Организационно-техническое обоснование проектных решений на предприятиях автомобильного транспорта

УДК 656.071 
 ББК 39.33-08 
         Б23 
 
 
Рецензенты: 
д-р техн. наук, проф. Н.Г. Певнев (СибАДИ, г. Омск); 
д-р техн. наук, доц. Л.С. Трофимова (СибАДИ, г. Омск); 
канд. техн. наук, доц.  И.П. Залознов (ОмГТУ, г. Омск) 

 
Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве 
учебного пособия. 
 

Б23 

Банкет, Михаил Викторович.
Организационно-техническое обоснование проектных решений на предприятиях автомобильного транспорта : учебное пособие / М.В. Банкет, 
А.В. Трофимов, И.А. Эйхлер, Р.Е. Шипицына. – Электрон. дан. – Омск : СибАДИ, 
2022. – Режим доступа: http://bek.sibadi.org/MegaPro, для авторизованных пользователей. – Загл. с экрана. 

В первой части излагаются основные понятия и теоретические положения организационно-технического обоснования проектных решений на предприятиях автомобильного транспорта. Во второй части представлено содержание и этапы организационнотехнического обоснования проектных решений, а также применяемые методы исследований, в третьей части – руководство по выполнению курсовых работ по дисциплинам  
«Организационно-техническое обоснование инженерных разработок в автотранспортных 
предприятиях» и «Организационно-техническое обоснование инженерных разработок в 
предприятиях автомобильного сервиса».  
Может быть использовано при изучении дисциплин  «Организационно-техническое 
обоснование инженерных разработок в автотранспортных предприятиях», «Организационно-техническое обоснование инженерных разработок в предприятиях автомобильного 
сервиса» и «Технико-экономическое обоснование при проектировании», при курсовом 
проектировании, при дипломном проектировании при выполнении первой части ВКР. 
Кроме того, может быть полезным для специалистов и руководителей предприятий сферы 
автомобильного транспорта. 
Интерактивное оглавление в виде закладок. 
 
Текстовое (символьное) издание (1 МБ) 
Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 МБ; Windows XP/Vista/7/10; 
1 ГБ свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов:  
Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader 
 
Редактор Н.И. Косенкова 

Техническая подготовка – А.А. Орловская  

 
Издание первое. Дата подписания к использованию 19.12.2022 
 
Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ 
644080, г. Омск, пр. Мира, 5 
РИО ИПК СибАДИ 
644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая,1 

 
 
© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2022 

Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите 
детей от информации, причиняющей вред 
их здоровью и развитию» данная продукция 
маркировке не подлежит 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Организационно-техническое обоснование – это исследовательская деятельность, включающая сбор, обработку, отображение и анализ информации для обоснования целесообразности принятия проектных решений. 
Организационно-техническое обоснование направлено на использование определенной теории с целью принятия или непринятия запланированного проектного решения. 
Организационно-техническое обоснование выполняется на основании 
теоретических знаний и практических навыков, полученных студентом в 
период обучения в процессе освоения различных дисциплин, а также в 
процессе прохождения производственной практики. 
В процессе выполнения организационно-технического обоснования 
проектных решений у студента развиваются навыки ведения самостоятельной инженерной работы, анализа состояния поставленного в исследовании вопроса и прогнозирования ситуации на перспективу. 
 
 

 

 
 

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ  

НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 

1.1. Сущность понятия «решение». Виды решений 
 
Решение – это процесс и результат выбора цели и способов ее достижения. Принятие решений является творческим процессом, предполагающим осознание проблемы, формулирование цели, формирование вариантов действия и выбор лучшего. 
С точки зрения управления решение – это реакция органа управления, направленная на эффективное достижение результата.  
Проектные решения – это инженерные, конструктивные, организационные, планировочные, управленческие и другие рациональные решения, направленные на повышение эффективности рассматриваемого объекта исследования. 
Инженерные решения – это способ, процесс выполнения взаимосвязанных действий над материальным объектом и с помощью материальных 
объектов, кроме того, под инженерными решениями понимаются устройства, сооружения, изделия, являющиеся конструктивным элементом или 
совокупностью конструктивных элементов, находящихся в функционально-конструктивном единстве. 
Конструктивные решения – это решения, включающие подробную 
проработку несущего конструктива сооружения, обеспечивающего его 
надежность, прочность, а также долговечность. 
Организационные решения – это выбор, который должен сделать руководитель, чтобы выполнить обязанности, обусловленные занимаемой 
им должностью. Цель организационного решения – обеспечить движение 
организации к поставленным перед ней задачам. 
Планировочные решения – это планы помещений с расстановкой 
технологического оборудования, мебели и созданием новых стен, перекрытий, конструкций. 
Управленческие решения – это совокупный результат творческого 
процесса управляющей системы и действий объекта управления, направленный на разрешение конкретной ситуации, обусловленной функционирующей системой.  
 
1.2. Общая характеристика проблем и задач для реализации 
проектных решений 
 
Необходимость в решении возникает всегда при наличии проблемы. 
Проблема – сложное теоретическое или практическое явление, требующее изучения, исследования, разрешения, и  имеющее отрицательное 

влияние, которое мешает функционированию (параметр или показатель, 
имеющий неудовлетворительное значение).  
Система – это совокупность элементов или подсистем, находящихся 
во взаимодействии и образующих определенную целостность. Примеры 
систем: автотранспортное предприятие (АТП) или станция технического 
обслуживания (СТО), состоящие из ряда служб, цехов, участков, также в 
качестве примера системы могут выступать автомобиль, состоящий из ряда агрегата узлов и деталей. 
Состояние и выход организационной системы характеризуются с 
помощью показателей, обычно отражающихся в названии проблемы, 
например низкий доход АТП, высокие затраты СТО, низкая производительность труда, высокая трудоемкость технологических операций, низкая 
квалификация ремонтных рабочих, где имеется в виду необходимость изменения этих показателей.  
Для того чтобы устранить противоречие между существующим и 
желаемым состоянием системы, необходимо выбрать цели решения, а затем поставить задачи по их достижению. Для одной и той же задачи могут 
быть найдены разные средства решения и получены разные результаты.  
Например, снизить трудоемкость технического обслуживания (ТО) и 
ремонта (Р) автомобилей можно за счет повышения квалификации ремонтных рабочих, совершенствования технологических процессов ТО и Р, 
увеличения производительности применяемого технологического оборудования и др. Решением задачи является вариант, выбранный из многих 
возможных. Процесс выбора решения задачи из нескольких возможных 
вариантов называется принятием решения. Весь процесс решения проблемы, начиная с ее выявления и заканчивая реализацией решения, называется процессом решения проблемы.  
Процессы принятия решений в звеньях иерархических систем управления организациями (АТП/СТО) обладают рядом особенностей:  
– большинство решений принимается в ситуациях, ранее не встречавшихся, поскольку совпадение ситуаций в политической, социальной 
или экономической области – событие маловероятное;  
– выбор вариантов решений происходит, как правило, в условиях 
высокой степени неопределенности, т.е. при недостаточности информации 
о текущей ситуации и тенденциях ее развития, а также при неясных представлениях обо всех последствиях принимаемого решения;  
– решения, обычно наиболее ответственные, принимаются в условиях жесткого ограничения во времени;  
– на содержание решений существенно влияют личные качества и 
интересы людей, принимающих решение, при этом интересы различных 
звеньев в иерархии управления, как правило, не только не совпадают, а 
зачастую являются противоположными.  

1.3. Классификация проектных решений 
 
Проектные решения могут быть сгруппированы по различным признакам (основаниям), каждый из которых подчеркивает какую-либо одну 
сторону решения.  
Решения по объекту управления:  
– всеобщие (например, постановления Правительства РФ, указы 
Президента РФ, касающиеся деятельности всех или большинства экономических объектов); 
– особенные, отражающие отдельные стороны деятельности объектов или специальные вопросы;  
– единичные – на всех уровнях управления разовые предписания по 
текущему регулированию.  
Решения по субъекту управления:  
– государственных органов управления;  
– местных органов управления;  
– общественных организаций;  
– органов управления хозяйственных организаций.  
Решения по цели управления:  
– стратегические, определяющие главные направления развития 
объекта, связанные с перспективными целями;  
– тактические, связанные с решением более частных задач, являющиеся этапами достижения главной цели;  
– оперативные, направленные на уточнение или изменение тактическими решениями различных бизнес-процессов.  
Решения по продолжительности действия:  
•  долгосрочные – более пяти лет;  
•  среднесрочные – в пределах пяти лет;  
•  текущие – в пределах года;  
•  краткосрочные – в пределах квартала, месяца, декады;  
•  разовые.  
Решения по адресности:  
– общие (например, решение о снижении затрат в АТП в целом); 
– конкретные (например, приказ директора об увольнении части работников слабозагруженного производственного участка).  
Решения по количественной определенности решения:  
– определяемые количественно, например прибыль, доход, затраты, 
трудоемкость операции ТО и Р, стоимость услуг, расход запасных частей 
и т.п.;  
– определяемые качественно, например решение об увольнении или 
о переводе на другое рабочее место сотрудника низкой квалификации.  

Решения по характеру предусмотренных действий:  
– адаптирующие. Решения, направленные на изменение хода процесса с целью достижения ранее поставленной цели, называются адаптирующими (например, при выходе из строя технологического оборудования, предусмотренного технологией, его заменяют другим или восстанавливают); 
– корректирующие. Если поставленные цели не могут быть достигнуты путем изменения условий, принимаются корректирующие решения: 
например, если вышло из строя технологическое оборудование, которое 
невозможно заменить, корректируется технология выполнения операций. 
Решения по степени неопределенности исходной информации:  
– структурированные. К структурированным решениям относятся 
решения, принимаемые при известных целях и критериях деятельности, 
знании механизма управляемого процесса и исходных условий его функционирования. При этом возможную неопределенность составляют случайные отклонения начальных условий, а также будущих условий функционирования управляемого объекта, что ведет к разбросу параметров последствий тех или иных альтернативных решений. Для этого класса решений обычно удается построить надежные математические модели и методы нахождения лучших альтернатив управления. Кроме того, здесь обычно применим аппарат математической статистики и теории вероятностей, 
позволяющий оценить вероятные отклонения результатов принятых решений от ожидаемых. Такие идеальные условия в управлении социальноэкономическими системами встречаются очень редко; 
– неструктурированные. Для неструктурированных решений характерны полная неопределенность условий и закономерностей функционирования управляемого объекта, а часто неясность и неоднозначность целей и критериев деятельности. В таких условиях понятие объективно 
лучшего решения теряет свое содержание. Логика и формальные методы 
результата не дают. Но опыт, знания, интуиция управляющих и экспертов 
позволяют решать столь неопределенные задачи. В этой ситуации научные методы позволяют упорядочить интуитивно-логический анализ решаемой проблемы, дать некоторое количественное выражение опыту и интуитивным оценкам человека, помочь выявить групповые приоритеты и 
сформировать альтернативы для поиска компромисса при принятии решения несколькими экспертами;  
– слабоструктурированные. В практике управления организациями 
структурированные и неструктурированные решения в чистом виде встречаются чрезвычайно редко. Как правило, имеют место смешанные ситуации с преобладанием черт того или другого решения. Эти смешанные ситуации образуют особый класс решений – слабоструктурированные решения. 

Решения по функциональной направленности: 
– производственно-технические; 
– организационные; 
– финансово-экономические. 
Решения по организации: 
– индивидуальные – выполняемые одним исполнителем; 
– групповые (коллективные, коллегиальные) – выполняемые группой исполнителей. 
Решения по причинам: 
– ситуационные; 
– по предписанию; 
– программные. 
Решения по повторяемости выполнения: 
– однотипные; 
– разнотипные; 
– инновационные; 
– рутинные. 
Решения по ширине охвата: 
– общие; 
– частные. 
Решения по времени действия: 
•  долгосрочные; 
•  среднесрочные; 
•  краткосрочные. 
Решения по прогнозируемым результатам: 
– с определенным результатом;  
– вероятностные (рискованные); 
– с неопределенным исходом. 
Решения по характеру разработки и реализации: 
– рациональные; 
– основанные на суждении; 
– интуитивные. 
Решения по методам переработки исходной информации: 
•  алгоритмические; 
•  программируемые; 
•  непрограммируемые. 
Решения по числу критериев: 
– однокритериальные;  
– многокритериальные. 
Решения по глубине воздействия: 
– одноуровневые;