Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Моделирование динамики снежных лавин

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 803016.01.99
В монографии рассмотрены различные методы моделирования снега, показано, что метод сглаженных частиц наиболее адекватно описывает процесс движения лавиноопасных снежных масс. Также построена компьютерная модель движения лавины, взаимодействия снега с горным склоном, рассмотрено разрушительное действие лавины. Монография будет полезна студентам, адъюнктам и преподавателям высших учебных заведений при изуччении дисциплины «Моделирование систем».
Соловьев, А. С. Моделирование динамики снежных лавин : монография / А. С. Соловьев, А. В. Калач. - Иваново : ПресСто, 2022. - 160 с. - ISBN 978-5-6048659-2-7. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1999930 (дата обращения: 22.11.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
 

 

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ИСПОЛНЕНИЯ НАКАЗАНИЙ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ 

ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ  

ВОРОНЕЖСКИЙ ИНСТИТУТ ФСИН РОССИИ 

 

 

 

 

 

А. С. Соловьев, А. В. Калач 

 

 

 

 

МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ  

СНЕЖНЫХ ЛАВИН 

 

Монография 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Воронеж 

2022 
 

УДК 004.942 
ББК 32.973 
С60 

Утверждено советом по научно-исследовательской 
и редакционно-издательской деятельности  
Воронежского института ФСИН России  
20 апреля 2022 г., протокол № 4 

Р е ц е н з е н т ы : 

заместитель начальника  
Сибирской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России  
по научной работе – начальник научно-технического центра   
кандидат технических наук, доцент А. Н. Батуро; 
профессор кафедры информационной безопасности 
телекоммуникационных систем Воронежского института ФСИН России 
доктор технических наук, профессор В. И. Сумин 

Соловьев, А. С. 
Моделирование динамики 
снежных лавин : 
монография / 
А. С. Соловьев, А. В. Калач ; ФКОУ ВО Воронежский институт ФСИН 
России. – Воронеж, 2022. – 160 с. 

ISBN 978-5-6048659-2-7 

В монографии рассмотрены различные методы моделирования 
снега, показано, что метод сглаженных частиц наиболее адекватно 
описывает процесс движения лавиноопасных снежных масс. Также 
построена компьютерная модель движения лавины, взаимодействия снега 
с горным склоном, рассмотрено разрушительное действие лавины.  
Монография будет полезна студентам, адъюнктам и преподавателям 
высших 
учебных 
заведений 
при 
изуччении 
дисциплины 
«Моделирование систем». 
       УДК 004.942 
       ББК 32.973 

© ФКОУ ВО Воронежский институт 
ФСИН России, 2022 
© Соловьев, А. С., Калач, А. В., 2022 

С60

ОГЛАВЛЕНИЕ 

 

ВВЕДЕНИЕ 
5 

ГЛАВА 
1. 
СОВРЕМЕННОЕ 
СОСТОЯНИЕ 
МОДЕЛИРОВАНИЯ 

ЭВОЛЮЦИИ СНЕЖНЫХ МАСС…………………………………………….

 

11 

1.1. Взаимодействие снежной лавины со зданиями и сооружениями…….. 
11 

1.2. Анализ методов математического моделирования взаимодействия 
снежной лавины с препятствиями……………………………………………. 

 

18 

1.2.1 Физическое моделирование…………………………………………… 
18 

1.2.2 Эмпирические модели………………………………………………… 
19 

1.2.3 Модели на основе механики материальной точки…………………. 
22 

1.2.4 Моделирование методами механики сплошной среды……………. 
23 

1.2.5 Моделирование методом Монте-Карло…………………………….. 
25 

1.2.6 Моделирование модификациями метода сглаженных частиц…….. 
27 

1.2.7 
Интеграция 
моделей 
схода снега с 
геоинформационными 

системами………………………………………………………………………. 

 

30 

1.3 Общая схема проведения исследования……………………………….... 
32 

ГЛАВА 
2. 
МОДЕЛИРОВАНИЕ 
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 
СНЕЖНОЙ 

ЛАВИНЫ С РАЗЛИЧНЫМИ ПРИПЯТСТВИЯМИ………………………… 

 

35 

2.1. Основные положения модели…………………………………………… 
35 

2.2. Алгоритм моделирования снежной лавины и лавиноактивного 
склона…………………………………………………………………………… 

 

36 

2.3. Особенности представления в модели транспортных средств………... 
42 

2.4. Численный метод решения модели……………………………………... 
53 

2.5. Постановка задачи по исследованию процесса взаимодействия 
снежной лавины с транспортными средствами……………………………. 

 

56 

ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ РАЗРАБОТАННОЙ МОДЕЛИ                          
ПРИ ПРОГНОЗИРОВАНИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 
СНЕЖНОЙ ЛАВИНЫ  С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ……………… 

 
 

61 

3.1. Особенности характера движения транспортных средств, увлекаемых 
снежной лавиной………………………………………………………………..

 

61 

3.2. Влияние начальной толщины снежного покрова на последствия 
взаимодействия снежной лавины с транспортным средством……………. 

 

65 

3.3. Механическое поведение транспортных средств различных типов   
при взаимодействии со снежной лавиной……………………………………. 

 

68 

3.4. Влияние расположения центра тяжести транспортного средства,
величины 
дорожного 
просвета 
на 
последствия 
взаимодействия 

со снежной лавиной…………………………………………………………… 

 
 

72 

 

ГЛАВА 
4. 
МОДЕЛИРОВАНИЕ 
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 
СНЕЖНОЙ 

ЛАВИНЫ СО ЗДАНИЕМ…........................................................................... 

 

80 

4.1. Моделирование взаимодействия лавины со зданием………………….. 
80 

4.2. Модель и алгоритм оценки смещения и опрокидывания здания 
снежной лавиной………………………………………………………………. 

 

82 

4.3. Моделирование разрушения стены здания снежной лавиной………… 
89 

4.4. 
Влияние 
массы, 
прочности 
связи 
здания 
с 
фундаментом 

на последствия взаимодействия со снежной лавиной………………………..

 

96 

4.5. Влияние начальной толщины снежного покрова при взаимо- 
действии снежной лавины со зданием………………………………………...

 

100

4.6. Влияние угла лавиноактивного склона горы на результаты 
взаимодействия снежной лавины со зданием……………………………….. 

 

102

4.7. Влияние высоты подъема здания над лавиноактивным склоном 
на последствия взаимодействия со снежной лавиной………………………..

 

106

ГЛАВА 5. ОЦЕНКА АДЕКВАТНОСТИ МОДЕЛЕЙ НА РЕАЛЬНЫХ 
ДАННЫХ О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ СО СНЕЖНЫМИ ЛАВИНАМИ…….. 111
5.1. 
Программа 
для 
моделирования 
действия 
снежной 
лавины 

на транспортные средства…………………………………………………… 

 

111

5.2. 
Оценка 
адекватности 
модели 
с 
использованием 
данных 

о повреждениях транспортных средств лавинами…………………………... 

 

113

5.2.1 Смещение автомобиля в пределах ширины дороги………………... 
114

5.2.2 Смещение, опрокидывание и сброс с дороги автомобиля…………. 
114

5.2.3 Опрокидывание и сброс поезда с путей…………………………….. 
116

5.3 Программа для моделирования смещения и опрокидывания здания 
под воздействием снежной лавины………………………………………….. 

 

118

5.4. Оценка адекватности модели с использованием реальных данных 
о повреждениях зданий лавинами……………………………………………. 

 

120

5.4.1 Выбор снежной лавины для верификации модели…………………. 
120

5.4.2 Перенос в модель геометрических параметров лавиноопасного 

склона, снежной массы, дома, и карты смещений зданий (домов)………... 

 

126

5.4.3 Принятые допущения модели……………………………………….. 
128

5.4.4 Результаты моделирования………………………………………….. 
129

5.4.5 Сравнительный анализ результатов моделирования взаимодействия 

снежной лавины со зданиями и реальных повреждений…………………… 

 

133

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………… 136
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ……………………………………………………….. 137
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………... 139

 
 

ВВЕДЕНИЕ 

 

Моделирование (в широком смысле) является основным методом иссле
дований во всех областях знаний и научно обоснованным методом оценок характеристик сложных систем, используемым для принятия решений в различных сферах инженерной деятельности. Существующие и проектируемые системы можно эффективно исследовать с помощью математических моделей 
(аналитических и имитационных), реализуемых на современных ЭВМ, которые 
в этом случае выступают в качестве инструмента экспериментатора с моделью 
системы. В настоящее время нельзя назвать область человеческой деятельности, в которой в той или иной степени не использовались бы методы моделирования. Особенно это относится к сфере управления различными системами, где 
основными являются процессы принятия решений на основе получаемой информации.  

Все то, на что направлена человеческая деятельность, называется объек
том (лат. objection — предмет). В научных исследованиях большую роль играют гипотезы, то есть определенные предсказания, основывающиеся на небольшом количестве опытных данных, наблюдений, догадок. Быстрая и полная проверка выдвигаемых гипотез может быть проведена в ходе специально поставленного эксперимента. При формулировании и проверке правильности гипотез 
большое значение в качестве метода суждения имеет аналогия. Аналогией 
называют суждение о каком-либо частном сходстве двух объектов, причем такое сходство может быть существенным и несущественным. Таким образом, 
аналогия связывает гипотезу с экспериментом. Гипотезы и аналогии, отражающие реальный объективно существующий мир, должны обладать наглядностью 
или сводиться к удобным для исследования логическим схемам; такие логические схемы, упрощающие рассуждения и логические построения или позволяющие проводить эксперименты, уточняющие природу явлений, называются 
моделями. Другими словами, модель (лат. modulus — мера) — это объектзаместитель объекта-оригинала, обеспечивающий изучение некоторых свойств 
оригинала.  

Замещение одного объекта другим с целью получения информации  

о важнейших свойствах объекта-оригинала с помощью объекта-модели называется моделированием. Таким образом, моделирование может быть определено 

как представление объекта моделью для получения информации об этом объекте путем проведения экспериментов с его моделью. Теория замещения одних 
объектов (оригиналов) другими объектами (моделями) и исследования свойств 
объектов на их моделях называется теорией моделирования.  

Определяя гносеологическую роль теории моделирования, то есть ее зна
чение в процессе познания, необходимо, прежде всего, отвлечься от имеющегося в науке и технике многообразия моделей и выделить то общее, что присуще 
моделям различных по своей природе объектов реального мира. Это общее заключается в наличии некоторой структуры (статической или динамической, материальной или мысленной), которая подобна структуре данного объекта.  
В процессе изучения модель выступает в роли относительного самостоятельного квазиобъекта, позволяющего получить при исследовании некоторые знания  
о самом объекте. Если результаты моделирования подтверждаются и могут 
служить основой для прогнозирования процессов, протекающих в исследуемых 
объектах, то говорят, что модель адекватна объекту. При этом адекватность модели зависит от цели моделирования и принятых критериев. Обобщенно моделирование можно определить как метод опосредованного познания, при котором изучаемый объект-оригинал находится в некотором соответствии с другим 
объектом-моделью, причем модель способна в том или ином отношении замещать оригинал на некоторых стадиях познавательного процесса. Стадии познания, на которых происходит такая замена, а также формы соответствия модели 
и оригинала могут быть различными: 1) моделирование как познавательный 
процесс, содержащий переработку информации, поступающей из внешней среды, о происходящих в ней явлениях, в результате чего в сознании появляются 
образы, соответствующие объектам; 2) моделирование, заключающееся в построении некоторой системы модели (второй системы), связанной определенными соотношениями подобия с системой-оригиналом (первой системой), причем в этом случае отображение одной системы в другую является средством 
выявления зависимостей между двумя системами, отраженными в соотношениях подобия, а не результатом непосредственного изучения поступающей информации. С точки зрения философии моделирование — эффективное средство 
познания природы. Процесс моделирования предполагает наличие объекта исследования; исследователя, перед которым поставлена конкретная задача; модели, создаваемой для получения информации об объекте и необходимой для 

решения поставленной задачи. Причем по отношению к модели исследователь 
является, по сути дела, экспериментатором, только в данном случае эксперимент проводится не с реальным объектом, а с его моделью. Такой эксперимент 
для инженера есть инструмент непосредственного решения организационнотехнических задач. Любой эксперимент может иметь существенное значение  
в конкретной области науки только при специальной его обработке и обобщении. Единичный эксперимент никогда не может быть решающим для подтверждения гипотезы, проверки теории. Поэтому инженеры (исследователи и практики) должны быть знакомы с элементами современной методологии теории 
познания и, в частности, не должны забывать основного положения материалистической философии, что именно экспериментальное исследование, опыт, 
практика являются критерием истины.  

В последнее время все чаще можно слышать о возрастании частоты  

и мощности природных катаклизмов [5, 6, 15, 46, 110]. К ним относятся многочисленные землетрясения, наводнения, ураганы, тайфуны смерчи, снежные лавины и другие [16, 20, 74-79, 123, 162]. В горной местности настоящим бедствием являются снежные лавины [1–3, 41, 53, 62, 65, 67–70, 130, 157, 158, 167, 
170, 171, 187].  

В России значительная часть территории (Кавказский и Уральский регио
ны, Хибины, Сахалин) представляет собой горную местность. Развитие туризма, горнолыжного спорта, добыча полезных ископаемых и т. п. приводит к все 
более интенсивному освоению горных территорий. В зимний период в этих местах часто случаются сходы лавин, которые наносят существенный ущерб 
населенным пунктам и приводят к гибели людей. В этой связи все интенсивнее 
ведется работа по прогнозированию схода снежных лавин, принудительному 
спуску масс снега, постройке лавинных заграждений. За многие десятилетия 
накоплен определенный опыт предотвращения лавин, установки препятствий и 
заграждений.  

В России работы по изучению снежных лавин начались в начале прошло
го века. В работах В. С. Ревякина выполнено первое детальное инженерногляциологическое районирование Алтая, Г. К. Тушинский составил карты лавиноопасных районов [160, 161], В. П. Благовещенский, М. Э. Эглит исследовали особенности лавинообразования [169, 170], Ю. В. Генсиоровский рассчитывал максимальные снегозапасы [47, 48], Е. О. Конноникова исследовала ин
тенсивность снежных лавин Северо-Западного Кавказа [89-92], Ю. Г. Селиверстов оценивал лавинную опасность [127, 131, 134–137]. Большой эмпирический 
материал собран в исследованиях А. Х. Аджиева [2, 3, 168, 176], А. Н. Божинского [12, 13, 25–36, 177, 178], К. Ф. Войтковского [42, 43], А. К. Дюнина [63], 
К. С. Лосева [111], А. С. Соловьева [95, 138–150], Л. А. Суханова [11, 14,  
154–156], А. Л. Шныпаркова [38, 137, 167]. Исследование динамики снега и моделирование лавин предпринято в работах С. С. Григоряна [54, 55], Е. М. Даниловой [58, 59], М. А. Долова [61], Н. А. Казакова [80–82], Е. Н. Казаковой  
[83, 84], А. Г. Куликовского [107, 108] и др. [7–10, 17–19, 21–23, 37, 39, 40, 44, 
49–51, 56, 64, 66, 72, 85, 88, 99, 100–102, 105, 114–116, 118–121, 125, 132, 133, 
165, 166].  

Зарубежный опыт изучения лавин представлен в основном в работах ав
стрийских, американских, швейцарских и японских специалистов: P. Bartelt,  
M. Christen, J. Kowalsky [174, 175, 179], B. Jamieson, C. Johnston [185], H. Narita 
[189], O. Ramos [191], B. Salm [192], M. Wawra [193]. 

Анализ и обобщение результатов известных исследований по вопросам 

моделирования движения лавиноопасных снежных масс позволил сделать вывод, что в настоящее время не существует универсальной модели, пригодной 
для описания динамики взаимодействия снежной лавины с препятствиями.  

Накопление снега на склоне, эволюция снежной массы и сам процесс 

схода лавины охватывают широкий класс физических явлений, которые необходимо учесть в модели. В модель необходимо включить механическое движение отдельных элементов снега, упруго-пластичное взаимодействие элементов 
снежной массы, теплофизические процессы, протекающие в толще снежной 
массы и приводящие к изменению свойств отдельных элементов снега, параметры склона, внешние воздействия на снежную массу. 

Ученые практически не располагают информацией о состоянии и харак
тере движения снежной массы в процессе схода снежной лавины. Неясно, что 
именно происходит при движении снежной массы, из каких снежных фрагментов она состоит, как эти фрагменты взаимодействуют между собой. Недостаток 
информации связан с тем, что прямое экспериментальное исследование движущейся снежной массы практически невозможно. Начало и место схода лавины плохо прогнозируются, процесс схода является быстротекущим, любое оборудование, размещенное по ходу лавины, испытывает существенные ударные 

нагрузки, внешние визуальные наблюдения также затруднены, так как за снежной пылью не виден нижний слой лавины [159, 161, 173, 191–193]. 

Проблема моделирования систем, состоящих из большого числа частиц, 

возникает во многих прикладных науках. Все окружающие нас макроскопические физические системы представляют собой ансамбли из огромного числа 
взаимодействующих частиц. К таким системам относятся газы, жидкости, твердые тела, плазма, звездные скопления и т. д. Реальное число частиц в них 
огромно, что делает невозможным прямой расчет всех траекторий их движения 
с помощью законов механики. Задача вычислительного эксперимента состоит  
в том, чтобы правильно учесть в конкретной модели характерные пространственные и временные масштабы физической системы и получить представление о процессах, протекающих в таких масштабах. Но при этом число частиц 
должно быть намного меньше реального, чтобы их движение можно было рассчитать с помощью численных методов на компьютере. Самым простым методом расчета движения частиц является метод прямого численного расчета траекторий попарно взаимодействующих материальных точек. Вид сил взаимодействия должен задаваться, исходя из физических соображений. Такой метод 
часто называют методом молекулярной динамики.  

Одной из разновидностей этого метода является метод динамики частиц. 

Метод динамики частиц — один из широко используемых методов компьютерного моделирования. Будучи принципиально дискретным, он имеет ряд преимуществ, проявляющихся при описании процессов, связанных с нарушением 
континуальности материала. Являясь типичным методом компьютерного моделирования, метод динамики частиц позволяет получать качественно новые результаты за счет наращивания количественной сложности компьютерной модели. Одним из наиболее существенных ограничений, накладываемых на применимость метода, до сих пор остается ограниченность вычислительных ресурсов. Особенно это проявляется при наличии дальнодействующих потенциалов 
взаимодействия, таких как гравитационный потенциал [24, 71, 103, 109, 122, 
172, 184, 188]. 

На основе анализа и обобщения существующих методов сделан вывод  

о необходимости разработки модели снежной лавины на основе методов динамики частиц. Метод данного уровня позволит максимально адекватно представить физику и геометрию лавины, в частности, воспроизвести фрагментацию 

снежной массы в процессе схода лавины. Кроме того, такой метод позволил  
бы использовать высокую пространственную детализацию и использовать для 
воспроизведения горного склона использовать реальные карты местности.  
И наконец, важным преимуществом метода на основе динамики частиц была 
бы возможность моделировать и прогнозировать лавины исходя только из первых принципов, не требуя обширных статистических данных для заданной 
местности. 

В основе модели лежит главенствующий в современном математическом 

анализе подход, который заключается в замене макроскопических объектов 
объектами меньших размеров (желательно бесконечно малых размеров, или, по 
крайней мере, намного меньших размеров, чем вся снежная масса). Поэтому  
в модели весь объем снежной массы разбивается на отдельные элементы, которые могут быть либо связанными друг с другом определенными силами, либо 
двигаться независимо друг от друга в зависимости от предыстории.