Расчет защитных характеристик компенсирующего жилета для экипажей высотных самолетов

УДК 627.7.047.8

РАСЧЕТ ЗАЩИТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК 

КОМПЕНСИРУЮЩЕГО ЖИЛЕТА ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ 

ВЫСОТНЫХ САМОЛЕТОВ

Р.Г. Тазетдинов, В.А. Зотов, Г.С. Тибрин 

Статья посвящена разработке математической модели, методики расчета и расчету 

защитных характеристик высотно-компенсирующего жилета (ВКЖ ), предназначенного для 

защиты летчика от воздействия пониженного барометрического давления при полетах на 

больших высотах. М етодика позволяет обоснованно выбирать конструктивные параметры 

жилета на этапе его проектирования, снижая тем самым объем дорогостоящих испытаний.

Ключевые 
слова: 
высотно-компенсирующий 
жилет; 
опорная 
компенсация; 

силовая компенсация; герметичная камера; силовая оболочка; натяжное устройство; мягкая 

оболочка вращения; уравнения равновесия; метод конечных разностей

Введение

ВКЖ с плоской камерой, названный кратко Ж К-6 (жилет компенсирующий -  6), был 

разработан в ОАО «Объединение «Вымпел» при участии ЗАО «НПО «Динафорс» в составе 

комплекта полетного и защитного снаряжения «Ж изнь-1» [1].

Ж К-6 является верхней, отделяемой, частью высотно-компенсирующего костюма, 

нижняя часть которого служит в качестве противоперегрузочного костюма ППК-6. ЖК-6 

совместно 
с 
ППК-6 
должен 
обеспечивать 
защиту 
от 
воздействия 
пониженного 

барометрического давления посредством обжатия верхней части тела летчика длительно при 

полетах в загерметизированной кабине на высотах до 20 км и в разгерметизированной 

кабине до 12 км, а также кратковременно при полетах в разгерметизированной кабине на 

высотах до 20 км до 3-х минут.

Эскиз плана конструктивной схемы жилета представлена на рис. 1.

Он состоит из силовой оболочки 1 и нашитого на нее с внутренней стороны передней 

части кармана 2, изготовленных из высокопрочной полимерной ткани «Армалон» (арт. 22- 

03). Этот карман вместе с частью силовой оболочки, охватываемой швами, образует чехол 

натяжного устройства, в который вкладывается надувная герметичная резиновая камера.

При заполнении камеры кислородом под избыточным давлением р  (соотношение 

давлений в камере и линии дыхания 3,2:1) она расправляется и передает все давление на

чехол, который имеет несколько меньшие размеры, чем камера. Поэтому камера практически 

не нагружается, а все усилие принимает на себя чехол. Ткань силовой оболочки имеет 

некоторую слабину по отношению к телу для того, чтобы жилет не стеснял движения 

летчика. Вследствие этого, а также некоторого растяжения ткани силовой оболочки, её края, 

а также края чехла с камерой приподнимаются (рис. 2) и возникают открытые участки 1 в 

виде узких полосок на боках груди 1, так и в центре груди 2 (грудная впадина).

3 
4 
3

Рис. 2 Образование открытых участков тела и перемычек силовой оболочки жилета при 
заполнении герметичной камеры газом под избыточным давлением р