Нелинейные колебания инерционных бесступенчатых передач без механизмов свободного хода

УДК 531.8
Нелинейные колебания инерционных
бесступенчатых передач
без механизмов свободного хода

С.В. Алюков

На основе численных и аналитических методов решений нелинейных
дифференциальных уравнений исследуются колебания инерционноимпульсных передач, в конструкциях которых отсутствуют слабые звенья — механизмы свободного хода. Рассматриваются вопросы построения периодических решений, фазовые портреты, устойчивость движения
инерционных передач.

Ключевые слова: инерционные бесступенчатые передачи, импульсный механизм, математические модели, нелинейные колебания, устойчивость, фазовое пространство.

The vibrations of inertialpulse transmissions without weak links overrunning clutches are investigated on the basis of numerical and analytical
methods for solving of nonlinear differential equations. The problems of
constructing periodic solutions, phase portraits, stability of motion are
considered.

Keywords: inertial continuously variable transmissions, pulse mechanism,
mathematical models, nonlinear vibrations, stability, phase space.
Инерционноимпульсные передачи являются автоматическими
бесступенчатыми передачами механического типа и обладают
целым рядом преимуществ по сравнению с бесступенчатыми передачами других типов [1, 2]. Общая схема инерционноимпульсных передач содержит импульсный механизм, представляющий собой механическую систему с двумя степенями свободы и имеющий неуравновешенные грузы, и два механизма свободного хода, один из которых
(корпусной) замыкает крутящий момент на корпус, а другой (выходной) передает момент на ведомый вал. Механизмы свободного хода
являются наиболее слабыми звеньями инерционноимпульсных передач и сдерживают широкое применение этих передач в машиностроении. Поэтому можно выделить следующие перспективные направления исследований инерционноимпульсных передач; 1) совершенствование математических моделей и методов расчета существующих
конструкций инерционных бесступенчатых передач; 2) разработка новых схем механизмов свободного хода повышенной надежности;
3) разработка инерционноимпульсных передач с одним механизмом
свободного хода; 4) разработка инерционноимпульсных передач без
механизмов свободного хода. С точки зрения создания работоспособной конструкции интерес вызывает четвертое направление, как полностью исключающее из конструкции передачи наименее надежные
звенья — механизмы свободного хода.

2012. ¹ 3
35

АЛЮКОВ
Сергей Викторович
кандидат технических
наук, доцент
кафедры
«Общеобразовательные
дисциплины»
(ЮжноУральский
государственный
университет)