Теория механизмов и машин: учебное пособие по курсовому проектированию
Покупка
Издательство:
Поволжский государственный технологический университет
Год издания: 2018
Кол-во страниц: 76
Дополнительно
Вид издания:
Учебное пособие
Уровень образования:
ВО - Бакалавриат
ISBN: 978-5-8158-2011-1
Артикул: 780137.01.99
Представлен образец выполнения курсового проекта по теории механизмов и машин в трех частях: кинематический и силовой расчет рычажного механизма, синтез и анализ зубчатого механизма, расчет рычажных и зубчатых механизмов при помощи САПР АПМ WinMachine.
Для студентов всех образовательных программ, изучающих теорию механизмов и машин.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 01.03.03: Механика и математическое моделирование
- 15.03.01: Машиностроение
- 15.03.02: Технологические машины и оборудование
- 15.03.03: Прикладная механика
- 15.03.04: Автоматизация технологических процессов и производств
- 15.03.05: Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
- 15.03.06: Мехатроника и роботехника
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов
А. В. КАПУСТИН ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН Учебное пособие по курсовому проектированию Йошкар-Ола 2018
УДК 621.01 ББК 34.41 К 20 Рецензенты: канд. техн. наук, доцент кафедры сопротивления материалов и прикладной механики ПГТУ Ю. В. Лоскутов канд. техн. наук, старший преподаватель технической механики Йошкар-Олинского строительного техникума С. Г. Кузовков Печатается по решению редакционно-издательского совета ПГТУ Капустин, А. В. К 20 Теория механизмов и машин: учебное пособие по курсовому проектированию / А. В. Капустин. – Йошкар-Ола: Поволжский государственный технологический университет, 2018. – 76 с. ISBN 978-5-8158-2011-1 Представлен образец выполнения курсового проекта по теории меха низмов и машин в трех частях: кинематический и силовой расчет рычажного механизма, синтез и анализ зубчатого механизма, расчет рычажных и зубчатых механизмов при помощи САПР АПМ WinMachine. Для студентов всех образовательных программ, изучающих теорию механизмов и машин. УДК 621.01 ББК 34.41 ISBN 978-5-8158-2011-1 Капустин А. В., 2018 Поволжский государственный технологический университет, 2018
ВВЕДЕНИЕ Курсовая работа по дисциплине «Теория механизмов и ма шин» является первым самостоятельным инженерным проектом, выполняемым студентами механико-машиностроительного факультета в процессе обучения на втором-третьем курсах университета. Работа включает начальные этапы проектирования механизмов: синтез, кинематический и динамический анализ. Выполнение курсовой работы предполагает знание студентами физики и теоретической механики, освоенными в ходе обучения в школе и университете. Курсовая работа выполняется в соответствии с требованиями государственных стандартов и технической документации и содержит три основные части: 1 часть – структурно-кинематический и силовой расчёт ры чажного механизма; 2 часть – синтез и анализ зубчатого механизма; 3 часть – синтез кулачкового механизма (методические ука зания по синтезу кулачковых механизмов даны в [4]). Курсовая работа состоит: 1) из трёх листов чертежей формата А1 (840594) (по наиме нованию каждой части курсовой работы); 2) расчётно-пояснительной записки (15-25 с.), выполняе мой на листах писчей бумаги формата А4 (210297 мм) на одной или двух сторонах и обязательно прошитых вместе с титульным листом. Пояснительная записка должна включать: 1) титульный лист (рис. 1); 2) содержание; 3) задание на курсовой проект с указанием номера задания и варианта;
4) необходимые расчёты, формулы, пояснения, таблицы; 5) список используемой литературы. Рис. 1. Образец оформления титульного листа МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОВОЛЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 2018
Пояснительную записку разрешается выполнять как в руко писном, так и в печатном виде. При печати на компьютере необходимо придерживаться сле дующих правил: поля верхнее и нижнее – 20 мм, левое – 20 мм, правое – 10 мм; шрифт Times New Roman; кегль – 14 пт.; подписи к рисункам, таблицы, сноски, литература, содер жание – шрифтом кегль 12 пт.; абзацный отступ 7,4 мм; межстрочный интервал – авто (одинарный). Размер символов в редакторе формул показан на рисун ке 2. Рис. 2. Размер символов в редакторе формул Оформление чертежей предпочтительно выполнять в элек тронном виде при помощи следующих программных продук тов: AutoCAD, Inventor, Solid Works, Компас.
Выполнение чертежей в графических редакторах Corel DRAW и Adobe Illustrator нежелательно, поскольку данное программное обеспечение не является CAD/CAE системой. Расчетную часть предпочтительно выполнять в CAE системе APM WinMachine. Пояснения к данному программному обеспечению см. в разд. 4 пособия.
1 СТРУКТУРНО-КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА В соответствии с заданным вариантом студенту предлагают ся кинематическая схема механизма (с указанием размеров всех звеньев) и исходные данные для расчёта. Номер задания и вариант выдаются студенту преподавателем из сборника заданий [1], который является приложением к настоящему пособию и содержит описание задания к каждой части курсовой работы. Рассмотрим шестизвенный механизм с качающейся кулисой (рис. 3). Рис. 3. Кинематическая схема рычажного механизма
1.1. Структурный анализ Определяем число звеньев и даем им наименования в соот ветствии с принятой классификацией. Стойка – неподвижное звено или звено, принимаемое за не подвижное. В зависимости от характера движения относительно стойки звенья называют: кривошип – звено рычажного механизма, совершающее полный оборот вокруг оси, связанной со стойкой; коромысло – звено рычажного механизма, совершающее неполный оборот вокруг оси, связанной со стойкой; шатун – звено рычажного механизма, совершающее плоско параллельное движение, не связанное напрямую со стойкой; ползун – звено рычажного механизма, поступательно пере мещающееся относительно стойки или другого звена; кулиса – подвижное звено рычажного механизма, являюще еся направляющей для ползуна. Рассматриваемый механизм (см. рис. 3) состоит из следую щих звеньев: 0 – стойка, 1 – кривошип; 2 – ползун; 3 – кулиса; 4 – шатун; 5 – ползун. Определяем число кинематических пар (КП): т. А (соединяются звенья 0 и 1) низшая КП, вращательная; т. B1 (1 – 2) НКП, вращательная; т. B2 (2 – 3) НКП, поступательная; т. С (3 – 0) НКП, вращательная; т. D (3 – 4) НКП, вращательная; т. E (4 – 5) НКП, вращательная; т. F1 (5 – 0) НКП, поступательная; т. F2 (5 – 0) НКП, поступательная, избыточная (повторяет связь в т. F1.