Природно-инженерный каркас города и ландшафта (исторические предпосылки и принципы формирования)

Е.Ю. ЗАЙКОВА
ПРИРОДНОИНЖЕНЕРНЫЙ 
КАРКАС ГОРОДА 
И ЛАНДШАФТА
ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ 
И ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ
Электронная копия печатной версии
Москва
КУРС
 2023

УДК	712.3/.7:711.436:728.84
ББК	85.118	
З17--Рецензенты:
Крашенинников Алексей Валентинович – доктор архитектуры, 
профессор, член-корреспондент РААСН, член Союза московских архитекторов, профессор кафедры градостроительства 
Московского архитектурного института (МАрхИ);
Ивашкина Ирина Вадимовна – канд. геогр. наук, ГАУ «Институт 
Генплана Москвы», начальник сектора мастерской «Охрана 
окружающей среды»
Зайкова E.Ю.
Природно-инженерный каркас города и ландшафта (исторические предпосылки и принципы формирования): монография / Е.Ю. Зайкова — Москва: КУРС. — 1 file.pdf: 128 с. – 
Электронная копия печатной версии.
ISBN 978-5-906818-49-2
Монография предназначена для широкого круга специалистов 
в области градостроительного проектирования и прогнозирования развития урбанизированных территорий, а также архитекторов 
и дизайнеров среды в качестве опорного учебного пособия, в котором отражены основные исторические предпосылки и принципы 
формирования природно- инженерного каркаса с использованием 
современных достижений архитектурных и градостроительных 
технологий для понимания современных процессов урбанизации, 
последствий изменения климата и восполнения природных компонентов среды технологическими средствами в целях комплексного 
устойчивого развития территорий.
ISBN 978-5-906818-49-2
© Зайкова Е.Ю., 2023
© КУРС, 2023

ОТ АВТОРА
Монография адресована специалистам в  области 
архитектурно-градостроительного 
проектирования 
и  прогнозирования развития урбанизированных 
территорий, а также студентам – бакалаврам и магистрам – направлений 
«Архитектура», 
«Градостроительство», «Ландшафтная архитектура», «Дизайн городской среды» в качестве опорного учебного пособия, 
в  котором отражены основные принципы градо-экологического формирования природно-инженерного каркаса с использованием современных достижений градостроительных технологий, понимание 
современных процессов урбанизации, последствий 
изменения климата и восполнения природных компонентов среды технологическими средствами в целях комплексного устойчивого развития территорий.
В процессе работы над монографией серьезное внимание автором уделено современным подходам в использовании технологий инженерной подготовки территории, а именно работе с дождевой поверхностной 
водой, в  целях поддержания формируемого нового 
природного каркаса города. Его составляющими выступают как природные участки разной типологической структуры, так и резервы территории в контуре 
автомобильных и железнодорожных коммуникаций, 
а также зоны действующей и бывшей промышленности в городе. Следующий шаг в этой работе был связан с возвращением разных форм природы в наши 
города и,  следовательно, улучшением экологии ме3

Е.Ю. 
ЗАЙКОВА
ста для организации жизненной среды современного человека разного возраста и социального статуса.
Одной из приоритетных задач монографии является обращение к  новым методам и  средствам формирования природно-инженерного каркаса города, 
к которым в первую очередь можно отнести гибридные объекты разной типологии. В  монографии рассматриваются проблемы интеграции экологических 
технологий, имитирующих природные процессы, 
в  российское градостроительное проектирование 
и  нормативное законодательство. Автором анализируется историческая эволюция и  этапы сохранения природных компонентов разными технологиями и в разных частях города на примере мировых 
и  российских проектов. Гибкая адаптация мировых 
градостроительных трендов к  изменениям климата, борьбе с наводнениями, засухой и восполнением 
источников питания привела специалистов к поиску 
взаимодействия между зданием и средой на основе 
технологий и концепции устойчивого развития. В монографии сделана попытка ответить на вопрос о роли 
и связи мирового градостроительного проектирования с  экологическим прогнозированием и  сине-зелеными технологиями, имитирующими природные 
процессы, с российским градостроительным проектированием, прогнозированием и  нормативным законодательством. Особое внимание специалистов 
акцентировано на группах гибридных объектов, в которых экологические технологии в типологии здания 
и  ландшафта формируют новые модели социокультурного сценария общественных пространств и многофункциональных объектов в  целях управления 
урбанизацией, устойчивым развитием, социальным 
комфортом населения и  формирования природно-инженерного каркаса города.
4

ПРИРОДНО-ИНЖЕНЕРНЫЙ КАРКАС ГОРОДА И ЛАНДШАФТА
CОДЕРЖАНИЕ
7
ВВЕДЕНИЕ
15
ИЗМЕНЧИВОСТЬ ПРИРОДНОГО 
КАРКАСА ГОРОДА
21
ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ 
ФОРМИРОВАНИЯ ГИБРИДНЫХ 
ПРИРОДНЫХ КАРКАСОВ
21
ПАРАДИГМА ПОДРАЖАНИЯ
29
СПОНТАННАЯ ПРИРОДА
41
ТИПОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ 
ФОРМИРОВАНИЯ ГИБРИДНЫХ 
ГОРОДСКИХ ПРОСТРАНСТВ
44
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ 
ПРИЗНАКИ ИНТЕГРАЦИИ 
НОВОЙ АРХИТЕКТУРЫ И 
ЛАНДШАФТА В ИСТОРИЧЕСКИ 
СЛОЖИВШЕЙСЯ СРЕДЕ
5

Е.Ю. 
ЗАЙКОВА
55
АСПЕКТЫ АРХИТЕКТУРНОЛАНДШАФТНОЙ 
ГИБРИДИЗАЦИИ 
АРХИТЕКТУРЫ И ПРИРОДЫ 
НА УРБАНИЗИРОВАННЫХ 
ТЕРРИТОРИЯХ
61
ПРИНЦИПЫ ГРАДОЭКОЛОГИЧЕСКОЙ РЕНОВАЦИИ 
ЗДАНИЙ С ПРИРОДНЫМИ 
ТЕРРИТОРИЯМИ ВАРИАТИВНОЙ 
ТИПОЛОГИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ
85
ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ 
ПРИРОДНО-ИНЖЕНЕРНОГО 
КАРКАСА ГОРОДА
91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
109
БИБЛИОГРАФИЯ
114
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 
119
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
126
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
6

ВВЕДЕНИЕ
В  настоящее время территориальное планирование является одним из приоритетных направлений в  стратегии административно-хозяйственного 
управления территориями Российской Федерации. 
Существующие нормативные документы по территориальному планированию содержат перечень необходимых вопросов, которые должны учитываться на 
различных этапах проектирования. Однако в них не 
затронуты аспекты, связанные с развитием территорий с точки зрения устойчивости природных процессов в условиях глобальной урбанизации, изменения 
климата и загрязнения территорий. В то же время вопросы формирования системы природного каркаса 
города становятся все более актуальными. И это не 
случайно. С одной стороны, существует проблема радиусной доступности зеленой инфраструктуры, которая остро ощущается в крупных и крупнейших городах, особенно в их центральной части, где возможности интеграции и восполнения природных компонентов среды тесно связаны с вопросами реконструкции 
и границами реставрации объектов культурного наследия. Следует подчеркнуть, что процессы развития 
города не остановить и городская среда должна отвечать на современные вызовы урбанизации, изменения климата и актуальные потребности общества, 
включая экологические показатели среды. Поэтому 
поиск резерва территории в  разных частях города 
за счет, возможно, участков в контуре транспортных 
7

Е.Ю. 
ЗАЙКОВА
коммуникаций, бывшего и  действующего производства может дать новые возможности для интеграции 
разных форм урбанизированной природы. А с другой 
стороны, несмотря на то что большинство проектов 
в области архитектуры и градостроительства базируются на принципах устойчивого или поддерживаемого развития, в профессиональном сообществе отсутствует понимание системы городских и  природных 
ландшафтов как единого природно-инженерного каркаса города, создаваемого с помощью зеленых и инженерных технологий подготовки как территорий, 
так и горизонтальных и вертикальных поверхностей 
зданий. На современном этапе развития мегаполисов этот водно-зеленый каркас неразрывно связан 
с  зеленой инфраструктурой территории и  типологией ландшафта, что способствует его формированию 
из гибридных вариантов между природными участками и  урбанизированными компонентами среды 
на основе существующих в городе функциональных 
зон (рис. 1). Необходим поиск новых подходов в разработке аспектов, принципов и  методов преобразования голубой и  зеленой инфраструктуры города, 
при котором станет возможно сравнение типологий 
участков на основе использования градостроительных технологий и  современных решений в  области 
инженерной подготовки территорий.
Такой «гибридный» подход с  серьезным научным 
обоснованием деталей градостроительного проектирования и прогнозирования развития территорий изменит работу с нормативными документами, особенно в части внесения дополнений и изменений в формирование водно-зеленого каркаса города, в  типологию форм естественной и искусственной природы 
с целью организации социокультурного и экологического сценария развития города в его центральной, 
срединной и периферийной частях.
8

ПРИРОДНО-ИНЖЕНЕРНЫЙ КАРКАС ГОРОДА И ЛАНДШАФТА
Рис 1. Устойчивая организация трамвайных путей. 

Осло, Норвегия. Фото автора
9

Е.Ю. 
ЗАЙКОВА
Рис 2. Здание-лес с технологиями сбора и перераспределения дождевой воды 
на разных уровнях планировки. Сингапур. Фото автора
Более того, в  условиях современной глобализации 
с постоянным ростом территорий мегаполисов и сокращением внеархитектурного пространства необходим поиск современных подходов к их архитектурно-градостроительной реконструкции на основе технологий, имитирующих природные процессы (рис.  2). 
Город становится моделью для внедрения природы 
с  целью сохранить и  восполнить биоразнообразие 
конкретного участка городского пространства, чтобы 
научиться управлять экологическими показателями 
городской территории, а  в  целом, через природные 
оазисы, – и климатом городов и влиять на процессы 
урбанизации [23].
Это положение является основополагающим для 
будущего устойчивого развития крупных городов 
и мегаполисов, когда мы говорим о новом прочтении 
10