Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания со встроенным блоком контроля функционирования
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Энергетика
Издательство:
Науковедение
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 10
Дополнительно
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Выпуск 2, март – апрель 2014 Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru 1 http://naukovedenie.ru 38TVN214 УДК 629. 113. 003 Шаронов Геннадий Иванович ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза1 Доцент, кандидат технических наук E-Mail: dekauto@pguas.ru Лянденбурский Владимир Владимирович ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза Доцент, кандидат технических наук E-Mail: lvv789@yandex.ru Шилин Владимир Андреевич ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза Студент E-Mail: dekauto@pguas.ru Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания со встроенным блоком контроля функционирования Аннотация: Из всех существующих систем зажигания наиболее перспективными являются конденсаторно-тиристорные модули зажигания, т.к. они обеспечивают полное сгорание традиционного и альтернативного топлива на всех режимах работы двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля основная доля неисправностей, с которыми водителю приходится сталкиваться в пути, ложится на различные системы и агрегаты двигателя. Первоочередная задача, которую водителю приходится решать в этом случае, это задача диагностирования неисправности. Опыт показывает, что в подавляющем большинстве случаев отказы в работе двигателя наблюдаются либо в системе зажигания, либо в системе питания. В настоящее время водитель практически не имеет объективных технических средств диагностирования неисправного двигателя в пути. При выяснении неисправности двигателя он может ориентироваться только на свой опыт, и схема его действий сводится только к последовательной проверке функционирования основных систем двигателя. Предлагаемый блок самодиагностирования включает резисторы; диоды; стабилитроны; конденсаторы; светодиоды. Блок позволяет контролировать такие параметры тиристорного модуля зажигания как: контроль подачи напряжения питания к однотактному обратноходовому стабилизированному преобразователю напряжения и формирователю запускающих импульсов; контроль работы однотактному обратноходовому стабилизированному преобразователю напряжения; контроль функционирования системы формирования инициирующего разряда 2; контроль сигнала с датчика момента искрообразования. Ключевые слова: Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания; самодиагностирование; резисторы; диоды; стабилитроны; конденсаторы; светодиоды; датчик. Идентификационный номер статьи в журнале 38TVN214 1 440028, Пензенская область, г. Пенза, улица Германа Титова, 28.