяются по методике [4] с учетом новизны и конструктивной сложности машины, количества требуемых рынком машин N. Второе слагаемое выражения (6) — условно-постоянные затраты в процессе эксплуатации технической системы Зпост(/), не зависящие от количества выполненной работы за расчетный период. Третье слагаемое выражения (6) — переменные затраты 3 (7), возрастающие пропорционально объему выполненных работ. Второе и третье слагаемые прогнозируются на основе статистических данных эксплуатации аналогов или действующих нормативов. С помощью графоаналитического решения выявляется динамика накопления прибыли в сельскохозяйственном предприятии £П(?) от эксплуатации машины (рис. 1). За срок службы машины суммарная выручка составит £В(/) и суммарные затраты S3(/), что позволит определить суммарную прибыль от эксплуатации машины (7): + 3 я ОПф J | [3 +3 +3 +3 L поиск нир окр пп + [Зм+Зэм+Зоф+Н + Зпр+Зн] + + [згем(0 + зта(0 + зн] = = [{Зд + Звост (t)} + Зпер (Г)], (б) гДе 3„. 3 . 3 , 3„пЬ — соответственно за-поиск’ нир’ окр’ пп’ опф траты на проведение поиска, научно-исследова-тельских, опытно-конструкторских работ, технологическую подготовку производства, необходимые средства для организации серийного производства; Зм — зарплата механизатора; Зэм — затраты на содержание машины; Зоф—отчисления в фонды организации, учредителям и т. п.; Н — налоги без учета налога на прибыль; 3 — прочие отчисления; Зи — накладные расходы; 3 — затраты на горюче-смазочные материалы; Зто — затраты на технические обслуживания и ремонты, в том числе на запасные части и быстроизнашивающиеся Рис. 1. Динамика накопленной прибыли ЕП(/): XB(/), X3(Z), ХПр(/) — накопленные выручка, затраты и наработка; Г — срок окупаемости удельных затрат при реализации проекта и привлеченных основных производственных фондов на одну машину; ^тах — СРОК службы технической системы при достижении максимума накопленной прибыли; Ш=0 — срок службы, при котором затраты на поддержание работоспособности машины будут равны объему получаемой прибыли N 7
ЭКОНОМИКА АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА Время достижения максимальной прибыли можно охарактеризовать как наиболее целесообразный срок службы новой машины, который может быть отражен в технических условиях. Если учесть, что технические условия утверждаются для потребного рынком количества машин, то срок службы следует выбирать в диапазоне ^тах ± гДе $ — процентный запас точности определения 1^. Динамика изменения суммарной прибыли ДПД) характеризуется следующими временными параметрами: t = 0, t - t , П з / = и t = /ЕП=О. При t - О, П(/) --До N момента tOK времени окупаемости значение / 3 \ I---I будет превышать суммарную прибыль \ N' и остается меньше нуля. Динамика изменения суммарной прибыли показывает, что максимум ЕПр(?) достигает при в момент установления равенства величин годовых выручки и затрат. Дальнейшее использование технической системы будет приносить постепенно возрастающий убыток, и к моменту ЙЛ = 0 затраты на поддержание работоспособности будут превышать планируемую прибыль [3]. Дополнительную информацию по выбору срока службы может дать анализ уровня рентабельности эксплуатации машины: п (О ■АО который является одним из основных экономических показателей. Задавшись нижним значением 7?ₘⱼₙ, например 0,3 (рис. 2), получаем максимальный срок службы /тах по условию нижнего предела уровня рентабельности, меньший Анализ показывает, что /тах намного превышает оптимальный срок службы, рассчитанный по минимуму удельных, приведенных к машино-часу, затрат. Модели определения нормативного срока службы по минимуму удельных затрат и максимуму удельной прибыли (оптимальные значения примерно совпадают) целесообразно применять в случае наличия у эксплуатирующей организации средств для обновления парка машин. В этом случае можно будет выручить значительную сумму от продажи машины (рыночная стоимость снижается примерно на 15...20 % в год от текущего значения рыночной стоимости). Модель минимума уровня рентабельности применима для предприятий, испытывающих дефицит средств для приобретения новой техники. Рис. 2. Динамика уровня рентабельности за срок службы машины: .Rmin „ Snax — максимальный срок службы по минимально допустимому уровню рентабельности 7Jₘᵢₙ; <опг — оптимальный срок службы по максимальному уровню рентабельности Дшах; линии 1 и 2 соответствуют равномерному и ускоренному (с коэффициентом два) методам расчета амортизационных отчислений Следует отметить, что нормативный срок службы технической системы определяется также требуемым уровнем работоспособности для выполнения заданной работы. Так, на менее ответственных объектах можно применять и менее надежную технику и наоборот: если при выполнении работы простои машины вследствие внезапных отказов чреваты серьезными экономическими или другими последствиями, то следует использовать более надежные машины. Тогда с учетом возможного экономического ущерба У(?) от простоев техники (или других видов ущерба, выраженных через экономический эквивалент), выражение (5) для прибыли будет выглядеть так: пр(/) = в(г)-3(г)-У(ф Процесс обновления парка включает в себя не только оптимизацию замены старых на новые машины, но и приобретение машин, бывших в эксплуатации, восстановленных промышленным предприятием и обладающих выгодным соотношением цена-качество. Общеизвестно, что динамика накоплений прибыли машины зависит от скорости насыщения рынка и ускорения трансферта 8
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ техники в сельскохозяйственное производство. Скорость насыщения рынка новой технической системой обеспечивает повышение эффективности сельскохозяйственного производства, но приводит к увеличению затрат на подготовку и организацию серийного производства этой машины. Как следствие такого положения — значительное повышение цены на машину, усложнение процесса трансферта машины в сельскохозяйственное производство и нарушение непрерывности процесса на машиностроительных предприятиях. В какой-то мере такое положение не повлияет в значительной степени на соотношение цена-качество при малосерийном производстве техники при переводе машиностроительного предприятия. Таким образом, насыщение рынка и улучшение условий трансферта новой техники в производство должно осуществляться в течение всего нормативного срока службы технической системы. Фактический срок службы технической системы должен определяться на основе мониторинга потребности рынка серийно произведенной техники, успехами конкурентов и достижениями научно-технического прогресса. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Чутчева Ю. В. Управление процессом воспроизводства средств производства в АПК: монография. — М. : Изд-ий центр ФГОУ ВПО МГАУ, 2011. — 120 с. 2. Лейфер Л. А„ Кашникова П. М. Определение остаточного срока службы машин и оборудования на основе вероятностных моделей. — Режим доступа: http://www.labrate.ru/leifer/ leifer_kashnikova_article_2007-I_residual ser vice life.htm. 3. Репин С. В., Антоненко И. Н. Управление сроками службы машин в автоматизированной системе // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2008. — № 4. 4. Эйдис А. Л., Парлюк Е. П„ Петрова С. А. Управление техническими системами в АПК. — М.: ООО «УМЦ «ТРИАДА», 2011. — 236 с. REFERENCES 1. Chutcheva Yu. V. Upravlenie protsessom vosproizvodstva sredstv proizvodstva v APK: mono-grafiya. — M.: Izd-iy tsentr FGOU VPO MGAU, 2011. — 120 p. 2. Leifer L. A., Kashnikova P. M. Opredelenie ostatochnogo sroka sluzhby mashin i oborudovaniya na osnove veroyatnostnykh modeley. — Rezhim dostupa: http://www.labrate.ru/leifer/ leifer_ kashnikova_article_2007-I_residual ser vice life.htm. 3. Repin S. V., Antonenko I. N. Upravlenie srokami sluzhby mashin v avtomatizirovannoy sisteme II Gruzovoe i passazhirskoe avtokhozyaystvo. — 2008. — № 4. 4. Eydis A. L., Parlyuk E. P„ Petrova S. A. Upravlenie tekhnicheskimi sistemami v APK. — M.: ООО «UMTs «TRIADA», 2011. — 236 p. Материал поступил в редакцию 20.02.12. Эйдис Анатолий Леонидович, доктор техн, наук, профессор Тел. 8 (495) 615-98-71 E-mail: Edis_al@mail.ru Чутчева Юлия Васильевна, доктор экон, наук, доцент, зав. кафедрой «Управление и право в АПК» Тел. 8-926-589-32-94 Парлюк Екатерина Петровна, ассистент Тел. 8-926-177-39-95 9