Логистика и маркетинг. Теоретические аспекты взаимодействия
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Логистика
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Автор:
Егоров Юрий Николаевич
Год издания: 2016
Кол-во страниц: 112
Дополнительно
Учебное пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по направлению Менеджмент. Оно может быть полезно аспирантам, преподавателям экономических дисциплин.
Тематика:
ББК:
- 650: Общ. эк. теория. Ист. эк. мысли. Эк. география. Упр-е эк-й. Эк. стат-ка. Учет. Эк анализ
- 654: Специальные и отраслевые экономики. Экономика межотраслевых комплексов
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 38.03.01: Экономика
- 38.03.02: Менеджмент
- 38.03.06: Торговое дело
- ВО - Магистратура
- 38.04.01: Экономика
- 38.04.02: Менеджмент
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
МОСКОВСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Кафедра государственного и муниципального управления Ю.Н. Егоров ЛОГИСТИКА И МАРКЕТИНГ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 2-е издание, стереотипное Учебное пособие Москва Инфра-М; Znanium.com 2016
УДК 65. 011 2 (075. 8) + 339.138 ББК 65. 40 я 73 + 65. 290. 2 я 73 Е30 Егоров Юрий Николаевич – доктор экономических наук, профессор Государственного университета Министерства финансов РФ Рецензенты: доктор экономических наук, профессор Ким С.Л.; доктор экономических наук, профессор Шевченко Б.И. Егоров Ю.Н. Логистика и маркетинг. Теоретические аспекты взаимодействия. Учебное пособие для бакалавриата по направлению «Менеджмент». – 2-е изд., стереотип. – М.: Инфра-М; Znanium.com, 2016. – 112 с. ISBN 978-5-16-104557-2 (online) Учебное пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по направлению Менеджмент. Оно может быть полезно аспирантам, преподавателям экономических дисциплин. ISBN 978-5-16-104557-2 (online) © Егоров Ю.Н., 2012, 2016
Оглавление ПРЕДИСЛОВИЕ......................................................................................... 6 1. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА................................................................................... 15 2. ИНСТРУМЕНТАРИЙ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА ... 29 3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА В СТРАТЕГИИ ДИВЕРСИФИКАЦИИ.................................................37 4. УПАКОВКА КАК ПРЕДМЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА........................................................ 58 5. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЛОГИСТИКИ И МАРКЕТИНГА В СТРАТЕГИЯХ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ.............................................. 62 6. ЛОГИСТИКА КАК ФАКТОР КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ....................................................... 80 7. ЛОГИСТИКА И МАРКЕТИНГ В СТРАТЕГИЯХ ПРОДВИЖЕНИЯ......................................................................................87 8. УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИКОЙ И МАРКЕТИНГОМ......... 94 9. МАРКЕТИНГ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ «ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТЕЙ-РЕСУРСОВ»............. 103 10. ЛИТЕРАТУРА............................................................................114 5
ПРЕДИСЛОВИЕ Для современного этапа экономического развития характерно усложнение управленческих процессов. Это связано с совершенствованием рыночных отношений, ростом клиентских требований, внедрением в производство гибких технологий, интеллектуализацией труда, обострением конкуренции, интеграционными процессами и др. В своей деятельности организации используют все более сложные коммерческие схемы и стратегии. В этих условиях управленческие функции действуют не изолировано друг от друга, а все в большей степени во взаимодействии. В современном управлении логистика и маркетинг представляют собой обособленные направления деятельности. Они различаются по сферам своей деятельности, задачам; в организационных структурах предприятий чаще всего находятся в разных подразделениях1. Как правило, маркетинг подчиняется коммерческой службе, а логистику мы обнаруживаем чаще всего в службах обеспечения (складского, транспортного или производственного). Даже в физиономическом смысле логисты и маркетологи не похожи друг на друга. С точки зрения личностных характеристик первых в работе отличает точность и они скорее напоминают ревизоров, а вторых - креативность, нестандартность решений - характеристики, свойственные творческим работникам. Понятие «маркетинг» относительно новое, возникшее в XX веке и происходит оно от английского слова market (рынок), что в общих чертах означает организацию экономической деятельности в условиях рынка, использование его законов, удовлетворение желаний потребителей. Задача маркетинга - формирование взаимоотношений с потребителями, и как результат - рост лояльности к товарам и услугам компании. Маркетинг предполагает решение следующих вопросов: 1 Подобный подход мы находим: Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика. -М.:ЭКСМО,2009. с.763. 6
-определение целевого рынка - конкретной группы клиентов, разновидности товаров и др.; -разработку ассортимента продукции или услуг удовлетворяющих спрос целевой группы клиентов; -выбор оптимальных параметров этих продукции и услуг; -определение коммерческих партнеров, участвующих в разработке, производстве, доставке, сбыте и др. нашей продукции; -разработку оптимальных форм продажи продукции потребителям (развитие торговой сети); -информирование потребителя о продукции и ее свойствах; -стимулирование спроса. Существует множество определений маркетинга. Дж.Р.Эванс и Б.Берман определяют маркетинг как «предвидение, управление и удовлетворение спроса на товары, услуги, организации, людей, территории и идеи посредством обмена».2 * Ф.Котлер подразумевает иод маркетингом «вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение нужд и потребностей посредством обмена»/ Современный период развития маркетинга характеризуется усложнением условий коммерческой деятельности под влиянием следующих обстоятельств: -возрастающие требования клиентов, которые становятся все более привередливыми, в отношении качества товаров и услуг; -расширяющиеся возможности со стороны клиентуры в выборе товара - через Интернет можно собрать информацию по конкурентам, отзывам потребителей, изучить спецификации и пр.; -упрощение системы взаимодействия, размещения и получения заказов; -интенсивная конкуренция товаров под торговыми марками производителей (национальные торговые марки) сталкиваются с интенсивной конкуренцией со стороны других национальных и иностранных марок, что ведет к росту затрат на продвижение и приводит к сокращению прибыльности продукции; 2 Эванс Дж.Р., Берман Б. Маркетинг. -М.:Экономика, 1990. С. 17. ' Кохлер Ф. Основы маркетинга. -М.: И.Д.Вильямс,2008. С.21. 7
-постоянное увеличение товаров и услуг при расширении географических границ рынка - при желании можно заказать любой товар из любой точки мира; -перенасыщение розничной торговли продукцией, при этом крупные фирмы вытесняют малые предприят ия; - наличия огромного объема разнообразной информации для потребителя. По сравнению с маркетингом логистика имеет более древние корни. Большинство исследователей сходится на том, что семантика слова восходит к Древней Греции, где «logistike» (англ. - logistics) обозначало счетное искусство или искусство рассуждения, вычисления4. Исторически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней. Первая связана с применением логистики в военной области. Вторая трактовка как математической логики использовалась в XVII-XVIIT вв. в работах немецкого математика Г.Лейбница. Логистика развивалась и в России. Еще в начале XX в. петербургские профессора путей сообщения издали труд «Транспортная логистика». На его основе были построены модели перевозки войск, их обеспечения и снабжения. Эти модели получили практическое применение при планировании и проведении ряда кампаний русской армии в ходе Первой мировой войны. Логистика активно применялась в период второй мировой войны, и прежде всего в материально-техническом снабжении армии США на европейском театре военных действий. Под воздействием различных факторов логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформилась как теория управления товарно-материальными ресурсами преимущественно в сфере обращения, а затем стала развиваться и в других сферах 4 Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика. -М.ИД «ФОРУМ»-ИНФРА-М, 2007 С.8. 8
(производство) и направлениях деятельности (финансы, информация). После второй мировой войны логистика приобретает ■экономический аспект, который значительно продвинули теоретические труды Э. Деминга. В практической области логистическое управление внедряет корпорация «Тойота» (в частности, микролш истические концепции «ЛТ» и «KANBAN»). В настоящее время общепринятого определения термина «логистика» как в мире, так и в России нет5. В западной науке под логистикой понимается процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потоков запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей полного удовлетворения требований потребителей.6 Б.А.Аникин определяет логистику как «науку об управлении потоковыми процессами в экономике»7. А.А.Капке и И.II.Кошевая полагают, что «логистика - это особая сфера деятельности, изучающая совокупность материальных, транспортных, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами данной системы».8 В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе выделяют два принципиальных направления в определении логистики: Первое связано с функциональным подходом к товародвижению, т.е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Аникин Б.А., ред. Логистика. ИНФРА-М,2002. С.6-7. 6 Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика. Полный курс МВА. -М.:Эксмо,2009. С.27. Аникин Б.А., ред. Логистика. -М.:ИНФРА-М,2006. С. 10. 8 Каике А.А., Кошевая И.П. Логистика. -М.ИД «ФОРУМ»-ИНФРА-М, 2007. С 12. 9
Второе направление характеризуется более широким подходом: помимо управления операциями товародвижения оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также гармонизацию интересов участников процесса товародвижения. Первыми практический потенциал логистики в расширительном смысле предугадали американские специалисты Пол Конверс и Питер Дракер. Они определили се потенциальные возможности как «последний рубеж экономии затрат» и «неопознанный материк экономики». Впоследствии их точку зрения разделили многие теоретики логистики. Такие американские исследователи, как М. Портер, Д. Сток и некоторые другие, полагают, что логистика вышла за границы се традиционного узкого определения и имеет большое значение в стратегическом управлении и планировании фирмы. Приверженцами расширительного толкования логистики являются и французские специалисты Э. Мате и Д. Тиксье, которые подразумевают под ней «способы и методы координации отношений фирмы с партнерами средство координации предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения... способ организации деятельности предприятия, позволяющий объединить усилия различных единиц, производящих товары и услуги, с целью оптимизации финансовых, материальных и трудовых ресурсов, используемых фирмой для реализации своих экономических целей». Э. Мате и Д. Тиксье считают, что «...логистика находится в самом сердце осуществляемого компанией в различных областях выбора, в центре предпринимаемых действий; несомненно, она представляет собой важный фактор разработки общей политики фирмы». К сторонникам расширительной трактовки логистики относятся также английские ученые Д. Бенсон и Дж. Уайтхэд. По их мнению, логистика охватывает исследование и прогнозирование рынка, планирование производства, закупку сырья, материалов и оборудования, включает контроль за запасами и ряд 10
последовательных товародвиженческих операций, изучение обслуживания покупателей. В своей основе логистика не является феноменом совершенно новым и нс известным практике. Проблема наиболее рационального движения сырья, материалов и готовой продукции всегда была предметом пристального внимания со стороны экономистов. Новизна логистики заключается, во-первых, в смене приоритетов в хозяйственной практике организаций, отводящей центральное место в ней управлению потоковыми процессами, а не управлению отдельными производственными операциями. Во-вторых, новизна логистики состоит во всестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных ценностей в процессе воспроизводства. Если при фрагментарном способе управления материальными операциями координация действий явно недостаточна, не соблюдается необходимой последовательности и увязки в действиях различных структур (подразделений фирм и их внешних партнеров), то логистика предполагает согласование процессов, связанных с материальными и информационными потоками, производством, менеджментом и маркетингом. Это особенно становится акральным в случае функционирования крупных коммерческих структур холдингового типа. В-третьих, новизна логистики заключается в использовании теории компромиссов в хозяйственной практике фирм. В результате при движении материальных и информационных потоков нередко достигаются прямо противоположные цели участников логистической цепочки (поставщиков, потребителей и посредников), что свидетельствует о выполнении логистикой функции сбалансирования, оптимизации и координации различного рода отношений (загрузки производственных мощностей и мощностей закупок и сбыта, финансовых и информационных отношений и т. п.). Это позволило отойти от обособленного управления различными функциями товародвижения и осуществить их интеграцию, что дало возможность получать общий результат деятельности, превосходящий сумму отдельных эффектов. 11
Назначением логистического менеджмента следует считать поддержание корпоративной стратегии фирмы при оптимальных затратах ресурсов, а также обеспечение системной устойчивости фирмы на рынке за счет сглаживания внутрифирменных противоречий между подразделениями закупок, производства, маркетинга, финансов и продаж в результате оптимизации межорганизационных взаимоотношений с поставщиками, потребителями и логистическими посредниками9. Научную базу современной логистики составляет широкий спектр дисциплин10: математика (теория вероятностей, математическая статистика, теория случайных процессов, математическая теория оптимизации, функциональный анализ, теория матриц, факторный анализ и др.); исследование операций (математические методы оптимизации, теория управления запасами, теория массового обслуживания, методы имитационного моделирования, метод сетевого планирования и др.); - техническая и экономическая кибернетика (теория больших систем, теория прогнозирования, общая теория управления, теория автоматического регулирования, теория графов, теория идентификации, теория связей, теория расписаний и др.); экономика и менеджмент (теория оптимального планирования, теория ограничений, маркетинг, общий, стратегический, инновационный и инвестиционный менеджмент, стратегическое и оперативное планирование, производственный (операционный) менеджмент, ценообразование, управление качеством, управление персоналом, организация продаж, предпринимательство, финансы, бухгалтерский учет, управление 9 Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика. Полный курс МВА. -М.:Эксмо,2009. С.62. 10 Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика. Полный курс МВА. -М.:Эксмо,2009. С.75 12