Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации, 2022, № 9

                С Днем танкиста!





   Наша страна ежегодно отмечает День танкиста во второе воскресенье сентября. В этом году праздник выпадает на 11 сентября и проходит в особых условиях.
   Сегодня многие российские танкисты и военнослужащие рембатов встречают свой профессиональный праздник на передовой СВО. Сражаясь, как и наши предки, с силами мирового зла - с нацистами , с новым нашествием двунадесяти языков, стремящимися разрушить нашу страну, поработить и уничтожить наш народ и нашу культуру.
   И сражаясь геройски. Показав, что вопреки заявлениям некоторых экспертов время танков вовсе не прошло, что до сих пор он, танк, царь сражений и является самой тяжеловооруженной, защищенной и живучей единицей в контактном бою. И самое главное - российские танкисты столь же отважны и профессиональны, как и их деды и прадеды, штурмовавшие Берлин и Прагу.
   Сердечно поздравляем с праздником танкистов, ремонтников, танкостроителей, их родных и близких! И всем тем, кто отстаивает в бою безопасность и свободу нашей великой Родины, мы желаем скорейшей победы над врагом и возвращения домой живыми и здоровыми! С Днем танкиста !



I ■          Редакция журнала
        «Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации»

МТО ВС РФ В ЛИЦАХ

Д.В. БУЛГАКОВ
Патриарх Тыла.
К 130-летию со дня рождения генерала армии
Андрея Васильевича Хрулёва ...........................4

   АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МТО ВОЙСК (СИЛ) И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ

В.В. ТРИШУНКИН, А.В. БЫЧКОВ, П.В. ФОРЫШЕВ, О.Ю. КНЯЗЕВ
Процесс совершенствозания.
Анализ условий и факторов, определяющих характер дальнейшего совершенствования системы МТО, их влияние на развитие способов решения возникающих задач для обеспечения группы войск (сил) в современных операциях.

Часть I ............................................ 13
С.А. ЛОПАТИН, А.Н. ШАРОНОВ
Качество и безопасность пищевых продуктов.
Роль инструментальных исследований химических загрязнителей в обеспечении военнослужащих качественным и безопасным продовольствием............20
А.С. ШВЕД, В.А. КОРШУНОВ, А.Г. КОНДРАТЕНКО
Состояние и развитие радиотехнических и радиоэлектронных средств измерений ................32


         ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

С.С. Б АЛ АДУ РИН Нам нужен свет ...................................40

КОМАНДИРУ О ВОЙСКОВОМ ХОЗЯЙСТВЕ

В.И. ДЕМИРОВ, Г.Н. ОЧЕРЕТИН Уникальные объекты службы горючего ...............44

РОТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

Г.Б. БЛИНКОВ
Чистота - залог высокой боеготовности военнослужащего. Часть I ..........................................54

                   НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

В.А. ПОПОВ
Уроки Донбасса. Технические средства вещевой службы становятся более функциональными и мобильными ....60

МЕТОДИЧЕСКИЙ КАБИНЕТ

Е.Н. ГОВОРОВА, А.А. ГОВОРОВ Электронный учебник для курсанта военного вуза....65

КАДРЫ И ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

   Н.В. ФЕЩЕНКО
   Кадры решают всё.
   Совершенствование системы подготовки специалистов автотранспортного и дорожного обеспечения ........70

ПРАЗДНИК

   А.А. ШЕСТАКОВ Ко Дню танкиста ..................................77
   В.И. АКСЁНКИН, С.А. ВУКОЛОВ
   Кузница строителей мостов и переправ.
   К 90-летию со дня образования кафедры восстановления

   военных мостов и переправ Военной академии материально-технического обеспечения
   им. генерала армии А.В. Хрулёва.......................83
   А.В. ЯРОШЕВИЧ
   Дорожная служба и Дорожные войска.
   История и современность.
   К 210-летию со дня образования Дорожных войск ........91
   Б.А. ДЖЕРЕЛИЕВСКИЙ
   АПС, «Фагот» и «Конкурс».
   100 лет со дня рождения Игоря Яковлевича Стечкина ...100
   В.А. ПОПОВ
   Патриарх продовольственной службы.
   12 сентября - 85 лет легендарному
   Геннадию Павловичу Бурмистрову........................104

ГЕРОИ Z

   Ими гордится Родина ..................................114


ВООРУЖЕНИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА

   «Линза» для «золотого часа».
   Боевое крещение защищенного санитарного автомобиля тактического звена .....................117
   Я.В. ШЕВЧЕНКО, В.Н. БОГАТЫРЁВ, Д.А. НИКОЛАЙЧУК
   Как защитить танк?
   Проблемы защищенности танков от противотанковых средств поражения, в том числе действующих с верхней полусферы ...............................119

СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ

   М.В. РЫБИЦКИЙ
   Желдорпуть в порт.
   Роль Железнодорожных войск в оборудовании портов и гидротехнических сооружений в кольце
   блокады Ленинграда ................................124

РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ



    БУЛГАКОВ Дмитрий Витальевич, Герой Российской Федерации, генерал армии, заместитель Министра обороны Российской Федерации, доктор экономических наук (председатель редакционного совета)
    БУЛЫГА Андрей Михайлович, генерал-лейтенант, заместитель командующего войсками Западного военного округа по материально-техническому обеспечению
    ВЫСКРЕБЕНЦЕВ Евгений Михайлович, полковник, помощник заместителя Министра обороны Российской Федерации
    ЖАВОРОНОК Евгений Михайлович, полковник в отставке, ведущий эксперт Министерства обороны Российской Федерации
    КИРИЛИН Александр Валентинович, генерал-майор запаса, ведущий эксперт (помощник заместителя Министра обороны Вооруженных Сил Российской Федерации) Министерства обороны Российской Федерации
    КОСЕНКОВ Олег Иванович, генерал-лейтенант, начальник Главного управления Железнодорожных войск
    ЛИСТОПАДНЫЙ Валерий Юрьевич, полковник, заместитель командующего Ракетными войсками стратегического назначения по материально-техническому обеспечению
    ЛЕМЯКИН Алексей Павлович, генерал-лейтенант, заместитель командующего войсками Центрального военного округа по материально-техническому обеспечению
    МУМИНДЖАНОВ Валерий Эркинович, генерал-майор, руководитель Департамента ресурсного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации
    НАЗМЕТДИНО Ильдар Мингереевич, полковник, председатель Военнонаучного комитета (Штаба материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации), кандидат технических наук
    ПАРШИН Николай Михайлович, генерал-лейтенант, начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны Российской Федерации
    ПОДСТРЕХА Сергей Владимирович, полковник, начальник Управления метрологии Вооруженных Сил Российской Федерации
    СКАБАРА Иван Сергеевич, подполковник, помощник заместителя Министра обороны Российской Федерации
    СМУРОВ Александр Михайлович, главный редактор журнала, доктор экономических наук (заместитель председателя редакционного совета)
    ТИМЕРГАЗИН Нариман Камильевич, генерал-майор, заместитель командующего Воздушно-десантными войсками по материально-техническому обеспечению ТОПОРОВ Андрей Викторович, генерал-лейтенант, начальник Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва, доктор экономических наук
    ТРИШУНКИН Владимир Викторович, генерал-лейтенант, начальник Штаба материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации, доктор технических наук (заместитель председателя редакционного совета)
    ТУРКОВ Александр Геннадьевич, полковник запаса, начальник отдела (секретариата заместителя Министра обороны Вооруженных Сил Российской Федерации), кандидат военных наук, старший научный сотрудник (секретарь редакционного совета)
    УКРАИНЕЦ Дмитрий Георгиевич, контр-адмирал, заместитель командующего Северным флотом по материально-техническому обеспечению
    ФЕДУЛОВ Андрей Викторович, полковник, помощник Главнокомандующего Военно-Морским Флотом по материально-техническому обеспечению
    ХЕИРБЕКОВ Забит Сабирович, генерал-лейтенант, заместитель Главнокомандующего Воздушно-космическими силами по материально-техническому обеспечению
    ЦЕЛЫКОВСКИХ Александр Александрович, генерал-майор, заместитель начальника Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулёва по учебной и научной работе, доктор военных наук, профессор
    ЧИСТЯКОВ Артур Эдуардович, полковник, руководитель Департамента эксплуатационного содержания и обеспечения коммунальными услугами воинских частей и организаций Министерства обороны Российской Федерации
    ЯРОШЕВИЧ Александр Валентинович, генерал-лейтенант, руководитель Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации

МТО ВС РФ в лицах

Дмитрий Витальевич БУЛЕАКОВ доктор экономических наук, академик, Герой Российской Федерации, заместитель Министра обороны Российской Федерации, генерал армии








            ПАТРИАРХ ТЫЛА


        К 130-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ГЕНЕРАЛА АРМИИ АНДРЕЯ ВАСИЛЬЕВИЧА ХРУЛЁВА


Среди полководцев и военачальников XX века, руководивших тыловым обеспечением Вооруженных Сил в мирное и в военное время как в Русской Императорской, так и в Советской армиях, выдающаяся роль принадлежит крупному военному и государственному деятелю - генералу армии Андрею Васильевичу Хрулёву.
    Родился Андрей Васильевич Хрулёв 30 сентября 1892 года в деревне Большая Александровка Ямбургского уезда Петербургской губернии в семье крестьянина. С детских лет пришлось ему познать трудовую жизнь, полную лишений. После окончания земской школы в 1903 году он отправился на заработки в Петербург -учеником, а затем подмастерьем в частной мастерской.

   В 1915 году он начал работать слесарем Охтинского порохового завода и в бурные октябрьские дни 1917 года принимал активное участие в революционных событиях, отстаивал в тяжелых боях завоевания молодой Советской республики. В августе 1918 года Андрей Васильевич добровольно вступил в ряды Красной Армии, а в 1919 году был направлен на Южный фронт в Первую Конную армию С.М. Будённого, где, будучи начальником политотдела, а затем военным комиссаром 11-й кавалерийской дивизии, сражался против войск Деникина, поляков, Врангеля, громил националистические банды на Украине и в Белоруссии. За находчивость и храбрость отважный

4

МТО ВС РФ

комиссар был награжден орденом Красного Знамени.
   После окончания Гражданской войны он окончил военнополитические академические курсы Высшего политсостава Красной Армии и снова продолжил службу в войсках в должности военного комиссара и начальника политотдела 10-й кавалерийской дивизии.
   Он пользовался заслуженным авторитетом у командного состава и красноармейцев и в 1928 году был назначен заместителем начальника политуправления Московского военного округа.
   Здесь пригодился его уже к тому времени богатый войсковой опыт. Необходимо сказать, что политические органы в армии никогда не стояли в стороне от вопросов всестороннего обеспечения войск, от войскового хозяйства.
   С 1930 года Реввоенсовет СССР направил А.В. Хрулёва на военно-хозяйственную работу, и он последовательно возглавил финансовое, строительное и интендантское управления Красной Армии.
   В октябре 1939 года А.В. Хрулёв получил назначение на должность начальника Управления снабжения Красной Армии. Здесь нужно отметить, что к 1939 году должности начальника снабжения не существовало, круг его обязанностей не был четко определен.
   Разобравшись в существовавшей на тот момент организации работы Управления, Андрей Васильевич выступил на первом организационном партийном собрании, где поставил подчиненным конкретные задачи. «Нашим людям, - гово

МТО ВС РФ в лицах

рил он, - бывающим в частях, нужно не только проверять, но и практически учить людей, как организовать войсковое хозяйство, поставить учет и отчетность, чтобы полнее использовать все то, что делается правительством для укрепления мощи Красной Армии...». Это актуально и сегодня!
   В ходе Советско-финляндской войны (ноябрь 1939 года -март 1940 года) был вскрыт ряд серьезных недостатков в организации и работе органов снабжения. По предложениям А. В. Хрулёва для более стройной организации снабженческих функций отдельные управления были переподчинены Главному интендантскому управлению Красной Армии, созданному взамен Управления снабжения. Данное предложение было поддержано Правительством и 22 июля 1940 года реализовано.
   Начальником Главного интендантского управления Красной Армии был назначен генерал-лейтенант интендантской службы Андрей Васильевич Хрулёв. Теперь он отвечал за продовольственное, зещевое, обозно-хозяйственное снабжение и квартирно-эксплуатационное обеспечение Красной Армии, а также за состояние торговли в войсках. В том же году Президиум Верховного Совета СССР, отмечая выдающиеся заслуги А.В. Хрулёва в области военного строительства, наградил его орденом Ленина.
   За оставшееся до начала Великой Отечественной войны время Андрей Васильевич упорно продолжал трудиться над совершенствованием тылового обеспечения армии.

СЕНТЯБРЬ 2022

5

МТС ВС РФ в лицах

Но главные испытания были впереди.
    22 июня 1941 года на Советский Союз без объявления войны вероломно напала фашистская Германия.
    Важнейшей задачей, поставленной советским правительством, явилась перестройка в кратчайший срок народного хозяйства страны на военный лад, чтобы обеспечить действующую армию достаточным количеством вооружения, военной техники, боеприпасов и других материальных средств.
    В связи с массированным наступлением гитлеровских войск в течение июня - июля 1941 года обстановка на фронте менялась ежедневно. Опыт первых месяцев войны позволил А.В. Хрулёву извлечь для себя важные уроки. Выявились весьма существенные недостатки в организации оперативного тыла. Тыл фронта и армий был слишком громоздким. Система специализированного лечения раненых не была организована, принципы планирования снабжения и подвоза - не разработаны, а главное - усилия различных служб тыла были разрознены и не направлялись единым органом на выполнение основных задач.
    При этом следует учесть, что перед началом войны (к 22 июня 1941 года) различные органы снабжения подчинялись различным заместителям Наркома обороны и лично Народному комиссару обороны; единой централизованной системы снабжения и обслуживания войск в армии и на флоте на тот момент не было. Руководящими документами на тот момент определялось, что в во

енное время непосредственное руководство органами тылового обеспечения в Центре и на местах должно было сосредотачиваться в общевойсковых штабах.
    В сложившихся условиях А.В. Хрулёв как Главный интендант Красной Армии выдвинул идею, что все службы снабжения и обслуживания необходимо иметь под единым управлением. Эта инициатива не без препон была одобрена и реализована путем создания Главного управления Тыла Красной Армии и управлений тыла фронтов (армий).
    С этих пор начальник Тыла, а им был утвержден А.В. Хрулёв, ведал его организацией, перевозкой войск и пополнений, подвозом всех видов материальных средств фронтам, эвакуацией больных и раненых, военного имущества. Он пользовался правами заместителя Народного комиссара обороны, а также правом издания приказов и распоряжений, подлежащих выполнению всеми частями и учреждениями Советской Армии.
    Создание новых органов управления Тылом в Центре и на местах потребовало решения кадровых проблем. Вопрос о качественном укомплектовании кадров решался в основном за счет двух основных источников.
    Во-первых, для замещения должностей начальников тыла фронтов - заместителей командующих фронтами были подобраны опытные военные кадры уровня командующих или заместителей командующих войсками военных округов, начальников академий, командиров корпусов.

6

МТО ВС РФ

МТО ВС РФ в лицах

    Во-вторых, в целях комплектования должностей центральных органов поенного управления, учитывая специфику деятельности, решением ЦК ВКП(б) были направлены лучшие специалисты народного хозяйства в ранге наркомов или замнаркомов различных отраслей промышленности. Все это имело громадное значение в деле укрепления связей центральных органов военного управления Тылом с народным хозяйством страны для их четкой работы и положительно сказалось на улучшении поставок Советской Армии.
    В последующем главным источником для замещения кадров руководящего состава Тыла стала Военная академия тыла и снабжения Красной Армии. В течение всей войны А.В. Хрулёв уделял вопросу подготовки кадров тыла особое внимание, заботился, чтобы отбор кандидатов, и распределение ее выпускников были качественными и продуманными.
    Он часто выезжал в районы боевых действий, вплоть до воинских частей первых эшелонов, тыловых частей и учреждений, где проверял снабжение боеприпасами, горючим, организацию питания, обеспеченность воинов вещевым и другим имуществом, оказание медицинской помощи раненым и больным, ветеринарной помощи животным.
    В октябре 1941 года по предложению А.В. Хрулёва Народный комиссар обороны ввел лимиты на расход боеприпасов, а затем и горючего. Были установлены также новые нормы содержания материальных средств во всех звеньях тыла.

   Кроме того, Государственный Комитет Обороны по предложениям А.В. Хрулёва принял специальное постановление «Об охране военного имущества Красной Армии в военное время». В нем были определены жесткие меры ответственности.
   За хищение военного имущества, совершенное складскими работниками и другими лицами, в непосредственном ведении которых постоянно или временно находилось это имущество, применялась высшая мера наказания: расстрел с конфискацией всего личного имущества преступника. За другие виды преступлений также предусматривались самые суровые наказания.
   Проведенные Государственным Комитетом Обороны меры по коренной перестройке и централизации управления Тылом Красной Армии положительно сказались на его работе уже в ходе оборонительных операций летом и осенью 1941 года, и прежде всего в Битве под Москвой. Учитывая наличие густой сети коммуникаций и близость центральных складов, тыловые части и учреждения были максимально приближены к войскам, а подвоз материальных средств часто осуществлялся, минуя то или иное звено тыла.
   Важную роль сыграло увеличение скорости движения транспортов на железных дорогах, которое благодаря введению регулировочных графиков удалось довести до 600-800 км в сутки. Принятые меры позволили к началу контрнаступления не только обеспечить восполнение текущего расхода материальных

СЕНТЯБРЬ 2022

7

МТС ВС РФ в лицах

средств, но и создать на армейских (фронтовых) складах и базах Центра значительные запасы.
    Серьезным испытанием для Тыла Красной Армии и его начальника генерала А.В. Хрулёва явилось блокирование германскими войсками Ленинграда в сентябре 1941 года. Сообщение с городом поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху.
    В городе был введен строжайший режим снабжения населения продуктами питания. Особенно тяжелое положение сложилось с хлебом. Норма выдачи его населению в период блокады снижалась четыре раза. Минимальная норма для рабочих и инженерно-технических работников достигла 250 г в сутки, для служащих, иждивенцев и детей - 125 г.
    Решением Государственного Комитета Обороны ответственность за доставку продовольствия и всех других материальных средств была возложена лично на А.В. Хрулёва.
    Поскольку все сухопутные коммуникации были перерезаны, оставалась только одна возможность сообщения с городом - водные пути Ладожского озера. С началом ледостава на Ладожском озере начала действовать ледовая трасса Дорога жизни. Она сыграла основную роль в снабжении Ленинграда и Ленинградского фронта зимой 1941-1942 годов, а также в эвакуации раненых и больных воинов, мирного населения и важнейшего промышленного оборудования.
    И в том, что ленинградцы выстояли в течение 900 дней

и ночей штурмы врага, который так и не смог сломить сопротивление защитников города, есть весомый вклад работников тыла под руководством А.В. Хрулёва.
   К весне 1942 года создалась критическая ситуация на железнодорожном транспорте: три железные дороги были забиты составами - движение по ним почти остановилось; пять дорог были на грани паралича, не пропускали поезда и не принимали их.
   Для налаживания работы железнодорожного транспорта, положение которого оказалось чрезвычайно серьезным, Государственный Комитет Обороны в числе срочных мер принял решение о назначении 24 марта 1942 года А.В. Хрулёва Народным комиссаром путей сообщения СССР с оставлением его в должности начальника Тыла Красной Армии.
   А.В. Хрулёв вспоминал: «Заметив мое замешательство в связи с назначением, председатель Государственного Комитета Обороны И. В. Сталин сказал: «Я отдаю себе отчет, как сложна и ответственна выполняемая Вами работа начальника Тыла. Но снабжение фронта - это прежде всего подвоз. Поэтому соединение в одном лице двух должностей - Народного комиссара путей сообщения и начальника Тыла - позволит наиболее надежно решить вопрос о подаче в действующую армию всего, что необходимо для разгрома врага. На посту Народного комиссара путей сообщения Вы станете ближе ко всему народному хозяйству, которое тесно соприкасается с железнодорожным

8

МТО ВС РФ

МТО ВС РФ в лицах

транспортом и во многом от него зависит».
   Жизнь показала, что А. В. Хрулёв сумел поставить новое для него дело на системную, плановую основу, и работа железнодорожного транспорта явно пошла в гору.
   По его инициативе был построен ряд железнодорожных линий, в том числе Кизляр -Астрахань, которые сыграли решающую роль для достижения победы в Сталинградской битве.
   Необходимо подчеркнуть, что каждая операция Великой Отечественной войны имела свои специфические особенности и условия подготовки и проведения, а это, в свою очередь, обусловливало особенности организации ее тылового обеспечения.
   Центральный аппарат Тыла Советской Армии под руководством А.В. Хрулёва принимал все меры к своевременному

обеспечению фронтов исключительно во всех битвах.
   Наряду с этим пришлось содействовать в восстановлении разрушенного хозяйства зарубежных государств, освобожденных от фашизма, оказывать помощь местному населению, репатриированным гражданам различных стран и военнопленным. Дополнительно к этому возрос объем мероприятий по охране и обороне тыла, транспортных коммуникаций.
   Сразу после победы над Германией начались интенсивные перевозки войск и грузов на Дальневосточный театр военных действий. В целом с мая по июнь 1945 года с запада на Дальний Восток и в Забайкалье прибыло 136 тыс. вагонов с войсками и материальными средствами.
   Всесторонняя подготовка Тыла Красной Армии к войне

Начальник Тыла Красной Армии - заместитель Наркома обороны, Народный комиссар путей сообщения СССР А.В. Хрулёв (1942 год)

СЕНТЯБРЬ 2022

9