История пиратства: от викингов до наших дней

ИСТОРИЯ ПИРАТСТВА

PIR ATES

A New History, From Vikings 
To Somali R aiders

Peter Lehr

YALE UNIVERSITY PRESS 
NEW HAVEN AND LONDON

Москва, 2023

Перевод с английского

ПИТЕР ЛЕР

ИСТОРИЯ
ПИРАТСТВА

ОТ ВИКИНГОВ ДО НАШИХ ДНЕЙ

УДК 94:343.359
ББК 63.3(0)-415+67.408.13
 
Л49

Переводчик Владислав Федюшин
Научные редакторы Александр Березин, Артем Космарский, канд. соц. наук 
Редакторы Анна Матвеева, Роза Пискотина

Лер П.
История пиратства: от викингов до наших дней / Питер Лер ; Пер. с  англ. — 
М. : Альпина нон-фикшн, 2023. — 382 с. : ил.

ISBN 978-5-00223-028-0

«История пиратства: от викингов до наших дней» — компактный, но обстоятельный труд Питера Лера, одного из ведущих мировых специалистов по 
безопасности на море и борьбе с терроризмом. Ученый избегает распространенной 
в современной культуре романтизации пиратской жизни и рассматривает грабеж 
как бизнес, исследуя стоящие за ним интересы. Автор анализирует мотивы выбора 
этой рискованной профессии и экономические причины явления, освещает роль 
государства в поощрении пиратства на протяжении всей истории: от каперов, 
санкционированных королевой Елизаветой I, до современных разбойников, промышляющих у берегов Африки.
В трех частях книги Лер дает подробную и масштабную картину возникновения, развития и угасания (хотя и неполного) мирового пиратства — рассказывает о пиратах- крестоносцах, об экзотических вокоу и оранг- лаутах, о буканьерах 
и каперах, о пиратских портах и логовах, о набегах на города и «красивой жизни», 
о роботизированных кораблях, о правилах поведения заложников и передовых 
стратегиях защиты судов от нападения.

УДК 94:343.359
ББК 63.3(0)-415+67.408.13

Л49

ISBN 978-5-00223-028-0 (рус.)
ISBN 978-0-300-18074-9 (англ.)

Все права защищены. Никакая часть этой книги не может быть воспроизведена в какой бы 
то ни было форме и какими бы то ни было средствами, включая размещение в сети интернет 
и в корпоративных сетях, а также запись в память ЭВМ для частного или пуб личного использования, без письменного разрешения владельца авторских прав. По вопросу организации доступа 
к электронной библиотеке издательства обращайтесь по адресу mylib@alpina.ru

© Peter Lehr, 2019
 
Originally published by Yale University Press
© Издание на русском языке, перевод, оформление. 
ООО «Альпина нон-фикшн», 2023

С О Д Е Р Ж А Н И Е

Введение
Внезапное возвращение пиратства ..............................7

Кратко о терминах ........................................................................17

Часть I
Разные регионы, 700–1500 годы ..............................19

Вступление в нечестивый орден – На то воля Божья – 
Смотреть сквозь пальцы – У них не было выбора? – 
Найти корабль в море – Завладеть добычей – Набеги 
на побережье – Пиратское насилие – Борьба с пиратством 
на суше – Борьба с пиратством на море – Охота на пиратов – Нападения на пиратские базы

Часть II
Расцвет европейских морских держав, 
1500–1914 годы ....................................................................89

В поисках веселой и недолгой жизни – Матросы, джентльмены и торговцы – Пиратство — не позор – Жажда 
легкой наживы – Пиратские порты – Пиратская королева 
и ее придворные – Безнравственные инструменты внешней 
политики – Найти подходящее судно – Выслеживание 
и захват добычи – Отчаянные сражения на море – Высокотехнологичное пиратство – Блуд, пьянство и азартные 

игры – Типичный финал пиратской карьеры – Превратности кооптации бывших пиратов – Охота на охотников – 
Антипиратские союзы – Мнимый конец пиратства

Часть III
Глобализованный мир, 1914 год — 
настоящее время..................................................................197

Они были богаты, мы были бедны – Ветры перемен – 
Современные благоприятные условия – Новый безнравственный инструмент – Современный пиратский флот – 
Маскировка и хитрость в наши дни – Шок и трепет 
сегодня – «Беспрецедентно жестокий характер» нигерийского пиратства – Modus operandi современных пиратов – 
Современная «веселая жизнь» – Пиратство и закон – 
Цитадели и роботизированные корабли – Преследование 
пиратов в море – Меры противодействия на пиратских 
берегах

Заключение
Возвращение с удвоенной силой ..................................283

Глоссарий .....................................................................................297
Библиография ............................................................................303
Источники иллюстраций .......................................................335
Примечания .................................................................................338
Предметно-именной указатель .............................................359

ВВЕДЕНИЕ

Внезапное возвращение пиратства 

Мрачный ноябрьский день. Корабль рассекает волны Южно- 
Китайского моря на пути из Шанхая в Порт- Кланг , что 
в Малайзии. Команда из двадцати трех моряков занимается 
своими делами, не обращая внимания на десятки мелких 
рыбацких суденышек поблизости. Внезапно, словно из ниоткуда, на борт забираются несколько хорошо вооруженных 
людей, размахивающих ножами и пистолетами. Они тут же 
берут верх над перепуганными членами команды и запирают 
их в трюме. Некоторое время спустя пленников вытаскивают обратно на палубу. Им завязывают глаза, выстраивают 
вдоль борта, а затем избивают, закалывают или расстреливают. 
Финал для всех двадцати трех одинаков: чтобы скрыть следы 
ужасного преступления, их выбросили в море (некоторых еще 
живыми). Кто-то сказал, что редко даже «в так называемый 
золотой век пиратства , в XVII и XVIII веках, совершались 
более зверские и хладнокровные убийства в открытом море, 
чем на этом захваченном судне» 1. А ведь это нападение произошло не так уж давно — 16 ноября 1998 года, и целью его 
был сухогруз MV * Cheung Son .
Кровавое побоище на Cheung Son и другие подобные преступления 1990-х имели одну общую черту: несмотря на варварскую жестокость, в целом они оставались незамеченными. 

* 
Здесь и далее MV — motor vessel, моторное судно. — Прим. науч. ред.

И С Т О Р И Я  П И РАТ С Т В А

Если пиратство и удостаивалось внимания широкой публики, 
то, как правило, в виде вымышленных историй — в романах 
вроде «Острова сокровищ» (1883) Стивенсона или голливудских фильмах наподобие «Черного пирата » (1926) с Дугласом 
Фэрбенксом, «Капитана Блада» (1935) с Эрролом Флинном 
или чрезвычайно успешных «Пиратов Карибского моря » 
(2003 и т. д.) с Джонни Деппом. В этих книгах и фильмах 
пираты воплощали романтический типаж лихих смельчаков, 
весьма далекий от реальности 2. За пределами сравнительно 
узкого круга ученых — и, конечно, моряков и правоохранительных органов, которые следят за соблюдением норм морского права, — всем казалось, что угроза пиратства миновала, 
так что даже само это слово стало ассоциироваться скорее 
с различными формами кражи интеллектуальной собственности, нежели с морской преступностью. Положение изменилось лишь в ноябре 2005 года, когда дерзкое нападение 
на современное круизное судно принесло международную 
известность пиратам нового типа — сомалийским.
Seabourn Spirit 3 был не из тех утлых посудин, что курсируют обычно по водам вдоль Африканского Рога *. Экипаж 
этого роскошного круизного лайнера первого класса насчитывал 164 человека и обслуживал до 208 состоятельных клиентов, а по результатам ежегодного опроса читателей журнала 
для путешественников Condé Nast Traveller судно было признано лучшим из небольших круизных лайнеров. В ноябре 
2005 года маршрут лайнера пролегал от египетской Алек
* 
Африканский Рог — широко известное, хотя и не принятое в официальной картографии название полуострова Сомали на востоке 
Африканского континента. — Здесь и далее примечания редактора, 
если не указано иное.