Контактные сети и линии электропередач

 

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА  

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ  

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО  

ОБРАЗОВАНИЯ 

«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА 

(МИИТ)» 

Кафедра «Электроэнергетика транспорта» 
 

 
 
 

Д.Ф. Железнов, Д.В. Смирнов                                 

 
 
 
 

Контактные сети 

и линии электропередач 

 
 
 

 Учебно-методическое пособие 

по выполнению курсового проекта 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Москва – 2018 

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА  

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ  

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО  

ОБРАЗОВАНИЯ 

«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА 

(МИИТ)» 

Кафедра «Электроэнергетика транспорта» 
 

 
 
 

Д.Ф. Железнов, Д.В. Смирнов                                 

 
 
 

Контактные сети 

и линии электропередач 

 

Учебно-методическое пособие 

для студентов специальности 23.05.05 

«Системы обеспечения движения поездов» 

 

 

 

 

 

 

Москва – 2018 

 
 
 

УДК  621.331 

     Ж  51 

Железнов Д.Ф., Смирнов Д.В.  Контактные сети и 

линии электропередач: Учебно-методическое пособие по 
выполнению курсового проекта для студентов специальности «Системы обеспечения движения поездов». – М.: РУТ 
(МИИТ), 2018. - 44 с. 

 

 

В учебно-методическом пособии по выполнению 

курсового проекта приведены варианты заданий и схем 
станций для разработки курсового проекта. 

Кратко изложены основные теоретические сведения 

по расчету устройств контактной сети электрифицированных железных дорог и воздушных линий различного 
назначения.  

Предназначено для студентов и инженеров специаль
ности «Системы обеспечения движения поездов». 

 
 
 

Рецензент: к.т.н.  Ротанов В.Н., доцент кафедры «Элек- 
                      тропоезда и локомотивы» РУТ (МИИТ)  
                       
 
 
 
 
 
 

© РУТ (МИИТ), 2018 

 

1. Задания и исходные данные 

 
Для проектирования задан участок двухпутной же
лезной дороги, состоящий из станции и примыкающих к 
ней перегонов.  

На главных путях станции полукомпенсированная 

цепная контактная подвеска с рессорным тросом в опорном узле. На остальных станционных путях полукомпенсированная цепная контактная подвеска типа М-95 + МФ85 со смещёнными струнами в опорном узле. 

На главных путях перегонов компенсированная 

цепная контактная подвеска с рессорным тросом в опорном узле. 

На основании номера варианта задания и схемы 

станции, заданного преподавателем, установить по приведённой ниже таблице номера вариантов разделов задания.  
 

Варианты заданий 

Номера 
вариан
тов 
заданий и 
схем 
станций

Номера вариантов 

разделов

Номера 
вариантов заданий и 

схем 

станций

Номера вариантов 

разделов

I
II
I
II

01
1
1
31
4
1

02
1
2
32
4
2

03
1
3
33
4
3

04
1
4
34
4
4

05
1
5
35
4
5

06
1
6
36
4
6

07
1
1
37
4
1

08
1
2
38
4
2

09
1
3
39
4
3

10
1
4
40
4
4

11
2
1
41
5
1

12
2
2
42
5
2

13
2
3
43
5
3

14
2
4
44
5
4

15
2
5
45
5
5

16
2
6
46
5
6

17
2
1
47
5
1

18
2
2
48
5
2

19
2
3
49
5
3

20
2
4
50
5
4

21
3
1
51
6
1

22
3
2
52
6
2

23
3
3
53
6
3

24
3
4
54
6
4

25
3
5
55
6
5

26
3
6
56
6
6

27
3
1
57
6
1

28
3
2
58
6
2

29
3
3
59
6
3

30
3
4
60
6
4