Обзор методов определения пробега до списания подвижного состава автомобильного транспорта
Бесплатно
Основная коллекция
Тематика:
Менеджмент на транспорте
Издательство:
Науковедение
Автор:
Южанин Игорь Николаевич
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 17
Дополнительно
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Выпуск 2, март – апрель 2014 Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru 1 http://naukovedenie.ru 82TVN214 УДК 656.13 Южанин Игорь Николаевич ФГБОУ ВПО «Национальный минерально-сырьевой университет «Горный» Россия, Санкт-Петербург1 Аспирант кафедры организации перевозок и безопасности движения E-Mail: iyrazer0@gmail.com Обзор методов определения пробега до списания подвижного состава автомобильного транспорта Аннотация: Проблема определения ресурса до списания автомобиля становится все более актуальной для России. Существующая на данный момент система технического обслуживания и ремонта устарела, она не отвечает современным условиям экономики, что не позволяет определить оптимальный ресурс автомобиля. Определение ресурса автомобиля в различных условиях эксплуатации имеет весьма важное практическое значение. Это создает предпосылки для более совершенного планирования транспортного процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей. Для этого был проведен анализ методов определения пробега до списания автомобиля. Данная статья раскрывает суть существующих методов обоснования вывода автомобилей из эксплуатации и дает краткий анализ этих методов. Приведены пять основных групп методов, каждая из которых подразделяется еще на несколько методик расчета ресурса автомобиля. Существующие методы определения ресурса подвижного состава не позволяют установить пробег до списания автомобилей зарубежного производства в условиях эксплуатации транспортных средств в России. Поэтому для определения реального пробега до списания автомобиля необходимо проводить дополнительные исследования и, основываясь на полученной информации и проанализированных методах определения ресурса, выработать методику, которая будет удовлетворять современным требованиям экономики и общества к автомобилю. Ключевые слова: Безотказная работа; индекс доходности; исходная сумма капиталовложений; наработка на отказ; система технического обслуживания и ремонта; технико-экономический метод; экономико-вероятностный метод; подвижной состав автомобильного транспорта. Идентификационный номер статьи в журнале 82TVN214 1 192128, Санкт-Петербург, Новоизмайловский пр-т, д. 16К3, ком. 6б