Железнодорожный комплекс как фактор обеспечения национальной безопасности Российской Федерации

ВЛАСТЬ 
10’2008

Юлия ХАРЛАМОВА

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКС КАК 
ФАКТОР ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ 
БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
Защита национальной безопасности любого государства требует создания адекватной 
системы процедур и инструментов регулирования политических, социальных и 
экономических процессов. Фактически безопасность – одна из наиболее острых и 
главных проблем XXI в., нового тысячелетия. 
Д

ля современной России понятие «национальная безопасность» является исключительно актуальной проблемой в 
силу действия ряда факторов. 
Прежде всего, таких, как резкое изменение форм собственности, допущенные в процессе проведения либеральных рыночных 
реформ катастрофические ошибки, инфляция при серьезном расстройстве финансовой системы, высокая степень износа производственных фондов, утрата государственного контроля за ходом 
многих экономических и политических процессов, придававшего определенным системам качество надежности. Действие всех 
этих факторов значительно усложняет решение такой принципиальной проблемы России, как ее национальная безопасность. 
Национальная безопасность страны сама по себе во многом есть 
социальная задача, которая является определяющей на современном этапе для констатации состояния общества, политических 
институтов, экономики в аспекте их геополитического и геоэкономического положения и устойчивости.
Транспортная система России относится к сфере обеспечения 
национальной безопасности, где железнодорожному компоненту 
отведена одна из ключевых ролей. В силу множества исторических обстоятельств и особенностей развития России в XIX–XX вв. 
основной спецификой транспортного комплекса на ее обширной 
территории, в отличие от большинства стран мира, стала ведущая 
роль магистральных железных дорог в сферах материального обращения и межрегиональных связей населения, обеспечивающих 
жизненно важные национально-государственные интересы.
Достаточно важное значение железнодорожного фактора для 
российского государства было обусловлено двумя основными факторами: технико-экономическими преимуществами по сравнению 
с другими видами транспорта, а также совпадением направлений и 
мощности основных транспортно-экономических потоков с конфигурацией и параметрами железнодорожных магистралей, что 
формировалось в течение длительного исторического периода. 
Несущий каркас грузопроводящих и пассажирообслуживающих 
железнодорожных линий имеет за собой 170-летнюю историю.
Железнодорожный транспорт России обладает существенными преимуществами как перед другими видами транспорта, так 
и перед другими национальными транспортными системами, 
поскольку имеет лучшие экономические, энергетические показатели, способность к бесперегрузочным массовым перевозкам в экстремальных условиях практически в любой значимый 
пункт Российской Федерации, а также может быть эффективно 
использован в мировом транзитном сообщении. Он функционирует как единый, органически целостный, непрерывный во вре
ХАРЛАМОВА 
Юлия Александровна, 
доцент кафедры
политологии 
и социологии 
Ставропольского 
государственного 
университета