Овражно-балочные системы северо-восточной части г. Набережные Челны

 
ВЕСТНИК УДМУРТСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 
119

БИОЛОГИЯ. НАУКИ О ЗЕМЛЕ 
 
2009. Вып. 2 

 
Исследования физико-географических особенностей 
региона 
 
УДК 551.435.162 
 
Т.В. Гайфутдинова 
 
ОВРАЖНО-БАЛОЧНЫЕ СИСТЕМЫ СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ 
ГОРОДА НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ 
 
На примере застройки г. Набережные Челны описаны типы взаимодействий застроек 
с овражно-балочными системами. 
 
Ключевые слова: застройка, овражно-балочная система, типы взаимодействий.  
 
Овражная эрозия является наиболее активным из современных рельефообразующих процессов, влияющих на развитие г. Набережные Челны. Тукаевский район, включающий территорию города, по густоте овражной эрозии (0,2 км/км2) занимает второе место среди районов, относящихся к Восточному Закамью. В среднем по Республике Татарстан этот показатель составляет 0,23 км/км2 [1]. 
Строительство северо-восточной части г. Набережные Челны, которое 
началось в 1969 г. в связи с возведением КамАЗа, можно рассматривать как 
пример взаимодействия объектов застройки и овражно-балочных систем, 
устья которых открываются в долину малой реки Шильна, левого притока 
Камы. К началу строительства насчитывалось пять крупных и большое количество более мелких оврагов и два населенных пункта: с. Боровецкое и  
д. Большая Шильна, которые находились вне зоны действия систем и занимали лишь их приустьевые части. Незатронутая овражной эрозией территория представляла собой сельскохозяйственные угодья. 
Интенсивное строительство города, начало которого приходится на  
70-е гг. ХХ в., привело к изменениям овражно-балочных систем. Через двадцать лет полное преобразование испытал самый южный по местоположению 
Боровецкий овраг. К концу 80-х гг. его верховье было полностью засыпано, а 
по тальвигу средней и устьевой частей заложен проспект Яшлек. Сократилась 
общая протяженность и второго из Боровецких оврагов, засыпка верховья 
которого продолжается до сих пор. В результате выравнивания территории 
под строительные площадки перестала существовать целая сеть мелких оврагов.  
Освоение новых площадей в результате расширения города в северовосточном направлении привело к активной застройке территории водосбора 
Шильнинской овражно-балочной системы. Здесь проложены асфальтированные дороги, ведётся строительство коттеджей. 
За прошедшие тридцать лет можно выделить три этапа взаимодействия 
застраиваемых участков и овражно-балочных систем. В основу типов взаи
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com