Применение метода подконструкций для термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя
Методические указания к выполнению домашнего задания
Покупка
Тематика:
Космический транспорт
Год издания: 2017
Кол-во страниц: 64
Дополнительно
Вид издания:
Учебно-методическая литература
Уровень образования:
ВО - Бакалавриат
ISBN: 978-5-7038-4678-0
Артикул: 837275.01.99
Представлена методика термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя методом конечных элементов. Для получения детальной информации термопрочностного состояния опасных зон конструкции камеры ракетного двигателя используется метод подконструкций. Рассмотрен пример расчета с использованием програм-много комплекса ANSYS.
Издание предназначено для студентов факультета «Энергомашино-строение», обучающихся по специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» при выполнении домашнего задания по курсу «Автоматизация проектирования ракетных двигателей».
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 15.03.01: Машиностроение
- ВО - Специалитет
- 24.05.02: Проектирование авиационных и ракетных двигателей
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана Применение метода подконструкций для термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя Методические указания к выполнению домашнего задания
УДК 621.455 ББК 39.65 Г12 ISBN 978-5-7038-4678-0 © МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017 © Оформление. Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017 Г12 Применение метода подконструкций для термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя. Методические указания к выполнению домашнего задания / [С. С. Гаврюшин и др.] — Москва : Издательство МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2017. — 60, [4] с. : ил. ISBN 978-5-7038-4678-0 Представлена методика термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя методом конечных элементов. Для получения детальной информации термопрочностного состояния опасных зон конструкции камеры ракетного двигателя используется метод подконструкций. Рассмотрен пример расчета с использованием программного комплекса ANSYS. Издание предназначено для студентов факультета «Энергомашиностроение», обучающихся по специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» при выполнении домашнего задания по курсу «Автоматизация проектирования ракетных двигателей». УДК 621.455 ББК 39.65 Издание доступно в электронном виде на портале ebooks.bmstu.ru по адресу: http://ebooks.bmstu.ru/catalog/203/book1652.html Факультет «Энергомашиностроение» Кафедра «Ракетные двигатели» Рекомендовано Редакционно-издательским советом МГТУ им. Н.Э. Баумана в качестве учебно-методического пособия Авторы: С. С. Гаврюшин, О. В. Короткая, А. Р. Полянский, Д. А. Ягодников
Предисловие В настоящей работе представлены основы теории и методика выполнения термопрочностного расчета камеры жидкостного ракетного двигателя с помощью метода конечных элементов. Для получения детальной информации термопрочностного состояния опасных зон конструкции камеры применен метод подконструкций. Рассмотрен пример расчета камеры с использованием программного комплекса ANSYS. Данное пособие предназначено для студентов факультета «Энергомашиностроение» МГТУ им. Н.Э. Баумана, обучающихся по специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», и окажет им помощь при выполнении домашнего задания по курсу «Автоматизация проектирования ракетных двигателей».
Введение Камера жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) – это тонкостенная паяно-сварная конструкция, работающая при высоких температурных и силовых воздействиях [1, 2]. Для анализа прочности конструкции камеры были разработаны методики поверочных расчетов [3, 4], позволяющие оценить работоспособность камеры двигателя на различных режимах работы. При разработке новых ЖРД прочностные характеристики двигателя определяются в процессе испытаний на дорогостоящих огневых стендах, хотя к настоящему времени появилась возможность использовать для оценки напряженно-деформированного состояния конечно-элементные (КЭ) программные комплексы [5–7]. С помощью таких комплексов получают детальную информацию о термопрочностном состоянии камеры ракетного двигателя, что существенно уменьшает объемы холодных и огневых испытаний [8]. Однако прямая реализация полномасштабного КЭ-расчета приводит к необходимости использования громоздких конечно-элементных моделей, что требует применения суперкомпьютеров. Перспективными с точки зрения уменьшения трудоемкости расчета являются методы подконструкций и циклической симметрии, особенности применения которых и представлены в данных методических указаниях.
1. Основы теории и расчета термопрочностных задач. Метод конечных элементов Наиболее эффективным и широко используемым численным методом решения инженерных задач является метод конечных элементов (МКЭ) – аппроксимация исследуемого тела дискретной моделью, представляющей совокупность элементов, соединенных в узловых точках. К этим точкам приводятся все виды нагрузок, действующих на систему. Параметры приведенной идеализированной системы определяются исходя из соответствующих вариацион- ных решений. 1.1. Напряженное состояние В декартовой системе координат OXYZ, совпадающей с системой координат OX1X2X3 X X Y X Z X = = = ( ) 1 2 3 , , , рассмотрим трехмерное тело, ограниченное поверхностью S. Под действием внешних нагрузок в теле возникают внутренние силы, мерой которых являются напряжения, определяемые как силы, действующие на единицу площади в теле (рис. 1.1). Рис. 1.1. Составляющие напряжений, действующие на грани кубика
Для удобства в МКЭ используют матрично-векторную форму
записи разрешающих уравнений. Напряженное состояние тела
определяется шестью компонентами напряжений. Введем векторстолбец напряжений
σ
σ
σ
σ
τ
τ
τ
{ } =
x
y
z
xy
yz
zx
.
(1.1)
Дифференциальные условия равновесия следующие:
∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
+
=
∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
+
=
∂
∂
+ ∂
σ
τ
τ
τ
σ
τ
τ
x
xy
xz
x
yx
y
yz
y
zx
x
y
z
b
x
y
z
b
x
0
0
;
;
τ
σ
zy
z
z
y
z
b
∂
+ ∂
∂
+
=
0.
После введения матричного дифференциального оператора
R
x
y
z
y
x
z
z
y
x
[ ] =
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
∂
0
0
0
0
0
0
0
0
0
уравнение равновесия можно представить в виде
R
b
[ ]{ }+{ } ={ }
σ
0 ,
(1.2)
где
b
b
b
b
x
y
z
{ } =
– вектор объемных сил.
(1.3)
Если известны напряжения σ
{ } в системе координат OX1X2X3,
то с помощью формулы перехода
′
{ } =[ ]{ }
σ
σ
Р
(1.4)
можно найти напряжение
′
{ }
σ
в некоторой новой системе координат O X X X
′
′
′
′
1
2
3 , ориентация которой задается направляющими
косинусами
l
x x
ij
i
j
=
′
(
)
cos
,
.
Элемент Pijkl матрицы перехода Р
[ ]
×
6 6
, связывающей напряжения
′
σij и σkl, определяется как
P
l
l
ijkl
ik
jl
=
.
(1.5)
1.2. Деформированное состояние
Вектор перемещений для деформированного состояния тела
u
u
u
u
x
y
z
{ } =
×
3 1
.
(1.6)
Деформации связаны с перемещениями через формулы Коши:
εx
x
x
y
z
u
x
u
x
u
x
u
x
= ∂
∂
+
∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
1
2
2
2
2
;
εy
y
x
y
z
u
y
u
y
u
y
u
y
= ∂
∂
+
∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
1
2
2
2
2
;
εz
z
x
y
z
u
z
u
z
u
z
u
z
= ∂
∂
+
∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
1
2
2
2
2
;
γ
γ
xy
x
y
x
x
y
y
z
z
yz
u
y
u
x
u
x
u
y
u
x
u
y
u
x
u
y
= ∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
;
= ∂
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
= ∂
u
z
u
y
u
y
u
z
u
y
u
z
u
y
u
z
y
z
x
x
y
y
z
z
zx
;
γ
u
z
u
x
u
x
u
z
u
x
u
z
u
x
u
z
x
z
x
x
y
y
z
z
∂
+ ∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
+ ∂
∂
∂
∂
,