Практические задачи в логистических системах управления

 
 
 
 
 
О. А. Ветрова, Т. М. Кузьмина 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ 
В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ 
 
Учебное пособие 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Москва    Вологда 
«Инфра-Инженерия» 
2024 
1 
 

УДК  681.3:658.78 
ББК 32.97365.291.59 
В39 
 
 
Рецензенты: 
канд. техн. наук, доц., зам. начальника Центра конкурсных торгов дирекции 
по закупкам ФГАОУ ВО «НИЯУ ÄМИФИ´» Гусева Татьяна Борисовна; 
канд. техн. наук, доц., доц. каф. автоматизированных систем обработки 
информации и управления ФГБОУ ВО «РГУ им. А. Н. Косыгина»  
Самойлова Татьяна Алексеевна 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ветрова, О. А. 
В39   
Практические задачи в логистических системах управления : учебное 
пособие / О. А. Ветрова, Т. М. Кузьмина. – Москва ; Вологда : Инфра- 
Инженерия, 2024. – 128 с. : ил., табл. 
ISBN 978-5-9729-2055-6 
 
Подробно описаны проблемы, связанные с решением практических задач в логистических системах управления. Представлены задачи определения уровня общих 
издержек хранения продукции на различных складах, задачи выбора самого дешевого 
варианта логистических операций, задачи оценки эффективности использования мощностей и ресурсов склада. 
Для студентов, обучающихся по направлению подготовки 09.03.01 «Информатика и вычислительная техника» всех форм обучения при изучении дисциплин «Прикладные программы транспортной и складской логистики», «Прикладные программы 
производственной логистики», «Прикладная логистика», «Основы логистики». 
 
УДК  681.3:658.78 
ББК   32.97365.291.59 
 
 
 
 
ISBN 978-5-9729-2055-6 
” Ветрова О. А., Кузьмина Т. М., 2024 
 
” Издательство «Инфра-Инженерия», 2024 
 
” Оформление. Издательство «Инфра-Инженерия», 2024 
2 
 

Предисловие 
 
Целью данного учебного пособия является описание методов и моделей 
решения практических задач в логистических системах управления, проблематики, связанной с постановкой и решением таких задач. 
Пособие состоит из пяти тем: 
1)  типовые практические задачи в логистических системах управления; 
2)  практические задачи определения уровня общих издержек хранения 
продукции на различных складах; 
3)  практические задачи выбора самого дешевого варианта логистических 
операций; 
4)  практические задачи оценки эффективности использования мощностей 
и ресурсов склада; 
5)  примеры решения других практических задач. 
Учебное пособие основано на блоке лекций и практических работ, проводимых кафедрой автоматизированных систем и обработки информации и управления ФГБОУ ВО «РГУ им. А. Н. Косыгина». Подробно описаны проблемы, 
связанные с решением практических задач в логистических системах управления. Пособие содержит большое количество примеров. Каждая тема сопровождается задачами различной сложности для самостоятельного решения студентами. Рисунки 1, 2, 3 выбраны с ресурса Яндекс/Картинки свободного досту- 
па в интернете. В пособии приводится необходимый для выполнения заданий 
список литературы.  
 
 
 
3 
 

Тема 1 
Типовые практические задачи 
в логистических системах управления 
 
Сначала рассмотрим понятие логистической системы управления. 
Для этого определим понятие логистики в управленческом аспекте. В этом 
аспекте логистика представляет собой науку о планировании и контроле поступающего на предприятие потока материальной продукции и соответствующего 
ему информационного потока, а также управления ими. С этой точки зрения 
сложную структурированную информационно систему, описывающую единый 
процесс контроля и планирования материальных потоков, называют логистической системой управления (рис. 1). 
Основным объектом управления и оптимизации в логистике является материальный поток, который определяет информационные, финансовые, сервисные и другие потоки. 
Различают макрологистические и микрологистические системы управления. Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции закупок и распределения. 
Микрологистика занимается задачами отдельных фирм и предприятий. Микрологистические системы управления контролируют службы и отделы одного 
предприятия или компании. Макрологистические системы управляют целыми 
городами, регионами, странами. 
 
 
Рис. 1. Принципиальная схема управления логистикой предприятия 
 
4 
 

В звеньях логистической системы информационные и материальные потоки могут сходиться, расходиться, разветвляться, объединяться, дробиться, 
изменять свое содержание, параметры, интенсивность. Поэтому звенья логистической системы могут быть генерирующими, преобразующими, поглощающими. В качестве звеньев логистической системы могут выступать предприятияпоставщики материальных и других ресурсов, производственные предприятия, 
сбытовые, складские, транспортные, финансовые и другие организации (рис. 2). 
 
 
Рис. 2. Логистическая цепь 
 
Например, логистическая система в торговой сфере выполняет контроль 
над такими функциями, как заказ, приобретение, доставка, информационное сопровождение, хранение, сортировка и отпуск товаров. 
Теперь можно определить логистическую систему управления как сквозную систему контроля информационного и материального потока по всем звеньям логистической цепи. 
Нас интересует проблематика практических задач, возникающих в логистической системе управления. Для выделения практических задач рассмотрим 
логистическую систему как объект изучения. 
Начнем с исследования процессов продвижения информационных и материальных потоков. Продвижение потоков осуществляется квалифицированным 
персоналом с помощью разнообразной техники: вычислительной и телекоммуникационной техники, транспортных средств, погрузочно-разгрузочных устройств 
и так далее. В процессе продвижения участвуют различные здания и сооружения: 
заводские корпуса, цеха, складские помещения, транспортные терминалы и гаражи. Отметим, что эффективность процессов зависит от производительности 
5 
 

движущих сил и степени подготовленности компонентов потоков к продвижению. Поэтому главной практической задачей логистической системы управления можно считать задачу проектирования гармоничной, согласованной системы с заданными параметрами информационных и материальных потоков на выходе. При решении этой практической задачи рекомендуется учитывать характеристики сложности логистической системы (рис. 3). 
 
 
Рис. 3. Логистическая адаптивная система 
 
Перечислим характеристики логистической системы и их основные признаки [1]. 
Сложность логистической системы характеризуется наличием большого 
числа звеньев, непростыми связями между компонентами, трудными функциями, сложным управлением, большим количеством внешних факторов. 
Подчиненность звеньев низкого уровня звеньям высокого уровня характеризуется показателем иерархичности. 
Компоненты логистической системы должны работать как единое целое. 
Степень единства компонентов характеризуется показателями целостности и делимости. 
Организационная структура логистической системы управления характеризуется показателем структурированности. 
Интегративные качества логистической системы управления позволяют 
реализовать базовую задачу логистики: поставить нужную продукцию в необходимом количестве в определенное место с минимальными затратами. Для выполнения базовой задачи логистическая система должна обладать свойством 
6 
 

адаптивности, то есть уметь правильно и вовремя реагировать на переменчивые внешние факторы. 
Усложнение рынка и конкуренции на нем приводит к трансформации логистических систем, которая выражается в росте скорости информационных и 
материальных потоков, в сокращении числа звеньев и уменьшении надежности 
логистической цепи. 
Для повышения показателей надежности требуется дальнейшая интеграция логистических систем внутри себя и с внешней средой [1]. 
Назовем типовые практические задачи в логистических системах управления. 
В настоящее время логистические системы управления в России динамично развиваются, так как осознание того, насколько значимый вклад такие системы вносят в конечный результат, произошло сравнительно недавно. Кон- 
куренция между компаниями растет и, как следствие, требования, предъявляемые к управлению логистическими операциями, ужесточаются. Именно поэтому все логистические операторы стремятся к совершенствованию качества предоставляемых услуг и привлечению новых клиентов. Для обеспечения должного уровня работы систем логистики необходимо внедрение современных тех- 
нологий. Например, для управления складскими операциями актуальны такие 
технологии, как штриховое кодирование, режим реального времени, зонирование, адресное хранение продукции, волновая обработка, специализированные 
автоматизированные системы обработки товаров. 
Внедрение современных технологий позволяет перестроить логистические процессы таким образом, чтобы значительно снизить стоимость проводимых операций, временные затраты и количество сотрудников, которые в них 
участвуют. 
Во время перестройки процессов могут возникнуть следующие практические задачи: выбор методов и инструментов управления распределением изделий между складами; изучение средств автоматизации управления производственной логистикой; описание организационной структуры предприятия; исследование логистических операций в деятельности предприятия; выделение 
проблем и направлений совершенствования логистической системы управления; разработка проекта рационального функционирования логистики предприятия; выбор информационной системы управления логистическими операциями; 
проведение оценки эффективности решения возникших проблем. 
 
 
 
7 
 

Вопросы по теме 1 
 
1. Перечислите типовые практические задачи системы управления логистикой. 
2. Какие технологии актуальны для управления складскими операциями" 
3. Почему на Ваш взгляд важна перестройка логистических процессов" 
4. Опишите главные проблемы продвижения информационных и материальных потоков в логистических системах управления. 
5. Какова проблематика практических задач в логистической системе управления" 
6. Опишите основные характеристики логистической системы. 
7. Как можно классифицировать звенья логистической системы" 
8. Что такое сквозной материальный поток" 
9. Сформулируйте главную практическую задачу адаптивной логистической системы. 
 
 
 
8 
 

Тема 2 
Практические задачи определения уровня общих издержек 
хранения продукции на различных складах 
 
Склады предназначены для хранения запаса сырья, материалов, товаров, 
продукции при перемещении материальных потоков по логистической цепи. 
Движение материальных потоков через склад связано с расходами и затрата- 
ми живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товаров. Современный склад представляет собой сложное техническое сооружение. Скла- 
ды относят к сложным системам из-за многообразия параметров, различных 
технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и различной номенклатуры грузов [2]. 
В основе создания складской системы лежит следующий принцип: толь- 
ко индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать 
ее рентабельной. Это требует четкого определения функциональных и практических задач склада, анализа возможностей переработки грузов. Любые затра- 
ты при создании склада должны быть экономически оправданными. Внедрение 
любого технического или технологического решения должно обосновываться 
выгодностью и целесообразностью [2]. 
Организация логистического процесса на складе может включать следующие практические задачи: 
¾  рациональная планировка склада при выделении рабочих зон; 
¾  эффективность использования пространства; 
¾  использование универсального оборудования; 
¾  минимизация маршрутов перевозки товаров как внутри, так и вне склада; 
¾  объединение партий отгрузок и применение централизованной доставки; 
¾  максимальное использование возможностей информационной системы. 
Рациональная планировка склада при выделении рабочих зон позволяет 
снизить затраты. Использование универсального оборудования сокращает количество складских погрузочных и разгрузочных машин. Минимизация маршрутов перевозки товаров внутри и вне склада уменьшает общие издержки и увеличивает пропускную способность склада. Объединение партий отгрузок и применение централизованной доставки способствует снижению транспортных затрат. Максимальное использование возможностей информационной системы 
сокращает расходы на документооборот и обмен информацией [2]. 
 
 
9 
 

Практическая задача № 1 по теме 2 
 
Практическая задача № 1 
«Компания «Пшеница» держит пивоваренный завод, разливает пиво в бочки и в банки, последние затем пакуются в блоки по 24 банки. Бочки до поступления в розничную торговлю должны храниться при температуре ниже 15 ႏ. 
Отделу логистики компании предстоит решить: использовать для хранения бочек и банок разные склады или разместить их на одном складе, но организовать 
для бочек хранение в условиях контролируемого температурного режима. Предположим, что баночное пиво не нуждается в охлаждении во время транспортировки или хранения. Пивоваренный завод компании «Пшеница» еженедельно 
обеспечивает спрос на 400 бочек и 9 тыс. упаковок баночного пива. Транспортировку по полной транзитной норме осуществляет компания ПУТЬ, располагающая рефрижераторами, обычными трейлерами без холодильных установок, 
а также комбинированными трейлерами, часть кузова которых снабжена охлаждающими устройствами, а часть – нет. Грузовместимость трейлера-рефрижератора составляет 54 бочки, а неохлаждаемого трейлера – 500 упаковок с банками. Частично охлаждаемый трейлер может взять на борт 24 бочки и 600 упаковок с банками. На основании данных о величине спроса и недельных расходах определите, какой вариант выгоднее для компании по уровню общих издержек – хранение на раздельных складах или на едином консолидирующем 
складе». 
Решение практической задачи № 1 
Для решения практической задачи № 1 удобно воспользоваться программой Excel. В нашем случае эта программа полезна, так для получения необ- 
ходимого результата требуется выполнить анализ расчетных данных. Входные 
данные берем из условия задачи (рис. 4). Значения исходных данных размещаем в ячейках таблицы Excel, используя относительную адресацию. На рис. 4 
в ячейках слева введены названия параметров: количество выпускаемого товара, данные транспортировки, вместимость трейлера-рефрижератора, вместимость обычного трейлера, вместимость комбинированного трейлера. 
Ячейки справа (рис. 4) заполняем значениями параметров из условия задачи: 400 бочек и 9000 упаковок (показатель еженедельного спроса на продукт), 
54 (вместимость трейлера-рефрижератора), 500 (вместимость обычного трейлера), 24 бочки и 600 упаковок (вместимость комбинированного трейлера. 
10