Основы безопасности жизнедеятельности: учебник для 10 класса общеобразовательных организаций. Базовый уровень

ФГОС

ИННОВАЦИОННАЯ ШКОЛА

Э.Н. Аюбов
Д.З. Прищепов
М.В. Муркова
А.Ю. Тараканов

Основы безопасности 
жизнедеятельности

Учебник для 10 класса
общеобразовательных организаций

Базовый уровень

Допущено Министерством просвещения 
Российской Федерации

Cоответствует Федеральному 
государственному образовательному стандарту

Учебник разработан совместно с ФГБУ
«Всероссийский научно-исследовательский институт 
по проблемам гражданской обороны 
и чрезвычайных ситуаций МЧС России»
(Федеральный центр науки и высоких технологий)

Москва
«Русское слово»
2021

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   1
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   1
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

УДК 373.167.1:614*10(075.3)
ББК 68.9я721
          А11

Учебник включён в Федеральный перечень учебников в соответствии 
с приказом Министерства просвещения Российской Федерации 
от 23 декабря 2020 года № 766.

Эксперты: 
Медведев В.В., Кардаков О.Ю., Волынец А.Н., Карьёнов С.Р.

Аюбов Э.Н.
Основы безопасности жизнедеятельности: учебник для 10 класса общеобразовательных организаций. Базовый уровень / 
Э.Н. Аюбов, Д.З. Прищепов, М.В. Муркова, А.Ю. Тараканов. — 
М.: ООО «Русское слово — учебник», 2021. — 288 с.: ил. — (ФГОС.
Инновационная школа).

ISBN 978-5-533-01484-7

Учебник разработан совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России на основании требований ФГОС и Примерной основной образовательной программы среднего общего образования 
и нацелен на формирование компетенций в области культуры безопасности жизнедеятельности. 
Учебник предназначен для общеобразовательных организаций.

УДК 373.167.1:614*10(075.3)
 ББК 68.9я721
 

А11

© Э.Н. Аюбов, 2021
© Д.З. Прищепов, 2021
© М.В. Муркова, 2021
© А.Ю. Тараканов, 2021
© ООО «Русское слово — учебник», 2021
ISBN 978-5-533-01484-7

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   2
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   2
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

Введение

Культура безопасности жизнедеятельности — это не просто 
свод правил и знаний, она предполагает наличие у человека потребности вести себя безопасным образом. Каждому важно уметь 
с минимальными потерями выходить из опасных и чрезвычайных ситуаций, с которыми можно столкнуться в реальной жизни.
В 10 классе вы продолжите изучение курса «Основы безопасности жизнедеятельности». К каждому параграфу мы подобрали 
эпиграф, который поможет вам понять суть изучаемой темы, задуматься о том, что раньше, может быть, не вызывало интереса.
Первый раздел учебника познакомит вас с основами безопасного поведения в общественном транспорте, раскроет предназначение знаков безопасности, дорожных знаков и разметки. 
Вы узнаете о скрытых и явных опасностях и последствиях современных молодёжных хобби. 
Вопросы защиты населения от опасных и чрезвычайных ситуаций раскрыты во втором разделе. Вы научитесь грамотно 
и эффективно использовать средства индивидуальной и коллективной защиты, правильно реагировать на сообщения системы 
информирования и оповещения населения. На страницах учебника вы также найдёте информацию о роли государства и общественных организаций в обеспечении безопасности общества. 
Третий раздел посвящён основам противодействия экстремизму, терроризму и наркотизму. Здесь мы продолжаем начатый в 9 классе разговор о способах противодействия вовлечению 
в экстремистскую и террористическую деятельность, распространению и употреблению наркотических средств. 
В 10 классе мы вернёмся также к сущности здорового образа 
жизни. В четвёртом разделе речь пойдёт о последствиях пагубных 
привычек для человека, о понятии репродуктивного здоровья.
Очень важно для жизнеобеспечения каждого человека владеть 
основами медицинских знаний. Грамотная и своевременная помощь пострадавшему в первые минуты после получения травмы 
снижает риск последующих осложнений. Правовые основы и вопросы, связанные с оказанием первой помощи, санитарно-эпидемиологическим благополучием населения и профилактикой инфекционных заболеваний, раскрываются в пятом разделе учебника.
В задачи гражданской обороны, помимо опасных и чрезвычайных ситуаций, входит защита населения от оружия массового 
поражения. Важно знать основные поражающие факторы этого 

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   3
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   3
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

оружия и способы защиты от них. В шестой раздел включён также материал о структуре и основных задачах Вооружённых Сил 
Российской Федерации, которые играют ведущую роль в противостоянии угрозам извне.
С давних пор в России защита Отечества является почётной 
обязанностью каждого гражданина. Раздел седьмой посвящён 
основным знаниям о военной службе. Изучая раздел, вы узнаете 
о правах и обязанностях гражданина до призыва, во время призыва и прохождения военной службы, а также познакомитесь 
со знаками различия военнослужащих, воинскими званиями, 
уставом и бытом военнослужащих.
Первоначальные сведения о строевой и огневой подготовке логично дополняют материал учебника. Вы познакомитесь с понятием строя, обязанностями военнослужащих перед построением 
и в строю, изучите автомат Калашникова как основной вид автоматического стрелкового оружия в Вооружённых Силах РФ. 
Последний, девятый раздел учебника посвящён вопросам военно-профессиональной деятельности. В нём рассказывается 
о том, где и как можно получить профессию военного или специалиста в области безопасности.
Мы постарались, чтобы учебник, который лежит перед вами, 
был интересным и, самое главное, — полезным. 
Будьте внимательны при работе с текстом. Здесь даны определения важных терминов, правила, которые помогут вам справиться со сложными жизненными ситуациями. Обращайте внимание на тексты, которые представлены в рубриках: 

Историческая справка (рассказы о людях и исторических 
событиях)

Информация (дополнительная информация, пояснения)

Примеры (факты, иллюстрирующие материал параграфа)

Интересные факты (удивительные события и факты)

Запомните! (сведения и правила, которые обязательно нужно запомнить)

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   4
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   4
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

Вопросы в конце параграфа помогут вам понять, достаточно 
ли хорошо вы усвоили материал. Они разделены на три группы:

Проверьте свои знания

Подумайте

Выполните задания

В первой группе — самые простые вопросы, прямой ответ 
на которые содержится в тексте параграфа. Над вопросами второй группы придётся подумать и сформулировать грамотный ответ. Задания третьей группы потребуют определённого времени 
и сил.
Помните! Вы завершаете школьное образование, приближаясь 
к взрослой жизни: в ней больше свободы, но больше и ответственности. Повседневная жизнь, организованная в соответствии с разумными правилами безопасности, умение оценить и спрогнозировать последствия своих поступков и желаний во многом будут 
способствовать повышению безопасности личности, общества 
и государства. 
Мы уверены, что знания, приобретённые при изучении данного курса, будут вам полезны. 

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   5
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   5
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

Раздел 1 

ОСНОВЫ КОМПЛЕКСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

§ 1.  Транспортная безопасность — молодым 
и будущим водителям. Правила безопасного 
поведения в общественном транспорте

Водитель — самый опасный узел 
машины.
Л. Кампьон, 
французский актёр

Основные понятия. В соответствии с законом в Российской Федерации стать водителем немеханических транспортных средств 
можно уже в 14 лет. Начинающий водитель должен знать правила дорожного движения, уметь правильно эксплуатировать транспортное средство, отдавать себе отчёт в том, что вместе с правом 
управлять на водителя возлагаются определённые обязанности 
и ответственность. Чтобы разобраться с правилами дорожного 
движения, познакомимся сначала с основными понятиями.

 Информация.  В 2019 г. на дорогах России по вине начинающих 
водителей со стажем вождения до двух лет произошло более 
10 тыс. аварий, в которых погибло более 800 человек, травмы 
получили более 14 тыс. человек.

Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным 
средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Механическое транспортное средство — транспортное 
средство, приводимое в движение двигателем; термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Мопед — двух- или трёхколёсное механическое транспортное 
средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объёмом 
не более 50 см3 и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч (рис. 1). 

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   6
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   6
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

Мотоцикл — двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, максимальная конструктивная скорость которого превышает 50 км/ч.
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая 
для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну 
или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — авария, 
приведшая к повреждению транспортного средства, травмированию и гибели людей.

 Историческая справка. Первое водительское удостоверение 
распорядился выдать префект полиции Парижа Луи Лепин. Произошло это 14 августа 1893 г. Правда, назывался этот документ 
тогда по-другому: «Cправка о способности управлять транспортным средством с механическим мотором». 
Первые французские «Cправки о способности» получали без 
сдачи каких-либо квалификационных экзаменов, претендент 
просто демонстрировал умение управлять своим собственным 
автомобилем. Лишь через шесть лет, весной 1899 г., во Франции 
вышел декрет, учреждавший первый в истории экзамен на умение управлять автомобилем. Желающие передвигаться на автомобиле после обязательной проверки получали «Национальное 

Рис. 1. Мопед

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   7
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   7
24.05.2021   12:33:39
24.05.2021   12:33:39

удостоверение пригодности к вождению». Примерно в эти же 
годы аналогичные документы появились в Соединённых Штатах 
Америки — в Бостоне (рис. 2).

Автомобиль — самый опасный из всех видов транспорта. Ежегодно на дорогах гибнет намного больше людей, чем при авиационных, железнодорожных и морских (речных) авариях вместе 
взятых. 
Категории транспортных средств. Категории или подкатегории транспортных средств, которыми водителю разрешается 
управлять, указываются в его водительском удостоверении.
В Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» приняты следующие категории и подкатегории 
транспортных средств:
Категория А — мотоциклы (с 18 лет).
Подкатегория А1 — лёгкие мотоциклы (с 16 лет).
Категория В — автомобили, разрешённая максимальная масса не превышает 3500 кг, а число сидячих мест, помимо сиденья 
водителя, не больше восьми (легковые и малые грузовые автомобили) (с 18 лет).
Подкатегория В1 — квадроциклы (с 18 лет).
Категория М — мопеды (с 16 лет).
Кроме того, существует ряд категорий и подкатегорий для грузовых автомобилей, автобусов, автомобилей с прицепами, троллейбусов и трамваев.
Правила движения на велосипеде и мопеде (скутере). В России управлять велосипедом, а также гужевой повозкой (саня
Рис. 2. Одно из первых водительских удостоверений

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   8
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   8
24.05.2021   12:33:42
24.05.2021   12:33:42

ми), быть погонщиком вьючных и верховых животных при 
движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет. 
Мопедом (и скутером, если объём его двигателя не превышает 
50 см3, а его максимальная скорость — 50 км/ч) может управлять человек, достигший 16-летнего возраста, если у него есть 
водительское удостоверение соответствующей категории.
При движении в светлое время суток с целью обозначения 
движущегося транспортного средства на лёгких мотоциклах 
и мопедах (скутерах) должен быть включён ближний свет фар. 
В тёмное время суток (в условиях недостаточной видимости) рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими 
элементами, обеспечивать их видимость другими участниками 
дорожного движения.
Велосипеды, мопеды (скутеры), гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные двигаются в один ряд по правому краю 
проезжей части. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам.

 Запомните! Водитель мопеда (скутера) должен ехать у правого 
края проезжей части, останавливаться на остановках, где забирает пассажиров общественный транспорт, так как в большинстве 
случаев обогнать его, не нарушая правил дорожного движения и 
не подвергая себя риску, не получится. 

Водителям велосипеда и мопеда (скутера) запрещается:
• ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
• двигаться по дороге без застёгнутого мотошлема (для водителей мопедов и скутеров);
• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, и детей до 7 лет при отсутствии 
специально оборудованных для них мест;
• перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м 
по длине или ширине за габариты транспортного средства, или 
груз, мешающий управлению;
• двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
• поворачивать налево или разворачиваться на дорогах 
с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной 
полосы для движения в данном направлении;
• пересекать дорогу по пешеходным переходам (на переходе 
велосипед, мопед и скутер следует вести рядом с собой).

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   9
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   9
24.05.2021   12:33:42
24.05.2021   12:33:42

Информация. Нарушение законов Российской Федерации 
о безопасности дорожного движения влечёт за собой административную, уголовную и иную ответственность.

Подготовка водителей. Многие молодые люди стремятся поскорее сесть за руль мопеда или скутера. Но для того чтобы стать 
водителем этих транспортных средств, необходимо достичь 
16-летнего возраста, иметь соответствующее медицинское заключение, пройти специальное обучение и знать правила дорожного движения. 
Для того чтобы управлять легковым автомобилем, необходимо пройти соответствующее профессиональное обучение. Сдать 
экзамен на получение прав можно, достигнув 17-летнего возраста, если обучение проходило в школе, колледже или такая подготовка предусмотрена образовательными программами в специализированных юношеских автомобильных школах, а также 
в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей 
транспортных средств.
Независимо от того, в каком возрасте происходила сдача квалификационного экзамена, возраст получения водительского 
удостоверения на руки остаётся неизменным — 18 лет.
Действия при ДТП. Водитель, получая право управления 
транспортным средством, получает ряд обязанностей, за невыполнение которых несёт полную ответственность. 

 Запомните! В случае ДТП водитель обязан:
•  немедленно остановить (не трогать с места) транспортное 
средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (либо любой заметный 
предмет), не перемещать предметы, имеющие отношение 
к происшествию;
•  принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, 
вызвать спасателей и скорую помощь (с мобильного телефона — по единому номеру экстренных служб 112 или по номерам 101 (МЧС) и 103 (скорая помощь), со стационарного 
телефона — например, из кафе — по номерам 101 и 103), 
а в экстренном случае отправить пострадавшего на попутном 
транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение;

17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   10
17737_20_Obz_AuPri_U_10_FGOS_Ver.indd   10
24.05.2021   12:33:42
24.05.2021   12:33:42