Технический сервис машин и оборудования в АПК

Министерство науки и высшего образования 
 Российской Федерации 
Департамент координации деятельности организаций в сфере 
 сельскохозяйственных наук 
Федеральное государственное бюджетное образовательное 
учреждение высшего образования 
«Волгоградский государственный аграрный университет» 
 
Кафедра: «Электроснабжение и энергетические системы» 
 
 
 
 
 
 
 
Гапич Д.С., Несмиянов И.А. Любимова Г.А. 
 
ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС МАШИН  
И ОБОРУДОВАНИЯ В АПК  
 
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Волгоград  
Волгоградский ГАУ 
2022 

 
УДК 631.3 
ББК 30.82 
Г-19 
 
Рецензенты; 
доктор технических наук,  профессор кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей» ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет» В.В. Шеховцов; доктор технических наук, профессор кафедры «Эксплуатация и технический сервис 
машин в АПК» ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ С.В. Тронев  
 
Гапич Дмитрий Сергеевич 
Г-19       Технический сервис машин и оборудования в АПК: учебное 
пособие / Д.С. Гапич, И.А. Несмиянов, Г.А. Любимова  Волгоград: 
ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ, 2022.  124 с. 
 
ISBN 978-5-4479-0350-3 
 
В учебном пособии изложены теоретические основы надежности, прогнозирования ресурсного обеспечения технического обслуживания и ремонта машин и оборудования в АПК. Описаны производственный процесс ремонта машин и оборудования в АПК, технологические процессы восстановления деталей, ремонт типовых агрегатов и 
сборочных единиц. 
Предназначено для обучающихся очной и заочной формы обучения по направлениям  3.03.01 Сервис, 35.03.06 Агроинженерия. 
 
УДК 631.3 
ББК 30.82 
Рекомендовано учено-методической комиссией электроэнергетического факультета ФГБОУ ВО Волгоградский ГАУ (протокол № 2 
от 04 октября 2022 г.). 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-4479-0350-3                           © ФГБОУ ВО Волгоградский  
                                                                ГАУ, 2022 
© Гапич Д.С., Несмиянов И.А., 
Любимова Г.А., 2022 
 

 
ОГЛАВЛЕНИЕ 
 
 
 
Стр. 
 
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………… 
5 
1 
СИСТЕМА 
ТЕХНИЧЕСКОГО 
ОБСЛУЖИВАНИЯ 
И РЕМОНТА……………………………………………. 
 
6 
1.1 Физические основы надежности машин………….. 
9 
1.2 Показатели свойств объекта……………………….. 
11 
2 
ПРИЧИНЫ, 
НАРУШАЮЩИЕ 
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ И СНИЖАЮЩИЕ НАДЕЖНОСТЬ МАШИН, 
ИХ АНАЛИЗ…………………………………………….. 
 
 
14 
3 
ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ВЕРОЯТНОСТИ И МАТЕМАТИЧЕСКОЙ 
СТАТИСТИКИ, 
ПРИМЕНЯЕМЫЕ 
В 
ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ……………………………… 
 
17 
3.1 Распределение случайной величины………………. 
18 
3.2 Проверка гипотезы о законе распределения случайной величины……………………………………….. 
 
27 
4 
МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ……………………………………… 
 
30 
5 
МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ МАШИН 
33 
5.1 Обеспечение надежности при эксплуатации……… 
34 
5.2 Повышение надежности техники при ремонте…… 
34 
6 
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ……………………………. 
 
37 
7 
ПРИЕМКА ОБЪЕКТОВ В РЕМОНТ И ИХ ОЧИСТКА. 
40 
7.1 Предремонтное диагностирование, его задачи и 
содержание…………………………………………. 
 
40 
7.2 Технологическая документация на ремонт изделий 
42 
7.3 Подготовка машин к ремонту……………………. 
42 
8 
РАЗБОРКА 
МАШИН. 
ДЕФЕКТАЦИЯ 
И 
КОМПЛЕКТАЦИЯ. СБОРКА, ОБКАТКА И ИСПЫТАНИЯ 
ОБЪЕКТОВ РЕМОНТА, ОКРАСКА МАШИН………. 
 
 
45 
9. 
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН………………………….. 
 
51 
10. ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНЫХ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ………………………………… 
 
51 
11. РЕМОНТ ТИПОВЫХ АГРЕГАТОВ И СБОРОЧНЫХ 
ЕДИНИЦ…………………………………………………. 
 
58 
12. ВИДЫ И МЕТОДЫ РЕМОНТА МАШИН…………….. 
68 
12.1 Виды и периодичность то и ремонта машин……. 
71 
12.2 Методы ремонта машин…………………………… 
72 

 
13. СТРУКТУРА И УПРАВЛЕНИЕ РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗЫ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА…………… 
 
14. МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ 
И ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩИХ 
ПРЕДПРИЯТИЙ 
АГРОПРОМЫШЛЕННОГО 
КОМПЛЕКСА………………………………………….. 
 
 
 
82 
15. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО 
ПРОЦЕССА И ИХ РАСЧЕТ…………………………… 
 
89 
16. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИЛИ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ 
 
98 
17. РАЗРАБОТКА КОМПОНОВКИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА……………………………………….. 
 
105 
18. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ. ОСНОВЫ 
НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА………………… 
 
108 
19. ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА…………………………………………….. 
 
113 
20. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ  ОЦЕНКА  ПРЕДПРИЯТИЯ……………………………………………….. 
 
120 
 
Список использованной литературы…………….. 
123 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
ВВЕДЕНИЕ 
 
Основной задачей технического сервиса машин и оборудования 
в АПК является обеспечение необходимого уровня эксплуатационной 
технологичности и ремонтопригодности. На основании статистических данных половина отказов оборудования происходит из-за некачественного технического обслуживания. 
Особенно актуальным становится совершенствование организация технического сервиса машин и оборудования, ремонта машин так 
как в условиях экономического механизма взаимоотношений производителей машин с их потребителями интересы сельских товаропроизводителей требуют серьезного совершенствования системы технического сервиса.  
Подготовка квалифицированных кадров в сфере ремонтнообслуживающего производства играет немаловажную роль. Технический сервис машин и оборудования должен обеспечивать максимальное сокращение потерь, возникающих при эксплуатации машин и 
оборудования по техническим причинам, а также максимальную реализацию их потенциальных возможностей по надежности. Поддержание оборудования в исправном состоянии для обеспечения его работоспособности, технического ресурса машин и оборудования в АПК 
играет огромную роль. 
В учебном пособии рассмотрены и изложены теоретические 
основы надежности, прогнозирования ресурсного обеспечения технического обслуживания и ремонта машин. Описаны производственный процесс ремонта машин и оборудования, технологические процессы восстановления деталей, ремонт типовых агрегатов 
и сборочных единиц. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
1. 
СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО 
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА 
 
Многие факторы влияют на техническое состояние агрегатов, 
сборочные единицы при эксплуатации или хранении машин, оборудования, используемых в АПК, такие как нагрузка, состояние окружающей среды и т. д. Непрерывно изменяется техническое состояние агрегатов, сборочных единиц: изнашиваются детали, нарушаются зазоры в соединениях, изменяются физико-механические свойства материала деталей и т. п. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта существует для поддержания оборудования в исправном состоянии, предупреждения преждевременного износа деталей, обеспечения нормативных сроков их службы, сокращения эксплуатационных затрат.  
Система технического обслуживания и ремонта (maintenance and 
repair system): Совокупность взаимосвязанных средств, документации 
технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых 
для поддержания и восстановления (качества либо эксплуатационных 
характеристик) объектов, входящих в эту систему.1 
Техническое обслуживание – комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия 
(ПС) при использовании по назначению, ожидании, хранении и 
транспортировании.2  
Целью технического обслуживания является увеличение времени работы технической системы до отказа или перехода в предельное 
состояние и снижение длительности ее пребывания в неработоспособном состоянии. Планирование технического я обслуживания производится исходя, в том числе, и из экономических критериев. 
Виды технического обслуживания: 
Техническое обслуживание при использовании.   
Техническое обслуживание при подготовке к использованию по 
назначению, использовании по назначению, а также непосредственно 
после его окончания. 
Техническое обслуживание при ожидании. 
Техническое обслуживание при хранении 
Техническое обслуживание при подготовке к хранению, хранении, а также непосредственно после его окончания 
Техническое обслуживание при транспортировании 
                                                 
1 
https://sudact.ru/law/gost-18322-2016-mezhgosudarstvennyi-standart-sistema-tekhnicheskogoobsluzhivaniia/  
2 Техническое обслуживание | это... Что такое Техническое обслуживание? (academic.ru) 

 
Техническое обслуживание при подготовке к транспортированию, 
транспортировании, а также непосредственно после его окончания 
Периодическое техническое обслуживание 
Техническое обслуживание, выполняемое через установленные 
в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы 
времени 
Сезонное техническое обслуживание 
Техническое обслуживание, выполняемое для подготовки изделия к использованию в осенне-зимних или весенне-летних условиях 
Техническое обслуживание в особых условиях. Примечание. 
Примерами особых условий являются природные или другие условия, 
указанные в отраслевой документации, характеризуемые экстремальными значениями параметров. 
Регламентированное техническое обслуживание. 
Техническое обслуживание, предусмотренное в нормативнотехнической или эксплуатационной документации и выполняемое с 
периодичностью и в объеме, установленными в ней, независимо от 
технического состояния изделия в момент начала технического обслуживания 
Техническое обслуживание с периодическим контролем 
Техническое обслуживание, при котором контроль технического 
состояния выполняется с установленными в нормативно-технической 
или эксплуатационной документации периодичностью и объемом, а 
объем остальных операций определяется техническим состоянием изделия в момент начала технического обслуживания 
Техническое обслуживание с непрерывным контролем 
Техническое обслуживание, предусмотренное в нормативнотехнической или эксплуатационной документации и выполняемое по 
результатам непрерывного контроля технического состояния изделия 
Номерное техническое обслуживание 
Техническое обслуживание, при котором определенному объему работ присваивается определенный порядковый номер 
Плановое техническое обслуживание 
Техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической или эксплуатационной документации 
Неплановое техническое обслуживание 
Техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется без предварительного назначения по техническому состоянию3 
                                                 
3 ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения (с Изменениями N 1, 2) - docs.cntd.ru 

 
Техническое обслуживание (ТО) представляет собой совокупность обязательных операций по очистке, проверке, регулированию, 
смазыванию и креплению деталей и сборочных единиц через определенные периоды работы машины с целью обеспечения ее работоспособности и предупреждения преждевременного износа, а также для 
экономичной ее работы. 
Техническое обслуживание выполняют при обкатке, использовании и хранении машин. Различают ежесменное, номерное (ТО-1, 
ТО-2, ТО-3) и сезонное техническое обслуживание. 
Ремонт – это комплекс операций, направленных на восстановление работоспособности и ресурса машин, оборудования или их составных частей. Он включает в себя контрольно-диагностические, 
очистные, 
разборочно-моечные, 
дефектовочные, 
слесарномеханические, сварочные, жестяницкие, сборочные, регулировочные, 
обкаточные, окрасочные и другие работы и проводится в плановом 
порядке через определенное время работы или по потребности с учетом технического состояния машин, оборудования, а также при возникновении неисправностей и отказов (при нарушении работоспособности). Различают текущий и капитальный ремонт. 
Текущий ремонт выполняют с целью обеспечения или восстановления работоспособности машин и оборудования в результате замены или восстановления их отдельных частей. Этот ремонт бывает 
плановый и неплановый. Содержание и организация текущего ремонта различаются для машин круглогодичного и сезонного использования. В зависимости от сложности работ его выполняют как на месте 
эксплуатации машины, так и в соответствующих мастерских или на 
станциях технического обслуживания. 
Капитальный ремонт выполняют для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлением любых составных частей, в том 
числе базовых. Различают капитальный ремонт машин и капитальный 
ремонт их составных частей. При капитальном ремонте выполняют 
следующие операции: очистку, разборку на составные части, дефектацию, ремонт (восстановление) или замену деталей, сборку, регулировку, обкатку, окраску, испытания. 
Наиболее распространенные методы ремонта: необезличенный, 
обезличенный и агрегатный. Первый сохраняет принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенной машине (оборудованию), второй не сохраняет, третий — разновидность обезличенного, 
заключается в замене неисправных агрегатов новыми или заранее отремонтированными. 

 
Объем работ по текущему и капитальному ремонтам планируют 
в соответствии со структурой ремонтного цикла, представляющего 
собой определенную последовательность выполнения операций установленных видов в период между вводом машины в эксплуатацию и 
первым капитальным ремонтом или между двумя капитальными. 
Межремонтный период — это время работы машины между двумя 
ремонтами в этом цикле. Продолжительность ремонтного цикла и 
межремонтного периода исчисляется в часах фактически отработанного времени, поэтому необходимо вести учет наработки машин и 
оборудования. 
 
1.1. ФИЗИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ НАДЕЖНОСТИ МАШИН 
Теория надежности изучает общие закономерности возникновения отказов в различных системах и методы обеспечения максимальной эффективности, надежности и безопасности объектов при их 
проектировании, изготовлении и эксплуатации. 
Основные определения 
Основные определения теории надежности регламентированы 
ГОСТ 27.002-2015 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения». 4 
Надежность – Свойство объекта сохранять во времени способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях 
применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.5  
Под объектом в этом определении понимают предмет целевого 
назначения, рассматриваемый в период проектирования, производства 
и эксплуатации (изделия, технические системы и их элементы, машины, агрегаты, сборочные единицы, детали, приборы и т.д.). 
Основные понятия в теории надежности можно разделить на 
следующие философские категории. 
1. Понятия, характеризующие свойства объекта. 
Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или наработки. 
Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособность до перехода в предельное состояние при установленной системе 
ТО и ремонтов. 
                                                 
4 ГОСТ 27.002-2015 Надежность в технике (ССНТ). Термины и определения (с Поправкой) - 
docs.cntd.ru 
5 ГОСТ 27.002-2015 Надежность в технике (ССНТ). Термины и определения (с Поправкой) - 
docs.cntd.ru 

 
Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающегося в 
приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения его отказов, и устранению их последствий путем проведения ремонтов и ТО. 
Сохраняемость – свойство объекта непрерывно сохранять исправное состояние в течение и после режима хранения или транспортирования. 
2. Понятия, характеризующие состояние объекта. 
Исправное состояние – состояние объекта, при котором он соответствует 
всем 
требованиям, 
установленных 
нормативнотехнической документацией. 
Неисправное состояние – состояние объекта, при котором он 
не соответствует всем требованиям, установленных нормативнотехнической документацией. 
Работоспособное состояние - состояние, при котором значения 
всех параметров, характеризующих его способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической 
документации. 
Неработоспособное состояние - состояние, при котором значения всех параметров, характеризующих его способность выполнять 
заданные функции, не соответствуют требованиям нормативнотехнической документации. 
Предельное состояние – состояние объекта, при котором его 
дальнейшее применение по назначению недопустимо или невозможно. 
Дефект – количественный или качественный признак несоответствия состояния объекта требованиям НТД. 
3. 
Понятия, характеризующие события под объектом. 
Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта. 
Повреждение - событие, заключающиеся в нарушении исправности объекта при сохранении его работоспособности. 
Внезапный отказ – отказ, возникновение которого характеризуется скачкообразным изменением технического состояния. Внезапный отказ не зависит от длительности предыдущей работы изделия. 
Постепенный отказ – отказ, возникающий в результате постепенного изменения значений одного или нескольких заданных параметров 
объекта. Зависит от длительности предыдущей работы изделия. 
Независимый отказ – отказ объекта, не обусловленный отказом другого объекта. 
Зависимый отказ – отказ, обусловленный отказом другого 
объекта.