Гидравлические приводы летательных аппаратов

 

Московский государственный технический университет  
имени Н.Э. Баумана 

Ю.С. Васечкин, Ю.Г. Оболенский 
 
 
 
 
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ  
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 
 
 
Рекомендовано редсоветом МГТУ им. Н.Э. Баумана 
в качестве учебного пособия 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

М о с к в а  

Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана 

2 0 0 8  

 

УДК 629.7.064(075.8) 
ББК 39.52+34.447 
В19 
Рецензенты: В.Н. Герди, М.М. Якубович 

 
Васечкин Ю.С., Оболенский Ю.Г.  
  
 
       Гидравлические приводы летательных аппаратов: Учеб. пособие. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. — 44 с.: ил. 

ISBN 978-5-7038-3144-1 

Рассмотрены принцип действия, математические модели, особенности конструкции и применения на современных летательных 
аппаратах гидравлических приводов различного назначения.  
Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки 652300 «Системы управления движением и навигация» специальности 210500 «Системы управления летательными 
аппаратами». 
 
УДК 629.7.064(075.8) 
ББК 39.52+34.447 
 
 
 
 
 
 
 
Учебное издание 

Васечкин Юрий Серафимович 
Оболенский Юрий Георгиевич  

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 
 
Редактор С.А. Серебрякова 
Корректор М.А. Василевская 
Компьютерная верстка С.А. Серебряковой 

Подписано в печать 19.05.2008. Формат 60×84/16. Бумага офсетная. 
Усл. печ. л. 2,56. Уч.-изд. л. 2,12.  
Изд. № 18. Тираж 100 экз. Заказ    . 
 
Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана 
Типография МГТУ им. Н.Э. Баумана 
105005, Москва, 2-я Бауманская ул., 5 
 
 

ISBN 978-5-7038-3144-1 
 
 
      © МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008 

В19 

СПИСОК ОСНОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ 

ДЭСУ — дистанционная электрогидравлическая система 
управления 
ЛА 
— летательный аппарат 
СДУ — система дистанционного управления 
ЭГРП — электрогидравлический привод 
ЭГУ — электрогидравлический усилитель 
ЭМП — электромеханический преобразователь 
 
 
 
 
 

ПРЕДИСЛОВИЕ 

В пособии рассмотрены принципы построения, конструкция и 
основные характеристики гидравлических приводов, которые являются исполнительными устройствами в системах управления 
современных летательных аппаратов (ЛА). Приведены математические модели функционирования и структурные схемы различных гидравлических устройств. 
Большое значение для авиационных гидравлических приводов 
имеют вопросы надежности, поэтому в пособии рассмотрены 
принципы и методы резервирования электрогидравлических приводов. 
Приведены примеры современных многоканальных резервированных электрогидравлических рулевых приводов систем управления пилотируемых ЛА. 
В пособии использован опыт разработки систем дистанционного управления в ОАО «Российская самолетостроительная корпорация “МиГ”». 
 

1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 

Гидравлический привод на ЛА предназначен для приведения в 
движение рабочих органов системы управления [1]. 
В системах управления ЛА гидравлический привод выполняет 
функции быстродействующего исполнительного устройства, преобразующего и усиливающего сигналы управления. При помощи гидравлических приводов можно достичь усиления сигналов управления по мощности в несколько тысяч раз и получить силы на органах 
управления (рулях, поворотных плоскостях и пр.) примерно 60 кН. 
Блок-схема гидравлического привода представлена на рис. 1. 
 

 
Рис. 1. Блок-схема гидравлического привода 
 
Гидроприводом называется совокупность устройств, в состав 
которой входят один или несколько гидродвигателей, предназна