Эргономические основы проектирования мебели и домостроения

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего образования

«Казанский национальный исследовательский

технологический университет»

ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ 
ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕБЕЛИ 

И ДОМОСТРОЕНИЯ

Учебное пособие

Казань

Издательство КНИТУ

2020

УДК 684.001.63(075)
ББК 37.134.1я7

Э74

Печатается по решению редакционно-издательского совета 

Казанского национального исследовательского технологического университета

Рецензенты:

канд. техн. наук, доц. Д. Б. Просвирников

д-р техн. наук, проф. Н. Ф. Тимербаев

Э74

Авторы: Д. Ф. Зиатдинова, А. Л. Тимербаева, 
Р. Р. Зиатдинов, Д. А. Ахметова 
Эргономические основы проектирования мебели и домостроения : 
учебное пособие / Д. Ф. Зиатдинова [ и др.]; Минобрнауки России, Казан. нац. исслед. технол. ун-т. – Казань : Изд-во КНИТУ, 2020. – 124 с.

ISBN 978-5-7882-2844-0

Изложены теоретические основы эргономического проектирования ме
бели и домов. Детально рассмотрена работа над проектом, включающая в себя 
нормы и требования, методы исследования, антропометрические данные.

Предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению подго
товки 35.03.02 «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих 
производств», и магистров, обучающихся по программе подготовки 35.04.02 
«Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств».

Подготовлено на кафедре переработки древесных материалов.

ISBN 978-5-7882-2844-0
© Зиатдинова Д. Ф., Тимербаева А. Л.,

Зиатдинов Р. Р., Ахметова Д. А., 2020

© Казанский национальный исследовательский 

технологический университет, 2020

УДК 684.001.63(075)
ББК 37.134.1я7

В В Е Д Е Н И Е

За недолгие – с первой трети прошлого века – годы своего суще
ствования эргономика прошла стремительный путь развития и взросления. Начав с простейших советов, как сделать более удобной форму рукоятки молотка или отвертки, она превратилась в многоуважаемого 
консультанта, разбирающегося практически во всем, что касается благоустройства, комфорта и безопасности человеческой деятельности –
от расположения приборов на панели управления автомобиля до распорядка рабочего дня на швейной фабрике. Впервые за века существования человечества эргономика сделала главным в образе жизни конкретного человека, в организации его работы и быта не результаты его работы (инструменты, изделия, квадратные метры тканей, скорость движения на дороге и другие «реальности», делающие нашу жизнь полнее, 
богаче, лучше, удобнее), а самого человека, его самочувствие, удовольствие, подходящий лично ему ритм собственного дыхания. Вместо 
«пользы вообще» эргономика на своем знамени написала: польза для 
конкретного работника, пользователя, для того мужчины, той женщины, того ребенка, которому должно быть полезно данное дело, 
кресло, место под солнцем.

В результате во много раз повысилась реальная производитель
ность труда, эффективность отдыха, качество получаемого от жизни 
удовольствия. И движение это весьма далеко от завершения. Во-первых, становится все больше и больше известно о человеке, его возможностях и потребностях, эти знания претворяются в правила и рекомендации эргономической науки. Во-вторых, непрерывно придумываются 
и создаются новые и новые процессы, приборы, материалы и другие 
обстоятельства жизни, требующие всестороннего эргономического 
осмысления.

Но главное – наше время поставило и решает (пока по частям) не
вообразимо трудную задачу полностью продуманного и экспериментально проверенного формирования материально-физических и эстетических условий труда и быта всех людей на всей Земле, задачу комплексного созидания среды человеческого обитания. Для начала –
среды архитектурной, т. е. соединяющей в желанное целое наши представления о красоте и пользе.

Архитектурная среда, специфическая область дизайнерской де
ятельности, отмеченная теорией и признанная практикой во второй половине XX века, и сегодня вызывает споры исследователей и проектировщиков, поскольку слишком мало времени прошло для выработки 
устойчивого свода научных представлений об архитектуре – этой ближайшей родственнице другой сферы забот о нашем окружении.

Формы приложения принципов и установок эргономики к ди
зайну среды особенно наглядно ощущаются при анализе сути новой 
профессии, которая практически сводится к проектному формированию трех составляющих средовых объектов и систем: протекающего
здесь процесса, предназначенного им пространства и его предметного наполнения – оборудования процессуальных явлений и событий.

Предметное наполнение – орудия труда, вещи, изделия, инстру
менты, приборы механизмы, машины и т. д. – c самого начала было 
сферой забот эргономики, с него началось победное проникновение эргономических усовершенствований в традиционный мир орудий и механизмов, многократно усиливающих возможности человеческого организма.

Начало всех начал эргономических исследований всегда лежало 

в области понимания и коррекции осуществления тех процессов, ради 
которых создавались предметные комплексы и облекающие их пространства: на первых порах – процессов труда, наиболее затратных 
и утомительных для человека, позже – простейших бытовых, от приготовления пищи до игр детей. Сегодня нет таких процессуальных сфер 
и форм, где эргономика не сказала своего решающего слова: ее рекомендациям подчиняются армейские артикулы и распорядки, принципы 
управления полетами в авиации, расписание спортивных соревнований 
и даже управление рейтингами информационных и развлекательных 
телепрограмм, которые также зависят от особенностей человеческой 
психики, границ целенаправленного или рассеянного восприятия, зон 
комфортного или дискомфортного видения, комбинаций состояния 
утомления или заинтересованности, например вождение автомобиля 
или работа на операторском пульте атомной электростанции.

Эргономика изобрела и довела до совершенства собственную ме
тодологию исследования попадающих в ее поле зрения вещей и событий – она раскладывает, расчленяет их на элементарные, даже простейшие операции и фрагменты, оценивая их с позиций объективных усредненных возможностей и потребностей человеческого организма, как 
индивидуального, так и «коллективного», справедливо полагая, что 

в ряде случаев закономерности формирования «комфортных зон» для 
разных видов деятельности или потребления большинства товаров 
и услуг есть результат сложения их фрагментарных свойств с тем или 
иным поправочным коэффициентом, который и должна устанавливать 
эргономика.

Цель настоящего издания – показать векторы дальнейшего фор
мирования средовых аспектов развития эргономической мысли. Вопросы удобства, комфорта и безопасности являются центральными 
в эргодизайнерском проектировании средовых объектов. Эргономика 
участвует и в создании нормативной базы проектирования, способствуя разработке ее новых разделов.

5

Г л а в а 1 .  О С Н О В Н Ы Е  П О Н Я Т И Я  Э Р Г О Н О М И К И

Ergo (греч. работа) + nomos (закон) – научная дисциплина, ком
плексно изучающая функциональные возможности человека в трудовых и бытовых процессах, выявляющая закономерности создания оптимальных условий высокоэффективной жизнедеятельности и высокопроизводительного труда.

Эргономика возникла в связи с усложнением технических 

средств и условий функционирования в современном производстве, существенным изменением трудовой деятельности человека, в которой 
оказалось синтезировано множество трудовых функций. Поэтому она 
формировалась на стыке многих наук – от психологии, гигиены и анатомии до ряда технических дисциплин.

Предметом эргономики как науки является изучение системных 

закономерностей взаимодействия человека (группы людей) с техническими средствами, объектом деятельности и средой в процессе достижения цели деятельности или при специальной подготовке к ее выполнению в трудовой и досуговой сферах.

Цель эргономики – повышение эффективности и качества дея
тельности человека в системе «человек – машина – объект деятельности – среда» (сокращенно «человек – машина – среда») при одновременном сохранении здоровья человека и создании предпосылок для 
развития его личности.

Объектом исследования в эргономике является система «чело
век – машина – среда», т. е. исследуются взаимосвязи человека с предметным миром в процессе трудовой и других видов деятельности. Но 
могут рассматриваться и другие системы, например система взаимодействия людей в производственном или ином коллективе.

Задачей эргономики как сферы практической деятельности явля
ется проектирование и совершенствование процессов (способов, алгоритмов, приемов) выполнения деятельности и способов специальной 
подготовки (обучения, тренировки, адаптации) к ней, а также тех характеристик средств и условий, которые непосредственно влияют на 
эффективность и качество деятельности и психофизиологическое состояние человека.

Эргономические требования – это требования, которые предъяв
ляются к системе «человек – машина – среда» (рис. 1.1) в целях 

оптимизации деятельности человека-оператора с учетом его социально-психологических, психофизиологических, психологических, антропологических, физиологических и других объективных характеристик и возможностей. Эргономические требования являются основой 
при формировании конструкции машины, дизайнерской разработке 
пространственно-композиционных решений системы в целом и отдельных ее элементов.

Рис. 1.1. Система «человек – машина – окружающая среда»

Человек-оператор – любой человек, управляющий машиной: 

диспетчер аэропорта, рабочий-станочник, домохозяйка у плиты или 
с пылесосом и т. п. – для эргономиста все они являются операторами. 
Эргономика и ее методы в последнее время все шире используются при 
проектировании не только технических устройств, но и архитектурных 
объектов, интерьеров, элементов их оборудования. Поэтому представляется целесообразным в этом случае вместо понятия «машина» употреблять более обобщенные понятия «изделие», «предмет», а вместо 
термина «оператор» – обозначения, подходящие данному действию,
а именно «потребитель», «зритель» и т. п.

Эргономические свойства – это свойства изделий (машин, пред
метов или их совокупностей), которые проявляются в системе «человек – машина (предмет) – среда» в результате реализации эргономических требований.
Основные структурные элементы эргономики 

(рис. 1.2) – это теория, методология и научные знания о предмете исследования. Наряду с этими элементами, формирующими общенаучные основы эргономики как науки, важным звеном ее практического 
функционирования и развития служит блок оперативных средств и методов эргономического исследования, определяющий специфику эргономики в качестве прикладной научной дисциплины.

Рис. 1.2. Эргономика как наука (структурная схема)

Блок оперативных средств и методов охватывает три важнейших 

направления эргономических исследований объекта «человек – предмет – среда»: анализ, синтез (моделирование) и оценка объекта. Результаты эргономического исследования – научно и экспериментально обоснованные данные, необходимые для проектной разработки системы.

Процесс проектирования системы с самого начала должен быть 

ориентирован на формирование ее (системы) эргономических свойств 
как на одну из важнейших целей, достигаемых в процессе эргономического обеспечения проектирования.

Весь процесс эргономического сопровождения (обеспечения) 

проектирования можно представить в виде следующих этапов:

− анализ деятельности человека с исследованием факторов ее про
текания;

− разработка эргономических требований и показателей, а также 

рекомендаций по их учетy;

− формирование эргономических свойств проектируемой техники 

(изделия) и среды;

− оценка полноты и правильности реализации эргономических тре
бований (эргономическая оценка и аттестация).
Эргономика органично связана с дизайном, одной из главных це
лей которого является формирование гармоничной предметной среды, 
отвечающей материальным и духовным потребностям человека. При 
этом отрабатываются не только свойства внешнего вида предметов, но 
главным образом их структурные связи, которые придают системе 
функциональное и композиционное единство (с точки зрения как изготовителя, так и потребителя). Именно последнее обстоятельство позволяет рассматривать эргономику как естественно-научную основу дизайна. В практическом плане учет человеческих факторов – неотъемлемая часть процесса дизайнерского проектирования.

В последние десятилетия и в нашей стране, и за рубежом все 

чаще употребляется понятие эргодизайн для обозначения сферы деятельности, возникшей на стыке эргономики и дизайна. Эргодизайн объединяет в единое целое научные эргономические исследования человеческоro фактора с проектными дизайнерскими разработками таким образом, что провести границу между ними порой оказывается просто невозможно.

1 . 1 .  Ф а к т о р ы ,  о п р е д е л я ю щ и е  э р г о н о м и ч е с к и е  

т р е б о в а н и я

Эргономика как научная дисциплина базируется на синтезе дости
жений наук о человеке, обществе, технических и естественных наук
и в рамках междисциплинарных исследований согласовывает и увязывает друг с другом их данные, преследуя, достигая в эргономических рекомендациях синтеза человеческого и технического аспектов. В эргономических исследованиях занят коллектив специалистов: психологов, физиологов, гигиенистов, архитекторов, дизайнеров, инженеров и т. д.

Ближайшие для эргономики отрасли науки:

− инженерная психология (изучение конструкций инструментов, 

машин, приборов и особенностей производственных операций 
с точки зрения психологических свойств человека);

− психология труда (изучение взаимосвязи личности с условиями, 

процессом и орудиями труда);

− физиология труда (изучение изменений в организме во время 

трудовой деятельности);

− гигиена труда (создание благоприятных условий труда, обеспе
чение здоровья и трудоспособности человека). 
В эргономике ведутся поиски обоюдного приспособления тех
ники и человека: с одной стороны, адаптация техники к человеческим
возможностям, с другой – приспособление человека к условиям труда. 
Эргономический подход к решению задачи оптимизации жизнедеятельности человека определяется комплексом факторов. Перечислим 
главные из них, обусловленные индивидуальными особенностями человека:

1. Социально-психологические факторы предполагают соответ
ствие конструкции машины (оборудования, оснащения) и организации 
рабочих мест характеру и степени группового взаимодействия, а также
устанавливают характер межличностных отношений, зависящий от содержания совместной деятельности по управлению объектом.

2. Антропометрические факторы обусловливают соответствие

структуры, размеров оборудования, оснащения и их элементов структуре, форме, размерам и массе человеческого тела, соответствие характера форм изделия анатомической пластике человеческого тела.