Конструкция и расчет калиброванных валков
Конструирование и расчет калиброванных валков: Обзор учебного пособия
В учебном пособии, изданном МГТУ им. Н.Э. Баумана, рассматриваются вопросы конструкции и расчета калиброванных валков, являющихся ключевым рабочим инструментом в процессе прокатки металла. Пособие предназначено для студентов старших курсов, изучающих курс "Расчет и конструирование прокатных станов", а также может быть полезно при курсовом и дипломном проектировании.
Классификация и конструкция валков
Валки классифицируются по назначению (обжимные, заготовочные, сортовые, проволочные), конструкции (цельные, бандажированные, предварительно напряженные), материалу (чугун, сталь, твердосплавы), способу изготовления и твердости рабочего слоя. Рассматриваются различные типы валков, включая цельные, предварительно напряженные и составные. Описываются основные элементы валка: рабочая часть (бочка), опорная часть (шейки) и соединительная часть. Приводятся рекомендации по выбору размеров валков, включая диаметр бочки, длину, диаметр и длину шеек, с учетом требований ГОСТ и условий работы стана.
Конструктивные элементы и материалы
Особое внимание уделяется конструктивным элементам калибров, включая ящичные, квадратные, ромбические, овальные, шестиугольные и круглые калибры. Описываются геометрические параметры калибров и их влияние на процесс прокатки. Рассматриваются материалы, используемые для изготовления валков, включая чугун (серый, легированный, отбеленный), сталь (литая, кованая) и твердосплавы. Подчеркивается важность правильного выбора материала для обеспечения требуемой прочности, твердости, износостойкости и термостойкости.
Требования к валкам и причины поломок
Определяются общие требования к калиброванным валкам, такие как высокая механическая прочность, достаточная твердость и износостойкость, термостойкость и экономичность. Рассматриваются требования к чугунным, стальным и бандажированным валкам. Анализируются причины поломок валков, включая ошибки в выборе материала, конструкции, технологии изготовления и эксплуатации. Приводятся данные о влиянии различных факторов (режим обжатий, прогрев металла, охлаждение валков) на стойкость валков.
Расчет и оценка стойкости
Описываются методы расчета валков на прочность по максимальным нагрузкам, включая расчет напряжений изгиба и кручения в бочке и шейках валка. Приводится пример расчета валка блюминга. Рассматривается расчет деформации валка и влияние отношения L/D на прогиб. Обсуждаются методы оценки стойкости валков, включая критерии оценки (количество отработанных часов, тонн прокатанного металла, расход валков на тонну проката) и средние данные по стойкости валков для различных типов станов.
Предварительно напряженные валки
Особое внимание уделяется предварительно напряженным валкам (ПНВ) как перспективному направлению повышения ресурса работы. Описывается конструкция ПНВ, принцип создания предварительных сжимающих напряжений и методы расчета на усталостную прочность. Рассматриваются конструктивные схемы предварительно напряженных составных валков с чугунными бандажами и твердосплавными кольцами. Приводятся методы расчета основных параметров ПНСВ, включая выбор силы предварительного напряжения и расчет резьбовых соединений.
Вероятностный подход
В заключительной части пособия рассматривается вероятностный подход к расчету на прочность, позволяющий учитывать рассеяние значений нагрузки и прочности. Обсуждается связь между коэффициентом запаса прочности и вероятностью безотказной работы, а также эмпирические данные о вероятности отказа и сроке службы валков обжимных станов.
Текст подготовлен языковой моделью и может содержать неточности.
- ВО - Бакалавриат
- 15.03.01: Машиностроение
- 15.03.02: Технологические машины и оборудование
- 15.03.03: Прикладная механика
Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана А.Г. Колесников, Р.А. Яковлев КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ КАЛИБРОВАННЫХ ВАЛКОВ Под редакцией В.И. Борисова Рекомендовано редсоветом МГТУ им. Н.Э. Баумана в качестве учебного пособия по курсу «Расчет и конструирование прокатных станов» М о с к в а Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана 2 0 0 7
УДК 621.771.07(075.8) ББК 34.41 К60 Рецензенты: Н.В. Пасечник, О.А. Ряховский А.Г. Колесников, Р.А. Яковлев К60 Конструкция и расчет калиброванных валков: Учеб. посо- бие / Под ред. В.И. Борисова. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. – 67 с. ISBN 978-5-7038-2954-7 Приведены сведения по конструктивным схемам и материалам цельных ненапряженных и предварительно напряженных валков, а также составных предварительно напряженных калиброванных валков. Рассмотрены методы расчета валков на прочность по максимальным нагрузкам и на усталостную прочность. Для студентов старших курсов, изучающих дисциплину «Расчет и конструирование прокатных станов». Пособие может быть использовано при курсовом и дипломном проектировании. Ил. 28. Табл. 7. Библиогр. 16 назв. УДК 621.771.07(075.8) ББК 34.41 ISBN 978-5-7038-2954-7 © МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007
ВВЕДЕНИЕ Валки – это рабочий инструмент любого прокатного стана; в процессе прокатки они деформируют металл, улучшают его структуру, придают ему требуемые размеры и форму, воспринимают усилие прокатки и передают его на подшипниковые опоры, нажимные механизмы и станины рабочей клети. Разнообразие прокатываемых профилей и марок сталей определяет и разнообразие калиброванных валков: по размерам, массе, конструкции, твердости [1–4]. Наиболее качественные валки изготавливают с литыми ручьями, двухслойными и составными. Износостойкие валки позволяют осуществлять прокатку профилей с жесткими допусками по размерам и получать их с чистой качественной поверхностью. Валки с высокой стойкостью дают возможность сократить время простоев стана, вызванных перевалками. В данном пособии рассмотрены вопросы расчета и конструирования калиброванных цельных валков современных обжимнозаготовочных станов, а также цельных предварительно напряженных и предварительно напряженных составных валков сортовых и проволочных станов. 1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВАЛКОВ Валки для профильного проката можно классифицировать по ряду признаков: назначение, конструкция, материал, способ изготовления, твердость рабочего слоя бочки. По назначению различают валки обжимных и заготовочных станов, черновых и чистовых клетей крупно-, средне-, мелкосортных, а также проволочных станов. По конструкции различают валки цельные, бандажированные, цельные предварительно напряженные и составные предварительно напряженные валки.
По материалу валки делятся на чугунные (из серого, легированного и отбеленного чугуна), стальные (литые и кованые) и твердосплавные (спеченные из металлического порошка). По способу изготовления валки могут быть литыми (однослойными, двухслойными), коваными и спеченными из металлического порошка или наплавленными твердыми сплавами. По степени твердости рабочего слоя бочки валки делятся на мягкие (HШ 25…35), полутвердые (HШ 40…60), твердые (HШ 60…85) и особо твердые (HШ 85…100). Применение валков с поверхностью той или иной твердости определяется условиями работы стана и требованиями качества поверхности проката. Так, для обжимных станов и черновых клетей сортовых станов необходимы валки высокой прочности, качество поверхности которых не играет существенной роли. Таким условиям отвечают стальные валки, особенно кованые. Валки с высокой твердостью применяют там, где требуется высокая точность геометрических размеров профиля и высокая износостойкость поверхности бочки. Таким условиям отвечают чугунные легированные валки и предварительно напряженные составные валки (ПНСВ) с твердосплавными кольцами, широко применяемые в получистовых и чистовых клетях сортовых и проволочных станов. Валки для многих сортовых станов отливают с углублениями на бочке, конфигурация которых по своей форме приближается к конфигурации ручьев будущих калибров. Такие валки целесообразно отливать из легированных чугунов, так как в этом случае возможно получить отбеленный слой одинаковой толщины по всему контуру ручья. 2. КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ ВАЛКОВ Рабочие валки в большинстве случаев изготовляют цельными, при этом в них различают три части: рабочую, опорную и соединительную. Рабочая часть диаметром D (рис. 1), называемая бочкой, предназначена для выполнения самого процесса деформации металла. Опорная часть с двумя шейками диаметром dш и длиной lш служит для монтажа подшипниковых опор, размещаемых и фиксируемых в проемах станин. Соединительная часть диаметром dп и длиной lп связывает валок с рабочей линией стана, которая приводит его во вращение. Таким образом, каждая из перечисленных частей валка несет определенную функцию и работает в совершенно различных условиях.
Рис. 1. Основные типы валков прокатных станов: а – валок с цилиндрическими шейками для подшипников скольжения; б – то же для подшипников качения; в – валок с коническими шейками для подшипников жидкостного трения Номинальный диаметр D бочки является основным параметром валков сортовых станов. Диаметры D и соответствующие им длины L бочек горизонтальных валков для вновь проектируемых двух- и трехвалковых клетей обжимных, заготовочных и сортовых станов регламентированы ГОСТ 5399–69 и приведены в [1]. Основные типы цельных валков показаны на рис. 1. Значения диаметров и длин бочек валков для профильного проката выбирают по указанному выше стандарту. Длину бочки валков L в зависимости от назначения калибров обычно принимают из следующих значений отношения L/D: Клеть .......................................................................................... L/D Обжимная .......................................................................... 2,2 – 2,7 Черновая ............................................................................ 2,2 – 3,0 Чистовая ............................................................................ 1,5 – 2,0 Предварительно напряженная ......................................... 0,5 – 1,5 В процессе работы прокатные валки изнашиваются. Для восстановления первоначальных размеров ручьев и чистоты поверхности валки перетачивают. При этом диаметр валка уменьшается, что снижает его прочность. Поэтому наибольший размер переточки не должен превышать: для обжимных станов – 10…12 %; для сортовых – 8…10 %.
Размеры шеек валков dш и lш выбирают на основании прочностных расчетов. Для увеличения прочности шейки валков стремятся делать возможно большего диаметра, чтобы распределить давление при прокатке на большую площадь и уменьшить усилие на единицу поверхности, что особенно важно в связи с широким применением в подшипниках скольжения открытого типа текстолитовых вкладышей, плохо выдерживающих большие усилия прокатки. Длину шейки lш принимают равной ее диаметру dш, а диаметр концевой части dп обычно на 10…15 мм меньше диаметра шейки dш. Диаметр шейки валков с подшипниками качения и подшипниками скольжения закрытого типа выбирают по конструктивным соображениям с учетом освоенных промышленностью типоразмеров подшипников. Диаметры dш шеек валков под подшипники качения выбирают из следующего ряда, мм: 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 220, 240, 260, 280, 300, 320, 340, 360, 380, 400, 420, 440, 460, 480, 500, 530, 560, 600, 630, 670, 710, 800, 850, 900, 950. Диаметр валков выбирают с учетом допустимого угла захвата α. Наиболее часто используют максимальные углы захвата 22…24º при прокатке сортового металла. Рабочий диаметр валка Dр должен удовлетворять условиям p 1 cos h D Δ ≥ − α или p , 0,07…0,09 h D Δ ≥ где Δh – обжатие. Отношение номинального диаметра бочки D к рабочему диаметру Dр (диаметру по дну ручьев) принимают не большим 1,4, чтобы не допустить чрезмерного снижения прочности. Диаметры шейки выбирают следующими: 1 2 к (0,5…0,7) . d d d D = = = 3. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАЛИБРОВАННЫХ ВАЛКОВ По форме калибры можно разделить на две большие группы: простой формы и фасонные.
Несмотря на разнообразие фасонных профилей (балки, швеллеры, рельсы и т. п.), общей особенностью их калибровки является неравномерность деформации по ширине профиля. Большинство из них прокатывают в закрытых калибрах. К калибрам простой формы относятся ящичные, квадратные, ромбические, шестигранные, овальные, ребровые овальные, круглые и др. (рис. 2). Ящичные калибры могут быть открытыми или закрытыми (последние используются редко) (см. рис. 2, а). Чтобы избежать появления на профиле острых граней, а также уменьшить концентрацию напряжений в углах калибра, их делают закругленными. Закругление буртов калибра (в месте разъема) предотвращает образование дефектов поверхности (подрезов) в случае небольшого переполнения. Радиусы закругления углов r в ящичных калибрах выбирают, учитывая соотношение r = (0,10…0,20)bк, где bк – ширина калибра в месте разъема [5, 6]. Тангенс угла наклона боковых стенок калибра к оси валков tgϕ = (bк – bд)/(hк – S) называют выпуском. Здесь S – зазор между гребнями валков, м, S = 0,01D + 1. На практике выпуски ящичных калибров колеблются в пределах от 0,1 до 0,3. Обозначения геометрических параметров калибра показаны на рис. 3. С увеличением выпуска уменьшается обточка валков по диаметру при восстановлении калибра. Выпуск зависит также от устойчивости задаваемой полосы, т. е. от отношения b0/h0, так как чем меньше это отношение, тем менее устойчив раскат и тем меньшим принимают выпуск. Квадратные калибры. Вершины черновых квадратных калибров (см. рис. 2, б) закругляют радиусом r, который, как правило, принимают равным 0,2а (в редких случаях 0,15а), где а – сторона квадрата. Ромбические калибры (см. рис. 2, в). Угол при вершине ромбического калибра β = arctg(b′/h′) в зависимости от необходимой вытяжки колеблется в широких пределах (от 96о до 120о). Геометрические соотношения между размерами ромбического калибра следующие: ( ) ( ) ( ) к к (0,15…0,20) ; 2 1 ctg / 2 1 ; tg / 2 . r a h h r b b S = = + + β − ′ = − β ′