Нормативные, правовые и технические основы методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия
Покупка
Тематика:
Общее машиностроение. Машиноведение
Издательство:
Поволжский государственный технологический университет
Год издания: 2021
Кол-во страниц: 146
Дополнительно
Вид издания:
Учебное пособие
Уровень образования:
ВО - Магистратура
ISBN: 978-5-8158-2259-7
Артикул: 786672.01.99
Изложены нормативные правовые и технические основы методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия. Сформулированы недостатки существующего уровня развития и представлены основы как имеющихся динамических методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия, так и новых, устраняющих их недостатки. Для обучающихся по направлениям 12.06.01 Приборостроение, 15.04.01 Машиностроение, 15.04.02 Технологические машины и оборудование, а также специалистов и научных работников, занимающихся разработкой и применением методов и средств контроля механических параметров двигателей вращательного действия и приводов на их основе.
Тематика:
ББК:
УДК:
- 621: Общее машиностроение. Ядерная техника. Электротехника. Технология машиностроения в целом
- 681: Точная механика. Автоматика. Приборостроение
ОКСО:
- ВО - Магистратура
- 15.04.01: Машиностроение
- 15.04.02: Технологические машины и оборудование
- Аспирантура
- 12.06.01: Фотоника, приборостроение, оптические и биотехнические системы и технологии
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
А. В. Егоров А. А. Спиридонов НОРМАТИВНЫЕ, ПРАВОВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ КОНТРОЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПРИВОДОВ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ Учебное пособие Йошкар-Ола 2021
УДК 621.8:681.2(075.8) ББК 34.445я73 Е 30 Рецензенты: доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой машиностроения и материаловедения ФГБОУ ВО "ПГТУ" С. Я. Алибеков доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой транспортнотехнологических машин ФГБОУ ВО "ПГТУ" А. И. Павлов Печатается по решению редакционно-издательского совета ПГТУ Егоров, А. В. Е 30 Нормативные, правовые и технические основы методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия: учебное пособие / А. В. Егоров, А. А. Спиридонов. – Йошкар-Ола: Поволжский государственный технологический университет, 2021. – 146 с. ISBN 978-5-8158-2259-7 Изложены нормативные правовые и технические основы методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия. Сформулированы недостатки существующего уровня развития и представлены основы как имеющихся динамических методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия, так и новых, устраняющих их недостатки. Для обучающихся по направлениям 12.06.01 Приборостроение, 15.04.01 Машиностроение, 15.04.02 Технологические машины и оборудование, а также специалистов и научных работников, занимающихся разработкой и применением методов и средств контроля механических параметров двигателей вращательного действия и приводов на их основе. УДК 621.8:681.2(075.8) ББК 34.445я73 ISBN 978-5-8158-2259-7 © Егоров А. В., Спиридонов А. А., 2021 © Поволжский государственный технологический университет, 2021
ОГЛАВЛЕНИЕ ПРЕДИСЛОВИЕ.......................................................................................... 5 ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................. 7 1. Нормативные основы применения методов и средств контроля механических параметров двигателей вращательного действия и приводов на их основе ........................................................................... 9 2. Метод контроля механических параметров электрических вращающихся машин ............................................................................. 15 2.1. Определение вращающих моментов электрических вращающихся машин........................................................................... 16 2.2. Определение момента инерции вращающейся части ................ 26 2.2.1. Метод крутильных колебаний........................................... 27 2.2.2. Метод вспомогательного маятника ................................ 30 2.2.3. Метод самоторможения................................................... 31 3. Методы контроля механических параметров судовых, тепловозных и промышленных поршневых двигателей внутреннего сгорания ............................................................................. 35 4. Методы контроля механических параметров автомобильных поршневых и роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания..................................................................................................... 41 5. Методы контроля механических параметров тракторных и комбайновых двигателей внутреннего сгорания........................... 47 6. Методы контроля механических параметров газотурбинных установок................................................................................................... 53 7. Методы контроля механических параметров механических передач....................................................................................................... 58 8. Недостатки методов контроля механических параметров двигателей вращательного действия, регламентируемых действующими и утратившими силу ГОСТами................................ 61
9. Динамические методы и средства контроля механических параметров поршневых двигателей внутреннего сгорания вращательного действия........................................................................ 67 9.1. Развитие методов контроля механических параметров поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания .......................................................................... 67 9.2. Момент инерции кривошипно-шатунного механизма рядных поршневых двигателей внутреннего сгорания.................................. 68 9.3. Момент инерции кривошипно-шатунного механизма V-образных поршневых двигателей внутреннего сгорания............. 78 9.4. Стендовый динамический метод контроля механических параметров поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания .......................................................................... 84 10. Динамические методы контроля механических параметров асинхронных электрических двигателей и их подшипниковых узлов ........................................................................................................... 87 10.1. Энергетический баланс в асинхронных электрических двигателях............................................................................................. 87 10.2. Динамический метод контроля механических параметров асинхронных электрических двигателей ........................................... 89 10.3. Момент инерции подшипников трения-качения...................... 92 11. Динамические методы контроля механических параметров механических передач вращательного действия .............................. 96 11.1. Динамический метод контроля механических параметров зубчатых передач вращательного действия....................................... 96 11.2. Динамический метод контроля механических параметров ременных передач вращательного действия.................................... 105 11.3. Динамический метод контроля механических параметров цепных передач на базе асинхронных электрических двигателей 116 11.4. Динамический метод контроля механических параметров червячных передач вращательного действия .................................. 127 ЗАКЛЮЧЕНИЕ........................................................................................ 138 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ....................................................................... 139 Приложение. Список основных сокращений........................................ 143 Информация об авторах .......................................................................... 144
ПРЕДИСЛОВИЕ Обеспечение максимально возможных показателей работы дви гателей и приводов вращательного действия во всех доступных диапазонах режимов работы в течение полного жизненного цикла является наиважнейшей комплексной задачей вновь создаваемых и находящихся в эксплуатации объектов техники. Знание действующих нормативных, правовых и технических ос нов использования существующих и разработки новых методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия является одной из основ развития таких отраслей, как приборостроение и машиностроение. Для целей контроля параметров двигателей и приводов враща тельного действия в Российской Федерации действует целый ряд ГОСТов, которые часто выполняются на основе международных стандартов. В настоящей работе рассмотрены основные положения ГОСТ 11828, ГОСТ 7217, ГОСТ 25941, ГОСТ 5616, ГОСТ 533, ГОСТ Р 53639, ГОСТ Р 52517, ГОСТ 14846, ГОСТ 18509, ГОСТ Р 52782, ГОСТ 29285-92 в разрезе методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия. Изложение материала построено в определенной логической по следовательности. Сначала рассмотрены методы контроля механических параметров электрических вращающихся машин как одной из основ общего машиностроения. Далее – методы контроля поршневых двигателей внутреннего сгорания вращательного действия общепромышленного, судового, железнодорожного, автомобильного, тракторного и комбайнового назначения как одной из основ транспортного машиностроения. Затем – методы контроля механических параметров газотурбинных установок как одной из основ энергетического машиностроения. На основании рассмотренных методов контроля механических параметров сформулированы имеющиеся в соответствующих нормативных документах недостатки используемых методов контроля механических параметров.
Завершающий учебное пособие раздел посвящен рассмотрению научно-технических основ новых динамических методов и средств контроля механических параметров двигателей вращательного действия и последующего применения новых методов для контроля механических параметров приводов вращательного действия, выполненных на основе асинхронных электрических двигателей.
ВВЕДЕНИЕ В сфере государственного регулирования единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями Федерального закона об обеспечении единства измерений, обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации о соблюдении единства измерений обязательных требований (включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений), а также установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются, кроме того, требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации. Конструкция средств измерений должна способствовать ограни чению доступа к определенным частям средств измерений (включая программное обеспечение) в целях предотвращения несанкционированных настройки и вмешательства, которые могут привести к искажениям результатов измерений. Государственное регулирование в области обеспечения единства измерений осуществляется в следующих формах: 1) утверждение типа стандартных образцов или типа средств измерений; 2) поверка средств измерений; 3) метрологическая экспертиза; 4) федеральный государственный метрологический надзор; 5) аттестация методик (методов) измерений; 6) аккредитация юридических лиц и индивидуальных предпри нимателей на выполнение работ и (или) оказание услуг в области обеспечения единства измерений.
Действующие в настоящий момент нормативные документы, определяющие весь комплекс методов и методик контроля параметров двигателей вращательного действия и приводов на их основе, рассчитаны на контроль механических параметров работы на установившихся режимах, в то время как реальные условия эксплуатации двигателей и приводов вращательного действия характеризуются значительным количеством переходных режимов работы. Кроме того, те же действующие нормативные документы никак не регламентируют методы и методики контроля параметров двигателей и приводов вращательного действия в течение одного оборота вала отбора мощности. Формулирование недостатков существующих методов контроля механических параметров двигателей вращательного действия, в том числе регламентируемых нормативными документами, и изучение научно-технических основ новых, более совершенных методов контроля механических параметров, устраняющих и минимизирующих недостатки существующих, в рамках программ обучения по направлениям подготовки магистратуры позволяет создать надежный кадровый базис развития приборостроения, направленного на решение задач современного машиностроения, энергетики и транспорта. Отсутствие в нормативных документах рекомендаций по кон тролю параметров (в том числе механических ) на переходных режимах работы, а также в течение одного оборота вала отбора мощности несет в себе значительные риски не учета этих параметров в методиках расчета механических передач, что весьма негативно сказывается на их энергоэффективности, надежности и долговечности и в конечном итоге приводит к значительному сокращению конкурентоспособности объектов отечественного общего, транспортного и энергетического машиностроения. В настоящем издании, помимо анализа действующих норматив но-правовых документов, регламентирующих контроль механических параметров двигателей вращательного действия, рассмотрено комплексное научно-техническое обоснование новых, более совершенных методов и средств контроля механических параметров двигателей и приводов вращательного действия.
1 Нормативные основы применения методов и средств контроля механических параметров двигателей вращательного действия и приводов на их основе На сегодняшний день на законодательном уровне единство из мерений в нашей стране обеспечивается действием Федерального закона № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» в редакции от 13.07.2015, согласно которому [1]: • устанавливаются правовые основы обеспечения единства измерений в Российской Федерации; • обеспечивается защита прав и законных интересов граждан, общества и государства от отрицательных последствий недостоверных результатов измерений; • удовлетворяются потребности граждан, общества и государ ства в получении объективных, достоверных и сопоставимых результатов измерений, используемых в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, животного и растительного мира, обеспечения обороны и безопасности государства, в том числе экономической безопасности; • оказывается содействие развитию экономики Российской Федерации и научно-техническому прогрессу. Стратегия обеспечения единства измерений в Российской Феде рации – один из приоритетов деятельности Правительства Российской Федерации [2]. Стратегия обеспечения единства измерений в Российской Феде рации до 2025 года (далее – Стратегия) является документом стратегического планирования, содержащим систему долгосрочных приоритетов, целей и задач развития системы обеспечения единства измерений. Развитие экономики промышленно развитых стран, к которым относится Российская Федерация, невозможно без повышения эффективности производства и производительности труда. Важнейшим направлением для обеспечения этих факторов является переход к
инновационной экономике, основанной на развитии науки и широком внедрении ее достижений в производство. Современная наука и производство насыщены средствами измерений, показатели точности которых характеризуют уровень развития науки и производства. То же можно сказать о таких высокотехнологичных видах деятельности, как транспорт, энергетика, медицина, сфера обеспечения обороноспособности и безопасности государства. При этом задачи обеспечения широкой производственной ко операции, оценки соответствия параметров высокотехнологичной продукции на всех стадиях жизненного цикла требуют обеспечения единства измерений, в том числе в международном масштабе. Таким образом, развитие системы обеспечения единства изме рений направлено на достижение устойчивого и сбалансированного социально-экономического развития и обеспечения обороноспособности и национальной безопасности Российской Федерации, а также в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. на решение стоящих перед государствами - членами Евразийского экономического союза общих задач по устойчивому экономическому развитию, всесторонней модернизации и усилению конкурентоспособности национальных экономик в рамках глобальной экономики. Достижение указанных целей в части развития системы обеспе чения единства измерений обеспечивается путем повышения точности, объективности, достоверности и сопоставимости результатов измерений, применяемых в различных отраслях экономики и государственного управления. В основу разработки Стратегии положена концепция, заключа ющаяся в том, что система обеспечения единства измерений является элементом государственной инфраструктуры, без которого производство материальных благ невозможно. Система обеспечения единства измерений аналогична таким элементам инфраструктуры экономики, как, например, транспорт, электроэнергетика, связь, которые необходимы для производства промышленной продукции, товарообмена, а также при реализации