Управление запасами в логистике

О. В. Ерчак
С. Ф. Миксюк
Н. В. Мартынович
УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 
В ЛОГИСТИКЕ
Допущено Министерством образования Республики Беларусь 
в качестве учебного пособия для учащихся учреждений образования, 
реализующих образовательные программы среднего 
специального образования по специальности
«Операционная деятельность в логистике»
Под редакцией кандидата экономических наук, 
доцента О. В. Ерчак
Минск
РИПО
2023

УДК 164:338.2(075.32)
ББК 65.40я723
Е72
А в т о р ы:
заведующий кафедрой логистики и ценовой политики УО «Белорусский 
государственный экономический университет» кандидат экономических наук, 
доцент О. В. Ерчак; профессор этой же кафедры доктор экономических наук, 
профессор С. Ф. Миксюк; ассистент этой же кафедры Н. В. Мартынович
Р е ц е н з е н т ы:
цикловая комиссия предметов экономического профиля 
УО «Полоцкий государственный экономический колледж» (Г. В. Жойдик); 
заведующий кафедрой логистики и маркетинга УО Федерации 
профсоюзов Беларуси «Международный университет “МИТСО”» 
кандидат экономических наук, доцент Е. А. Иванов
Все права на данное издание защищены. Воспроизведение всей книги или любой ее 
части не может быть осуществлено без разрешения издательства.
Выпуск издания осуществлен при финансовой поддержке Министерства образования Республики Беларусь.
Ерчак, О. В.
Е72
Управление запасами в логистике : учеб. пособие / О. В. Ерчак,
С.  Ф.  Миксюк, Н. В. Мартынович ; под ред. О. В. Ерчак. – 
Минск : РИПО, 2023. – 106 с. : ил.
ISBN 978-985-895-091-0.
В учебном пособии изложены теоретические, методические и практические аспекты управления запасами, рассмотрены их элементы. Учебное 
пособие позволит изучить механизм формирования запаса, принципы и 
методы управления запасами в логистических системах и цепях поставок. 
Предназначено для учащихся учреждений образования, реализующих образовательные программы среднего специального образования по 
специальности «Операционная деятельность в логистике».
УДК 164:338.2(075.32)
ББК 65.40я723
ISBN 978-985-895-091-0  
 
 
	             
 
© Ерчак О. В., Миксюк С. Ф., 
	
	
	
	
    
Мартынович Н. В., 2023
	
	
	
	
© Оформление. Республиканский институт
	
	
	
                  
профессионального образования, 2023

ПРЕДИСЛОВИЕ
Управление запасами является одной из ключевых функций логистики, находящейся на стыке внутренней и внешней среды организации. 
Взаимодействие процессов внутренней и внешней среды предъявляет 
к управленческим решениям требования гибкости, адаптивности, надежности, вызванные высоким уровнем неопределенности параметров 
материального и сопутствующих потоков. В области управления запасами объединяются вопросы планирования потребности в материальных 
ресурсах со стороны логистической системы и организации процесса 
формирования запасов с установленным уровнем логистических затрат. 
Управление запасами как область управленческих решений в логистике зависит от рынков производителей и поставщиков материальных 
ресурсов и рынков потребителей готовой продукции. При управлении 
запасами можно выбирать разные цели управления, например, увеличение оборачиваемости запасов, повышение уровня обслуживания, сокращение издержек запасообразования и др. Однако при реализации 
цели приходится решать противоречивые задачи. Например, увеличение оборачиваемости запасов приводит, с одной стороны, к сокращению затрат на хранение запаса, снижению инвестиций в запасы, а с 
другой – к повышению транспортных затрат, вероятности дефицита, 
особенно в условиях наступления рисков управления запасами. Рост 
уровня обслуживания связан, с одной стороны, с увеличением запаса и, 
как следствие, ростом издержек на его хранение, а с другой – способствует привлечению клиентов и на этой основе росту объема продаж. 
Разрешить данные противоречия позволяет использование методов теории управления запасами.
Задачей учебного предмета «Управление запасами в логистике» является подготовка специалистов, владеющих теоретическими и практическими основами организации управления запасами. Учащиеся 
должны знать цель, задачи и функции логистики запасов, понятие и 
структуру логистических затрат запасообразования, методы расчета параметров управления товарными, производственными, сбытовыми запасами, прогнозирования спроса на промежуточную и конечную продукцию и контроля уровня запаса, модели управления запасами.   
3

ГЛАВА 1. РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ ЗАПАСОВ 
В ЛОГИСТИКЕ
1.1. ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ЗАПАСОВ
Товарно-материальные ценности на протяжении своего жизненного цикла (от момента создания до конечного потребления) 
неоднократно принимают форму запасов. Через запасы осуществляется продвижение продукции от изготовителей к потребителям, при этом меняются их местонахождение и выполняемые 
функции. 
Запасы (stock, inventory) представляют собой довольно сложное явление, связанное с сочетанием характеристик движения 
входящих материальных потоков, их формирующих. Многоаспектность роли и функций материальных запасов, многообразие их форм и видов не позволяют определить данную категорию однозначно. В экономической теории материальные запасы 
трактуют как экономическую категорию, под которой понимают 
часть предметов труда, промежуточных и конечных продуктов, 
находящихся на различных стадиях воспроизводственного процесса в ожидании промежуточного или конечного потребления. 
В экономике организаций запасы – это часть материальных и 
товарных ресурсов, которые представляют собой находящиеся на 
различных стадиях производства и обращения продукцию производственно-технического назначения, предметы потребления и 
другие товарно-материальные ценности, ожидающие вступления 
в процесс производственного потребления, транспортировки или 
продажи. В данном контексте запасы, с одной стороны, формируются в результате пополнения товарно-материальных ценностей 
входящим материальным потоком (поставками), а с другой – за 
счет отгрузок (поставок, продаж, реализации), которые формируют выходящий материальный поток. 
4

1.2. Причины возникновения и функции запасов
Запасы – это накопленные, временно не используемые материальные ресурсы. Они образуются в результате того, что момент 
создания продуктов не совпадает с моментом их производственного или личного потребления. С помощью запасов, таким образом, соединяются несовпадающие во времени и пространстве 
производство, транспортировка и потребление.
Обычно всегда имеется потребность в запасах материальных 
ресурсов и готовой продукции, играющих роль буфера между поставщиками материальных ресурсов и производством, с одной 
стороны, и между производством и потребителями готовой продукции – с другой. 
Для характеристики движения материальных запасов часто используют 
аналогию с процессом поступления и использования воды из резервуара. 
Скорость поступления воды в резервуар соответствует интенсивности снабжения, а уровень расхода воды – интенсивности спроса. Вода в резервуаре 
обеспечивает непрерывность потребления даже в случае колебаний уровня 
снабжения и представляет собой буфер между поступлением и расходом 
жидкости.
Запас на предприятиях и в организациях формируется под 
воздействием следующих потоков:
•
• объем поставки (Qп, ед.);
•
• спрос: s (иненсивность спроса или спрос в единицу времени), S (совокупный спрос).
Запасы могут измеряться в абсолютном и относительном выражении.
Запасы в абсолютном выражении – это запасы в натуральных 
и стоимостных измерителях, в относительном выражении – запасы в днях или в процентах от объема потребления за период, 
например за месяц или год.
1.2. ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И ФУНКЦИИ ЗАПАСОВ
В том случае, если характеристики входящего материального потока полностью совпадают с характеристиками выходящего 
материального потока, запас не образуется. Если движение потоков не является синхронным, то для обеспечения непрерывности потребления возникает потребность в запасе. Невозможность 
5

Глава 1. Роль и значение запасов в логистике 
достижения полной синхронности движения потоков зависит от 
следующих причин:
•
• наличие рисков управления запасами (непрогнозируемые 
колебания спроса, сбой поставки, поставка некачественной продукции);
•
• формирование поставщиками особых условий, требующих 
заказа определенных партий продукции (скидки за объем при 
приобретении или транспортировке продукции);
•
• инфляционные ожидания;
•
• сезонные колебания в производстве и потреблении товаров.
Сезонные производства или транспортировка готовой продукции (товаров), обусловленные естественными факторами, 
характеризуются несовпадением производства и потребления во 
времени.
Транспортные организации ввиду ограниченной грузоподъемности транспортных средств принимают к отгрузке партии, 
соответствующие транзитным нормам и обеспечивающие максимальную загрузку транспорта. Поскольку при этом превышаются 
объемы текущего потребления, продукция оседает в запасах.
Асинхронность производства на технологически связанных 
между собой предприятиях, обусловленная различными типами 
производства (массовым, серийным, единичным) и длительностью производственного цикла, приводит к несовпадению ритмов производства и потребления и образованию сырьевых запасов. Кроме этого, если предприятие производит ряд типоразмеров или ассортиментных групп, то для перехода от одной группы 
к другой требуется переналадка оборудования – трудоемкий и 
дорогостоящий процесс, который с целью экономии проводят 
как можно реже. Поэтому в течение нескольких дней, недель или 
месяцев выпускают только отдельные ассортиментные позиции, 
товары по которым накапливаются в виде запасов готовой продукции.
Таким образом, снижению затрат может способствовать 
оправданное увеличение объема закупок при предоставлении 
оптовых скидок, полной загрузке транспортного средства и т. п. 
Однако эффективность подобных операций должна быть подтверждена обоснованными расчетами, поскольку рост запасов в 
целом негативно сказывается на экономической эффективности, 
замораживая финансовые ресурсы в больших объемах товарно-материальных ценностей.
6

1.2. Причины возникновения и функции запасов
В некоторых случаях увеличение запасов бывает экономически целесообразным. Так, в условиях инфляции, когда происходит быстрое обесценивание денег, экономически оправданным 
является сохранение их стоимости в запасах. Организации также 
увеличивают запасы при выходе на новые рынки, чтобы поддержать формирующийся спрос клиентов.
Функции запасов могут быть представлены следующим образом:
•
• обеспечение баланса между спросом и предложением – 
функция обусловлена наличием разрыва во времени между производством и потреблением, сезонностью спроса или производства;
•
• консолидация ресурсов – реализация данной функции 
связана с процессами транспортировки, когда каждый вид продукции перемещается экономически выгодными партиями, превышающими текущий рыночный спрос (снижение затрат обеспечивается за счет экономии на оптовых скидках, полной загрузки 
транспортного средства);
•
• защита от неопределенности.
Невозможность точной оценки колебаний рыночной конъюнктуры в будущем требует учета запасов, компенсирующих возможный дефицит сырья, материалов, товаров и готовой продукции.
Дефицит как отсутствие необходимого количества материальных запасов на складе возникает по причинам неполной поставки, невыполнения заказа по контракту, всплеска спроса, незапланированных изменений производственной программы и др.
 
 
Вопросы для контроля знаний
1. Что собой представляют запасы как экономическая категория? 
2. Какие функции запасов можно выделить в логистике запасов?
3. В какой ситуации увеличение запасов является целесообразным?
4. За счет каких операций обеспечивается снижение затрат при консолидации ресурсов?
5. Какие единицы измерения можно использовать при оценке запасов?
6. Почему запасы выполняют роль буфера между поставщиками материальных ресурсов и изготовителями продукции?
7. Под воздействием каких потоков формируется запас на предприятиях и 
в организациях?
7

ГЛАВА 2. ВИДЫ ЗАПАСОВ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ
2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАПАСОВ ПО ПРИЧИНАМ ОБРАЗОВАНИЯ
Для упорядочения решения задачи управления запасами в 
рамках логистической системы или цепи поставок целесообразно 
классифицировать или разделять запас на составляющие части, 
которые принято называть видами запаса.
В логистике используют ряд классификаций, которые помогают детализировать принимаемые решения в области управления запасами.
По при ч и нам обра зован и я выделяют запасы:
•
• текущие;
•
• страховые (гарантийные);
•
• подготовительные;
•
• сезонные.
Текущие запасы (cycle stocks, available supplies, turnover stocks) 
составляют основную производственную часть запаса. Такие запасы обеспечивают непрерывное снабжение производственного 
процесса между двумя очередными поставками или бесперебойность процесса реализации. Уровень текущих запасов является 
переменной величиной. 
Страховые (гарантийные) запасы (protective stocks, safety stocks) 
необходимы для обеспечения непрерывного хода логистического процесса в случае активизации рисков управления запасами 
(сбой поставки, непрогнозируемое увеличение спроса). В отличие 
от текущих запасов, при нормальных условиях работы страховой 
запас – величина постоянная. 
Страховые запасы подразделяют на буферные и резервные.
Буферные запасы (buffer stocks) – это минимальный запас материальных ресурсов, необходимый для нормального функционирования производственного процесса предприятия. Такой запас 
должен быть постоянным. Рассчитывают его исходя из производ8

2.1. Классификация запасов по причинам образования
ственной структуры, предполагаемых результатов хозяйственной 
деятельности предприятия, уровня снабжения материальными 
ресурсами и их стоимости. Одновременно реализация продукции 
данного запаса происходит, когда цены на материальные ресурсы 
достигают оговоренного максимума, и пополняется, когда цены 
достигают установленного минимума.
Резервные запасы (reserve stocks) относят к запасам стратегического уровня – совокупности запасов средств производства и предметов потребления для использования в чрезвычайных ситуациях.
Важнейшей разновидностью данного вида запасов являются государственные резервы – создаваемые государством запасы 
важнейших видов сырья, материалов, топлива, зерна, пищевых 
продуктов, в том числе производственные мощности. 
Кроме того, для заказов конкретных потребителей может 
быть создан VIP-запас, когда запас фактически резервируется 
для удовлетворения спроса определенного клиента.
Наличие подготовительных и сезонных запасов определяется спецификой производства и потребления товара, а текущая и 
страховая составляющие запасов присутствуют всегда. Общий запас (pool stock, total stock) включает текущую и страховую, реже – 
подготовительную и сезонную составляющие.
На рисунке 1 представлено движение общего запаса в идеальных условиях при отсутствии рисков управления запасами, 
равномерном спросе, мгновенной погрузке и разгрузке, постоянном размере партии поставки (Qп) и ее полном соответствии заказу (Q, ед.). Время выполнения заказа (tз) не изменяется. 
Запас, ед.
Заказ 1
Заказ 2
Поставка 1
Поставка 2
Зобщ
  
  
Qп
Q
Зобщ
tз
  
Зстр
t, дней
Рис. 1. Движение общего (Зобщ) и страхового (Зстр) запасов
9

Глава 2. Виды запасов и их классификация
В условиях рисков сбоя поставки и непостоянного спроса 
движение текущего запаса представлено на рисунке 2.
 
Запас, ед.
Зmax
Зтек
Зстр
t, дней
Рис. 2. Движение текущего запаса (Зтек) в условиях изменения спроса и мгновенной отгрузки
Подготовительные запасы выделяют из запаса сырья и материалов при необходимости их дополнительной подготовки перед 
использованием в процессе производства или продаж (например, 
сушка леса, вылеживание сыпучих материалов после транспортировки в целях приобретения необходимой плотности и др.). 
Подготовительный запас готовой продукции и товаров вызван 
необходимостью их подготовки к отпуску потребителям.
Подготовительный запас рассчитывают по формуле
Зподг = stподг,
где tподг – время, отведенное на проведение специальных операций по подготовке ресурсов к производственному потреблению, 
дней.
На рисунке 3 отражено движение подготовительного запаса в 
том случае, когда потребление пока не предусмотрено.
Запас, ед.
Зподг
t, дней
tподг
Рис. 3. Движение подготовительного запаса в условиях отсутствия потребления
10